Прекрасно коллега.Значит ЖВС снимать поддон и вторую переднюю крышку не придётся.
Какую вторую переднюю крышку ? Которая под шестерней ? Обязательно , она держит вал , под ней втулка , и обязательно разбита . И сто пудов , что внутренние втулки тоже разбиты .
Коллега, зачем спешить ? Думаю вскрытие и последующее измерение покажет. По слесарным инструкциям не рекомендуется разбирать работоспособный узел. Потому что разборка уменьшает его ресурс.
Коллега, зачем спешить ? Думаю вскрытие и последующее измерение покажет. По слесарным инструкциям не рекомендуется разбирать работоспособный узел. Потому что разборка уменьшает его ресурс.
Правильно ! Нужно думать о хорошем , плохое само придёт .
буду пытаться достать вал меньшей разборкой дв вроде перебирали до меня думаю втулки может целые если вал выташить не снимая второй крышки я увижу хоть первую втулку
А вот тут ты не угадал , как раз наоборот . Остриё молотком туплю , что бы не колол край доски .
А вот с поддоном ты Фантоша прав , снять придётся , вал то обломан , как достать ?
А в остальном - ты в своём НУ- НУ, НУ - НУ !
Они сами попадают,там проблема сними при сборке ,но решаемая .
правильно распред вытащится легко тащи и проварачивай толкатели сами в поддон упадут потом берем черенок от лопаты на торец прилепляем толкатель намазанный солидолом суем его на место и он там благополучно держится только перед этим надо разобрать клапанный механизм
Дракон пишет:
А вот перелом вала , из за удара по штанге - запросто
скорее согнет штангу или отломит коромысло клапана чем сломает распред вал
БЕДА БЕДОВАЯ!!!!!!!! На установке порвал цепь! ((((((( Убрал два звена, цепь не натягивается ((((( Кто может ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА дельным советом!!!!
Цепь порвал , а ещё укоротил. Ещё быстрей порвёшь . Собирай со старым количеством звеньев . Натягивается она сама , через 100 ый насос . Какие распреды у тебя ? Не такие ?
Была такая же беда пару лет назад тож шестерню под корень ,если шкив коленвала снимается,вал снимается и толкатели в поддоне,(без снятия двс)Если некоторые толкатели мешали выходить валу,брал штангу толкателя и в токатель вставлял ,потихоньку приподымал(за счёт масла в толкателе он прилипал немного к штанге и приподнимался)главное не расклинить толкатель в блоке,мож у меня в блоке разболтаны посадочные места,но особых проблем с выемкой вала на было.Только под конец вал упёрся в косынку на лонжероне пришлось болгаркой косынку подрезать,потом варить.Вроде как-то так.
Собирал как del описал.
del пишет:
фантом 2 пишет:
Они сами попадают,там проблема сними при сборке ,но решаемая .
правильно распред вытащится легко тащи и проварачивай толкатели сами в поддон упадут потом берем черенок от лопаты на торец прилепляем толкатель намазанный солидолом суем его на место и он там благополучно держится только перед этим надо разобрать клапанный механизм
Ну люди к примеру не капиталят мотор из за распредвала ,тем более как правило при каждой капиталке ни вал ни втулки не меняют и даже если во втулках износ их менять ради замены разве что Колян станет .Кстати когда Колян до винтика разбирал он втулки те поменял ? А вдруг.....
Дракон пишет:
А курс то хоть правильный ?
Вот те раз сам сказал что правильный или теперь уже сомнения берут ?
Дракон пишет:
Фигли меня умывать , мой расход со мной и остаётся .
В том то и дело что колянино вранье станет явным .От того и зассал не согласился Колян быть умытым .
Цепь порвал , а ещё укоротил. Ещё быстрей порвёшь . Собирай со старым количеством звеньев . Натягивается она сама , через 100 ый насос . Какие распреды у тебя ?
два р100, а скок цепь стоит? И еще одна беда нш -32 масло в потдон погнал , а кто менял нш-32 на 50?
Ну люди к примеру не капиталят мотор из за распредвала ,тем более как правило при каждой капиталке ни вал ни втулки не меняют и даже если во втулках износ их менять ради замены разве что Колян станет .Кстати когда Колян до винтика разбирал он втулки те поменял ? А вдруг.....
Дракон пишет:
А курс то хоть правильный ?
Вот те раз сам сказал что правильный или теперь уже сомнения берут ?
