Газ в палаз жму завожу он схватывает и вырубается бендикс,
А мотор в обратку не стреляет? Как раз бендикс вылетит в таком случае.
Alecs82 пишет:
А как его придержать?
Ломиком.
ровшан.ш пишет:
У меня стоит на пускаче стартер, когда декомпресор включаю крутит легко и непринуждённо.
Разве, включив привод насоса, стартер не создаст оборотов что бы поднять лапы и ковши, что бы на буксире потаскать?
ровшан.ш пишет:
Незнаю может воздух был в топливном насосе, хотя клапан не визжялбы может салярка холодная хер его знает, завтра буду лобовину собирать обратна, ох и намудохаюсь я там
Вы не догадались подогреть трубки подачи топлива к форсункам, ТНВД, фильтр? Был случай так же трактор долго стоял и зимой не могли завести, поставили тепловую пушку, подули минут 10 на мотор и он легко завелся.
В чеп может быть причина [изображение] после замены вкладышей поставил двигатель на место завожу, а он глохнет заводиться и глохнет 1000раз так мучал бендикс и редуктор с пускачом, щаводиться и глохнет. Грешил на то что метки сбились когда вал приотпускал, когда вставлял вкладыши и набивку, разобрал за час капот, лобовину, [изображение] метки вроде правильно стоят, ну вы еще проверьте пожалуйста за меня что за ерунда такая. До того как разбирать менять вкладыши я его завел покатался давление проверил. Салярка закачена клапан срабатывает
Если это были б метки,то он у тебя или вообще не завелся,или работал немного не так как раньше......
Ищи причину в топливной или воздушной (грубо говоря если делал на улице,воздушный колпак может был снят,нанесло снега,растаял,замёрз....)
Ну или с буксира пробуй заводи....
С буксира некак не получится так как эксковатор лопаты отпущены. Да я закрывал воздушный колпак. Незнаю плакать или смеяться с того что зря снял лабовину)))
Лапы можно поднять руками.....стрела пусть сзади волочится....трос под бульдозер.....
В чеп может быть причина [изображение] после замены вкладышей поставил двигатель на место завожу, а он глохнет заводиться и глохнет 1000раз так мучал бендикс и редуктор с пускачом, щаводиться и глохнет. Грешил на то что метки сбились когда вал приотпускал, когда вставлял вкладыши и набивку, разобрал за час капот, лобовину, [изображение] метки вроде правильно стоят, ну вы еще проверьте пожалуйста за меня что за ерунда такая. До того как разбирать менять вкладыши я его завел покатался давление проверил. Салярка закачена клапан срабатывает
Если это были б метки,то он у тебя или вообще не завелся,или работал немного не так как раньше......
Ищи причину в топливной или воздушной (грубо говоря если делал на улице,воздушный колпак может был снят,нанесло снега,растаял,замёрз....)
Ну или с буксира пробуй заводи....
С буксира некак не получится так как эксковатор лопаты отпущены. Да я закрывал воздушный колпак. Незнаю плакать или смеяться с того что зря снял лабовину)))
Лапы можно поднять руками.....стрела пусть сзади волочится....трос под бульдозер.....
Более того.включаете передачу-любую.выжимаете сцепление и включаете привод нш 100.тянете волоком трактор-насос качает от колес(сцепление выжато)-складываете стрелу и лапы чтоб не мешали.потом запускаете с буксира.
В чеп может быть причина [изображение] после замены вкладышей поставил двигатель на место завожу, а он глохнет заводиться и глохнет 1000раз так мучал бендикс и редуктор с пускачом, щаводиться и глохнет. Грешил на то что метки сбились когда вал приотпускал, когда вставлял вкладыши и набивку, разобрал за час капот, лобовину, [изображение] метки вроде правильно стоят, ну вы еще проверьте пожалуйста за меня что за ерунда такая. До того как разбирать менять вкладыши я его завел покатался давление проверил. Салярка закачена клапан срабатывает
заводится и глохнет на холостых? или с поддатым газом тоже глохнет? а при выжатом декомпрессоре за пускач двигатель одинаково легко прокручивается? (свечу с пускача выкрути)
Газ в палаз жму завожу он схватывает и вырубается бендикс, снова включаю бендикс завожу схватывает и вырубает бендикс. Дымок пустил заглох, пустил заглох. У меня стоит на пускаче стартер, когда декомпресор включаю крутит легко и непринуждённо.
