Я уже выкладывал фотки как надо крепления лап переделать что бы вообще люфтов не было.
Нужно установить более длинный палец, и с каждой стороны на него одеть подшипники ШСЛ и их, в свою очередь, вверить в пластины из толстого металла. Тогда сила воздействия на раму от лап будет не по внешней стороне штатных втулок, а по этим подшипникам, рычаг меньше и проблемы все уйдут. Так же про люфты в лапах можно будет забыть.
Всем здравствовать! Выбивало заднюю передачу. Паразитка задней передачи изношена - на фото она. Я поставил новую, но зацепления осталось совсем мало. Почему?
Всем здравствовать! Выбивало заднюю передачу. Паразитка задней передачи изношена - на фото она. Я поставил новую, но зацепления осталось совсем мало. Почему?
Добрый день. Подскажите пожалуйста это схема гидравлики ЭО-2621? Если да ' то почему на этой схеме нижние гидроцилиндры поворота стрелы подключены к переднему распределителю? Это нелогично так как на переднем распределителе подключены гидроцилиндр отвала и задние башмаки
Добрый день. Подскажите пожалуйста это схема гидравлики ЭО-2621? Если да ' то почему на этой схеме нижние гидроцилиндры поворота стрелы подключены к переднему распределителю? Это нелогично так как на переднем распределителе подключены гидроцилиндр отвала и задние башмаки
Да. там все верно. Задние башмаки подключены к задним распределителям Р-100. Схемы разные бывают. У нас точно такая. Только мы поворот сделали отдельно болгарским распредом односексионым . А то заводская схема рычагов очень большие люфты, и рычагом приходилось махать по всей кабине.
Добрый день. Подскажите пожалуйста это схема гидравлики ЭО-2621? Если да ' то почему на этой схеме нижние гидроцилиндры поворота стрелы подключены к переднему распределителю? Это нелогично так как на переднем распределителе подключены гидроцилиндр отвала и задние башмаки
Да. там все верно. Задние башмаки подключены к задним распределителям Р-100. Схемы разные бывают. У нас точно такая. Только мы поворот сделали отдельно болгарским распредом односексионым . А то заводская схема рычагов очень большие люфты, и рычагом приходилось махать по всей кабине.
Помогите мне пожалуйста разобраться вот с этим рисунком. Это скрин из заводской инструкции про экскаватор ЭО-2621А.
Вопрос первый. Куда подключаются передние рычаги в кабине и за что отвечает каждый из них? (на одном из видео я видел трактор 80 года выпуска и там средний рычаг опускал отвал а боковые - задние опоры)
Вопрос второй. Зачем сзади два распределителя Р-100? (на том же видео водитель их назвал Р-16 и Р-20)
Добрый день. Подскажите пожалуйста это схема гидравлики ЭО-2621? Если да ' то почему на этой схеме нижние гидроцилиндры поворота стрелы подключены к переднему распределителю? Это нелогично так как на переднем распределителе подключены гидроцилиндр отвала и задние башмаки
Да. там все верно. Задние башмаки подключены к задним распределителям Р-100. Схемы разные бывают. У нас точно такая. Только мы поворот сделали отдельно болгарским распредом односексионым . А то заводская схема рычагов очень большие люфты, и рычагом приходилось махать по всей кабине.
Помогите мне пожалуйста разобраться вот с этим рисунком. Это скрин из заводской инструкции про экскаватор ЭО-2621А.
Вопрос первый. Куда подключаются передние рычаги в кабине и за что отвечает каждый из них? (на одном из видео я видел трактор 80 года выпуска и там средний рычаг опускал отвал а боковые - задние опоры)
Вопрос второй. Зачем сзади два распределителя Р-100? (на том же видео водитель их назвал Р-16 и Р-20)
Изначально-что вы хотите?понять что на рисунке?разобраться с гидравликой на своем экскаваторе?познать глубину конструкторской мысли и возможности заводов производителей экскаваторов?-где каждый завод мог менять компоненты и схемы в зависимости от наличия тех или иных распределителей.ответив себе на ти вопросы можно дальше начинать поиски необходимой информации.в разные годы и на разных заводах могли ставить различные комбинации из р100,р200,р160 и р80.причем р80 мог управлять как отвалом и поворотом так и напрямую или через краны отвалом и аутригерами.вникать в сложность каждой из применяемой схем нет смысла-надо разобраться с той что конкретно на вашем тракторе.и не факт что ваша схема есть в книге или до вас ее не изменили до неузнаввемости.
