Целесообразность приобретения можешь определить только сам: цель приобретения какова,для себя?или для заработка.По технике самый блольшой плюс : простой как "лисапет",если с техникой дружишь сделаешь почти всё сам,если есть в радиусе доступа грамотный тракторист(из ссср) в плане консультаций,ваще всё пох будет ,было бы желание.40тыров нынче ащщще не деньги .Сам брал экс. не знал как скорости переключаются и на первый заказ думал не доеду,со2-й скорости на 5-ю переключал. ......В начале следующего сезона в одну "каску" (не считая самогруза)весь трактор раскидал и что самое главное потом собрал и он поехал.ЕСЛИ ТЕБЕ ОН НУЖЕН :БЕРИ.
В форуме почти все основные вопросы разжёваны.
если что спросишь ,форум не без добрых людей ответят кто знает,а если и не ответит ни кто
инфу нужную в наше время не проблема найти ..всё в твоих руках
цель приобретения какова,для себя?или для заработка.
И для себя, и для заработка. Собираюсь съезжать с Москвы на землю, думал чем там заработать - додумался до экскаватора. Раз уж с техникой дружу - грех этим не пользоваться.
Причина колебаний в том, что наблюдение рынка объявлений показывает, что проскакивают в той же Москве варианты по 60т.р. с документами и в рабочем состоянии. Или в Переславле недавно за 55 красавчик продавался, даже по виду понятно что ухоженный.
Вот и думаю - или сидеть в интернете ловить удачу, или взять «синицу в руке» да заниматься уже, готовить к сезону.
Как бы рубли наличные в труху не превратились за время выжидания.
В боковом электроде свечи сверлишь отверстия на против центрального электрода.Потом стараешься забыть что надо чистить свечу . Проверено искра есть всегда , 5 лет не откручивал свечу
на Планете так и продал .И на пускаче сейчас поставил .
В деревне экскаватором не заработаешь, тут больше пропашной трактор востребован...
С ремонтом лучше не заморачиваться, лучше купить живой и рабочий экскаватор, а этот о тебя и так не уйдет, если че, то запчастями перетаскаешь...
Что бы не замарачиваться с размерами колец на распределитель. ЦЕНА КОМПЛЕКТА 37 РУБЛЕЙ купил сегодня. Сверлишь электрод который загнут . сверла можно купить от 1мм. Сверлить лучше на станке
Спасибо потом.
Что бы не замарачиваться с размерами колец на распределитель.
Ну это не факт, что не будет заморочек... Сколько производителей, столько и размеров... Лучше не надеется на то, что написано на упаковке, а подбирать по проверенному образцу...
Маленький сверлильный станок .И когда сверлишь между электродами вставляешь нож или тонкую пластинку. Станок бывает в радиомастерских или в ремонте ключей.
Маленький сверлильный станок .И когда сверлишь между электродами вставляешь нож или тонкую пластинку. Станок бывает в радиомастерских или в ремонте ключей.
Маленький сверлильный станок .И когда сверлишь между электродами вставляешь нож или тонкую пластинку. Станок бывает в радиомастерских или в ремонте ключей.
Маленький сверлильный станок .И когда сверлишь между электродами вставляешь нож или тонкую пластинку. Станок бывает в радиомастерских или в ремонте ключей.
Будем попробовать...
Репу не чеши, в за рулем давно покупали такие изуродованные свечи и пользы от этого не какой одни проблемы
Маленький сверлильный станок .И когда сверлишь между электродами вставляешь нож или тонкую пластинку. Станок бывает в радиомастерских или в ремонте ключей.
Будем попробовать...
Репу не чеши, в за рулем давно покупали такие изуродованные свечи и пользы от этого не какой одни проблемы
Обоснуй какие проблемы .У меня всё работало и сейчас всё работает. Или вы просто так сказали?????? И тормозуха более агрессивна чем масла и масло в тормоза не заливают оно раньше закипает и резинки в тормозной системе более надёжные .
Обоснуй какие проблемы .У меня всё работало и сейчас всё работает.
Я могу обосновать, проблема №1 мотоцикл с пускачем сравнивать бессмысленно, главная проблема в том, что для нормальной работы свечи нужен обязательно прогрев- прожечь свечу. На пускаче этого достичь практически невозможно
Три недели назад поменял, завернул эту свечу. Свеча от газ 3110. короткая юбка . Заводил трактор раз 40. Не откручивал . А с другой стороны кому как нравится .
Никакая дырдочка не способна очистить изолятор от нагара- это главная причина пробоя свечи, лечится прожиганием, один из выходов- покупать самые "холодные" свечи
Смысл работы не знаю . Но искра как и вода ищет где легче. А нагар компрессия поршня продувает. И современные свечи прожигать категорически запрещено. Чистят щеткой по металлу.
Репу не чеши, в за рулем давно покупали такие изуродованные свечи и пользы от этого не какой одни проблемы
Тоже читал эту статейку, -лохотрон, единственное- многоконтактные есть- увеличенный срок службы, НО не для пускачей имеется ввиду срок работы свечи
Выше писали холодные свечи брать вот это выход. А то многоэлектродные стоят не оч дешево да еще найти надо с короткой резьбой или лепить через кольца. Не по феншую это
Смысл работы не знаю . Но искра как и вода ищет где легче. А нагар компрессия поршня продувает. И современные свечи прожигать категорически запрещено. Чистят щеткой по металлу.
