вопрос по гидроцилиндрам установки
установка вот с такой колонкой https://static.baza.farpost.ru/v/1488267592764_bulletin
гидроцилиндры стрелы и рукояти одинаковые ? может кто размеры подскажет или номер
гидроцилиндр ковша если ставить длинную рукоять то длиннее ? можно тоже размеры
Чугун однако, но варится . На своем лет 5 назад косынку ставил- держит
Заранее это надо делать(усиливать до появления в этом месте трещины).Особенно на эксе!Подход к этому узлу отличный,работы немного,затрат то же. И не надо будет на 3 колесах добираться до места ремонта.
вопрос по гидроцилиндрам установки
установка вот с такой колонкой https://static.baza.farpost.ru/v/1488267592764_bulletin
гидроцилиндры стрелы и рукояти одинаковые ? может кто размеры подскажет или номер
гидроцилиндр ковша если ставить длинную рукоять то длиннее ? можно тоже размеры
Сергей , да не сказал бы что что там металл крепче ( ну не считая там втулок всяких- это я про свой ) но вот что толще- шире как минимум в 3-4 раза - это есть
Сергей , да не сказал бы что что там металл крепче ( ну не считая там втулок всяких- это я про свой ) но вот что толще- шире как минимум в 3-4 раза - это есть
ну так ведь чем шире и толще деталь таем она будет прочнее.и если грамотно сделано-то и рвать её будет меньше или совсем не будет.а посмотри на ковши наших южанцев-губа выгнута пузырём,клыки каждый смотрит в свою сторону,хотя считал что ковш у южанца неубиваемый.что у меня в принципе и было-зубья сносил почти до ковша а губина ровная осталась,ну проушины выработало-наваривал,не без этого.но там и ковш широкий.а у мтз-как из тёплого говна слеплен-каждый год надо подваривать перед сезоном да и в промежках сварочник нельзя убирать далеко.
Начал гатовить к сезону , и тут вскрылась проблема, варить можно или подзамену!?
Чугун однако, но варится . На своем лет 5 назад косынку ставил- держит
Нет там не чугун и варить правило как говорили розшить натануть и проварить (некоторые называют газовым ,танковым) глубоким швом и необязательно косынку ну она не помешает , У самого сварена у же лет пять езжу все собираусь поменять и есть чем но неохота
Необижайтесь на комент. Судя по фото у вас приварено (не ахти) но не проверно место трешини (глубина). Косинка которую вы изобразили мало толку вам даст.
Необижайтесь на комент. Судя по фото у вас приварено (не ахти) но не проверно место трешини (глубина). Косинка которую вы изобразили мало толку вам даст.
Вот как раз эта косынка и будет держать! У меня точно так же на экскаваторе приваривалась на скорую руку много лет назад
Это я спросил , у меня на ноже подошва рельсы приварена, а на зубьях рессоры, верилось нормально, кстати стирается и нож и зубья все равно как-то то быстро
Это я спросил , у меня на ноже подошва рельсы приварена, а на зубьях рессоры, верилось нормально, кстати стирается и нож и зубья все равно как-то то быстро
Не факт, что рельсовая сталь износостойкая в абразивной среде.У меня был на ЭО-2621 старого типа ковш-его болгарка не прорезала. А сейчас новые ковши болгаркой изрезать можно. На нож лопаты приваривал больше десяти лет назад пластину из корабельной стали-до сих пор не сносил.
Всем привет , стал счастливым и полноправным обладателем трактора , фото выкладывал https://fermer.ru/forum/yumz/126133?page=457 , но на учёт пока поставить не могу , нет местной прописки , сделал договор и акт приема и акт осмотра без числа (вошли в положение) домой прилечу там буду ставить на учёт , пока каждые 10 дней буду распечатывать новые договора...
вчера первый раз в жизни сел за рычаги грузил зилок грунтом , одно удовольствие , очень легко работалось , через 10 минут уже не смотрел на рычаги ...
сразу проблема , через два часа работы закапало .....насколько это страшно ?
с двигателя или с коробки по вязкости и запаху не понятно , уровень в коробке с мостом больше нормы в движке тоже чуть больше , сказали поработай узнай откуда течь по уровню...
Имеется ввиду, сталь "АБ"?
Мне сосед подогнал пару пластин 10*100. Вот думаю, засандалить их на лопату, или все-таки брать торговые, на болтах?
Здравствуйте коллега. Марку стали не знаю.Но нож делал из обрезка с судостроительного завода. Сверлится и варится хорошо.Ржавчиной покрывается если не работаю.Толщиной примерно 25-30мм.Не особо твёрдая-при планировке, на камнях стружка от ножа,иной раз, появляется.Однако не трескается и не гнётся.
судя по потёкам-масло с гидросистемы.течёт с верхнего распреда-посмотрите за пускачём.попробуйте промыть филтра в гидробаке-помогает снизить давление в сливной магистрали и под крышками распреда.
... уровень в коробке с мостом больше нормы в движке тоже чуть больше , сказали поработай узнай откуда течь по уровню...
Здравствуйте коллега. Проверьте-нет ли воды в коробке, мосту, а также в движке. Если с лючка не шибко бежит(до 0,5 в смену) -можно пока не разбирать.Если работали с наклоном вперёд, то при изношенных уплотнениях могло бежать с коробки.
судя по потёкам-масло с гидросистемы.течёт с верхнего распреда-посмотрите за пускачём.попробуйте промыть филтра в гидробаке-помогает снизить давление в сливной магистрали и под крышками распреда.