Вопрос первый. Куда подключаются передние рычаги в кабине и за что отвечает каждый из них?
Как сказал колупатор, схемы разные. На той схеме, что вы выше показали, рычаги подключаются к переднему р-80. Один рычаг на бульдозер, второй через тягу на поворот стрелы. На этой схеме ,что ниже ,не знаю.
Роман Малиновский пишет:
Вопрос второй. Зачем сзади два распределителя Р-100? (на том же видео водитель их назвал Р-16 и Р-20)
Наверное ,там стоят р-160 и р-200. Они нужны для управления установкой. На верхней схеме стоит тоже два распределителя, только р-100. И находятся горизонтально.
Вопрос первый. Куда подключаются передние рычаги в кабине и за что отвечает каждый из них?
Как сказал колупатор, схемы разные. На той схеме, что вы выше показали, рычаги подключаются к переднему р-80. Один рычаг на бульдозер, второй через тягу на поворот стрелы. На этой схеме ,что ниже ,не знаю.
Роман Малиновский пишет:
Вопрос второй. Зачем сзади два распределителя Р-100? (на том же видео водитель их назвал Р-16 и Р-20)
Наверное ,там стоят р-160 и р-200. Они нужны для управления установкой. На верхней схеме стоит тоже два распределителя, только р-100. И находятся горизонтально.
На установке такого типа два р160-верхний на три секции.нижний на две.
Здарова, мужики! По-тихоньку читаю тему, еще в середине нахожусь. Немного не по теме, но с пользой для ремонта или реставрации экскаватора. Видел, народ интересуется периодически как отмыть мазуту под покраску. Пока не забыл (а то с местными срачами пока тему дочитаешь, состаришься), решил написать свой рецепт, мало ли кому пригодится. Пришел к этому рецепту, когда надо было отмыть буровой станок под капиталку (смесь мазуты с песком и прочей хренью слоем в 2 пальца, щеткой по металлу не бралось, ковырять отверткой ну его наухо).
Компоненты:
1. Берем литруху шампуня типа GRAS для сильных загрязнений (нужен для пены, чтобы не стекало быстро, и концентрация каустика большая) ~350 руб
2. Берем в фикспрайсе литруху средств для плит (можно гель) ~ 80 руб
3. Идем в магазин радиодеталей (если такой есть у вас, в нашем зажопинске есть) и покупаем каустическую соду (едкий натр) 250г ~150 руб
Смешиваем (про перчатки, очки и намордник не забывайте):
1. В стеклянную тару выливаем средство для плит (если гель - доливаем стакан воды и перемешиваем)
2. По-тихоньку насыпаем каустик в эту тару, небольшими частями, перемешивая, не допуская сильного нагрева (попрет нагрев - ждем когда подостынет)
3. Выливаем шампунь
4. Перемешиваем
Таким образом у вас готов концентрат 2 литра с копейками. Перед использованием данной бадяги я разбавляю: 200-300мл бадяги, 800-700мл воды если отмывать сильные загрязнения, а если машину помыть - то, естественно, бадяги меньше льем. Наносить можно либо пеногенератором автомойки, либо с помощью компрессора и хреновины для нанесения химии (не знаю как называется), к компрессору цепляется, стоит копейки.
Выжидаем некоторое время, но не даем высохнуть. Смываем напором воды (перчатки, намордник, очки на вас). На алюминиевых деталях стараемся не держать дольше 5 минут и ни в коем случае на алюминии не допускаем высыхания - пойдет коррозия.
В несколько подходов все вымывается. Первые 2-3 подхода только размягчаться все будет (смотря, сколько веков загрязнению). Если наносите пеногенераторм - увидите как потечет вместе с пеной мазута.
Рецепт получен в следствии собственных экспериментов и в следствии большой лени ковырять мазуту. Теперь мазутные детали по другому не отмываю, да и за недорого много шампуня для машины есть. Надеюсь кому пригодится.
Здарова, мужики! По-тихоньку читаю тему, еще в середине нахожусь. Немного не по теме, но с пользой для ремонта или реставрации экскаватора. Видел, народ интересуется периодически как отмыть мазуту под покраску. Пока не забыл (а то с местными срачами пока тему дочитаешь, состаришься), решил написать свой рецепт, мало ли кому пригодится. Пришел к этому рецепту, когда надо было отмыть буровой станок под капиталку (смесь мазуты с песком и прочей хренью слоем в 2 пальца, щеткой по металлу не бралось, ковырять отверткой ну его наухо).
