Мужики выручайте пожалуйста ктт сможет. Немогу найти такие коренные вкладыши на юмз д65 у нас в области их нету. Ремонт н2 говорят их 6 видов но у нас продают на д65 с кольцами уже полумесяцем, а таких с буртиком нету.
Цену готов любую заплатить за срочность.
Как я понял это старого образца?
Незнаю старый или новый. Купил трактор на запчасти ради двигателя юмз с маленькой кабиной скорее всего там все старого образца
Мужики выручайте пожалуйста ктт сможет. Немогу найти такие коренные вкладыши на юмз д65 у нас в области их нету. Ремонт н2 говорят их 6 видов но у нас продают на д65 с кольцами уже полумесяцем, а таких с буртиком нету.
Руль крутится одним пальчиком, сцепление тоже лёгкое, но если морда чуть задерется (вроде с этим связываю), то руль тут же становится дубовый и сцепление не продавишь. Приходится сильно в спинку кресла упираться, чтобы хоть передачу выткнуть, трактор не управляемый становится. Потом так же с усилием заднюю воткнешь, пару метров назад проедешь и нормально всё становится.
Руль крутится одним пальчиком, сцепление тоже лёгкое, но если морда чуть задерется (вроде с этим связываю), то руль тут же становится дубовый и сцепление не продавишь. Приходится сильно в спинку кресла упираться, чтобы хоть передачу выткнуть, трактор не управляемый становится. Потом так же с усилием заднюю воткнешь, пару метров назад проедешь и нормально всё становится.
Руль крутится одним пальчиком, сцепление тоже лёгкое, но если морда чуть задерется (вроде с этим связываю), то руль тут же становится дубовый и сцепление не продавишь. Приходится сильно в спинку кресла упираться, чтобы хоть передачу выткнуть, трактор не управляемый становится. Потом так же с усилием заднюю воткнешь, пару метров назад проедешь и нормально всё становится.
В гидробаке нормальный уровень. Где другой бачок поискать?
Под приборной панелью......заливная пробка на стыке кабины и капота...
Проследи визуально куда идёт заборная трубка от нш 10(.это и будет гидробак)...нш10 спереди на двигателе слева..почти в радиатор упирается.....маленький такой.....
В гидробаке нормальный уровень. Где другой бачок поискать?
Под приборной панелью......заливная пробка на стыке кабины и капота...
Проследи визуально куда идёт заборная трубка от нш 10(.это и будет гидробак)...нш10 спереди на двигателе слева..почти в радиатор упирается.....маленький такой.....
В гидробаке нормальный уровень. Где другой бачок поискать?
Под приборной панелью......заливная пробка на стыке кабины и капота...
Проследи визуально куда идёт заборная трубка от нш 10(.это и будет гидробак)...нш10 спереди на двигателе слева..почти в радиатор упирается.....маленький такой.....
Посмотрю. У меня, вроде НШ-32 и НШ-100. ЭО-2621-3
От напротив нш 32 и стоит нш10....
Работает чисто на рулевое....ну и неизвестно что ещё там у тебя....
Двигатель то д65 наверное....или Смд...?
В чеп может быть причина после замены вкладышей поставил двигатель на место завожу, а он глохнет заводиться и глохнет 1000раз так мучал бендикс и редуктор с пускачом, щаводиться и глохнет. Грешил на то что метки сбились когда вал приотпускал, когда вставлял вкладыши и набивку, разобрал за час капот, лобовину, метки вроде правильно стоят, ну вы еще проверьте пожалуйста за меня что за ерунда такая. До того как разбирать менять вкладыши я его завел покатался давление проверил. Салярка закачена клапан срабатывает
В чеп может быть причина [изображение] после замены вкладышей поставил двигатель на место завожу, а он глохнет заводиться и глохнет 1000раз так мучал бендикс и редуктор с пускачом, щаводиться и глохнет. Грешил на то что метки сбились когда вал приотпускал, когда вставлял вкладыши и набивку, разобрал за час капот, лобовину, [изображение] метки вроде правильно стоят, ну вы еще проверьте пожалуйста за меня что за ерунда такая. До того как разбирать менять вкладыши я его завел покатался давление проверил. Салярка закачена клапан срабатывает
Если это были б метки,то он у тебя или вообще не завелся,или работал немного не так как раньше......
Ищи причину в топливной или воздушной (грубо говоря если делал на улице,воздушный колпак может был снят,нанесло снега,растаял,замёрз....)
Ну или с буксира пробуй заводи....
