Гидрораспределитель от этого хозяйства стоит за рулем (тип Р80). В нем 3 клапана. Я его заменил на новый.
вот проверьте как ходит клапан под крышечкой на двух болтах(или резьбовая пробка на более новых распредах)-клапан как раз находится под левым щитком приборки,возле кронштейна педали сцепления(подвесная педаль)у меня на мтз82 тоже при установке нового р80 гидравлика не захотела работать-клапан клинил в канале распреда.
Нашел эту крышку. Действительно пробка под шестигранник. Как с мотором закончу обязательно проверю. Еще раз спасибо.
У МЕНЯ ДРЕВНИЙ ЭКС С ЦЕПНЫМ ПРИВОДОМ 82 ГОДА И ДО СИХ ПОР Я РАБОТАЮ ПО ЗАКАЗАМ,НЕКОТОРЫЕ ИЗ КЛИЕНТОВ ПРИВОДЯТ СВОИХ МАШИНИСТОВ К МОЕМУ ЭКСУ И ТЫКАЮТ МОЛ СМОТРИ ЕМУ 30 ЛЕТ А ОН РАБОТАЕТ НИГДЕ НЕ ТЕЧЕТ ,
Всем привет. Принимайте в ряды владельцев Эо 2621. Приобрел "Петушка" 95года выпуска, естественно в плачевном состоянии или мне так кажется ,при покупке демонстрировали как копает,довольно ловко получалось. Пока только восстановил необходимую проводку, на датчики , свет, повороты, стопы, чтоб по городу можно было передвигаться. Пока ехал до места помывки страху натерпелся рулевая гуляет . Помыл установку керхером ушло около 500л. так толком не отмылось, наверно надо химию применять. У кого есть опыт? может содой кальцинированной? надо планировать выезд в песчанный карьер попробовать подрыгать гидравлику в экскаваторах полный 0.
Привет мужики. Подскажите пожалуйста, на экскаваторе без джойстиков (т.е. с четырьмя рычагами) какой рычаг за какой ГЦ отвечает. Спрашиваю потому что собрал самодельный экскаватор и пытаюсь соединить ГЦ с распредом. Заранее благодарен.
Привет мужики. Подскажите пожалуйста, на экскаваторе без джойстиков (т.е. с четырьмя рычагами) какой рычаг за какой ГЦ отвечает. Спрашиваю потому что собрал самодельный экскаватор и пытаюсь соединить ГЦ с распредом. Заранее благодарен.
Ну если вы сами собрали экскаватор то вам самому и решать куда что подключать . А так если все операции имеют отдельный рычаг то это не так уж важно.
Ну если хотите слева направо поворот ,стрела , ковш ,рукоять.
Ну если вы сами собрали экскаватор то вам самому и решать куда что подключать . А так если все операции имеют отдельный рычаг то это не так уж важно.
Ну если хотите слева направо поворот ,стрела , ковш ,рукоять.
Я думаю что есть некий стандарт, придуман для удобства оператора, и пересаживаться с машины на машину проще. Прикольно собрать самодельный авто и поменять все педали местами, или если все автопроизводители будут по разному педали размещать.
Если без шуток, то так как вы написали стоят рычаги на всех ЮМЗ?
Я думаю что есть некий стандарт, придуман для удобства оператора, и пересаживаться с машины на машину проще. Прикольно собрать самодельный авто и поменять все педали местами
Но некоторые производители ставят .слева первая педаль тормоз стояночный , вторая тормоз рабочий , газ и юзеры подобной схемы считают ее лучше чем классическая.
SERGEY-KANAEV пишет:
Если без шуток, то так как вы написали стоят рычаги на всех ЮМЗ?
Ну а без шуток ,я вам привел пример как расположены рычаги на экс"Варшава" ,был такой экскаватор.
Ну и вдогонку , если вы после своего 4х рычажного варианта ,хоть раз сядете за 2х рычажный ,уверяю вас у вас возникнет желание переделать.
Ну а без шуток ,я вам привел пример как расположены рычаги на экс"Варшава" ,был такой экскаватор.
Ну и вдогонку , если вы после своего 4х рычажного варианта ,хоть раз сядете за 2х рычажный ,уверяю вас у вас возникнет желание переделать.
