В общем, сегодня открутил пробку, покапало немного, даже немного в стаканчик собрал. Цвет почти чёрный. Запаха солярки вроде нет. Может всё-таки НШ-32 продавил? Пробовал поджигать не горит. Вроде вариант с антифризом отпадает? Может всё масло слить? посмотреть, что там за сливки? Если ничего не будет обратно залить. Если надо есть фото.
да ты че,очкуешь славик? не очкуй я сто раз так делал.сколько всяких техжидкостей попробовал за свою жизнь,даже электролит попадал сильно разведённый-ничего-живой.люди раньше тормозуху пили и ничего а тут язык боишься испачкать.
да ты че,очкуешь славик? не очкуй я сто раз так делал.сколько всяких техжидкостей попробовал за свою жизнь,даже электролит попадал сильно разведённый-ничего-живой.люди раньше тормозуху пили и ничего а тут язык боишься испачкать.
У меня клиентку на изнанку вывернула видя такую дегустацию. А то визуально капли как капли, под пойми омывайка или антифриз течет. Оказалось антифриз
попробовал, вроде сладкого не ощутил. сладкое это антифриз?
но вот привкус солярки вроде есть? но запаха нет!
Спрашиваю ещё раз. Может завтра всё масло слить? посмотреть на весь состав?
Как ещё можно определить солярку в масле?
Антифриз по любому должен какие-то сгустки давать? Т.е. если слитое масло будет однородное, значит это скорее всего солярка или НШ-32 прогнал?
Лучше бы это был-бы НШ-32...
попробовал, вроде сладкого не ощутил. сладкое это антифриз?
да антифриз сластит-можете чистый без масла попробовать из радиатора.
ASTRAL_B пишет:
Может завтра всё масло слить? посмотреть на весь состав?
слейте и ищите причину утечки.сгустков не замечал при попадании тосола в масло-много привозили с сервисов отработки и с тосолом в том числе.пока не определите источник повышения уровня плохо будет.хорошо если масло пошло из нш10 или 32 и масло моторное.хуже если там веретёнка,ещё хуже если топливная гонит солярку.
А разве давление не должно падать если в поддоне солярка?
Упадет, но не значительно...
FinФИН пишет:
долгая работа на солярке здоровья не прибавляет.
Завод изготовитель, раньше рекомендовал в моторы Д 240, добавлять до 10% зимнего дизельного топлива в летнее дизельное масло... Сам помнишь по сколько десятилетий работали моторы в колхозах...
Завод изготовитель, раньше рекомендовал в моторы Д 240, добавлять до 10% зимнего дизельного топлива в летнее дизельное масло..
помню Василичь.только сколько знаю-никто и никогда не заливал солярку в масло для разжижения последнего.солярку керосином бодяжили до 50%-это было потому что зимняя приходила к весне,а летняя осенью в зиму.а масло всегда лампами паяльными разогревали-в колхозе почти каждый год лампы давали.
ну на дтшках ещё 54,74 старые говорили что под бак ставили консервную банку с соляркой и тряпицей для фитиля-поджигали и ездили-солярка подогревалась.под поддон перед запуском таку же "спиртовку" делали.а керосину бочка 5ти кубовка стояла на заправке.солярку пацанами ходили "брать" с бочек на сушилках-в бидон хоть ложкой накладывай-течёт едва едва из 32-ой трубы.куда ей по топливным без подогрева или без керосина проползти.
В общем, сегодня открутил пробку, покапало немного, даже немного в стаканчик собрал. Цвет почти чёрный. Запаха солярки вроде нет. Может всё-таки НШ-32 продавил? Пробовал поджигать не горит. Вроде вариант с антифризом отпадает? Может всё масло слить? посмотреть, что там за сливки? Если ничего не будет обратно залить. Если надо есть фото.