В чеп может быть причина [изображение] после замены вкладышей поставил двигатель на место завожу, а он глохнет заводиться и глохнет 1000раз так мучал бендикс и редуктор с пускачом, щаводиться и глохнет. Грешил на то что метки сбились когда вал приотпускал, когда вставлял вкладыши и набивку, разобрал за час капот, лобовину, [изображение] метки вроде правильно стоят, ну вы еще проверьте пожалуйста за меня что за ерунда такая. До того как разбирать менять вкладыши я его завел покатался давление проверил. Салярка закачена клапан срабатывает
заводится и глохнет на холостых? или с поддатым газом тоже глохнет? а при выжатом декомпрессоре за пускач двигатель одинаково легко прокручивается? (свечу с пускача выкрути)
я наконец-то выкурил всю тему. ох и замахался срачи фантомные читать ))
ув. ASN (простите если с ником ошибся) представлял к вниманию расчеты по вечному спору какой стороной ставить диски.
отсюда у меня обращение к ув. Serdobol: не могли бы вы провести компьютерную симуляцию наподобие той, которую вы проводили с поворотным узлом стрелы?
В чеп может быть причина [изображение] после замены вкладышей поставил двигатель на место завожу, а он глохнет заводиться и глохнет 1000раз так мучал бендикс и редуктор с пускачом, щаводиться и глохнет. Грешил на то что метки сбились когда вал приотпускал, когда вставлял вкладыши и набивку, разобрал за час капот, лобовину, [изображение] метки вроде правильно стоят, ну вы еще проверьте пожалуйста за меня что за ерунда такая. До того как разбирать менять вкладыши я его завел покатался давление проверил. Салярка закачена клапан срабатывает
Если это были б метки,то он у тебя или вообще не завелся,или работал немного не так как раньше......
Ищи причину в топливной или воздушной (грубо говоря если делал на улице,воздушный колпак может был снят,нанесло снега,растаял,замёрз....)
Ну или с буксира пробуй заводи....
С буксира некак не получится так как эксковатор лопаты отпущены. Да я закрывал воздушный колпак. Незнаю плакать или смеяться с того что зря снял лабовину)))
В чеп может быть причина [изображение] после замены вкладышей поставил двигатель на место завожу, а он глохнет заводиться и глохнет 1000раз так мучал бендикс и редуктор с пускачом, щаводиться и глохнет. Грешил на то что метки сбились когда вал приотпускал, когда вставлял вкладыши и набивку, разобрал за час капот, лобовину, [изображение] метки вроде правильно стоят, ну вы еще проверьте пожалуйста за меня что за ерунда такая. До того как разбирать менять вкладыши я его завел покатался давление проверил. Салярка закачена клапан срабатывает
заводится и глохнет на холостых? или с поддатым газом тоже глохнет? а при выжатом декомпрессоре за пускач двигатель одинаково легко прокручивается? (свечу с пускача выкрути)
Газ в палаз жму завожу он схватывает и вырубается бендикс, снова включаю бендикс завожу схватывает и вырубает бендикс. Дымок пустил заглох, пустил заглох. У меня стоит на пускаче стартер, когда декомпресор включаю крутит легко и непринуждённо.
Незнаю может воздух был в топливном насосе, хотя клапан не визжялбы может салярка холодная хер его знает, завтра буду лобовину собирать обратна, ох и намудохаюсь я там
В чеп может быть причина [изображение] после замены вкладышей поставил двигатель на место завожу, а он глохнет заводиться и глохнет 1000раз так мучал бендикс и редуктор с пускачом, щаводиться и глохнет. Грешил на то что метки сбились когда вал приотпускал, когда вставлял вкладыши и набивку, разобрал за час капот, лобовину, [изображение] метки вроде правильно стоят, ну вы еще проверьте пожалуйста за меня что за ерунда такая. До того как разбирать менять вкладыши я его завел покатался давление проверил. Салярка закачена клапан срабатывает
заводится и глохнет на холостых? или с поддатым газом тоже глохнет? а при выжатом декомпрессоре за пускач двигатель одинаково легко прокручивается? (свечу с пускача выкрути)
Газ в палаз жму завожу он схватывает и вырубается бендикс, снова включаю бендикс завожу схватывает и вырубает бендикс. Дымок пустил заглох, пустил заглох. У меня стоит на пускаче стартер, когда декомпресор включаю крутит легко и непринуждённо.
Незнаю может воздух был в топливном насосе, хотя клапан не визжялбы может салярка холодная хер его знает, завтра буду лобовину собирать обратна, ох и намудохаюсь я там
Бендикс просто надо было придержать рукой,чтобы не выключался....