У меня был JCB JS200, с двумя джойстиками, всё было по другому, но очень удобно и легко, после него сел на VOLVO BL71, там так же но по диагонали, опплевался. Сейчас хочется сделать как то максимально правильно.
Логичней продолжать свою мысль, т.е правильно так и так...
Просто джойстик на распределитель, если Вы его имеете ввиду, стоит дороже самого распределителя.
Ребят нужен совет. одна из трубок что крепится к распреду 3х золотниковому который отвечает за бульдозер и лапы, ходит ходуном как будто не закреплена и я думаю что в этом месте ,лапа, если оставить ее не на цепи подсасывает воздух. Потому как если она совсем упадет ее можно поднять руками и цилиндр задвигается усилие конечно есть но как при сжимании пневмо цилиндра. Может ли подсасывать воздух? там трубка на распределителе прижимается только 2мя пластинками? и еще непонятно, узел управления р200 весь раздолбан и люфты такие, что каждый из 2х рычагов от стекла до стекла ходит. они подлежат восстановлению? или только менять узел? можно ли 2 операции одним рычагом? а то в каком состоянии рычаги непонятно.
комплект рычагов на Р200около 5000 стоит,но там все восстанавливается- нужен только токарь и сварщик ну и болгарка.когда восстанавливал нетронутыми оставались только гнутые рычаги,все остальное перетачивалось,ну или отрезалось,заново вытачивалось и приваривалось вновь.А две операции одним- хз,по устройству р-200 вроде нет,а вроде иногда получается,причем ковш-рукоять,скорее в таком положении оба золотника открыты на половину.
Т.е. сделать самому? У меня не хватит ума и терпения. Но если у Вас есть чертёж или схемка, буду рад.
Есть такой Вовий попросите его скинуть картинку как у буржуев сделано управление одним рычагом двух золотников . По такому принципу (правда шаляй-валяй) у меня сделан привод для МР 200.Но работает уже 3 год .
Помыл установку керхером ушло около 500л. так толком не отмылось, наверно надо химию применять. У кого есть опыт? может содой кальцинированной?
Я отмываю сильно загрязнённые места так: с начало отбить кёрхером "ломти" земли ,глины,песка и пр. каки на замасленные места побрызгал шуманит (ср-во для микро волновок отмывает застарелый жир) подождал 1-2 мин. и снова кёрхером .Долго шуманит не держать : краску может попортить.
Т.е. сделать самому? У меня не хватит ума и терпения. Но если у Вас есть чертёж или схемка, буду рад.
Есть такой Вовий попросите его скинуть картинку как у буржуев сделано управление одним рычагом двух золотников . По такому принципу (правда шаляй-валяй) у меня сделан привод для МР 200.Но работает уже 3 год .
а можно фото как сделано? можно ведь и электро привод для золотников замутить.
Т.е. сделать самому? У меня не хватит ума и терпения. Но если у Вас есть чертёж или схемка, буду рад.
Есть такой Вовий попросите его скинуть картинку как у буржуев сделано управление одним рычагом двух золотников . По такому принципу (правда шаляй-валяй) у меня сделан привод для МР 200.Но работает уже 3 год .
а можно фото как сделано? можно ведь и электро привод для золотников замутить.
Фото не можно ,фотик на юг уехал. Но в теме все о гидравлике выложили аналогичное фото.
Постоянно стоит на лапах что б резина не "мялась" а то утром выезжаешь и начинаешь "жопой "крутить .Всю зиму на лапах простоял ...ТОка у меня "замки " стоят на лапы.
Постоянно стоит на лапах что б резина не "мялась" а то утром выезжаешь и начинаешь "жопой "крутить .Всю зиму на лапах простоял ...ТОка у меня "замки " стоят на лапы.
Вы правы, если исправна гидравлика то любой ГЦ должен держать давление, стрела тоже не должна опускаться. Если распреды держат, может ГЦ перепускают.
Постоянно стоит на лапах что б резина не "мялась" а то утром выезжаешь и начинаешь "жопой "крутить .Всю зиму на лапах простоял ...ТОка у меня "замки " стоят на лапы.
будьте добры живое фото замков, колхоз или с завода должны стоять? цилиндр перебран установлен ремкомплект. при травящем распреде даже гидрозамок не спасёт?
