Вы здесь

Юмз ЭО2621. Страница 529 из 628

Перейти к полной версии/Вернуться
18835 сообщений
19.05.2011 - 08:47
: 3

Мужики подскажите, есть экс эо 2621 при подъеме стрелы она сначала немного вниз опускается, а потом идет подъем. В чем может быть причина в распределителе или в насосе.

ASN
: Псковская обл.
17.01.2011 - 00:40
: 2055

Распред. "особенности конструкции". Не знаю, держат ли новые, а походившие, все что видел, "кивают".
Установку, соответственно, разбивает...
решение - подпорно-тормозной клапан.

Россия
: Великий Новгород
20.11.2014 - 23:08
: 94
asspir пишет:

Б...я, что делать. Какой то м...к приварил болты к ножу

Там еще и ножи к отвалу приварены. Буду арматуру наваривать.

Россия
: Великий Новгород
20.11.2014 - 23:08
: 94

Кто предупрежден, тот вооружен) Как проще трактор эвакуировать, если полуось обломит? Судя по выгнутому крылу, до меня уже ломало.

Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16535
asspir пишет:

Кто предупрежден, тот вооружен) Как проще трактор эвакуировать, если полуось обломит? Судя по выгнутому крылу, до меня уже ломало.

Два раза ломал.на южанце-стрелу в кузов камаза,отжался.колесо тоже в кузов камаза.трактор тросом к камазу и не спешно дотащили-не спешно для камаза,для меня нормальная скорость была с учетом того что ехал задом.на мтз по похожему принципу.привязали телегу к левой стороне колупатора.колесо в телегу.стрелой оперся о платформу телеги.можно было и самосильно ехать на переднем мосту и с блокировкой-но зачем если есть второй трактор который притараканил телегу-он и дотащил до дома 7км.ну или эвакуатор нанимать-на стреле залезать на него и ехать домой или на рембазу.

Россия
: Великий Новгород
20.11.2014 - 23:08
: 94
FinФИН пишет:

Два раза ломал.на южанце

Что то даже от дома отъезжать не хочется)

Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16535
asspir пишет:
FinФИН пишет:

Два раза ломал.на южанце

Что то даже от дома отъезжать не хочется)

Ну да.и если на мтз поменять полуось и чулок дело нескольких часов в одно лицо.то на южанце надо кабинет задирать чтобы скинуть крышку моста и получить доступ к болтам в торце шестерни.

20.11.2015 - 18:32
: 424
FinФИН пишет:

хотя бы из крановых с наших кранов

Зооотые слова! Я тоже повнедрял на Карпатец гидравлику с кс-3575 (распред и гидрозамки) - это ВещщЪ. гидрозамки желательно ставить на все функции - исчезнут провалы и появится совмещение

РОССИЯ
: Волгоградская обл.
02.04.2014 - 09:55
: 4954
asspir пишет:

Кто предупрежден, тот вооружен) Как проще трактор эвакуировать, если полуось обломит? Судя по выгнутому крылу, до меня уже ломало.

У нас видел мтз тащили другим трактором на тросу, он был отжат на лапе, под лапой металл лист, зацепленный тросиком ну как вариант за перед трактора зацепить , чтоб лист не выезжал, и чтоб лапу назад не ломало

Россия
: Псковская область
13.06.2014 - 17:35
: 2433

Вот такая беда приключилась


Как думаете, чего их так погнуло?

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22127
Alecs82 пишет:

Вот такая беда приключилась

Как думаете, чего их так погнуло?

Странно....Как будто манжеты в обратную сторону стояли...

Россия
: Псковская область
13.06.2014 - 17:35
: 2433
Алекс 37 пишет:
Alecs82 пишет:

Вот такая беда приключилась

Как думаете, чего их так погнуло?

Странно....Как будто манжеты в обратную сторону стояли...

Манжеты правильно стояли. Завтра к токарю за новыми, вот боюсь как бы снова так не получилось.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22127
Alecs82 пишет:
Алекс 37 пишет:
Alecs82 пишет:

Вот такая беда приключилась

Как думаете, чего их так погнуло?

Странно....Как будто манжеты в обратную сторону стояли...

Манжеты правильно стояли. Завтра к токарю за новыми, вот боюсь как бы снова так не получилось.

Не слишком ли они плотно в цилиндре?Не больше диаметра поршня?Не натёрли в цилиндре?Странно видеть такие шайбы.

Россия
: Псковская область
13.06.2014 - 17:35
: 2433

В цилиндре ничего страшного не разглядел. Насчет диаметра тоже мысль была сделать поменьше на пару миллиметров. Эти у меня тоже не заводские были, но делались по образцу. Заводские побило чем то, вернее одно, в поршневой полости.

И главное ничего не нашел, откуда и куда выгнало не понятно.

А на сколько шайба в диаметре должна быть меньшн поршня?

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22127

Да.Что-то погуляло в поворотных цилиндрах....На последнем фото кольца стопорного не вижу... dntknw

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22127
Alecs82 пишет:

А на сколько шайба в диаметре должна быть меньшн поршня?

Да в принципе лишь бы не больше думаю...На некоторых цилиндрах подобная шайба намного меньше и сделана так сказать тарелочкой,края в манжету входят....

Россия
: Псковская область
13.06.2014 - 17:35
: 2433
Алекс 37 пишет:

Да.Что-то погуляло в поворотных цилиндрах....На последнем фото кольца стопорного не вижу... dntknw

Это у меня ГЦ рукояти, вечно с ним проблемы. Кольцо просто уже снял, а потом фото сделал. На другой фотке оно же стоит на новой гайке.