Могу предложить вариант проверки
Открутить и слить масло(возможно ему все равно хана) визуально оценить его
Снять поддон, с налитой в систему ОЖ и опять же оценить возможно где то покажет на холодную течь ОЖ или мож еще чего интересного увидишь
Вопрос вроде не емкий и доступный (прокладку ток на поддон заменить по желания )фонарик поярче
Так же и с насосами сделать НШ 10 \32
Можно оставить снятый поддон и подложить на ночь чего нибудь, посмотреть по равномерности налитого
да, нет. Времени вагон. Я на больничном. Мне нравится вариант с откручиванием поддона. Опять, таки, как я увижу течь с НШ32. Он же не работает? Может он в работе гонит? Я завтра точно, солью всё масло, дам отстояться. Но тут мне знакомый утверждает, что это всё-таки ТНВД. Но пальцем в небо не хочется. Отдам насос в ремонт. А он целый. Потом ещё момент впрыска выставлять целая наука.
Опять-таки, если подтекает антифриз, почему он весь не вытек?
В общем сливаю масло завтра. Осталось только бутылок 5-ти литровых прозрачных понаходить. Есть 3-х литровые банки. По идее как раз 6 хватит.
Други!
Кто может сфоткать заводскую табличку на ЭО2621-А (ну, или другие модификации).
У меня нету... как я понимаю, экскаваторная таблички другая, не такая как на с/х тракторе ЮМЗ. И номер 5 цифер.
Вот такую встречал, например:
Други!
Кто может сфоткать заводскую табличку на ЭО2621-А (ну, или другие модификации).
У меня нету... как я понимаю, экскаваторная таблички другая, не такая как на с/х тракторе ЮМЗ. И номер 5 цифер.
Вот такую встречал, например:
Шильда на капоте должна стоять, чуть выше левой фары...
Понятно, что должна. Тока у меня нет...
Еще вопрос. Какой "номер машины" должен быть в доках на ЭО? Тот что на табличке ЭО? Или тракторный ЮМЗ? Или как?
А зачем сразу ремонт, если он гонит то наверное(я правда не знаю как работает стенд )на стенде и покажет течет или нет солярка, если солярка, то полюбас чинить !
Насколько знаю, солярка может через ТНВД попасть.
В общем, сегодня открутил пробку, покапало немного, даже немного в стаканчик собрал. Цвет почти чёрный. Запаха солярки вроде нет. Может всё-таки НШ-32 продавил? Пробовал поджигать не горит. Вроде вариант с антифризом отпадает? Может всё масло слить? посмотреть, что там за сливки? Если ничего не будет обратно залить. Если надо есть фото.
на язык попробуй-тосол сластит.но не пей-так мазни язык и выплюни.
а других способов нет?
да ты че,очкуешь славик? не очкуй я сто раз так делал.сколько всяких техжидкостей попробовал за свою жизнь,даже электролит попадал сильно разведённый-ничего-живой.люди раньше тормозуху пили и ничего а тут язык боишься испачкать.
У меня клиентку на изнанку вывернула видя такую дегустацию. А то визуально капли как капли, под пойми омывайка или антифриз течет. Оказалось антифриз
ты чё-не мог ей заткнуть то место где выворачивало?
обычно в сервисе за ремонт в присутствии клиента наценка имеется в несколько процентов
Я до такого грабежа ишо не дорос
попробовал, вроде сладкого не ощутил. сладкое это антифриз?
но вот привкус солярки вроде есть? но запаха нет!
Спрашиваю ещё раз. Может завтра всё масло слить? посмотреть на весь состав?
Как ещё можно определить солярку в масле?
Антифриз по любому должен какие-то сгустки давать? Т.е. если слитое масло будет однородное, значит это скорее всего солярка или НШ-32 прогнал?
Лучше бы это был-бы НШ-32...
Мотай на ус...
да антифриз сластит-можете чистый без масла попробовать из радиатора.
слейте и ищите причину утечки.сгустков не замечал при попадании тосола в масло-много привозили с сервисов отработки и с тосолом в том числе.пока не определите источник повышения уровня плохо будет.хорошо если масло пошло из нш10 или 32 и масло моторное.хуже если там веретёнка,ещё хуже если топливная гонит солярку.