Всем большое спасибо за советы , а вот с гидробака масло немного ушло но кончике щупа стало .... может и правда в верхнего распреда....
разделать,натянуть,проварить и со швелера 80мм вварить косынку.на фото её видно хоть и заляпано всё в навозе.
вопрос по гидроцилиндрам установки
установка вот с такой колонкой https://static.baza.farpost.ru/v/1488267592764_bulletin
гидроцилиндры стрелы и рукояти одинаковые ? может кто размеры подскажет или номер
гидроцилиндр ковша если ставить длинную рукоять то длиннее ? можно тоже размеры
ГЦ рукояти и ковша одинаковые. Стрелы другой. Размеры все стандартные.
Чугун однако, но варится . На своем лет 5 назад косынку ставил- держит
В на своем просто из пластины косынку делал
Заранее это надо делать(усиливать до появления в этом месте трещины).Особенно на эксе!Подход к этому узлу отличный,работы немного,затрат то же. И не надо будет на 3 колесах добираться до места ремонта.
http://zapchasty.tradicia-k.ru/product/index.php?id=73477
Если на эксе сделать заранее все то, что нае
нулось- порвались, и сколько на это потрачено времени и сил 
, проще сразу самодельный сварить 
Сергей , да не сказал бы что что там металл крепче ( ну не считая там втулок всяких- это я про свой ) но вот что толще- шире как минимум в 3-4 раза - это есть
ну так ведь чем шире и толще деталь таем она будет прочнее.и если грамотно сделано-то и рвать её будет меньше или совсем не будет.а посмотри на ковши наших южанцев-губа выгнута пузырём,клыки каждый смотрит в свою сторону,хотя считал что ковш у южанца неубиваемый.что у меня в принципе и было-зубья сносил почти до ковша а губина ровная осталась,ну проушины выработало-наваривал,не без этого.но там и ковш широкий.а у мтз-как из тёплого говна слеплен-каждый год надо подваривать перед сезоном да и в промежках сварочник нельзя убирать далеко.
Вот что вышло
Здравствуйте коллега. По каталогу ЮМЗ-Сталь 45.
Нет там не чугун и варить правило как говорили розшить натануть и проварить (некоторые называют газовым ,танковым) глубоким швом и необязательно косынку ну она не помешает , У самого сварена у же лет пять езжу все собираусь поменять и есть чем но неохота
Необижайтесь на комент. Судя по фото у вас приварено (не ахти) но не проверно место трешини (глубина). Косинка которую вы изобразили мало толку вам даст.
Не знал
когда у себя варил- шкварчала как чугун обычно варится
Вот как раз эта косынка и будет держать! У меня точно так же на экскаваторе приваривалась на скорую руку много лет назад
Это да. При сварке углеродистая сталь шкворчит.
А рельсы и рессоры какая сталь?
Это я спросил , у меня на ноже подошва рельсы приварена, а на зубьях рессоры, верилось нормально, кстати стирается и нож и зубья все равно как-то то быстро
Углеродистая легированная. Судя по поисковику в рельсовой стали 0,70-0,85% углерода. В рессорной 0,52-0,65%. И много других легирующих добавок.
Не факт, что рельсовая сталь износостойкая в абразивной среде.У меня был на ЭО-2621 старого типа ковш-его болгарка не прорезала. А сейчас новые ковши болгаркой изрезать можно. На нож лопаты приваривал больше десяти лет назад пластину из корабельной стали-до сих пор не сносил.
Имеется ввиду, сталь "АБ"?
Мне сосед подогнал пару пластин 10*100. Вот думаю, засандалить их на лопату, или все-таки брать торговые, на болтах?
Всем привет , стал счастливым и полноправным обладателем трактора , фото выкладывал https://fermer.ru/forum/yumz/126133?page=457 , но на учёт пока поставить не могу , нет местной прописки , сделал договор и акт приема и акт осмотра без числа (вошли в положение) домой прилечу там буду ставить на учёт , пока каждые 10 дней буду распечатывать новые договора...
вчера первый раз в жизни сел за рычаги грузил зилок грунтом , одно удовольствие , очень легко работалось , через 10 минут уже не смотрел на рычаги ...
сразу проблема , через два часа работы закапало .....насколько это страшно ?
с двигателя или с коробки по вязкости и запаху не понятно , уровень в коробке с мостом больше нормы в движке тоже чуть больше , сказали поработай узнай откуда течь по уровню...
Здравствуйте коллега. Марку стали не знаю.Но нож делал из обрезка с судостроительного завода. Сверлится и варится хорошо.Ржавчиной покрывается если не работаю.Толщиной примерно 25-30мм.Не особо твёрдая-при планировке, на камнях стружка от ножа,иной раз, появляется.Однако не трескается и не гнётся.
судя по потёкам-масло с гидросистемы.течёт с верхнего распреда-посмотрите за пускачём.попробуйте промыть филтра в гидробаке-помогает снизить давление в сливной магистрали и под крышками распреда.
Здравствуйте коллега. Проверьте-нет ли воды в коробке, мосту, а также в движке. Если с лючка не шибко бежит(до 0,5 в смену) -можно пока не разбирать.Если работали с наклоном вперёд, то при изношенных уплотнениях могло бежать с коробки.
Всем большое спасибо за советы , а вот с гидробака масло немного ушло но кончике щупа стало .... может и правда в верхнего распреда....
Было такое ,когда лопнула прозрачная обратка с гидроусилителя.На моём лопнула в см 10 от входного штуцера в гидробак.