Компоненты:
1. Берем литруху шампуня типа GRAS для сильных загрязнений (нужен для пены, чтобы не стекало быстро, и концентрация каустика большая) ~350 руб
2. Берем в фикспрайсе литруху средств для плит (можно гель) ~ 80 руб
3. Идем в магазин радиодеталей (если такой есть у вас, в нашем зажопинске есть) и покупаем каустическую соду (едкий натр) 250г ~150 руб
Смешиваем (про перчатки, очки и намордник не забывайте):
1. В стеклянную тару выливаем средство для плит (если гель - доливаем стакан воды и перемешиваем)
2. По-тихоньку насыпаем каустик в эту тару, небольшими частями, перемешивая, не допуская сильного нагрева (попрет нагрев - ждем когда подостынет)
3. Выливаем шампунь
4. Перемешиваем
Таким образом у вас готов концентрат 2 литра с копейками. Перед использованием данной бадяги я разбавляю: 200-300мл бадяги, 800-700мл воды если отмывать сильные загрязнения, а если машину помыть - то, естественно, бадяги меньше льем. Наносить можно либо пеногенератором автомойки, либо с помощью компрессора и хреновины для нанесения химии (не знаю как называется), к компрессору цепляется, стоит копейки.
Выжидаем некоторое время, но не даем высохнуть. Смываем напором воды (перчатки, намордник, очки на вас). На алюминиевых деталях стараемся не держать дольше 5 минут и ни в коем случае на алюминии не допускаем высыхания - пойдет коррозия.
В несколько подходов все вымывается. Первые 2-3 подхода только размягчаться все будет (смотря, сколько веков загрязнению). Если наносите пеногенераторм - увидите как потечет вместе с пеной мазута.
Рецепт получен в следствии собственных экспериментов и в следствии большой лени ковырять мазуту. Теперь мазутные детали по другому не отмываю, да и за недорого много шампуня для машины есть. Надеюсь кому пригодится.
Интересный вариант.
Под покраску так можно? Остатки каустика не навредят краске? Предстоит капиталка трактора с покраской.
Под покраску так можно? Остатки каустика не навредят краске? Предстоит капиталка трактора с покраской.
любой автошампунь содержит каустик в различных концентрациях, это у них основное моющее вещество, тк каустик растворяет жиры, то есть поверхность уже будет обезжирена, в теории. хорошо смывайте водой и все. я этой бодягой и машину мою, просто разбавляю бОльшим количеством воды. автоэмали не облазят, старая краска на технике, которая и так еле держится, слезает (но наверное больше из-за напора воды). Попробуйте на какой-нибудь мало ценной сильно загрязненной деталюхе.
Под покраску так можно? Остатки каустика не навредят краске? Предстоит капиталка трактора с покраской.
любой автошампунь содержит каустик в различных концентрациях, это у них основное моющее вещество, тк каустик растворяет жиры, то есть поверхность уже будет обезжирена, в теории. хорошо смывайте водой и все. я этой бодягой и машину мою, просто разбавляю бОльшим количеством воды. автоэмали не облазят, старая краска на технике, которая и так еле держится, слезает (но наверное больше из-за напора воды). Попробуйте на какой-нибудь мало ценной сильно загрязненной деталюхе.
Соляркой просто побрызгайте, а после смыть. Или бензином размягчать. И для здоровья безопасно.
Например, нужно покрасить движок, весь в масле, грязи.
Солярой это нужно с щеткой, просто побрызгать ниче не даст, кроме того, соляра еще и жирная.
А щеткой не везде подлезешь.
Если вышеописаным раствором можно все помыть без щетки, чисто керхером то норм.
И плюс раствор не жирный, под покраску поверхность будет в порядке.
И плюс раствор не жирный, под покраску поверхность будет в порядке.
Плюс каустик используется для обезжиривания. Я у буровую установку замахался солярой мазать и шкрябать. В итоге керхером отмыл. Правда, работать пришлось в ОЗК.
Приветствую всех. Прикрепленную фотку стырил с этой же ветки форума, на стрелочки не обращайте внимания. Установка у меня такая же.
