Нашёл оригинал старого образца.
Блок 26.8860100 фильтров с клап в сборе.
5200р. на autopiter.ru.
Итого 10,5т.р. за два ... Мда, цены )))
это что 10.5 т.р за 2 фильтра или бак в зборе .....одна сеточка стоит рублей 20 на каждом фильтре штук по 15 итого 600 рублей комплект плюс стержни рублей по 200 итого два фильтра в сборе 1000 руб ....да ставь бумажные дешевле будет
Напиши на мыло в спецтехно саранск. У них бывают эксклюзивные вещи по сходной цене. Баки есть в сборе, наверное и фильтра есть.
-
Сеточек там, по 35 штук по моему. Одна стоит 80-100 рябчиков…
Так что…
Может кто подскажет, это не тот самый бумажный фильтр ? И вроде как с клапаном сразу ...
Фильтроэлемент СRA 220 CV1(ЭО-2626)
это фильтроэлемент от итальянского фильтра sofima-он идет в оригинальном стакане и к южанскому гидробаку никаким боком ни прилепляется.ценник его конский-в своё время искал на мтз-меньше чем за 800-1000 не найти,но даже когда нашёл то фирма с физлицами не работает.так что этот фильтр пропускаешь мимо ушей.судя по каталогу надо 70сеточек(честно сказать что забыл уже сколько надо их в реале)-интернет даёт цену от 80 рублей за одну-хотя бы тут http://mtzrostov.ru/catalog/mtz/gruppa-42-otbor-mocshnostiperednie-gruzy... .на том же сайте есть мтзвские фильтра в сборе http://mtzrostov.ru/catalog/mtz/gruppa-46-mehanizm-zadnej-naveski/filtr/ -с этого можно и плясать-два фильтра,дополнить до комплекта сеточками-трубки на них длинные и можно собирать фильтра в ваши гильзы фильтра.посмотрите может в приемках подберёте-на газоне,зилах,камазах-самосвалах такие же сеточки,дт,юмз,т40-на всех старого образца фильтра одинаковые сеточки.но не ищите сетки с фильтров гидроусилителя камаз-у них движение масла в другую сторону и каркасная сетка расположена с наружной стороны.
по габаритам похож но клапана все равно нужны-иначе фильтр забьет и даванёт крышку у распреда.ну и судя по загрязнению вашей системы-нужно их вам не меньше десятка на первое время.
по габаритам похож но клапана все равно нужны-иначе фильтр забьет и даванёт крышку у распреда.ну и судя по загрязнению вашей системы-нужно их вам не меньше десятка на первое время.
клапана пружинки и прокладки со старого масляного фильтра жигулей вытащить они стандарт ные но бывают и разного диаметра у каждой ямы их гора валяеца подберет для себя оригинал
по габаритам похож но клапана все равно нужны-иначе фильтр забьет и даванёт крышку у распреда.ну и судя по загрязнению вашей системы-нужно их вам не меньше десятка на первое время.
клапана пружинки и прокладки со старого масляного фильтра жигулей вытащить они стандарт ные но бывают и разного диаметра у каждой ямы их гора валяеца подберет для себя оригинал
пропускная способность клапана жигулевского фильтра и фильтра экскаватора очень сильно отличаются-вы знаете порог давления срабатывания этого клапана в жучкином фильтре?сколько литров он способен пропустить в минуту?поверьте размер нш 100 в несколько раз больше жигулевского из маслосистемы-соответственно и литровая подача будет в разы больше-подавится такой клапан при загрязнении фильтров и наделает беды.а может и вообще не будет работать.имхо-нехрен изобретать велосипед-взять готовые гостовские детали самый простой и дешёвый вариант-как бы ни казалось дорогой первоначальная цена.но это всего лишь моё мнение и совет-а решать будет каждый самостоятельно что и как ставить ну и за последствия отвечать будет тоже самостоятельно.
по габаритам похож но клапана все равно нужны-иначе фильтр забьет и даванёт крышку у распреда.ну и судя по загрязнению вашей системы-нужно их вам не меньше десятка на первое время.