и еще ребят подскажите ремкомплекты различаются на цилиндры старого и нового образца?, на лапах 2 разных и на рукояти. я нашел только на наверно старого образца не такого вот такие на моем
Товарищи профессионалы, подскажите пожалуйста, можно ли снять дополнительные баки с трактора ЮМЗ-6, чтобы поставить погрузчик? Или погрузчик только на МТЗ ставится?
Товарищи профессионалы, подскажите пожалуйста, можно ли снять дополнительные баки с трактора ЮМЗ-6, чтобы поставить погрузчик? Или погрузчик только на МТЗ ставится?
погрузчик и на юмз ставится заводской-ещё в девяностых на строительстве лэп ползал такой песковатор с передним мостом от 82го.давно было и особо не интересовался как у него баки установлены но трактор был заводской.
По весне перетрясал кпп,снимал кабину двс опустил стрелу отцепил от замков шланги ,где то недели2-3 простоял на лапах без шлангов .Тока полиэтиленом закрыл чтоб во внутрь песок и пр не попало.
если распред пропускает замки помогут-100%.30 сек- работать нельзя.В принципе гидрозамки нужны и если они не стоят- их необходимо поставить.Они есть в любой конторе торгующей з.ч к экскаваторам. Ремкомплекты бесполезны.Со временем знаешь где какая манжета или кольцо ставится и отдельно покупаешь,потому что производителей много и все резинки кроме основных манжет различаются.
Нашел эту крышку. Действительно пробка под шестигранник. Как с мотором закончу обязательно проверю. Еще раз спасибо.
У МЕНЯ ДРЕВНИЙ ЭКС С ЦЕПНЫМ ПРИВОДОМ 82 ГОДА И ДО СИХ ПОР Я РАБОТАЮ ПО ЗАКАЗАМ,НЕКОТОРЫЕ ИЗ КЛИЕНТОВ ПРИВОДЯТ СВОИХ МАШИНИСТОВ К МОЕМУ ЭКСУ И ТЫКАЮТ МОЛ СМОТРИ ЕМУ 30 ЛЕТ А ОН РАБОТАЕТ НИГДЕ НЕ ТЕЧЕТ ,
Всем привет. Принимайте в ряды владельцев Эо 2621. Приобрел "Петушка" 95года выпуска, естественно в плачевном состоянии или мне так кажется ,при покупке демонстрировали как копает,довольно ловко получалось. Пока только восстановил необходимую проводку, на датчики , свет, повороты, стопы, чтоб по городу можно было передвигаться. Пока ехал до места помывки страху натерпелся рулевая гуляет
. Помыл установку керхером ушло около 500л. так толком не отмылось, наверно надо химию применять. У кого есть опыт? может содой кальцинированной?
надо планировать выезд в песчанный карьер попробовать подрыгать гидравлику в экскаваторах полный 0.
Керхером и хорош!Один-два раза в месяц.но после смазать!
Привет мужики. Подскажите пожалуйста, на экскаваторе без джойстиков (т.е. с четырьмя рычагами) какой рычаг за какой ГЦ отвечает. Спрашиваю потому что собрал самодельный экскаватор и пытаюсь соединить ГЦ с распредом. Заранее благодарен.
Ну если вы сами собрали экскаватор то вам самому и решать куда что подключать . А так если все операции имеют отдельный рычаг то это не так уж важно.
Ну если хотите слева направо поворот ,стрела , ковш ,рукоять.
Я думаю что есть некий стандарт, придуман для удобства оператора, и пересаживаться с машины на машину проще. Прикольно собрать самодельный авто и поменять все педали местами, или если все автопроизводители будут по разному педали размещать.
Если без шуток, то так как вы написали стоят рычаги на всех ЮМЗ?
Но некоторые производители ставят .слева первая педаль тормоз стояночный , вторая тормоз рабочий , газ и юзеры подобной схемы считают ее лучше чем классическая.
Ну а без шуток ,я вам привел пример как расположены рычаги на экс"Варшава" ,был такой экскаватор.
Ну и вдогонку , если вы после своего 4х рычажного варианта ,хоть раз сядете за 2х рычажный ,уверяю вас у вас возникнет желание переделать.
У меня был JCB JS200, с двумя джойстиками, всё было по другому, но очень удобно и легко, после него сел на VOLVO BL71, там так же но по диагонали, опплевался. Сейчас хочется сделать как то максимально правильно.