Подскажите, пожалуйста. Интересует левый распределитель (если смотреть на фото). Мне с него нужно освободить две секции: отвал и одну лапу (обе лапы можно подключить от одной секции). Но мне нужно установить дополнительно МР-80. Откуда его запитать не устанавливая трехходовик или делитель потока? Я так понимаю, с линии слива левого (по фото) распределителя пускать подачу на МР-80 крайне плохая затея? Или этому распределителю ничего не сделается?
Например, нужно покрасить движок, весь в масле, грязи.
Солярой это нужно с щеткой, просто побрызгать ниче не даст, кроме того, соляра еще и жирная.
А щеткой не везде подлезешь.
Я так двигатель и мыл. Сначала вымыл из керхера, где смог подлезть - большая часть грязи отлетела.
Дальше облил из прыскалки соляркой все. Прыскалка ручная, типа как на бутылку одевают.
Часов через 8 из этой же прыскалки облил все бензином, ушло всего литра 2 бензина.
Далее помыл из керхера, отлетела вся грязь.
Потом опять бензином.
Труднодоступные места мыл тряпкой, порезанной на полоски, протаскивал и за концы туды - сюда, поливая бензином. Но тем же бензином нормально смывается, если просто прыскать и он сам стекает.
Но если щеткой не везде подлезешь - как потом его красить, ведь красить тоже из распылителя, и как красить, если подлезть нельзя?
Например, нужно покрасить движок, весь в масле, грязи.
Солярой это нужно с щеткой, просто побрызгать ниче не даст, кроме того, соляра еще и жирная.
А щеткой не везде подлезешь.
Я так двигатель и мыл. Сначала вымыл из керхера, где смог подлезть - большая часть грязи отлетела.
Дальше облил из прыскалки соляркой все. Прыскалка ручная, типа как на бутылку одевают.
Часов через 8 из этой же прыскалки облил все бензином, ушло всего литра 2 бензина.
Далее помыл из керхера, отлетела вся грязь.
Потом опять бензином.
Труднодоступные места мыл тряпкой, порезанной на полоски, протаскивал и за концы туды - сюда, поливая бензином. Но тем же бензином нормально смывается, если просто прыскать и он сам стекает.
Но если щеткой не везде подлезешь - как потом его красить, ведь красить тоже из распылителя, и как красить, если подлезть нельзя?
Если сильно загажен, без механического вмешательства соляркой, бензином много раз мыть нужно, все жирное и сам весь в этом г..вне (это уже если с тряпкой), плюс взрывоопасность (если бенз и жарко).
Но это тоже вариант, нет под рукой каустика, или нет возможности купить, соляра и бенз под рукой всегда.
Там где щеткой не подлезть, краскопультом все можно задуть с расстояния.
Добрый вечер. Закончилась полугодовая эпопея сборки моего экскаватора ЭО-2621 на базе трактора ЮМЗ-6Л. Из-за отсутствия точных чертежей кое что пришлось делать на глаз. Не судите строго но критика приветствуется
Мужики выручайте пожалуйста ктт сможет. Немогу найти такие коренные вкладыши на юмз д65 у нас в области их нету. Ремонт н2 говорят их 6 видов но у нас продают на д65 с кольцами уже полумесяцем, а таких с буртиком нету.
Мужики выручайте пожалуйста ктт сможет. Немогу найти такие коренные вкладыши на юмз д65 у нас в области их нету. Ремонт н2 говорят их 6 видов но у нас продают на д65 с кольцами уже полумесяцем, а таких с буртиком нету.
Я уже выкладывал фотки как надо крепления лап переделать что бы вообще люфтов не было.
Нужно установить более длинный палец, и с каждой стороны на него одеть подшипники ШСЛ и их, в свою очередь, вверить в пластины из толстого металла. Тогда сила воздействия на раму от лап будет не по внешней стороне штатных втулок, а по этим подшипникам, рычаг меньше и проблемы все уйдут. Так же про люфты в лапах можно будет забыть.
Всем здравствовать! Выбивало заднюю передачу. Паразитка задней передачи изношена - на фото она. Я поставил новую, но зацепления осталось совсем мало. Почему?
Потому что при сборке надо было отрегулировать ее положение. Конструкция это позволяет.
