поставить то можно-только он наверно не будет выгружаться при полностью поднятой стреле.надо пробовать и отписать о результатах.у меня почти такой но небыло нужды ставить на прямую.на южанце ставил-но там три пары отверстий.навоз торф с площадки удобнее грузить и быстрее.
поставить то можно-только он наверно не будет выгружаться при полностью поднятой стреле.надо пробовать и отписать о результатах.у меня почти такой но небыло нужды ставить на прямую.на южанце ставил-но там три пары отверстий.навоз торф с площадки удобнее грузить и быстрее.
Спасибо, у меня такой как на фото, вот и возник вопрос, на свой смотрю и что то никак не представить будет выгружать или нет. И еще вопрос: сколько времени занимает перестановка ковша, а то ставил узкий ковш, наверно минут 30-40, смучился. Пальцы еле выбил, может они у меня слишком тугие или скорость приходит с опытом?
И еще вопрос: сколько времени занимает перестановка ковша, а то ставил узкий ковш, наверно минут 30-40, смучился. Пальцы еле выбил, может они у меня слишком тугие или скорость приходит с опытом?
что то долго.мне пять-десять минут хватает на перестановку.пальцы везде свободно входят.сперва траверсу цепляю потом ковш к стрелу подтягиваю и вставляю палец.стрелой при этом управляю с улицы через открытое окно.если с помощником то пять минут с лихвой хватает.
Есть какое-то моющее средство, почистить трактор под покраску от грязи, грязь вперемешку с маслом стала как сталь, даже металлической лопаткой сложно соскоблить, я её всё же размягчил средством для мытья плит газовых, но есть места где вообще не подлезть, нужна какая-нибудь химия, чтобы грязь сама стекла, типа очистителя карбюратора.
Пользуюсь штукой-шуманит называется,брызгаешь,ждёшь мин 5 и авто- мойкой.Только очки одеть нужно ,не дай бог в глаза попадёт когда мойкой смывать.Масло на раз смывает,а вот с землёй песком х\з.Раз передержал(мин.15) краску разъедать стала.Или пробовать другие жироудалители для плит микроволновок,что в радиусе доступа есть.
В детстве в движки от дырчиков в хобби центре паром из трубы отмывали.
Пользуюсь штукой-шуманит называется,брызгаешь,ждёшь мин 5 и авто- мойкой.
А подробней расскажи, что за шуманит такой, где продают...???
В хозяйственном магазе.У меня жонка такой хренью плиту кастрюли сковородки когда подгорят отмывает.
Во блин... Надо попробовать... Пробовал отмывать фери, но чёт не очень понравилось... А как им пользоваться...??? Его разводить в воде надо или как...???
что то долго.мне пять-десять минут хватает на перестановку.пальцы везде свободно входят.сперва траверсу цепляю потом ковш к стрелу подтягиваю и вставляю палец.стрелой при этом управляю с улицы через открытое окно.если с помощником то пять минут с лихвой хватает.
Сергей, спасибо. У меня значит пальцы тугие, с трудом выбиваю, и долго и тяжело. Может со временем легче станет
Вот таким можно, и краску не жрет. 4л - 850 руб, хватит на пару тракторов. Есть еще средства от этой фирмы от 1000 - самый мощный, до 5000 - для интерьера
Можно пробовать всё что от жира,жироудалители цена на показатель,нужно пробовать.Что результат нужный покажет тот и попрёт. Шуманит дорогой скотина.60 руб за селена очень не дорого.за шуманит 180 давно ещё отдавал.увижу селену
попробвать надо.
Применял: просто побрызгал на маслянное пятно и подождал мин.несколько,смыл мойкой.Ни чего не разбавлял.Окуляры токомо надо бы одеть ,а то глаза то одни......других уже не выдадут .
Можно пробовать всё что от жира,жироудалители цена на показатель,нужно пробовать.Что результат нужный покажет тот и попрёт. Шуманит дорогой скотина.60 руб за селена очень не дорого.за шуманит 180 давно ещё отдавал.увижу селену
попробвать надо.
Применял: просто побрызгал на маслянное пятно и подождал мин.несколько,смыл мойкой.Ни чего не разбавлял.Окуляры токомо надо бы одеть ,а то глаза то одни......других уже не выдадут .