Незнаю может воздух был в топливном насосе, хотя клапан не визжялбы может салярка холодная хер его знает, завтра буду лобовину собирать обратна, ох и намудохаюсь я там
Бендикс просто надо было придержать рукой,чтобы не выключался....
На юмз некак не придержишь, там одним рычагом сначала включаешь бендикс потом двигатель крутишь, да темболее я крутил двигатель на вкл декомпресоре потом отключал и всеравно такая же песня бвла
Газ в палаз жму завожу он схватывает и вырубается бендикс,
А мотор в обратку не стреляет? Как раз бендикс вылетит в таком случае.
Alecs82 пишет:
А как его придержать?
Ломиком.
ровшан.ш пишет:
У меня стоит на пускаче стартер, когда декомпресор включаю крутит легко и непринуждённо.
Разве, включив привод насоса, стартер не создаст оборотов что бы поднять лапы и ковши, что бы на буксире потаскать?
ровшан.ш пишет:
Незнаю может воздух был в топливном насосе, хотя клапан не визжялбы может салярка холодная хер его знает, завтра буду лобовину собирать обратна, ох и намудохаюсь я там
Вы не догадались подогреть трубки подачи топлива к форсункам, ТНВД, фильтр? Был случай так же трактор долго стоял и зимой не могли завести, поставили тепловую пушку, подули минут 10 на мотор и он легко завелся.
Газ в палаз жму завожу он схватывает и вырубается бендикс,
А мотор в обратку не стреляет? Как раз бендикс вылетит в таком случае.
Alecs82 пишет:
А как его придержать?
Ломиком.
ровшан.ш пишет:
У меня стоит на пускаче стартер, когда декомпресор включаю крутит легко и непринуждённо.
Разве, включив привод насоса, стартер не создаст оборотов что бы поднять лапы и ковши, что бы на буксире потаскать?
ровшан.ш пишет:
Незнаю может воздух был в топливном насосе, хотя клапан не визжялбы может салярка холодная хер его знает, завтра буду лобовину собирать обратна, ох и намудохаюсь я там
Вы не догадались подогреть трубки подачи топлива к форсункам, ТНВД, фильтр? Был случай так же трактор долго стоял и зимой не могли завести, поставили тепловую пушку, подули минут 10 на мотор и он легко завелся.
Честно сказать не догодался, а идея хорошая
колупатор пишет:
Алекс 37 пишет:
ровшан.ш пишет:
Алекс 37 пишет:
ровшан.ш пишет:
В чеп может быть причина [изображение] после замены вкладышей поставил двигатель на место завожу, а он глохнет заводиться и глохнет 1000раз так мучал бендикс и редуктор с пускачом, щаводиться и глохнет. Грешил на то что метки сбились когда вал приотпускал, когда вставлял вкладыши и набивку, разобрал за час капот, лобовину, [изображение] метки вроде правильно стоят, ну вы еще проверьте пожалуйста за меня что за ерунда такая. До того как разбирать менять вкладыши я его завел покатался давление проверил. Салярка закачена клапан срабатывает
С буксира некак не получится так как эксковатор лопаты отпущены. Да я закрывал воздушный колпак. Незнаю плакать или смеяться с того что зря снял лабовину)))
Лапы можно поднять руками.....стрела пусть сзади волочится....трос под бульдозер.....
Более того.включаете передачу-любую.выжимаете сцепление и включаете привод нш 100.тянете волоком трактор-насос качает от колес(сцепление выжато)-складываете стрелу и лапы чтоб не мешали.потом запускаете с буксира.
Сказать легко когда знаешь юмз как своих 5пальцев, а мне не приходилось с ним иметь дело, кроме мтз т150 дт75 кировца ничего не видел))) взяли в этом году его чтоб поля обкопать, так как заливает нс 2года с подряд
В чеп может быть причина [изображение] после замены вкладышей поставил двигатель на место завожу, а он глохнет заводиться и глохнет 1000раз так мучал бендикс и редуктор с пускачом, щаводиться и глохнет. Грешил на то что метки сбились когда вал приотпускал, когда вставлял вкладыши и набивку, разобрал за час капот, лобовину, [изображение] метки вроде правильно стоят, ну вы еще проверьте пожалуйста за меня что за ерунда такая. До того как разбирать менять вкладыши я его завел покатался давление проверил. Салярка закачена клапан срабатывает
заводится и глохнет на холостых? или с поддатым газом тоже глохнет? а при выжатом декомпрессоре за пускач двигатель одинаково легко прокручивается? (свечу с пускача выкрути)
Газ в палаз жму завожу он схватывает и вырубается бендикс, снова включаю бендикс завожу схватывает и вырубает бендикс. Дымок пустил заглох, пустил заглох. У меня стоит на пускаче стартер, когда декомпресор включаю крутит легко и непринуждённо.