Наверно потому, что ее установили неправильно
Добрый день. Подскажите пожалуйста это схема гидравлики ЭО-2621? Если да ' то почему на этой схеме нижние гидроцилиндры поворота стрелы подключены к переднему распределителю? Это нелогично так как на переднем распределителе подключены гидроцилиндр отвала и задние башмаки
Да. там все верно. Задние башмаки подключены к задним распределителям Р-100. Схемы разные бывают. У нас точно такая. Только мы поворот сделали отдельно болгарским распредом односексионым . А то заводская схема рычагов очень большие люфты, и рычагом приходилось махать по всей кабине.
Помогите мне пожалуйста разобраться вот с этим рисунком. Это скрин из заводской инструкции про экскаватор ЭО-2621А.
Вопрос первый. Куда подключаются передние рычаги в кабине и за что отвечает каждый из них? (на одном из видео я видел трактор 80 года выпуска и там средний рычаг опускал отвал а боковые - задние опоры)
Вопрос второй. Зачем сзади два распределителя Р-100? (на том же видео водитель их назвал Р-16 и Р-20)
Изначально-что вы хотите?понять что на рисунке?разобраться с гидравликой на своем экскаваторе?познать глубину конструкторской мысли и возможности заводов производителей экскаваторов?-где каждый завод мог менять компоненты и схемы в зависимости от наличия тех или иных распределителей.ответив себе на ти вопросы можно дальше начинать поиски необходимой информации.в разные годы и на разных заводах могли ставить различные комбинации из р100,р200,р160 и р80.причем р80 мог управлять как отвалом и поворотом так и напрямую или через краны отвалом и аутригерами.вникать в сложность каждой из применяемой схем нет смысла-надо разобраться с той что конкретно на вашем тракторе.и не факт что ваша схема есть в книге или до вас ее не изменили до неузнаввемости.
У кого есть чертеж данной конструкции на которую крепиться распределитель Р-100?
Но это не р100
Как сказал колупатор, схемы разные. На той схеме, что вы выше показали, рычаги подключаются к переднему р-80. Один рычаг на бульдозер, второй через тягу на поворот стрелы. На этой схеме ,что ниже ,не знаю.
Наверное ,там стоят р-160 и р-200. Они нужны для управления установкой. На верхней схеме стоит тоже два распределителя, только р-100. И находятся горизонтально.
На установке такого типа два р160-верхний на три секции.нижний на две.
ВСЕМ СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ПОМОЩЬ
Едем дальше. У кого есть чертеж данной конструкции на которую крепиться задний верхний распределитель в кабине?
Здарова, мужики! По-тихоньку читаю тему, еще в середине нахожусь. Немного не по теме, но с пользой для ремонта или реставрации экскаватора. Видел, народ интересуется периодически как отмыть мазуту под покраску. Пока не забыл (а то с местными срачами пока тему дочитаешь, состаришься), решил написать свой рецепт, мало ли кому пригодится. Пришел к этому рецепту, когда надо было отмыть буровой станок под капиталку (смесь мазуты с песком и прочей хренью слоем в 2 пальца, щеткой по металлу не бралось, ковырять отверткой ну его наухо).
Компоненты:
1. Берем литруху шампуня типа GRAS для сильных загрязнений (нужен для пены, чтобы не стекало быстро, и концентрация каустика большая) ~350 руб
2. Берем в фикспрайсе литруху средств для плит (можно гель) ~ 80 руб
3. Идем в магазин радиодеталей (если такой есть у вас, в нашем зажопинске есть) и покупаем каустическую соду (едкий натр) 250г ~150 руб
Смешиваем (про перчатки, очки и намордник не забывайте):
1. В стеклянную тару выливаем средство для плит (если гель - доливаем стакан воды и перемешиваем)
2. По-тихоньку насыпаем каустик в эту тару, небольшими частями, перемешивая, не допуская сильного нагрева (попрет нагрев - ждем когда подостынет)
3. Выливаем шампунь
4. Перемешиваем
Таким образом у вас готов концентрат 2 литра с копейками. Перед использованием данной бадяги я разбавляю: 200-300мл бадяги, 800-700мл воды если отмывать сильные загрязнения, а если машину помыть - то, естественно, бадяги меньше льем. Наносить можно либо пеногенератором автомойки, либо с помощью компрессора и хреновины для нанесения химии (не знаю как называется), к компрессору цепляется, стоит копейки.
Выжидаем некоторое время, но не даем высохнуть. Смываем напором воды (перчатки, намордник, очки на вас). На алюминиевых деталях стараемся не держать дольше 5 минут и ни в коем случае на алюминии не допускаем высыхания - пойдет коррозия.