Каустик хорошо моет.Я на молокозаводе брал,много и бесплатно..
Прошу совета:скинул редуктор понижающий,шестерню ведомую с муфтой под замену.На шестерне пятно контакта что то думаю совсем маленькое.Думаю шестерню ведомую посадить поближе к ведущей на валу.Юбку у ведомой на 1мм у токоря убрать а с другой стороны шайбу добавит,или маленько убрать шайбы(ведомая между 2-х шайб стоит)с одной стороны и добавить с другой.Шайбы мм 2,5 приблизительно.
Как лучше подать шестерню поближе к муфте?
Вилка на кпп сильно не гуляет ,выработки почти нет.
Прошу совета:скинул редуктор понижающий,шестерню ведомую с муфтой под замену.На шестерне пятно контакта что то думаю совсем маленькое.Думаю шестерню ведомую посадить поближе к ведущей на валу.Юбку у ведомой на 1мм у токоря убрать а с другой стороны шайбу добавит,или маленько убрать шайбы(ведомая между 2-х шайб стоит)с одной стороны и добавить с другой.Шайбы мм 2,5 приблизительно.
Как лучше подать шестерню поближе к муфте?
Вилка на кпп сильно не гуляет ,выработки почти нет.
Можно и так сделать только надо смотреть на зацепление самих зубьев на шестерне а то к муфте поближе сделаешь а зацепление станет меньше.А вилка у тебя не погнутая?А то действительно зацеп с муфтой у тебя маленький.И вопрос как снимал редуктор вырезал кусок рамы?Я вырезал кусок автогеном но видимо мало так и не достал.Надо тоже снимать подшипники менять на глаз вроде и не сильно разбиты были а как с верху посмотрел да на скорости за колесо подергал сразу стало видно что редуктор в подшипниках ходуном ходит какая тут понижайка может быть ессно все вылетает
Резать не стал.Скинул стремянки (чулки к раме крепят).Коробку от лонжерона (8 болтов помоемус обеих сторон)не разъединяя с двс коробку.Рулевую колонку или скидывай или я болты все выкрутил на одном верхнем оставил,даже сошку не снимал и оттягивал по месту.И под чулок домкрат со стороны крышки редуктора.Трубки смотри по месту какие мешать будут ослабишь или открутишь,у меня только на лапы с правой стороны открутил от рамы чтоб не погнуть трубки.Как то так.
Резать не стал.Скинул стремянки (чулки к раме крепят).Коробку от лонжерона (8 болтов помоемус обеих сторон)не разъединяя с двс коробку.Рулевую колонку или скидывай или я болты все выкрутил на одном верхнем оставил,даже сошку не снимал и оттягивал по месту.И под чулок домкрат со стороны крышки редуктора.Трубки смотри по месту какие мешать будут ослабишь или открутишь,у меня только на лапы с правой стороны открутил от рамы чтоб не погнуть трубки.Как то так.
Понятно.У меня эксовская рама с рамой тракторной наглушняк заварена да и стремянки только недавно затянул так что пойду еще кусок вырежу потом латку наварю.Так проще будет
Ребята есть такое средство КРОТ цена вопроса в прошлом году 20 рэ литровая бутыль кто то уже писал я пробовал отмочил и кёрхером блестит лишка и краска долой
У меня эксовская рама с рамой тракторной наглушняк заварена
Аналогично.Раму не трогаем,отвинчивать нужно болты которые от корпуса коробки вкручены в лонжерон.
Я уже срезал кусочек рамы шириной 1 см и длиной во всю крышку редуктора.Выскочил с выворотом на ура единственное рулевое открутил и оттянул чуток чтоб не мучится.Сегодня поменял 308 подшипники мои болтались как г....о по енисею.У тебя действительно на муфте малое зацепление на зубьях по сравнению с моей\экс 89 г.в.\.Но мне все таки кажется что это муфта слабо заходит в шестерню т.к. шайбы упорные по моему каленые у меня на них износа не обнаружил.Может все таки вилка чуток погнутая или не доталкивает муфту до конца?