Незнаю старый или новый. Купил трактор на запчасти ради двигателя юмз с маленькой кабиной скорее всего там все старого образца
Помоему на первом рисунке такие вкладыши
А У Вас продаются как на 2-ом или 3-ем рисунке?
Да
Блин не внимательно читал рисунок. У нас оказывается есть такие вкладыши с кольцами как буртик и они взаимозаменяемы с моими
В ютубе увидел что такие как у меня не выпускают уже никто, за место них делают с кольцами но с буртиком
Добрый день. Видео про сборку экскаватора ЭО-2621. Не судите строго. Чертежей в интернете мало. Поэтому кое что дофантазировал.
Подскажите, что за дела.
Руль крутится одним пальчиком, сцепление тоже лёгкое, но если морда чуть задерется (вроде с этим связываю), то руль тут же становится дубовый и сцепление не продавишь. Приходится сильно в спинку кресла упираться, чтобы хоть передачу выткнуть, трактор не управляемый становится. Потом так же с усилием заднюю воткнешь, пару метров назад проедешь и нормально всё становится.
Что может быть?
На сцеплении гидроусилитель?
Не знаю. Но одновременно с рулём дубеет.
Уровень масла для начала проверь
В гидробаке? Или отдельный какой-то есть бачок на гидроусилитель?
Бывает схема с общим баком, бывает с отдельным.
В гидробаке нормальный уровень. Где другой бачок поискать?
Под приборной панелью......заливная пробка на стыке кабины и капота...
Проследи визуально куда идёт заборная трубка от нш 10(.это и будет гидробак)...нш10 спереди на двигателе слева..почти в радиатор упирается.....маленький такой.....
Посмотрю. У меня, вроде НШ-32 и НШ-100. ЭО-2621-3
От напротив нш 32 и стоит нш10....
Работает чисто на рулевое....ну и неизвестно что ещё там у тебя....
Двигатель то д65 наверное....или Смд...?
аа, даже 3 нш, я думал 2.
Двигатель д65
Вот он, кажись, бак.
Ну вот....добавишь масла в гидробак под панелью....и все заработает....
Как вам мое видео?
https://youtu.be/7BP4yVy4nIM
Музыку другую надо, более техническую.
Супер! Сам рисовал?
(в тексте есть ошибки. Например ПРЕДпусковой или крепитЬся. Он просто пусковой и крепится)
В чеп может быть причина
после замены вкладышей поставил двигатель на место завожу, а он глохнет заводиться и глохнет 1000раз так мучал бендикс и редуктор с пускачом, щаводиться и глохнет. Грешил на то что метки сбились когда вал приотпускал, когда вставлял вкладыши и набивку, разобрал за час капот, лобовину, 
метки вроде правильно стоят, ну вы еще проверьте пожалуйста за меня что за ерунда такая. До того как разбирать менять вкладыши я его завел покатался давление проверил. Салярка закачена клапан срабатывает
Если это были б метки,то он у тебя или вообще не завелся,или работал немного не так как раньше......
Ищи причину в топливной или воздушной (грубо говоря если делал на улице,воздушный колпак может был снят,нанесло снега,растаял,замёрз....)
Ну или с буксира пробуй заводи....
заводится и глохнет на холостых? или с поддатым газом тоже глохнет? а при выжатом декомпрессоре за пускач двигатель одинаково легко прокручивается? (свечу с пускача выкрути)
я наконец-то выкурил всю тему. ох и замахался срачи фантомные читать ))
ув. ASN (простите если с ником ошибся) представлял к вниманию расчеты по вечному спору какой стороной ставить диски.
отсюда у меня обращение к ув. Serdobol: не могли бы вы провести компьютерную симуляцию наподобие той, которую вы проводили с поворотным узлом стрелы?
С буксира некак не получится так как эксковатор лопаты отпущены. Да я закрывал воздушный колпак. Незнаю плакать или смеяться с того что зря снял лабовину)))
Газ в палаз жму завожу он схватывает и вырубается бендикс, снова включаю бендикс завожу схватывает и вырубает бендикс. Дымок пустил заглох, пустил заглох. У меня стоит на пускаче стартер, когда декомпресор включаю крутит легко и непринуждённо.
Незнаю может воздух был в топливном насосе, хотя клапан не визжялбы может салярка холодная хер его знает, завтра буду лобовину собирать обратна, ох и намудохаюсь я там
Бендикс просто надо было придержать рукой,чтобы не выключался....
А как его придержать?