клапана пружинки и прокладки со старого масляного фильтра жигулей вытащить они стандарт ные но бывают и разного диаметра у каждой ямы их гора валяеца подберет для себя оригинал
пропускная способность клапана жигулевского фильтра и фильтра экскаватора очень сильно отличаются-вы знаете порог давления срабатывания этого клапана в жучкином фильтре?сколько литров он способен пропустить в минуту?поверьте размер нш 100 в несколько раз больше жигулевского из маслосистемы-соответственно и литровая подача будет в разы больше-подавится такой клапан при загрязнении фильтров и наделает беды.а может и вообще не будет работать.имхо-нехрен изобретать велосипед-взять готовые гостовские детали самый простой и дешёвый вариант-как бы ни казалось дорогой первоначальная цена.но это всего лишь моё мнение и совет-а решать будет каждый самостоятельно что и как ставить ну и за последствия отвечать будет тоже самостоятельно.
проходное сечение у жигулевских клапанов такой же как у родных шариков но пружинки чуть послабже если память не изменяет 2 кг перепад .....да пускай лучше на половину на холодную будет мимо фильтров чем каждый раз крышки менять на р 80
Что входит в эти рем. комплекты, никто не подскажет ? Цены все до 100р.
Как не ошибиться с ГЦ ? На сколько знаю, поворотные ГЦ ставились разные...
Цилиндры разные скорее по длине, манжеты скорее всего: поршень 90*110 -2шт.оголовник 55*80 ( хотя шток 56 - скорее даже лучше )и плюс грязесьемник. Такие подходят и на стреловой и цилиндры лап
Сегодня всё собрал, поставил.
Поворот вроде в начале шустро так работал... Пока вынимал стопор - всё стало по прежнему :) Подъём стрелы с этого распреда работает также бойко, как и с нш100. Надо перебирать ГЦ поворота. Не опишите процедуру - нет подводных камней в процессе ?
ПС: вытянул установку параллельно земле. Заклинил рычаг поворота на рапреде. С лёгкостью стрела руками поворачивается влево. Также легко возвращается в центральное положение. Вправо идёт с усилием. Еле-еле осилил. И потом с определённого угла легко идёт до упора. Возвращается в центральное положение тоже легко.
Сегодня забрал у токаря новые пальчики и втулки. [изображение]
И во сколько встало всё удовольствие вместе с материалом ? Или по знакомству ... ? )))
Все за деньги, матерьял на металлобазе (порядка четырех тысяч, покупал не за один раз, так что точную цифру не помню) и токарю за работу семь. Еще надо несколько шайбочек выточить и штоки на поворотных цилиндрах менчть, еще примерно в десятку обойдется.
Пальцы сегодня примерял в расточенные отверстия, все плотненько, без люфтов, посмотрим насеолько хаатит такой красоты.
Точно что красота но и токарь цену знает У нас токарь недорого берет , хотя человек - токарь от бога, как говорится - высший пилотаж , обычно поболе плачу , чем озвучивает , ценю работу профессионала
Мне такие не попадались 110-89,5 в основном 110- 90 хотя пол миллиметра для резинки такого диаметра пофиг , и на оголовник Саранские цилиндры в основном 80-55
всем доброго времени суток ! Форумчане ,-подскажите размеры гидроцилиндров . эо-2621 . размеры штоков- поворот цепи 55, опоры 55 , стрела 56 , рукоять 55 ,ковш 56 .
Трактор брали без документов . Чьей сборки не известно . (фото прилагаю) .
И где можно в одном месте через интернет заказать ремкомплекты гидроцилиндров. и запчасти на т-16 ( шестерни привода на тнвд и флянец шестерни тнвд .) - А то по интернету поискал таких фирм не нашел .
Размеры гц можно посмотреть в любом каталоге эо-2621.
А что касается ремкомплектов, то они могут быть разные. Как минимум 2 варианта поршня и уплотнения штока.
всем доброго времени суток ! Форумчане ,-подскажите размеры гидроцилиндров . эо-2621 . размеры штоков- поворот цепи 55, опоры 55 , стрела 56 , рукоять 55 ,ковш 56 .
Трактор брали без документов . Чьей сборки не известно . (фото прилагаю) .
И где можно в одном месте через интернет заказать ремкомплекты гидроцилиндров. и запчасти на т-16 ( шестерни привода на тнвд и флянец шестерни тнвд .) - А то по интернету поискал таких фирм не нашел .
Установка скорее Саранская, а размеры цилиндров зачем? Манжеты вероятно 55/80 поршневые рукояти, ковша, поворота,, и оголовники такие же плюс стрела, опоры . Поршневые стрела- опоры 90-110 , ноопять же вскрытие покажет
всем доброго времени суток ! Форумчане ,-подскажите размеры гидроцилиндров . эо-2621 . размеры штоков- поворот цепи 55, опоры 55 , стрела 56 , рукоять 55 ,ковш 56 .
