Тоже хочу датчик поставить. Правда места в заборной магистрали нет под него. Имеется механический термодатчик-указатель. Что если его просто хомутами прижать к этой трубе?
вот какой можно прилепить, ( у меня в панели с кнопочками ) показывает время, напряжение, темп. внутри, и с ним же датчик температуры за бортом на длинном проводе, вот датчик на проводе можно и примотать к трубе
У себя поставил датчик(в подающую магистраль от бака)и прибор с Жигулей шестерки.Кажет темп.отлично.Масло залил Камазовское.Роет намного лучше чем на веретенке.
У себя поставил датчик(в подающую магистраль от бака)и прибор с Жигулей шестерки.Кажет темп.отлично.Масло залил Камазовское.Роет намного лучше чем на веретенке.
Кажет то сколь? При каких работах ,и уличной температуре ?
У себя поставил датчик(в подающую магистраль от бака)
Как ставил?
датчики можно от любой авто воткнуть , хоть от уаза , хоть от волги или газона , подключаются элементарно , есть голова которая показывает , на ней два вывода на один цепляется плюс 12 вольт , а второй уходит на датчик минусовой , главное чтоб корпус датчика был подсоединен к минусу или общей массе трактора , иначе не будет работать по рисунку ;9- замок зажигания ( подает плюс на датчик ) 5 сам прибор ,
Никак не могу победить течи в местах крепления угловых штуцеров к цилиндрам. Как там должно уплотнятся по уму? Я ставлю под гайку медную шайбу, там канавка есть, на штуцер надеваю резиновое кольцо.
Эт понятно. Было куда воткнуть или что то мудрил с креплением датчика к магистрали?
можно и премудрить , в магистраль забора масла из гидробака , нарезать резьбу , и ввернуть датчик , труба там не сильно толстая врезать не проблема , а можно и вварить переходник полуавтоматом , хотя датчики конусные можно и не вваривать он ввернется так
Эт понятно. Было куда воткнуть или что то мудрил с креплением датчика к магистрали?
У меня стоит датчик, правда не подключен. Заводской или самопальный не знаю, уже был при покупке экскаватора.
asspir пишет:
Никак не могу победить течи в местах крепления угловых штуцеров к цилиндрам. Как там должно уплотнятся по уму? Я ставлю под гайку медную шайбу, там канавка есть, на штуцер надеваю резиновое кольцо.
В канавку ставится подходящее кольцо, штущер в ГЦ вкручивается до кольца, затем закручивается гайка.
Никак не могу победить течи в местах крепления угловых штуцеров к цилиндрам. Как там должно уплотнятся по уму? Я ставлю под гайку медную шайбу, там канавка есть, на штуцер надеваю резиновое кольцо.
ставится резиновое кольцо и пластиковое-пластик к гайке в канавку.резиновое кольцо должно входить в проточку гайки цилиндра-потом его дожать контрогайкой с пластмассой.
Вот так панель приборов выглядит по-родному, если снять верхнюю крышку с отверстиями под четыре прибора. У меня открылась отверстие под тахометр, куда я его и установил, и температура масла, которая уже была установлена. Я так понимая, это своеобразная "пасхалка".
К самому прибору (УК-133А) сегодня купил датчик (ТМ-100). В заборной магистрали НШ-100 стоит отвод с заглушкой. Резьбы под датчик там нет и нарезать её не представляется возможным из-за того, что отверстие слишком широкое. Нужно модернизировать заглушку. Слегка изменить форму и нарезать резьбу 3/8К.
Не знаю как должно быть , но когда работал то при получении нового МТЗ ек. там было установлено датчик температуры (он установлен в корпусе фильтров сбрасывающей магистрали). тех.експл написано работать при прогретой системе до 60-80С.
самый простой способ, наверное, тройник поставить с отводом под датчик, где патрубок резиновый,разделить его на два, в серединку сделать . Можно на заборнике 32го насоса
Нож на отвале должен выступать ниже подошвы отвала? Или должен быть вровень? И можно ли его наварить или только замена? Отвал не режет грунт даже с отрывом передних колес от земли.
Нож на отвале должен выступать ниже подошвы отвала? Или должен быть вровень? И можно ли его наварить или только замена? Отвал не режет грунт даже с отрывом передних колес от земли.
конечно должен выступать.ножи можно снять и перевернуть.если это уже было сделано-приварите арматуру ф16-20мм на кромку ножа по всей длине.