В несколько подходов все вымывается. Первые 2-3 подхода только размягчаться все будет (смотря, сколько веков загрязнению). Если наносите пеногенераторм - увидите как потечет вместе с пеной мазута.
Рецепт получен в следствии собственных экспериментов и в следствии большой лени ковырять мазуту. Теперь мазутные детали по другому не отмываю, да и за недорого много шампуня для машины есть. Надеюсь кому пригодится.
Интересный вариант.
Под покраску так можно? Остатки каустика не навредят краске? Предстоит капиталка трактора с покраской.
любой автошампунь содержит каустик в различных концентрациях, это у них основное моющее вещество, тк каустик растворяет жиры, то есть поверхность уже будет обезжирена, в теории. хорошо смывайте водой и все. я этой бодягой и машину мою, просто разбавляю бОльшим количеством воды. автоэмали не облазят, старая краска на технике, которая и так еле держится, слезает (но наверное больше из-за напора воды). Попробуйте на какой-нибудь мало ценной сильно загрязненной деталюхе.
Ок.
Соляркой просто побрызгайте, а после смыть. Или бензином размягчать. И для здоровья безопасно.
Например, нужно покрасить движок, весь в масле, грязи.
Солярой это нужно с щеткой, просто побрызгать ниче не даст, кроме того, соляра еще и жирная.
А щеткой не везде подлезешь.
Если вышеописаным раствором можно все помыть без щетки, чисто керхером то норм.
И плюс раствор не жирный, под покраску поверхность будет в порядке.
Плюс каустик используется для обезжиривания. Я у буровую установку замахался солярой мазать и шкрябать. В итоге керхером отмыл. Правда, работать пришлось в ОЗК.
Приветствую всех. Прикрепленную фотку стырил с этой же ветки форума, на стрелочки не обращайте внимания. Установка у меня такая же.
Подскажите, пожалуйста. Интересует левый распределитель (если смотреть на фото). Мне с него нужно освободить две секции: отвал и одну лапу (обе лапы можно подключить от одной секции). Но мне нужно установить дополнительно МР-80. Откуда его запитать не устанавливая трехходовик или делитель потока? Я так понимаю, с линии слива левого (по фото) распределителя пускать подачу на МР-80 крайне плохая затея? Или этому распределителю ничего не сделается?
Я так двигатель и мыл. Сначала вымыл из керхера, где смог подлезть - большая часть грязи отлетела.
Дальше облил из прыскалки соляркой все. Прыскалка ручная, типа как на бутылку одевают.
Часов через 8 из этой же прыскалки облил все бензином, ушло всего литра 2 бензина.
Далее помыл из керхера, отлетела вся грязь.
Потом опять бензином.
Труднодоступные места мыл тряпкой, порезанной на полоски, протаскивал и за концы туды - сюда, поливая бензином. Но тем же бензином нормально смывается, если просто прыскать и он сам стекает.
Но если щеткой не везде подлезешь - как потом его красить, ведь красить тоже из распылителя, и как красить, если подлезть нельзя?
Если сильно загажен, без механического вмешательства соляркой, бензином много раз мыть нужно, все жирное и сам весь в этом г..вне (это уже если с тряпкой), плюс взрывоопасность (если бенз и жарко).
Но это тоже вариант, нет под рукой каустика, или нет возможности купить, соляра и бенз под рукой всегда.
Там где щеткой не подлезть, краскопультом все можно задуть с расстояния.
Добрый вечер. Закончилась полугодовая эпопея сборки моего экскаватора ЭО-2621 на базе трактора ЮМЗ-6Л. Из-за отсутствия точных чертежей кое что пришлось делать на глаз. Не судите строго но критика приветствуется
Приветствую. Подскажите толщину экскаваторной рамы. Интересует задняя поперечина под стрелой.
Добрый день. Вы имеете ввиду обвязачную раму ? Приеду и скину вам все размеры
Вот... Я правда на глаз делал и подгонял ее по ходу стройки...
Мужики выручайте пожалуйста ктт сможет. Немогу найти такие коренные вкладыши на юмз д65 у нас в области их нету. Ремонт н2 говорят их 6 видов но у нас продают на д65 с кольцами уже полумесяцем, а таких с буртиком нету.
Цену готов любую заплатить за срочность.
Как я понял это старого образца?