Дракон пишет:
Фигли меня умывать , мой расход со мной и остаётся .
В том то и дело что колянино вранье станет явным .От того и зассал не согласился Колян быть умытым .
Дядя Фантом ну хватит спорить! Лучше помогите дельным советом
Цепь порвал , а ещё укоротил. Ещё быстрей порвёшь . Собирай со старым количеством звеньев . Натягивается она сама , через 100 ый насос . Какие распреды у тебя ?
два р100, а скок цепь стоит? И еще одна беда нш -32 масло в потдон погнал , а кто менял нш-32 на 50?
Считаю лучше не менять, нагрузка на шестерни возрастет, хорошего мало. Купи ремкомплект и поменяй резинки, стоит копейки.
Эх не выдержил катала страстей песковатор , докопаю сегодня , завтра крутить, проблема где цепь искать)
Склепай цепь целиком из всех звеньев что есть , заменишь полоски или наростишь на них , хотя бы с одной стороны. Порвана она в одном месте . Зачем два звена выкинул . На месте соединения с полосой , вставишь втулку . Как устанавливать и натягивать надо объяснять ? Зачем тебе 50 ый ? Цепь порвал при резком повороте полным ковшом ? Новый 32 ой - 1200 был , а ремкомплект резинок - 80 р. Выдавило сальник насоса - может накручен клапан на распреде от 32 го ?
Эх не выдержил катала страстей песковатор , докопаю сегодня , завтра крутить, проблема где цепь искать)
у нас в магазине 2 метра 5,5тр.только вчера в твери видел.так что должны быть.можеш как временную меру сделать более длинные лямки-каждую на 1 звено длиннее родных-всё равно цепь не вся участвует в работе.
И тут Фантошь не угадал . У Коляна нет вранья , А вот у тебя сранья - дохера , и не надо с нами им делиться , оставь всё себе , и копи пока не захлебнёшься . Мож тебя жаба давит ?
Эх не выдержил катала страстей песковатор , докопаю сегодня , завтра крутить, проблема где цепь искать)
у нас в магазине 2 метра 5,5тр.только вчера в твери видел.так что должны быть.можеш как временную меру сделать более длинные лямки-каждую на 1 звено длиннее родных-всё равно цепь не вся участвует в работе.
Эх не выдержил катала страстей песковатор , докопаю сегодня , завтра крутить, проблема где цепь искать)
Склепай цепь целиком из всех звеньев что есть , заменишь полоски или наростишь на них , хотя бы с одной стороны. Порвана она в одном месте . Зачем два звена выкинул . На месте соединения с полосой , вставишь втулку . Как устанавливать и натягивать надо объяснять ? Зачем тебе 50 ый ? Цепь порвал при резком повороте полным ковшом ? Новый 32 ой - 1200 был , а ремкомплект резинок - 80 р. Выдавило сальник насоса - может накручен клапан на распреде от 32 го ?
Да полный 70см здоровый , я предпологаю обеим нш капец ,что оди что другой воют чет трещат , и масло греется бдин одни растройства
Эх не выдержил катала страстей песковатор , докопаю сегодня , завтра крутить, проблема где цепь искать)
у нас в магазине 2 метра 5,5тр.только вчера в твери видел.так что должны быть.можеш как временную меру сделать более длинные лямки-каждую на 1 звено длиннее родных-всё равно цепь не вся участвует в работе.
Мда 5,5 плюс дорога до воронежа ул дорожная, хоть трактор не глуши ,иль дешевле бухать начать
Эх не выдержил катала страстей песковатор , докопаю сегодня , завтра крутить, проблема где цепь искать)
Склепай цепь целиком из всех звеньев что есть , заменишь полоски или наростишь на них , хотя бы с одной стороны. Порвана она в одном месте . Зачем два звена выкинул . На месте соединения с полосой , вставишь втулку . Как устанавливать и натягивать надо объяснять ? Зачем тебе 50 ый ? Цепь порвал при резком повороте полным ковшом ? Новый 32 ой - 1200 был , а ремкомплект резинок - 80 р. Выдавило сальник насоса - может накручен клапан на распреде от 32 го ?
Да полный 70см здоровый , я предпологаю обеим нш капец ,что оди что другой воют чет трещат , и масло греется бдин одни растройства
И второй перебери, сложного ничего. И настройку предохранительных проверь, и все будет гуд!
Че
же тогда (в третий раз ведь спрашиваю )Колян зассал быть умытым ?