Незнаю может воздух был в топливном насосе, хотя клапан не визжялбы может салярка холодная хер его знает, завтра буду лобовину собирать обратна, ох и намудохаюсь я там
Бендикс просто надо было придержать рукой,чтобы не выключался....
На юмз некак не придержишь, там одним рычагом сначала включаешь бендикс потом двигатель крутишь, да темболее я крутил двигатель на вкл декомпресоре потом отключал и всеравно такая же песня бвла
Да перестань....включи бендикс,отсоедини тягу,держи её....(нет сил,можно ломиком,..не хватает рук,привяжи,только чтобы после запуска можно отвязать быстро было....)...и заводи....
У меня стоит на пускаче стартер, когда декомпресор включаю крутит легко и непринуждённо.
Разве, включив привод насоса, стартер не создаст оборотов что бы поднять лапы и ковши, что бы на буксире потаскать?
ровшан.ш пишет:
Незнаю может воздух был в топливном насосе, хотя клапан не визжялбы может салярка холодная хер его знает, завтра буду лобовину собирать обратна, ох и намудохаюсь я там
Вы не догадались подогреть трубки подачи топлива к форсункам, ТНВД, фильтр? Был случай так же трактор долго стоял и зимой не могли завести, поставили тепловую пушку, подули минут 10 на мотор и он легко завелся.
Честно сказать не догодался, а идея хорошая
колупатор пишет:
Алекс 37 пишет:
ровшан.ш пишет:
Алекс 37 пишет:
ровшан.ш пишет:
В чеп может быть причина [изображение] после замены вкладышей поставил двигатель на место завожу, а он глохнет заводиться и глохнет 1000раз так мучал бендикс и редуктор с пускачом, щаводиться и глохнет. Грешил на то что метки сбились когда вал приотпускал, когда вставлял вкладыши и набивку, разобрал за час капот, лобовину, [изображение] метки вроде правильно стоят, ну вы еще проверьте пожалуйста за меня что за ерунда такая. До того как разбирать менять вкладыши я его завел покатался давление проверил. Салярка закачена клапан срабатывает
С буксира некак не получится так как эксковатор лопаты отпущены. Да я закрывал воздушный колпак. Незнаю плакать или смеяться с того что зря снял лабовину)))
Лапы можно поднять руками.....стрела пусть сзади волочится....трос под бульдозер.....
Более того.включаете передачу-любую.выжимаете сцепление и включаете привод нш 100.тянете волоком трактор-насос качает от колес(сцепление выжато)-складываете стрелу и лапы чтоб не мешали.потом запускаете с буксира.
Сказать легко когда знаешь юмз как своих 5пальцев, а мне не приходилось с ним иметь дело, кроме мтз т150 дт75 кировца ничего не видел))) взяли в этом году его чтоб поля обкопать, так как заливает нс 2года с подряд
Так на то и форум,чтобы спросить,если не знаешь....
Да перестань....включи бендикс,отсоедини тягу,держи её....(нет сил,можно ломиком,..не хватает рук,привяжи,только чтобы после запуска можно отвязать быстро было....)...и заводи....
Ваш метот сработал при помощи ломика и кучу матерных слов завелся, незнаю почему он так тяжело запускался, ведь месяц назад я донора купил привез его на камазе разгрузили я факелом прогрел его и завелся он тогда спокойно.
