Как вы думаите уважаемые форумчане, сие навеску возможно прилепить к юмз?
если она с юмз то можно.если с мтз то трактор в неё не влезет-маловата кольчужка.у юмз расстояние между лонжеронами больше.если не страшат переделки по объёму и качеству работ то можно переднюю часть расширить и приварить к раме юмзвского экскаватора.придётся и стрелу подгонять под размер рамы.но еще и модель сменится с 2621 на 2626-как на это будут смотреть инспектор гтн?
А вот и нет их ставили на ЮМЗ с СМД и там бак как раз таки справа .
У меня на ЮМЗ с СМД установка "BOREX" бак слева, правда у меня простой отвал, а задняя навеска отличается лишь тем что у меня на рукоять один цилиндр. И ЮМЗ что видел с КУНом бак по форме обычный, а справа топливный. Ну это только мои наблюдения, могу ошибаться.
фантом 2 пишет:
испытания показали что приемлемое отверстие 5мм,
Теперь плавно опускается? А приподъеме помогает, в смысле клювок исчез?
А вот и нет их ставили на ЮМЗ с СМД и там бак как раз таки справа .
а чё гадать то- придёт трёхмерный агроном и скажет с какого трактора.но мне что то кажется что с мтз.
трехмерный , позвонил владельцу сказал мтз , цена подкупает 70 тр и от меня час езды, вот как варить пилить подгонять сам не ведаю.
Взять рулетку,перемерять размеры трактора и навески и сравнить.Может и подойдет. КУНы раньше были,ставили же и на мтз и на юмз.На лонжероны МТЗ проставки просто приворачивались....
Теперь плавно опускается? А приподъеме помогает, в смысле клювок исчез?
Опускает плавно а главно с полным ковшом скорость одинаковая ,не разгоняется .Ну а от "провала "сея приспособа не спасет..Вот кода то я предлагал-просил счастливых обладателей токарных станков для стрелы внедрить систему клапанов как на ГУР Т 150 ,никто пробовать не стал .А вот они, ИМХО, эффект дали бы существенный .
Теперь плавно опускается? А приподъеме помогает, в смысле клювок исчез?
Опускает плавно а главно с полным ковшом скорость одинаковая ,не разгоняется .Ну а от "провала "сея приспособа не спасет..Вот кода то я предлагал-просил счастливых обладателей токарных станков для стрелы внедрить систему клапанов как на ГУР Т 150 ,никто пробовать не стал .А вот они, ИМХО, эффект дали бы существенный .
Эффект бы наверное был,но вот у меня провала нет,и делать не зачем.А вот раньше на колхозном даже на новом распреде стрела падала,как кирпич с колокольни....можно было бы попробовать,но теперь уже поздно...
А вот и нет их ставили на ЮМЗ с СМД и там бак как раз таки справа .
а чё гадать то- придёт трёхмерный агроном и скажет с какого трактора.но мне что то кажется что с мтз.
трехмерный , позвонил владельцу сказал мтз , цена подкупает 70 тр и от меня час езды, вот как варить пилить подгонять сам не ведаю.
Взять рулетку,перемерять размеры трактора и навески и сравнить.Может и подойдет. КУНы раньше были,ставили же и на мтз и на юмз.На лонжероны МТЗ проставки просто приворачивались....
в том и проблема что сделанный под мтз не натянуть по ширине на южанца.у мтз ширина по лонжеронам 50см а у южанца (если неизменяет память)63см.сделать разъём как у мтз-задняя часть и два боковых портала.место стыка портала с лонжероном задней навески крепится на 6 болтах м16.а в ширину разварить стрелу и ухи на ковше не составит труда.зато с таким ковшом намного удобнее чем с простой черпалкой,а уж по сравнению с отвалом бульдозера-больше маневренность и проходимость повысится.дальше будете думать о широких колёсах на перед.с родной резиной даже с пвм передок не держит-тупо тонет.
А вот и нет их ставили на ЮМЗ с СМД и там бак как раз таки справа .
а чё гадать то- придёт трёхмерный агроном и скажет с какого трактора.но мне что то кажется что с мтз.
трехмерный , позвонил владельцу сказал мтз , цена подкупает 70 тр и от меня час езды, вот как варить пилить подгонять сам не ведаю.
Взять рулетку,перемерять размеры трактора и навески и сравнить.Может и подойдет. КУНы раньше были,ставили же и на мтз и на юмз.На лонжероны МТЗ проставки просто приворачивались....
в том и проблема что сделанный под мтз не натянуть по ширине на южанца.у мтз ширина по лонжеронам 50см а у южанца (если неизменяет память)63см.сделать разъём как у мтз-задняя часть и два боковых портала.место стыка портала с лонжероном задней навески крепится на 6 болтах м16.а в ширину разварить стрелу и ухи на ковше не составит труда.зато с таким ковшом намного удобнее чем с простой черпалкой,а уж по сравнению с отвалом бульдозера-больше маневренность и проходимость повысится.дальше будете думать о широких колёсах на перед.с родной резиной даже с пвм передок не держит-тупо тонет.