Дракон пишет:
Мож тебя жаба давит ?
В чем ? ( и этот вопрос ведь не первый раз звучит )
И повтторю еще раз для глухих ,слепых и недалеких ; Не люблю когда люди бездоказательно ,как вы с Юрцом ,треплют языком. Что еще не ясно ?
FinФИН пишет:
магазине 2 метра 5,5тр
Я брал в Подольске ,отрубили 23 звена ,вышло чейто 1,600 чели .
Агроном3D пишет:
ну хватит спорить!
Я с радостью . Да Колян запетлял как заяц когда почуял несостоятельность своих взглядов
Эх не выдержил катала страстей песковатор , докопаю сегодня , завтра крутить, проблема где цепь искать)
Склепай цепь целиком из всех звеньев что есть , заменишь полоски или наростишь на них , хотя бы с одной стороны. Порвана она в одном месте . Зачем два звена выкинул . На месте соединения с полосой , вставишь втулку . Как устанавливать и натягивать надо объяснять ? Зачем тебе 50 ый ? Цепь порвал при резком повороте полным ковшом ? Новый 32 ой - 1200 был , а ремкомплект резинок - 80 р. Выдавило сальник насоса - может накручен клапан на распреде от 32 го ?
Да полный 70см здоровый , я предпологаю обеим нш капец ,что оди что другой воют чет трещат , и масло греется бдин одни растройства
И второй перебери, сложного ничего. И настройку предохранительных проверь, и все будет гуд!
А как определить нормальные или нет зазоры меж шестернями?
А как определить нормальные или нет зазоры меж шестернями?
Не скажу про 32-й (не разбирал), а 100-й разбери и все увидишь, если круглый насос. Там система такая, что торцевые планки из бронзы поджимаются за счет давления к шестерням, вот эти планки и смотри, есть выработка или нет. И резинки смотри, те, что ближе к шестерням должны быть с отверстиями, остальные цельные.
БЕДА БЕДОВАЯ!!!!!!!! На установке порвал цепь! ((((((( Убрал два звена, цепь не натягивается ((((( Кто может ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА дельным советом!!!!
Поищи У ЖЕЛЕЗОДОРОЖНИКОВ. НЕ НАЙДЕШЬ ЧЕРЕЗ недельку выпишут с больнички отрублю тебе с запасов адрес в личку. С тырнетом туго ,в конце недели посмотрю .Удачи всем!
Коллега, зачем спешить ? Думаю вскрытие и последующее измерение покажет. По слесарным инструкциям не рекомендуется разбирать работоспособный узел. Потому что разборка уменьшает его ресурс.
Правильно ! Нужно думать о хорошем , плохое само придёт .
Дракон-Вы несомненно правы ! Полностью с Вами согласен.
Каждый гвозди забивает по своему .
Ну ,ну .
Ну ,ну .
А Колян их сначала точит надфилем..
буду пытаться достать вал меньшей разборкой дв вроде перебирали до меня думаю втулки может целые если вал выташить не снимая второй крышки я увижу хоть первую втулку
А вот тут ты не угадал , как раз наоборот . Остриё молотком туплю , что бы не колол край доски .
А вот с поддоном ты Фантоша прав , снять придётся , вал то обломан , как достать ?
А в остальном - ты в своём НУ- НУ, НУ - НУ !
Говорю же все как не у людеЙ.
Я в курсе .
Данеужели?.Че же тогда Колян под
заткнузамялся когда я предложил его "умыть " с расходом?Фигли меня умывать , мой расход со мной и остаётся . А вот сам не забывай от дерьма отмываться , а то сильно воняет .
БЕДА БЕДОВАЯ!!!!!!!! На установке порвал цепь! ((((((( Убрал два звена, цепь не натягивается ((((( Кто может ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА дельным советом!!!!
правильно распред вытащится легко тащи и проварачивай толкатели сами в поддон упадут потом берем черенок от лопаты на торец прилепляем толкатель намазанный солидолом суем его на место и он там благополучно держится только перед этим надо разобрать клапанный механизм
скорее согнет штангу или отломит коромысло клапана чем сломает распред вал
Цепь порвал , а ещё укоротил. Ещё быстрей порвёшь . Собирай со старым количеством звеньев . Натягивается она сама , через 100 ый насос . Какие распреды у тебя ? Не такие ?