Но на этом мои мучения не закончились, завел, а с коренного масло прям ручьем бежит, набивку менял че емк надо и еще, почему на распределителе сзади слевой стороны поршня не ходят вообще колом, справой стороны работает, а слевой все три поршня не шевелитятся. С психу взял молотком постучал по одному поршню и согнул его масло от туда побежало, рычаг который включает нш100 сламал к х.....м собачим масло в баке половина и не ужели не хватает ему чтобы поднять хотя бы один цилиндр.? Чтоб обосрался конструтор двигателя смд д65 да и впрочем всех смд
почему на распределителе сзади слевой стороны поршня не ходят вообще колом, справой стороны работает, а слевой все три поршня не шевелитятся. С психу взял молотком постучал по одному поршню и согнул его bang масло от туда побежало,
может золотники на распределителе а не поршни? Если золотники, то может вода попала в распред и замерзла, либо заржавели)) я свой забирал у него тоже золотники не шевелились, молотком потихоньку сшевелил
почему на распределителе сзади слевой стороны поршня не ходят вообще колом, справой стороны работает, а слевой все три поршня не шевелитятся. С психу взял молотком постучал по одному поршню и согнул его bang масло от туда побежало,
может золотники на распределителе а не поршни? Если золотники, то может вода попала в распред и замерзла, либо заржавели)) я свой забирал у него тоже золотники не шевелились, молотком потихоньку сшевелил
Да незнаю я как они правильно называются, а откуда туда вода может попасть?)
Нш100 включал я он работает но пол бака масло было может из за этого ничего не работало.
Масла и пол бака хватит, по крайней мере пошевелить чем либо.
Посмотри от какого насоса запитан распред что заклинил, может как раз от сотки, тогда включение сотого насоса ничего и не даст.
32-й насос включен?
Во первых определись что у тебя за двигатель: СМД или Д-65.
Во вторых посмотри включен ли хоть один насос.
Нш100 включал я он работает но пол бака масло было может из за этого ничего не работало.
при половине бака он прекрасно работает.показатель критического уровня-отказ работы нш32-сотка при этом же уровне еще работает.
ровшан.ш пишет:
, почему на распределителе сзади слевой стороны поршня не ходят вообще колом, справой стороны работает, а слевой все три поршня не шевелитятся. С психу взял молотком постучал по одному поршню и согнул его масло от туда побежало,
ну согнуть золотник-много ума не надо.возможно что в крышке замерзла вода-попробуйте погреть крышку золотников распреда.сальники золотников меняются.шток золотника можете попробовать аккуратно вернуть на место опять же молотком
Во первых определись что у тебя за двигатель: СМД или Д-65.
Во вторых посмотри включен ли хоть один насос.
Нш100 включал я он работает но пол бака масло было может из за этого ничего не работало.
при половине бака он прекрасно работает.показатель критического уровня-отказ работы нш32-сотка при этом же уровне еще работает.
ровшан.ш пишет:
, почему на распределителе сзади слевой стороны поршня не ходят вообще колом, справой стороны работает, а слевой все три поршня не шевелитятся. С психу взял молотком постучал по одному поршню и согнул его масло от туда побежало,
ну согнуть золотник-много ума не надо.возможно что в крышке замерзла вода-попробуйте погреть крышку золотников распреда.сальники золотников меняются.шток золотника можете попробовать аккуратно вернуть на место опять же молотком
Для чего этот винт в каком положении он должен быть? Когда до конца закручивал насос визжял оч сильно
этим винтом открываете-закрываете выход масла из гидробака через заборный патрубок.при закрытом патрубке насос сильно ругается визжит от работы на сухую.
Я заметил когда до конца закрутил насос сильно визжал, открутил и так работала стрела. А для нужно открывать закрывать бак этим винтом в чем его фишка?
Я заметил когда до конца закрутил насос сильно визжал, открутил и так работала стрела. А для нужно открывать закрывать бак этим винтом в чем его фишка?
когда меняешь нш-что бы масло не сливать.при замене масла-закрыть что бы в заборные патрубки нш не попал воздух-масло слили с бака а в патрубке масло осталось.залили в бак,кран открыл и масло пошло без воздушной пробки к насосам.
За рычаг,за тягу....ведь ее и отсоединить можно если чё....вот проблема то....
У меня на работе МТЗ так заводится зимой...
Если только отсоеденить, это ж не МТЗ, рычаг один и на включение бендикса и на сцепление
Так вот для одного раза можно было и отсоединить....
На МТЗ кстати по заводскому тоже один рычаг....
А мотор в обратку не стреляет? Как раз бендикс вылетит в таком случае.
Ломиком.
Разве, включив привод насоса, стартер не создаст оборотов что бы поднять лапы и ковши, что бы на буксире потаскать?