У меня втулка в шестерне была шире чем сама шестерня на 1мм где то + небольшие люфты на вилке,точнее на поводке промежуточного валика(не думаю что заменой поводка ситуацию изменю кардинально) в сумме давали такой результат.И ещё началось всё с фиксаторов,по началу пониженная выскакивала без нагрузки,в нагрузку держала,пока разобрался в чём дело видимо уже края зубъев начло подъедать,фиксаторы отрепетировал на сезон хватило но порцесс уже пошёл.
Короче шестерню с муфтой заменил,втулку нормально сделал,шайбу со стороны муфты на где то 1-1.5мм уменьшил ....надеюсь на долго хватит.Жизнь покажет.
Сергей, а ковш что на фото выше можно переставить на прямую лопату или нужна еще пара ушей?
поставить то можно-только он наверно не будет выгружаться при полностью поднятой стреле.надо пробовать и отписать о результатах.у меня почти такой но небыло нужды ставить на прямую.на южанце ставил-но там три пары отверстий.навоз торф с площадки удобнее грузить и быстрее.
Спасибо, у меня такой как на фото, вот и возник вопрос, на свой смотрю и что то никак не представить будет выгружать или нет. И еще вопрос: сколько времени занимает перестановка ковша, а то ставил узкий ковш, наверно минут 30-40, смучился. Пальцы еле выбил, может они у меня слишком тугие или скорость приходит с опытом?
что то долго.мне пять-десять минут хватает на перестановку.пальцы везде свободно входят.сперва траверсу цепляю потом ковш к стрелу подтягиваю и вставляю палец.стрелой при этом управляю с улицы через открытое окно.если с помощником то пять минут с лихвой хватает.
Есть какое-то моющее средство, почистить трактор под покраску от грязи, грязь вперемешку с маслом стала как сталь, даже металлической лопаткой сложно соскоблить, я её всё же размягчил средством для мытья плит газовых, но есть места где вообще не подлезть, нужна какая-нибудь химия, чтобы грязь сама стекла, типа очистителя карбюратора.
Пользуюсь штукой-шуманит называется,брызгаешь,ждёшь мин 5 и авто- мойкой.Только очки одеть нужно ,не дай бог в глаза попадёт когда мойкой смывать.Масло на раз смывает,а вот с землёй песком х\з.Раз передержал(мин.15) краску разъедать стала.Или пробовать другие жироудалители для плит микроволновок,что в радиусе доступа есть.
В детстве в движки от дырчиков в хобби центре паром из трубы отмывали.
А подробней расскажи, что за шуманит такой, где продают...???
В хозяйственном магазе.У меня жонка такой хренью плиту кастрюли сковородки когда подгорят отмывает.
Про шуманит
http://fb.ru/article/129515/shumanit---chistyaschee-sredstvo-dlya-plit-k...
Во блин...
Надо попробовать... Пробовал отмывать фери, но чёт не очень понравилось... 
А как им пользоваться...??? Его разводить в воде надо или как...??? 
Раскрученный бренд, есть нашего производства( не РЕКЛАМА) фирмы " Селена,, дешевле а эффект тот же, проверено лично прогретый дв. отмывает на ура.
Благодарю Саш...
А сколько такой пузырек стоит...??? Ты сам пробовал таким мыть, как он...??? Опиши процесс...
Сергей, спасибо. У меня значит пальцы тугие, с трудом выбиваю, и долго и тяжело. Может со временем легче станет
Стоил в районе 60руб. мыл мотор трактора - нагрел до 80 и побрызгал подождал, кёрхером смыл,если долга ждать то краску съедает.
Вот таким можно, и краску не жрет. 4л - 850 руб, хватит на пару тракторов. Есть еще средства от этой фирмы от 1000 - самый мощный, до 5000 - для интерьера
Раз зашел разговор про покраску, то кто какой краской красил и сколько ушло краски? Нужен ли грунт какой? Хочу летом свой обновить, а то страшненький
Вооооо бляяяя....
Веееесч... 
А я все с бензином да соляркой мучаюсь... 
А тут лико чё есть то... 
Все, беру на вооружение, спасибо Сань... 
Блин, дороговато...
Жаба душит... 