Б...я, что делать. Какой то м...к приварил болты к ножу
ну ведь болты не гайки-откручиваете гайки.если какой болт свернёт голову-выбьете с ножа когда он будет снят.безвыходных ситуаций не бывает.при переворачивании целые болты можно обратно вставить на свои места.
Тоже хочу датчик поставить. Правда места в заборной магистрали нет под него. Имеется механический термодатчик-указатель. Что если его просто хомутами прижать к этой трубе?
Прижать и укутать снаружи потеплее
У себя поставил датчик(в подающую магистраль от бака)и прибор с Жигулей шестерки.Кажет темп.отлично.Масло залил Камазовское.Роет намного лучше чем на веретенке.
ASN , Сергей. Написал тебе в личку.
Кажет то сколь? При каких работах ,и уличной температуре ?
Как ставил?
датчики можно от любой авто воткнуть , хоть от уаза , хоть от волги или газона , подключаются элементарно , есть голова которая показывает , на ней два вывода на один цепляется плюс 12 вольт , а второй уходит на датчик минусовой , главное чтоб корпус датчика был подсоединен к минусу или общей массе трактора , иначе не будет работать по рисунку ;9- замок зажигания ( подает плюс на датчик ) 5 сам прибор ,
Эт понятно. Было куда воткнуть или что то мудрил с креплением датчика к магистрали?
Никак не могу победить течи в местах крепления угловых штуцеров к цилиндрам. Как там должно уплотнятся по уму? Я ставлю под гайку медную шайбу, там канавка есть, на штуцер надеваю резиновое кольцо.
можно и премудрить , в магистраль забора масла из гидробака , нарезать резьбу , и ввернуть датчик , труба там не сильно толстая врезать не проблема , а можно и вварить переходник полуавтоматом , хотя датчики конусные можно и не вваривать он ввернется так
У меня стоит датчик, правда не подключен. Заводской или самопальный не знаю, уже был при покупке экскаватора.
В канавку ставится подходящее кольцо, штущер в ГЦ вкручивается до кольца, затем закручивается гайка.
А под гайку шайбу нужно ставить? Там и канавка есть. И если нужно то какую лучше медь или пластик?
У меня все без шайб
ставится резиновое кольцо и пластиковое-пластик к гайке в канавку.резиновое кольцо должно входить в проточку гайки цилиндра-потом его дожать контрогайкой с пластмассой.
Где б надыбать этот пластик. В магазинах только медь встречал, в ремкомплектах маленькие положены не налезают. Может из канистры вырубить?
Покажу свой
его режешь наискосок.если окажется коротким-тогда с пластиковой трубы.
Вот так панель приборов выглядит по-родному, если снять верхнюю крышку с отверстиями под четыре прибора. У меня открылась отверстие под тахометр, куда я его и установил, и температура масла, которая уже была установлена. Я так понимая, это своеобразная "пасхалка".
К самому прибору (УК-133А) сегодня купил датчик (ТМ-100). В заборной магистрали НШ-100 стоит отвод с заглушкой. Резьбы под датчик там нет и нарезать её не представляется возможным из-за того, что отверстие слишком широкое. Нужно модернизировать заглушку. Слегка изменить форму и нарезать резьбу 3/8К.
Реж 3\8" без конуса... На датчике конус уже есть, этого достаточно...
Не знаю как должно быть , но когда работал то при получении нового МТЗ ек. там было установлено датчик температуры (он установлен в корпусе фильтров сбрасывающей магистрали). тех.експл написано работать при прогретой системе до 60-80С.
Тоже где то читал, до 80°с
самый простой способ, наверное, тройник поставить с отводом под датчик, где патрубок резиновый,разделить его на два, в серединку сделать . Можно на заборнике 32го насоса
всем привет , хочу поставить гидрозамки на лапы , подскажите где вход от распределителей
На моих, аналогичной конструкции, распред сбоку, ГЦ по краям, где клапана вкручены.
Нож на отвале должен выступать ниже подошвы отвала? Или должен быть вровень? И можно ли его наварить или только замена? Отвал не режет грунт даже с отрывом передних колес от земли.
конечно должен выступать.ножи можно снять и перевернуть.если это уже было сделано-приварите арматуру ф16-20мм на кромку ножа по всей длине.
Блин, я уж собрался новые покупать. Ведь можно же перевернуть. Спасибо
Б...я, что делать. Какой то м...к приварил болты к ножу
ну ведь болты не гайки-откручиваете гайки.если какой болт свернёт голову-выбьете с ножа когда он будет снят.безвыходных ситуаций не бывает.при переворачивании целые болты можно обратно вставить на свои места.