Трактор брали без документов . Чьей сборки не известно . (фото прилагаю) .
И где можно в одном месте через интернет заказать ремкомплекты гидроцилиндров. и запчасти на т-16 ( шестерни привода на тнвд и флянец шестерни тнвд .) - А то по интернету поискал таких фирм не нашел .
Установка скорее Саранская, а размеры цилиндров зачем? Манжеты вероятно 55/80 поршневые рукояти, ковша, поворота,, и оголовники такие же плюс стрела, опоры . Поршневые стрела- опоры 90-110 , ноопять же вскрытие покажет
в ремкомплектах сколько не покупал их всяких для эо2621,2626-нет манжета 55/80 или 56/80-либо внутренний больше либо наружный меньше.нужный манжет уплотнения штока 55/80 брал в магазинах на развес сразу десяток-полтора.и то быстро кончаются-летят на штоках поворотных цилиндров-условия там не очень стерильные.так же и с пластиковыми деталями поршневых уплотнений-на каких то стоят с конусным расширителем,где то с прижимной шайбой без расширителя но шайба имеет загиб в канавку манжета,но в ремкомплектах только подложка под манжету.
в ремкомплектах сколько не покупал их всяких для эо2621,2626-нет манжета 55/80 или 56/80-либо внутренний больше либо наружный меньше.нужный манжет уплотнения штока 55/80 брал в магазинах на развес сразу десяток-полтора.и то быстро кончаются....
Так у новых 2621 и 2626 ГЦ другие и размер манжет другой.А на старом маркировка 55Х80 ГОСТ 6969-54. Уплотнение штока найти трудновато.По книжке называется грязесъёмник Э153-1400-14 звонил в Саранск, сделали 100 штук.
в ремкомплектах сколько не покупал их всяких для эо2621,2626-нет манжета 55/80 или 56/80-либо внутренний больше либо наружный меньше.нужный манжет уплотнения штока 55/80 брал в магазинах на развес сразу десяток-полтора.и то быстро кончаются....
Так у новых 2621 и 2626 ГЦ другие и размер манжет другой.А на старом маркировка 55Х80 ГОСТ 6969-54. Уплотнение штока найти трудновато.По книжке называется грязесъёмник Э153-1400-14 звонил в Саранск, сделали 100 штук.
Саня привет-я и для своего колупатора(эо2626А-мтз 2004г.в.) и для колхозного старого южанца пробовал применять манжеты из ремкомплектов-нигде не подходят.ни в старом южанце ни в новом тракторе с другими уплотнениями.а вот уретановые подобрал для мтз в отдельной продаже-правда с подложным кольцом они не влезают в оголовок цилиндра.а так в Твери манжет 55/80 отдельно продается свободно без ремкомплектов.
Саня привет-я и для своего колупатора(эо2626А-мтз 2004г.в.) и для колхозного старого южанца пробовал применять манжеты из ремкомплектов-нигде не подходят.ни в старом южанце ни в новом тракторе с другими уплотнениями.а вот уретановые подобрал для мтз в отдельной продаже-правда с подложным кольцом они не влезают в оголовок цилиндра.а так в Твери манжет 55/80 отдельно продается свободно без ремкомплектов.
Здравствуй Сергей.У меня лежат несколько новых ремкомплектов ГЦ. Манжеты не подходят-купил исключительно ради грязесъёмника.Сейчас пользуюсь КУНом от 2626-теперь ремкомплекты пригодятся.
Завтра займусь переборкой ГЦ поворота.
Какие приспособы, спец. инструменты понадобятся в процессе ? Или стандартного чемоданчика автомобильного инструмента хватит ?
Разжимы для стопорных колец желательны с разжимом и сжиманием-ну чтоб в обе стороны работали.ключи для круглых гаек.хорошо если есть цепной ключ от сантехников-сейчас редко у кого есть.
это что 10.5 т.р за 2 фильтра или бак в зборе .....одна сеточка стоит рублей 20 на каждом фильтре штук по 15 итого 600 рублей комплект плюс стержни рублей по 200 итого два фильтра в сборе 1000 руб ....да ставь бумажные дешевле будет
Напиши на мыло в спецтехно саранск. У них бывают эксклюзивные вещи по сходной цене. Баки есть в сборе, наверное и фильтра есть.