4 рычага это не правильно .
Логичней продолжать свою мысль, т.е правильно так и так...
Просто джойстик на распределитель, если Вы его имеете ввиду, стоит дороже самого распределителя.
Ребят нужен совет. одна из трубок что крепится к распреду 3х золотниковому который отвечает за бульдозер и лапы, ходит ходуном как будто не закреплена и я думаю что в этом месте ,лапа, если оставить ее не на цепи подсасывает воздух. Потому как если она совсем упадет ее можно поднять руками и цилиндр задвигается усилие конечно есть но как при сжимании пневмо цилиндра. Может ли подсасывать воздух? там трубка на распределителе прижимается только 2мя пластинками? и еще непонятно, узел управления р200 весь раздолбан и люфты такие, что каждый из 2х рычагов от стекла до стекла ходит. они подлежат восстановлению? или только менять узел? можно ли 2 операции одним рычагом? а то в каком состоянии рычаги непонятно.
Но есть ведь еще старая добрая механика.
Т.е. сделать самому? У меня не хватит ума и терпения. Но если у Вас есть чертёж или схемка, буду рад.
комплект рычагов на Р200около 5000 стоит,но там все восстанавливается- нужен только токарь и сварщик ну и болгарка.когда восстанавливал нетронутыми оставались только гнутые рычаги,все остальное перетачивалось,ну или отрезалось,заново вытачивалось и приваривалось вновь.А две операции одним- хз,по устройству р-200 вроде нет,а вроде иногда получается,причем ковш-рукоять,скорее в таком положении оба золотника открыты на половину.
Есть такой Вовий попросите его скинуть картинку как у буржуев сделано управление одним рычагом двух золотников . По такому принципу (правда шаляй-валяй) у меня сделан привод для МР 200.Но работает уже 3 год .
Я отмываю сильно загрязнённые места так: с начало отбить кёрхером "ломти" земли ,глины,песка и пр. каки на замасленные места побрызгал шуманит (ср-во для микро волновок отмывает застарелый жир) подождал 1-2 мин. и снова кёрхером .Долго шуманит не держать : краску может попортить.
а можно фото как сделано? можно ведь и электро привод для золотников замутить.
Фото не можно ,фотик на юг уехал. Но в теме все о гидравлике выложили аналогичное фото.
если экс вывесить на лапах опорах сколько он может провисеть?
мой падает через 30сек
Постоянно стоит на лапах что б резина не "мялась" а то утром выезжаешь и начинаешь "жопой "крутить .Всю зиму на лапах простоял ...ТОка у меня "замки " стоят на лапы.
Вы правы, если исправна гидравлика то любой ГЦ должен держать давление, стрела тоже не должна опускаться. Если распреды держат, может ГЦ перепускают.
будьте добры живое фото замков, колхоз или с завода должны стоять? цилиндр перебран установлен ремкомплект. при травящем распреде даже гидрозамок не спасёт?
и еще ребят подскажите ремкомплекты различаются на цилиндры старого и нового образца?, на лапах 2 разных и на рукояти. я нашел только на наверно старого образца не такого
вот такие на моем 
Товарищи профессионалы, подскажите пожалуйста, можно ли снять дополнительные баки с трактора ЮМЗ-6, чтобы поставить погрузчик? Или погрузчик только на МТЗ ставится?
погрузчик и на юмз ставится заводской-ещё в девяностых на строительстве лэп ползал такой песковатор с передним мостом от 82го.давно было и особо не интересовался как у него баки установлены но трактор был заводской.
По весне перетрясал кпп,снимал кабину двс опустил стрелу отцепил от замков шланги ,где то недели2-3 простоял на лапах без шлангов .Тока полиэтиленом закрыл чтоб во внутрь песок и пр не попало.
если распред пропускает замки помогут-100%.30 сек- работать нельзя.В принципе гидрозамки нужны и если они не стоят- их необходимо поставить.Они есть в любой конторе торгующей з.ч к экскаваторам. Ремкомплекты бесполезны.Со временем знаешь где какая манжета или кольцо ставится и отдельно покупаешь,потому что производителей много и все резинки кроме основных манжет различаются.
Премного благодарен. случайно не эта маркировочка по каталогам 13.1120.200?