Смотря как гонит... Если через помпу, то делов не много...
у меня в гидравлике отработка.
А разве давление не должно падать если в поддоне солярка?
я не про причину а про последствия.понятно что сменить помпу не сложно,хуже если плунжера.
от изношенности системы зависит.долгая работа на солярке здоровья не прибавляет.
Упадет, но не значительно...
Завод изготовитель, раньше рекомендовал в моторы Д 240, добавлять до 10% зимнего дизельного топлива в летнее дизельное масло...
Сам помнишь по сколько десятилетий работали моторы в колхозах... 
помню Василичь.только сколько знаю-никто и никогда не заливал солярку в масло для разжижения последнего.солярку керосином бодяжили до 50%-это было потому что зимняя приходила к весне,а летняя осенью в зиму.а масло всегда лампами паяльными разогревали-в колхозе почти каждый год лампы давали.
Сереж, это я к тому, что соляра в масле это не так страшно...
Ни чё се...
У нас на лесопункт бочку 200 литров на всю зиму и то по блату... Дефицит однако... 
Только на факела надеялись..
У нас практиковалось корыто с углями, если даже у кого и была лампа, то бензину - фигушки...
ну на дтшках ещё 54,74 старые говорили что под бак ставили консервную банку с соляркой и тряпицей для фитиля-поджигали и ездили-солярка подогревалась.под поддон перед запуском таку же "спиртовку" делали.а керосину бочка 5ти кубовка стояла на заправке.солярку пацанами ходили "брать" с бочек на сушилках-в бидон хоть ложкой накладывай-течёт едва едва из 32-ой трубы.куда ей по топливным без подогрева или без керосина проползти.
Дай кому
небудь другому!
Могу предложить вариант проверки
Открутить и слить масло(возможно ему все равно хана) визуально оценить его
Снять поддон, с налитой в систему ОЖ и опять же оценить возможно где то покажет на холодную течь ОЖ или мож еще чего интересного увидишь
Вопрос вроде не емкий и доступный (прокладку ток на поддон заменить по желания )фонарик поярче
Так же и с насосами сделать НШ 10 \32
Можно оставить снятый поддон и подложить на ночь чего нибудь, посмотреть по равномерности налитого
Я в 5 литровые прозрачные бутили переливал и отстаивал, потом смотрел(но у меня было время)а тут наверное надо действовать по быстее!
да, нет. Времени вагон. Я на больничном. Мне нравится вариант с откручиванием поддона. Опять, таки, как я увижу течь с НШ32. Он же не работает? Может он в работе гонит? Я завтра точно, солью всё масло, дам отстояться. Но тут мне знакомый утверждает, что это всё-таки ТНВД. Но пальцем в небо не хочется. Отдам насос в ремонт. А он целый. Потом ещё момент впрыска выставлять целая наука.
Опять-таки, если подтекает антифриз, почему он весь не вытек?
В общем сливаю масло завтра. Осталось только бутылок 5-ти литровых прозрачных понаходить. Есть 3-х литровые банки. По идее как раз 6 хватит.
Други!
Кто может сфоткать заводскую табличку на ЭО2621-А (ну, или другие модификации).
У меня нету... как я понимаю, экскаваторная таблички другая, не такая как на с/х тракторе ЮМЗ. И номер 5 цифер.
Вот такую встречал, например:
Шильда на капоте должна стоять, чуть выше левой фары...
Понятно, что должна. Тока у меня нет...
Еще вопрос. Какой "номер машины" должен быть в доках на ЭО? Тот что на табличке ЭО? Или тракторный ЮМЗ? Или как?
Смотри не разбей!!
Может и так!Я имел виду ОЖ там течь увидеть или вдруг там еще чего то подозрительного увидишь !?
Доброго времени суток форумчане . Занялся я установкой распреда
А зачем сразу ремонт, если он гонит то наверное(я правда не знаю как работает стенд
)на стенде и покажет течет или нет солярка, если солярка, то полюбас чинить !