-
Сеточек там, по 35 штук по моему. Одна стоит 80-100 рябчиков…
Так что…
это фильтроэлемент от итальянского фильтра sofima-он идет в оригинальном стакане и к южанскому гидробаку никаким боком ни прилепляется.ценник его конский-в своё время искал на мтз-меньше чем за 800-1000 не найти,но даже когда нашёл то фирма с физлицами не работает.так что этот фильтр пропускаешь мимо ушей.судя по каталогу надо 70сеточек(честно сказать что забыл уже сколько надо их в реале)-интернет даёт цену от 80 рублей за одну-хотя бы тут http://mtzrostov.ru/catalog/mtz/gruppa-42-otbor-mocshnostiperednie-gruzy... .на том же сайте есть мтзвские фильтра в сборе http://mtzrostov.ru/catalog/mtz/gruppa-46-mehanizm-zadnej-naveski/filtr/ -с этого можно и плясать-два фильтра,дополнить до комплекта сеточками-трубки на них длинные и можно собирать фильтра в ваши гильзы фильтра.посмотрите может в приемках подберёте-на газоне,зилах,камазах-самосвалах такие же сеточки,дт,юмз,т40-на всех старого образца фильтра одинаковые сеточки.но не ищите сетки с фильтров гидроусилителя камаз-у них движение масла в другую сторону и каркасная сетка расположена с наружной стороны.
http://chel.pulscen.ru/products/filtr_maslyany_gidrosistemy_s_kh_traktor... вот этот фильтр я думаю в самый раз
по габаритам похож но клапана все равно нужны-иначе фильтр забьет и даванёт крышку у распреда.ну и судя по загрязнению вашей системы-нужно их вам не меньше десятка на первое время.
клапана пружинки и прокладки со старого масляного фильтра жигулей вытащить они стандарт ные но бывают и разного диаметра у каждой ямы их гора валяеца подберет для себя оригинал
пропускная способность клапана жигулевского фильтра и фильтра экскаватора очень сильно отличаются-вы знаете порог давления срабатывания этого клапана в жучкином фильтре?сколько литров он способен пропустить в минуту?поверьте размер нш 100 в несколько раз больше жигулевского из маслосистемы-соответственно и литровая подача будет в разы больше-подавится такой клапан при загрязнении фильтров и наделает беды.а может и вообще не будет работать.имхо-нехрен изобретать велосипед-взять готовые гостовские детали самый простой и дешёвый вариант-как бы ни казалось дорогой первоначальная цена.но это всего лишь моё мнение и совет-а решать будет каждый самостоятельно что и как ставить ну и за последствия отвечать будет тоже самостоятельно.
проходное сечение у жигулевских клапанов такой же как у родных шариков но пружинки чуть послабже если память не изменяет 2 кг перепад .....да пускай лучше на половину на холодную будет мимо фильтров чем каждый раз крышки менять на р 80
Сегодня забрал у токаря новые пальчики и втулки.
Цилиндры разные скорее по длине, манжеты скорее всего: поршень 90*110 -2шт.оголовник 55*80 ( хотя шток 56 - скорее даже лучше )и плюс грязесьемник. Такие подходят и на стреловой и цилиндры лап
Сегодня всё собрал, поставил.
Поворот вроде в начале шустро так работал... Пока вынимал стопор - всё стало по прежнему :) Подъём стрелы с этого распреда работает также бойко, как и с нш100. Надо перебирать ГЦ поворота. Не опишите процедуру - нет подводных камней в процессе ?
ПС: вытянул установку параллельно земле. Заклинил рычаг поворота на рапреде. С лёгкостью стрела руками поворачивается влево. Также легко возвращается в центральное положение. Вправо идёт с усилием. Еле-еле осилил. И потом с определённого угла легко идёт до упора. Возвращается в центральное положение тоже легко.
И во сколько встало всё удовольствие вместе с материалом ? Или по знакомству ... ? )))
Все за деньги, матерьял на металлобазе (порядка четырех тысяч, покупал не за один раз, так что точную цифру не помню) и токарю за работу семь. Еще надо несколько шайбочек выточить и штоки на поворотных цилиндрах менчть, еще примерно в десятку обойдется.
Пальцы сегодня примерял в расточенные отверстия, все плотненько, без люфтов, посмотрим насеолько хаатит такой красоты.
Точно что красота
но и токарь цену знает 
У нас токарь недорого берет , хотя человек - токарь от бога, как говорится - высший пилотаж , обычно поболе плачу , чем озвучивает , ценю работу профессионала 
Делает хорошо, пролетов не было, так что не жалко. Берет по затраченому времени, а там все детали разных размером, возни много
Подскажите, это для ГЦ поворота цилиндрами или цепью ?