Была такая же беда пару лет назад тож шестерню под корень ,если шкив коленвала снимается,вал снимается и толкатели в поддоне,(без снятия двс)Если некоторые толкатели мешали выходить валу,брал штангу толкателя и в токатель вставлял ,потихоньку приподымал(за счёт масла в толкателе он прилипал немного к штанге и приподнимался)главное не расклинить толкатель в блоке,мож у меня в блоке разболтаны посадочные места,но особых проблем с выемкой вала на было.Только под конец вал упёрся в косынку на лонжероне пришлось болгаркой косынку подрезать,потом варить.Вроде как-то так.
Собирал как del описал.
Ну люди к примеру не капиталят мотор из за распредвала ,тем более как правило при каждой капиталке ни вал ни втулки не меняют и даже если во втулках износ их менять ради замены разве что Колян станет .Кстати когда Колян до винтика разбирал он втулки те поменял ? А вдруг.....
Вот те раз
сам сказал что правильный или теперь уже сомнения берут 
?
В том то и дело что колянино вранье станет явным .От того и
.
зассалне согласился Колян быть умытымЦепь порвал , а ещё укоротил. Ещё быстрей порвёшь . Собирай со старым количеством звеньев . Натягивается она сама , через 100 ый насос . Какие распреды у тебя ?
два р100, а скок цепь стоит? И еще одна беда нш -32 масло в потдон погнал , а кто менял нш-32 на 50?
Дядя Фантом ну хватит спорить! Лучше помогите дельным советом
Считаю лучше не менять, нагрузка на шестерни возрастет, хорошего мало. Купи ремкомплект и поменяй резинки, стоит копейки.
Эх не выдержил накала страстей песковатор , докопаю сегодня , завтра крутить, проблема где цепь искать)
Склепай цепь целиком из всех звеньев что есть , заменишь полоски или наростишь на них , хотя бы с одной стороны. Порвана она в одном месте . Зачем два звена выкинул . На месте соединения с полосой , вставишь втулку . Как устанавливать и натягивать надо объяснять ? Зачем тебе 50 ый ? Цепь порвал при резком повороте полным ковшом ? Новый 32 ой - 1200 был , а ремкомплект резинок - 80 р. Выдавило сальник насоса - может накручен клапан на распреде от 32 го ?
у нас в магазине 2 метра 5,5тр.только вчера в твери видел.так что должны быть.можеш как временную меру сделать более длинные лямки-каждую на 1 звено длиннее родных-всё равно цепь не вся участвует в работе.
[quote=фантом 2] колянино вранье
И тут Фантошь не угадал . У Коляна нет вранья , А вот у тебя сранья - дохера , и не надо с нами им делиться , оставь всё себе , и копи пока не захлебнёшься . Мож тебя жаба давит ?
С одной стороны , на одно звено .
Да полный 70см здоровый , я предпологаю обеим нш капец ,что оди что другой воют чет трещат , и масло греется бдин одни растройства
Мда 5,5 плюс дорога до воронежа ул дорожная, хоть трактор не глуши ,иль дешевле бухать начать
И второй перебери, сложного ничего. И настройку предохранительных проверь, и все будет гуд!
Че
же тогда (в третий раз ведь спрашиваю )Колян зассал быть умытым ?
В чем ? ( и этот вопрос ведь не первый раз звучит )
И повтторю еще раз для глухих ,слепых и недалеких ; Не люблю когда люди бездоказательно ,как вы с Юрцом ,треплют языком. Что еще не ясно ?
Я брал в Подольске ,отрубили 23 звена ,вышло чейто 1,600 чели .
Я с радостью . Да Колян запетлял как заяц когда почуял несостоятельность своих взглядов
А как определить нормальные или нет зазоры меж шестернями?
Алексей хватит ,порожняки гонять . Есть что посоветовать,скажи , а то опять недели на две тягомотину растянешь!
Не скажу про 32-й (не разбирал), а 100-й разбери и все увидишь, если круглый насос. Там система такая, что торцевые планки из бронзы поджимаются за счет давления к шестерням, вот эти планки и смотри, есть выработка или нет. И резинки смотри, те, что ближе к шестерням должны быть с отверстиями, остальные цельные.
Поищи У ЖЕЛЕЗОДОРОЖНИКОВ. НЕ НАЙДЕШЬ ЧЕРЕЗ недельку выпишут с больнички отрублю тебе с запасов адрес в личку. С тырнетом туго ,в конце недели посмотрю .Удачи всем!