Эко как загнули. От металлической счетки останутся царапины с вкраплениями метала и побежала искра куда захочет. Менять вот и все проблемы. А если так хотите почистить без вреда то замочить на ночь в средстве для чистки кафеля. Зубной щеткой потереть и будет вам новая свеча
Выше писали холодные свечи брать вот это выход. А то многоэлектродные стоят не оч дешево
Да я про многоэлектродные и сказал сразу- не для ПД -помрут так же быстро, как обычные Они скорее более горячие, чем обычные, для более форсированных движков ( у меня на пассате такие по мануалу прописаны :smile3:)
Целесообразность приобретения можешь определить только сам: цель приобретения какова,для себя?или для заработка.По технике самый блольшой плюс : простой как "лисапет",если с техникой дружишь сделаешь почти всё сам,если есть в радиусе доступа грамотный тракторист(из ссср) в плане консультаций,ваще всё пох будет ,было бы желание.40тыров нынче ащщще не деньги .Сам брал экс. не знал как скорости переключаются и на первый заказ думал не доеду,со2-й скорости на 5-ю переключал.
......В начале следующего сезона в одну "каску" (не считая самогруза)весь трактор раскидал и что самое главное потом собрал и он поехал.ЕСЛИ ТЕБЕ ОН НУЖЕН :БЕРИ.
ответят кто знает,а если и не ответит ни кто
В форуме почти все основные вопросы разжёваны.
если что спросишь ,форум не без добрых людей
инфу нужную в наше время не проблема найти ..всё в твоих руках
И для себя, и для заработка. Собираюсь съезжать с Москвы на землю, думал чем там заработать - додумался до экскаватора. Раз уж с техникой дружу - грех этим не пользоваться.
Причина колебаний в том, что наблюдение рынка объявлений показывает, что проскакивают в той же Москве варианты по 60т.р. с документами и в рабочем состоянии. Или в Переславле недавно за 55 красавчик продавался, даже по виду понятно что ухоженный.
Вот и думаю - или сидеть в интернете ловить удачу, или взять «синицу в руке» да заниматься уже, готовить к сезону.
Как бы рубли наличные в труху не превратились за время выжидания.
В боковом электроде свечи сверлишь отверстия на против центрального электрода.Потом стараешься забыть что надо чистить свечу . Проверено искра есть всегда , 5 лет не откручивал свечу
на Планете так и продал .И на пускаче сейчас поставил .
В деревне экскаватором не заработаешь, тут больше пропашной трактор востребован...
С ремонтом лучше не заморачиваться, лучше купить живой и рабочий экскаватор, а этот о тебя и так не уйдет, если че, то запчастями перетаскаешь...
Какой диаметр отверстия и чем сверлил...???
Что бы не замарачиваться с размерами колец на распределитель. ЦЕНА КОМПЛЕКТА 37 РУБЛЕЙ купил сегодня. Сверлишь электрод который загнут . сверла можно купить от 1мм. Сверлить лучше на станке
Спасибо потом.
Это как...???
Ну это не факт, что не будет заморочек... Сколько производителей, столько и размеров...
Лучше не надеется на то, что написано на упаковке, а подбирать по проверенному образцу...
Маленький сверлильный станок .И когда сверлишь между электродами вставляешь нож или тонкую пластинку. Станок бывает в радиомастерских или в ремонте ключей.
Будем попробовать...
Репу не чеши, в за рулем давно покупали такие изуродованные свечи и пользы от этого не какой одни проблемы
Понял,тебе верю!!!!!!!!!!!!!!
Обоснуй какие проблемы .У меня всё работало и сейчас всё работает. Или вы просто так сказали?????? И тормозуха более агрессивна чем масла и масло в тормоза не заливают оно раньше закипает и резинки в тормозной системе более надёжные .
Я могу обосновать, проблема №1 мотоцикл с пускачем сравнивать бессмысленно, главная проблема в том, что для нормальной работы свечи нужен обязательно прогрев- прожечь свечу. На пускаче этого достичь практически невозможно
Что спецы писали то и написал. Да в 90-х мода такая была. Щас даже купить можно такие, тока не едут чаво то и быстро разваливается
Три недели назад поменял, завернул эту свечу. Свеча от газ 3110. короткая юбка . Заводил трактор раз 40. Не откручивал . А с другой стороны кому как нравится .
Никакая дырдочка не способна очистить изолятор от нагара- это главная причина пробоя свечи, лечится прожиганием, один из выходов- покупать самые "холодные" свечи
Лучше пескоструем чистить...
Тоже читал эту статейку, -лохотрон, единственное- многоконтактные есть- увеличенный срок службы, НО не для пускачей
имеется ввиду срок работы свечи 
Смысл работы не знаю . Но искра как и вода ищет где легче. А нагар компрессия поршня продувает. И современные свечи прожигать категорически запрещено. Чистят щеткой по металлу.
Выше писали холодные свечи брать вот это выход. А то многоэлектродные стоят не оч дешево да еще найти надо с короткой резьбой или лепить через кольца. Не по феншую это
Эко как загнули. От металлической счетки останутся царапины с вкраплениями метала и побежала искра куда захочет. Менять вот и все проблемы. А если так хотите почистить без вреда то замочить на ночь в средстве для чистки кафеля. Зубной щеткой потереть и будет вам новая свеча
Я не знаю как у вас 'себе ставлю после газели ( газ -бензин) ни каких проблем !
Так лучше свечу не закручивать в пускачь .Будет всегда блестеть на солнышке.
Залей в сцепление,там не закипит.
И выкинуть жалко и нести тяжко ,юзик хавает и ладно!
Да я про многоэлектродные и сказал сразу- не для ПД -помрут так же быстро, как обычные
Они скорее более горячие, чем обычные, для более форсированных движков ( у меня на пассате такие по мануалу прописаны :smile3:)