Василич-а ты и жабе плёхни маленько чтобы подобрела.:-)))
Можно пробовать всё что от жира,жироудалители цена на показатель,нужно пробовать.Что результат нужный покажет тот и попрёт. Шуманит дорогой скотина.60 руб за селена очень не дорого.за шуманит 180 давно ещё отдавал.увижу селену
попробвать надо.
Применял: просто побрызгал на маслянное пятно и подождал мин.несколько,смыл мойкой.Ни чего не разбавлял.Окуляры токомо надо бы одеть ,а то глаза то одни......других уже не выдадут .
Она у меня не пьюююющая...
Вот бы еще и не говорящая была.... 
Каустик хорошо моет.Я на молокозаводе брал,много и бесплатно..
Прошу совета:скинул редуктор понижающий,шестерню ведомую с муфтой под замену.На шестерне пятно контакта что то думаю совсем маленькое.Думаю шестерню ведомую посадить поближе к ведущей на валу.Юбку у ведомой на 1мм у токоря убрать а с другой стороны шайбу добавит,или маленько убрать шайбы(ведомая между 2-х шайб стоит)с одной стороны и добавить с другой.Шайбы мм 2,5 приблизительно.
Как лучше подать шестерню поближе к муфте?
Вилка на кпп сильно не гуляет ,выработки почти нет.
Можно и так сделать только надо смотреть на зацепление самих зубьев на шестерне а то к муфте поближе сделаешь а зацепление станет меньше.А вилка у тебя не погнутая?А то действительно зацеп с муфтой у тебя маленький.И вопрос как снимал редуктор вырезал кусок рамы?Я вырезал кусок автогеном но видимо мало так и не достал.Надо тоже снимать подшипники менять на глаз вроде и не сильно разбиты были а как с верху посмотрел да на скорости за колесо подергал сразу стало видно что редуктор в подшипниках ходуном ходит какая тут понижайка может быть ессно все вылетает
Резать не стал.Скинул стремянки (чулки к раме крепят).Коробку от лонжерона (8 болтов помоемус обеих сторон)не разъединяя с двс коробку.Рулевую колонку или скидывай или я болты все выкрутил на одном верхнем оставил,даже сошку не снимал и оттягивал по месту.И под чулок домкрат со стороны крышки редуктора.Трубки смотри по месту какие мешать будут ослабишь или открутишь,у меня только на лапы с правой стороны открутил от рамы чтоб не погнуть трубки.Как то так.
Понятно.У меня эксовская рама с рамой тракторной наглушняк заварена да и стремянки только недавно затянул так что пойду еще кусок вырежу потом латку наварю.Так проще будет
Ребята есть такое средство КРОТ цена вопроса в прошлом году 20 рэ литровая бутыль кто то уже писал я пробовал отмочил и кёрхером блестит лишка и краска долой
Аналогично.Раму не трогаем,отвинчивать нужно болты которые от корпуса коробки вкручены в лонжерон.
Я уже срезал кусочек рамы шириной 1 см и длиной во всю крышку редуктора.Выскочил с выворотом на ура единственное рулевое открутил и оттянул чуток чтоб не мучится.Сегодня поменял 308 подшипники мои болтались как г....о по енисею.У тебя действительно на муфте малое зацепление на зубьях по сравнению с моей\экс 89 г.в.\.Но мне все таки кажется что это муфта слабо заходит в шестерню т.к. шайбы упорные по моему каленые у меня на них износа не обнаружил.Может все таки вилка чуток погнутая или не доталкивает муфту до конца?
У меня втулка в шестерне была шире чем сама шестерня на 1мм где то + небольшие люфты на вилке,точнее на поводке промежуточного валика(не думаю что заменой поводка ситуацию изменю кардинально) в сумме давали такой результат.И ещё началось всё с фиксаторов,по началу пониженная выскакивала без нагрузки,в нагрузку держала,пока разобрался в чём дело видимо уже края зубъев начло подъедать,фиксаторы отрепетировал на сезон хватило но порцесс уже пошёл.
Короче шестерню с муфтой заменил,втулку нормально сделал,шайбу со стороны муфты на где то 1-1.5мм уменьшил ....надеюсь на долго хватит.Жизнь покажет.