Ремкомплект ЭО-2621 гидроцилиндра поворота стрелы (№1106) РК
13.0920.000-РК
Состав ремкомплекта:
(110 х 89,5) Пок "Поворот Большой" (л) - 2
( 25х20) Пок "Поворот Малый" (л) - 2
020-025-30 кольцо - 2
045-053-46 кольцо - 1
-1106 Эт-ка г/ц ЭО-2621 (поворот стрелы) - 1
1-110-90-6 манжета (2602) - 2
120-130-58 кольцо (7779) - 1
70*55/13.6610.007/50.8020.018 манжета - 1
37.1200.004/13.6610.008/1-70х55 грязесъемник (6202) - 1
Пакет 150х200 - 1
Здравствуйте коллега. Это состав ремкомплекта к ГЦ поворота цилиндрами. А у цепного диаметр ГЦ поворота 80мм.
Мне такие не попадались 110-89,5
в основном 110- 90 хотя пол миллиметра для резинки такого диаметра пофиг , и на оголовник Саранские цилиндры в основном 80-55 
всем доброго времени суток ! Форумчане ,-подскажите размеры гидроцилиндров . эо-2621 . размеры штоков- поворот цепи 55, опоры 55 , стрела 56 , рукоять 55 ,ковш 56 .
Трактор брали без документов . Чьей сборки не известно . (фото прилагаю) .
И где можно в одном месте через интернет заказать ремкомплекты гидроцилиндров. и запчасти на т-16 ( шестерни привода на тнвд и флянец шестерни тнвд .) - А то по интернету поискал таких фирм не нашел .
Размеры гц можно посмотреть в любом каталоге эо-2621.
А что касается ремкомплектов, то они могут быть разные. Как минимум 2 варианта поршня и уплотнения штока.
Установка скорее Саранская, а размеры цилиндров зачем? Манжеты вероятно 55/80 поршневые рукояти, ковша, поворота,, и оголовники такие же плюс стрела, опоры . Поршневые стрела- опоры 90-110 , ноопять же вскрытие покажет
в ремкомплектах сколько не покупал их всяких для эо2621,2626-нет манжета 55/80 или 56/80-либо внутренний больше либо наружный меньше.нужный манжет уплотнения штока 55/80 брал в магазинах на развес сразу десяток-полтора.и то быстро кончаются-летят на штоках поворотных цилиндров-условия там не очень стерильные.так же и с пластиковыми деталями поршневых уплотнений-на каких то стоят с конусным расширителем,где то с прижимной шайбой без расширителя но шайба имеет загиб в канавку манжета,но в ремкомплектах только подложка под манжету.
Так у новых 2621 и 2626 ГЦ другие и размер манжет другой.А на старом маркировка 55Х80 ГОСТ 6969-54. Уплотнение штока найти трудновато.По книжке называется грязесъёмник Э153-1400-14 звонил в Саранск, сделали 100 штук.
Саня привет-я и для своего колупатора(эо2626А-мтз 2004г.в.) и для колхозного старого южанца пробовал применять манжеты из ремкомплектов-нигде не подходят.ни в старом южанце ни в новом тракторе с другими уплотнениями.а вот уретановые подобрал для мтз в отдельной продаже-правда с подложным кольцом они не влезают в оголовок цилиндра.а так в Твери манжет 55/80 отдельно продается свободно без ремкомплектов.
Здравствуй Сергей.У меня лежат несколько новых ремкомплектов ГЦ. Манжеты не подходят-купил исключительно ради грязесъёмника.Сейчас пользуюсь КУНом от 2626-теперь ремкомплекты пригодятся.
У нас грязесъемные манжеты(встречал двух видов) на вышеупоминаемые цилиндры на развес без проблем продают...но не сильно качественные они,разбухают.
Завтра займусь переборкой ГЦ поворота.
Какие приспособы, спец. инструменты понадобятся в процессе ? Или стандартного чемоданчика автомобильного инструмента хватит ?
Разжимы для стопорных колец желательны с разжимом и сжиманием-ну чтоб в обе стороны работали.ключи для круглых гаек.хорошо если есть цепной ключ от сантехников-сейчас редко у кого есть.
FinФИН, стрелу в транспортное положение крепить, или вытянуть и на земь упереть ?
Всем здрасте.) А подскажите, кто на сколько зубцов ставит ручной газ при компании на Юмз.А то никак не пойму, на холостых копать или вжаривать))