Вы не догадались подогреть трубки подачи топлива к форсункам, ТНВД, фильтр? Был случай так же трактор долго стоял и зимой не могли завести, поставили тепловую пушку, подули минут 10 на мотор и он легко завелся.
Лапы можно поднять руками.....стрела пусть сзади волочится....трос под бульдозер.....
Более того.включаете передачу-любую.выжимаете сцепление и включаете привод нш 100.тянете волоком трактор-насос качает от колес(сцепление выжато)-складываете стрелу и лапы чтоб не мешали.потом запускаете с буксира.
На юмз некак не придержишь, там одним рычагом сначала включаешь бендикс потом двигатель крутишь, да темболее я крутил двигатель на вкл декомпресоре потом отключал и всеравно такая же песня бвла
Честно сказать не догодался, а идея хорошая
Честно сказать не догодался, а идея хорошая
Сказать легко когда знаешь юмз как своих 5пальцев, а мне не приходилось с ним иметь дело, кроме мтз т150 дт75 кировца ничего не видел))) взяли в этом году его чтоб поля обкопать, так как заливает нс 2года с подряд
Да перестань....включи бендикс,отсоедини тягу,держи её....(нет сил,можно ломиком,..не хватает рук,привяжи,только чтобы после запуска можно отвязать быстро было....)...и заводи....
Так на то и форум,чтобы спросить,если не знаешь....
Ваш метот сработал при помощи ломика и кучу матерных слов завелся, незнаю почему он так тяжело запускался, ведь месяц назад я донора купил привез его на камазе разгрузили я факелом прогрел его и завелся он тогда спокойно.
Но на этом мои мучения не закончились, завел, а с коренного масло прям ручьем бежит, набивку менял че емк надо
и еще, почему на распределителе сзади слевой стороны поршня не ходят вообще колом, справой стороны работает, а слевой все три поршня не шевелитятся. С психу взял молотком постучал по одному поршню и согнул его 
масло от туда побежало, рычаг который включает нш100 сламал к х.....м собачим 
масло в баке половина и не ужели не хватает ему чтобы поднять хотя бы один цилиндр.? Чтоб обосрался конструтор двигателя смд д65 да и впрочем всех смд
Во первых определись что у тебя за двигатель: СМД или Д-65.
Во вторых посмотри включен ли хоть один насос.
может золотники на распределителе а не поршни? Если золотники, то может вода попала в распред и замерзла, либо заржавели)) я свой забирал у него тоже золотники не шевелились, молотком потихоньку сшевелил
А д65 разве не смд?
я думал если на моторе вместо сальника стоит набивка то это дерьмо смд
Да незнаю я как они правильно называются, а откуда туда вода может попасть?)
Нш100 включал я он работает но пол бака масло было может из за этого ничего не работало.
Масла и пол бака хватит, по крайней мере пошевелить чем либо.
Посмотри от какого насоса запитан распред что заклинил, может как раз от сотки, тогда включение сотого насоса ничего и не даст.
32-й насос включен?
при половине бака он прекрасно работает.показатель критического уровня-отказ работы нш32-сотка при этом же уровне еще работает.
ну согнуть золотник-много ума не надо.возможно что в крышке замерзла вода-попробуйте погреть крышку золотников распреда.сальники золотников меняются.шток золотника можете попробовать аккуратно вернуть на место опять же молотком
32 включен
Спасибо за советы мужики
А бак случаем не закрыт или может пока мотор снимал в какой патрубок тряпку сунул.
Как бак может быть закрытым? Тряпок недолжно быть. Но когда откручивал щуп с бака она от туда выстреливала и масло выплевывал
Для чего этот винт в каком положении он должен быть? Когда до конца закручивал насос визжял оч сильно
этим винтом открываете-закрываете выход масла из гидробака через заборный патрубок.при закрытом патрубке насос сильно ругается
визжитот работы на сухую.Если не ошибаюсь, то когда выкручиваешь винт до упора, закрываешь кран, закручиваешь до упора-открыт
Вот когда выкручен бак как раз и закрыт
Я заметил когда до конца закрутил насос сильно визжал, открутил и так работала стрела. А для нужно открывать закрывать бак этим винтом в чем его фишка?
когда меняешь нш-что бы масло не сливать.при замене масла-закрыть что бы в заборные патрубки нш не попал воздух-масло слили с бака а в патрубке масло осталось.залили в бак,кран открыл и масло пошло без воздушной пробки к насосам.