. Так у меня есть щанс прилепить ? При помоши болгарки инвектора? Или бред задумка , прос у меня цепная, угла поворота не всегда хватает и глубины копаная , а уж про фронтал вместо отвала просто чудестно)
с заменой задней могут быть нестыковки-надо мерить длину и ширину рамы по чулкам-скорее всего мтзвская не пойдёт.привод насоса будет мешать,может длины за крепежом к чулкам не хватить-может и хватит но не уверен.глубину копания навряд ли увеличите-хотя можно целиком стрелу с рукоятью попробовать подкинуть на вашу колонну.а вот переднюю часть к вашей раме пришпандорить можно-и разницы особой нет чем варить-трансом инвертором или полуавтоматом.от лепилы всё зависит.у на на аэс теплосети инврторами варят тройкой в несколько проходов-проварят,зачистят и новый шов по верху пускают.а трубы за 70см в диаметре и толщина 10мм.а что не используете можно в другие цели пустить-на крайняк в металлолом сдать.
Похвастаюсь заказал , а то корчевать пни ковшом не очень удобно.
Хороший самец .
Изготовил себе замедлительный клапан на стрелу . Проходят испытания .
Как вы думаите уважаемые форумчане, сие навеску возможно прилепить к юмз?
если она с юмз то можно.если с мтз то трактор в неё не влезет-маловата кольчужка.у юмз расстояние между лонжеронами больше.если не страшат переделки по объёму и качеству работ то можно переднюю часть расширить и приварить к раме юмзвского экскаватора.придётся и стрелу подгонять под размер рамы.но еще и модель сменится с 2621 на 2626-как на это будут смотреть инспектор гтн?
Это похоже она и есть -"Борекс"
испытания показали что приемлемое отверстие 5мм,
Судя по гидробаку и двум цилиндрам на рукоять эта установка с МТЗ. Как выше сказал Сергей переделок много
А вот и нет их ставили на ЮМЗ с СМД и там бак как раз таки справа .
У меня на ЮМЗ с СМД установка "BOREX" бак слева, правда у меня простой отвал, а задняя навеска отличается лишь тем что у меня на рукоять один цилиндр. И ЮМЗ что видел с КУНом бак по форме обычный, а справа топливный. Ну это только мои наблюдения, могу ошибаться.
Теперь плавно опускается? А приподъеме помогает, в смысле клювок исчез?
а чё гадать то- придёт трёхмерный агроном и скажет с какого трактора.но мне что то кажется что с мтз.
Я тоже так думаю и если бы она была с ЮМЗ наверно и спрашивать бы не стал
Взять рулетку,перемерять размеры трактора и навески и сравнить.Может и подойдет. КУНы раньше были,ставили же и на мтз и на юмз.На лонжероны МТЗ проставки просто приворачивались....
Опускает плавно а главно с полным ковшом скорость одинаковая ,не разгоняется .Ну а от "провала "сея приспособа не спасет..Вот кода то я предлагал-просил счастливых обладателей токарных станков для стрелы внедрить систему клапанов как на ГУР Т 150 ,никто пробовать не стал .А вот они, ИМХО, эффект дали бы существенный .
Эффект бы наверное был,но вот у меня провала нет,и делать не зачем.А вот раньше на колхозном даже на новом распреде стрела падала,как кирпич с колокольни....можно было бы попробовать,но теперь уже поздно...
в том и проблема что сделанный под мтз не натянуть по ширине на южанца.у мтз ширина по лонжеронам 50см а у южанца (если неизменяет память)63см.сделать разъём как у мтз-задняя часть и два боковых портала.место стыка портала с лонжероном задней навески крепится на 6 болтах м16.а в ширину разварить стрелу и ухи на ковше не составит труда.зато с таким ковшом намного удобнее чем с простой черпалкой,а уж по сравнению с отвалом бульдозера-больше маневренность и проходимость повысится.дальше будете думать о широких колёсах на перед.с родной резиной даже с пвм передок не держит-тупо тонет.
А не надо их разваривать присмотрись , там и так широко . Кстати два цилиндра там похоже самопал .
А у меня есть от того и внедряю всякую лобудень . .
. Так у меня есть щанс прилепить ? При помоши болгарки инвектора? Или бред задумка , прос у меня цепная, угла поворота не всегда хватает и глубины копаная , а уж про фронтал вместо отвала просто чудестно)
с заменой задней могут быть нестыковки-надо мерить длину и ширину рамы по чулкам-скорее всего мтзвская не пойдёт.привод насоса будет мешать,может длины за крепежом к чулкам не хватить-может и хватит но не уверен.глубину копания навряд ли увеличите-хотя можно целиком стрелу с рукоятью попробовать подкинуть на вашу колонну.а вот переднюю часть к вашей раме пришпандорить можно-и разницы особой нет чем варить-трансом инвертором или полуавтоматом.от лепилы всё зависит.у на на аэс теплосети инврторами варят тройкой в несколько проходов-проварят,зачистят и новый шов по верху пускают.а трубы за 70см в диаметре и толщина 10мм.а что не используете можно в другие цели пустить-на крайняк в металлолом сдать.
Выходит легче спереди фронтал приделать , а сзади сменить рукоять и стрелу ?
ну на мой взгляд да.в общем в этом деле надо мерять и высчитывать и потом только резать.
а я на свою стрелу щит сварганил для работы с мусором-в деревне на субботнике спытал,понравилось и мне и народ оценил.
Шикарная штука и грефер не нужин)
Да конечно .Если гостехнадзор лоялен.
Полезная вещьч.
подскажите что могло произойти двигатель резко заглох и не заводится топливо выпрыскивается с топливного насоса привод топливного целый
Здравствуйте коллега.Думаю надо прокрутить вручную двигатель и проверить-двигаются ли клапана.
Растет замена.
клапана не двигаются походу под плитой что то
Наверное шпонку на распреде срезало
Хитро)