Россия
: Псковская область
13.06.2014 - 17:35
: 2433
Алекс 37 пишет:
Alecs82 пишет:

А на сколько шайба в диаметре должна быть меньшн поршня?

Да в принципе лишь бы не больше думаю...На некоторых цилиндрах подобная шайба намного меньше и сделана так сказать тарелочкой,края в манжету входят....

Спасибо, завтра токаря озадачу.

Россия
: Великий Новгород
20.11.2014 - 23:08
: 94
юрий 34rus пишет:

он был отжат на лапе, под лапой металл лист,

Я вот уже думал о таком варианте. Тележку из двух жигулевских колес сварить. На лапу одел, отжался и в путь. На блокировке даже ехать можно)

Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16535
asspir пишет:
юрий 34rus пишет:

он был отжат на лапе, под лапой металл лист,

Я вот уже думал о таком варианте. Тележку из двух жигулевских колес сварить. На лапу одел, отжался и в путь. На блокировке даже ехать можно)

Рассматривал такой ариант-но два колеса жучки-ничто для веса колупатора.имхо-надо как минимум 4 или делать на основе уазовских ступиц и колес.подшипники точно сдюжат-тележка 2птс4 маленькая имеет такой же наружный подшипник и гайки как у уазика.ну и делать с балансиром чтобы оба колеса были одинаково нагружены.

Россия
: Иваново
13.02.2012 - 22:27
: 22127

Грунта в ковш и повернуть вбок....На иномарочном так до гаража добирался на спущенном колесе.Лишь бы на дороге никого не было...

РОССИЯ
: Волгоградская обл.
02.04.2014 - 09:55
: 4954
Алекс 37 пишет:

Грунта в ковш и повернуть вбок....На иномарочном так до гаража добирался на спущенном колесе.Лишь бы на дороге никого не было...

Я с пустым ковшом ехал , баллон задний взорвался shok ( от старости cry ) каретку на противоположную сторону, стрелу вытянул вбок, правда всю дорогу занял lol , но до дома доехал smile3

Россия
: Великий Новгород
20.11.2014 - 23:08
: 94

Тему до конца не дочитал(сейчас на 400 стр.), но вопрос такой не встречал. Кто нибудь пробовал восстанавливать распреды р 100? В плане замены золотников на новые, гальваническая металлизация и притирка старых, изготовление золотников на токарном?

Россия
: с,котлован Удомельский р-он Тверская обл,
01.03.2011 - 21:31
: 16535
asspir пишет:

Тему до конца не дочитал(сейчас на 400 стр.), но вопрос такой не встречал. Кто нибудь пробовал восстанавливать распреды р 100? В плане замены золотников на новые, гальваническая металлизация и притирка старых, изготовление золотников на токарном?

Делают такие операции на ремзаводах.но что то качество не блещет.брал я восстановленные р80 на мтз и на колупатор-южанец-года не протянули-стало все падать.поворот вообще плохой стал.р100тоже попадались восстановленные-хотя продавались за новые.чуть лучше чем р 80 -но все равно не на долго их хватило.

Луганск
05.12.2011 - 21:10
: 44

Температурный датчик на заборной магистрали НШ-100.
Как оказалось, нужный улучшайзинг. Очень удобно всегда знать, какая температура у гидравлического масла.

Вложение
datchik.jpg
РОССИЯ
: Волгоградская обл.
02.04.2014 - 09:55
: 4954

good все такки приколхозил lol

Россия
: Карелия
05.09.2014 - 15:09
: 1268
Kolhoz пишет:

Очень удобно всегда знать, какая температура у гидравлического масла.
Файлы: 

А датчик уровня масла ?

РОССИЯ
: Волгоградская обл.
02.04.2014 - 09:55
: 4954
zahar19 пишет:
Kolhoz пишет:

Очень удобно всегда знать, какая температура у гидравлического масла.
Файлы: 

А датчик уровня масла ?

Он с завода стоит lol ( щуп) у меня тюнингованный laugh длиньше наварен, а то не всегда до масла достает blush2

20.11.2015 - 18:32
: 424
asspir пишет:

восстанавливать распреды р 100?

их не то что восстанавливать их даже новые стоит смело выбрасывать в металлолом. И р200 (кстати какой д... придумал на дохлую нш100 ставить такой распред) - туда же.

20.11.2015 - 18:32
: 424
Kolhoz пишет:

Он считает, что это не лучший вариант, поскольку все секции питаются от одного насоса. Во время работы, одновременное выполнение 2-х операция приводит к тому, что скорость первой включенной операции снижается. Поэтому, в конце концов он пришел к тому, что нужно разделять два джойстика на два разных насоса(у меня сейчас так сделано). Вдобавок, он поменял НШ-32 на НШ-50, после чего у него две секции с джойстиком на ковш работают от НШ-100, а еще две с джойстиком от НШ-50.
Уменя сейчас вторым насосом работает родной НШ-32 на повороты и подъём стрелы. Я вот думаю, а что если запараллелить 2 родных НШ-32, тот который на отвал и опоры и тот которым сейчас у меня запитан второй распределитель?

По мне так идея правильная. Оптимально - на каждую операцию (стрела-рукоятт-ковш-поворот) отдельный насос и распред. Остальные функции можно со 2х-3х секций любого из этих 4х распредов. Я так на Карпатице заморочился - эффект супер , с учетом внедрения гидрозамков и прочей крановой гидравлики.
Фоты и видео выложу как до ума доведу всё