БИЗОН 4*4. Страница 19 из 51

Козлов Виктор пишет:

Скоро будем обкатывать.

Козлов Виктор пишет:

Скоро будем обкатывать.

просто класс ...похож на иномарку жду с нетерпением видео

Козлов Виктор пишет:

Скоро будем обкатывать.

Эх Виктор завидую я вам белой завистью, такого красавца сделали. Смотрю на первое фото дверь открыта, так и хочется запрыгнуть и устроить тест-драйв для души. Еще раз поздравляю, и ждем отчёт по испытаниям.

Козлов Виктор пишет:

Скоро будем обкатывать.

Красавец, супер. У вас новый дизайн капота и крыши.
Виктор выложите фото РК вид спереди.

Отличный трактор

Козлов Виктор пишет:

Скоро будем обкатывать.

Красота! Примите мои поздравления. Жду с нетерпением видео обзор :)

Ionel][quote=Козлов Виктор пишет:

Скоро будем обкатывать.

Козлов Виктор пишет:

Скоро будем обкатывать.

Похож на иномарку.
Неа...у бизона своя дизуха...между народная!

Прекрасный трактор ! Успехов на испытаниях !

aleksandr7764 пишет:

Прекрасный трактор ! Успехов на испытаниях !

Согласен полностью!

Козлов Виктор пишет:

Скоро будем обкатывать.

КРАСАВЕЦ!!! Рождение первого Бизона 4х4 !

Коллеги нужны следующие размеры (смотри фото), кто может замерить.
Заранее благодарен.
PS. Виктор я думаю вы непротив, что я использую ваши фото.

G.T-I пишет:

Коллеги нужны следующие размеры (смотри фото), кто может замерить.
Заранее благодарен.

я полагаю работа над раздаткой под камаз продолжается, завтра что смогу замерю

Don Emilio пишет:

G.T-I пишет:

Коллеги нужны следующие размеры (смотри фото), кто может замерить.
Заранее благодарен.

я полагаю работа над раздаткой под камаз продолжается

Если есть те для кого это актуально тогда да.

http://www.youtube.com/watch?v=CHwY-lm4Z3w

G.T-I пишет:

Если есть те для кого это актуально тогда да.

А=500мм
В=650мм
С=155мм
Д=275мм
Е=90мм

Виктор. Если я не ошибаюсь шестерни указанные красной стрелкой вы подобрали с ДТ и "модернизировали" под Бизон, а вот с чего шестерня указанная зеленой стрелкой, никак не определю?

Ребята вопрос, в исполнении 4х4 что предпочтительнее в вопросе разбеге мостов, что бы передний мост быстрее шел или задний? Естественно разбег имеется ввиду в технически допустимых отклонениях.

Don Emilio пишет:

Ребята вопрос, в исполнении 4х4 что предпочтительнее в вопросе разбеге мостов, что бы передний мост быстрее шел или задний? Естественно разбег имеется ввиду в технически допустимых отклонениях.

Задний должен проходить больший путь.На 3-8 %.

Мужики .Подскажите блокировка на ПВМ ,есть ли на отечественных грузовых МАЗ--КРАЗ-УРАЛ-КАМАЗ--ЗИЛ .

Plesca Iurie пишет:

Мужики .Подскажите блокировка на ПВМ ,есть ли на отечественных грузовых МАЗ--КРАЗ-УРАЛ-КАМАЗ--ЗИЛ .

Межмостовая или межколёсная в ПВМ ?

Plesca Iurie пишет:

КРАЗ-УРАЛ

КРАЗ-УРАЛ

Ещё важно знать максимально возможное расстояние между корпусом КПП и болтами фланца.

1)Бизон 4х4 Испытание №2

2)Бизон 4х4 vs Бизон

Don Emilio пишет:

Ребята вопрос, в исполнении 4х4 что предпочтительнее в вопросе разбеге мостов, что бы передний мост быстрее шел или задний? Естественно разбег имеется ввиду в технически допустимых отклонениях.

если по логике, то в 100% случаев, при повороте перед идет по большей дуге, посему перед должен опережать.
с другой стороны эти 5% легко нивелируются износом резины, и соотношение скоростей нужно считать исходя из фактической длины окружности покрышек

aleksandr7764 пишет:

Don Emilio пишет:

Ребята вопрос, в исполнении 4х4 что предпочтительнее в вопросе разбеге мостов, что бы передний мост быстрее шел или задний? Естественно разбег имеется ввиду в технически допустимых отклонениях.

Задний должен проходить больший путь.На 3-8 %.

Александр полностью с Вами согласен

Maks Kozlov пишет:

1)Бизон 4х4 Испытание №2
2)Бизон 4х4 vs Бизон

Класс!!! Полноприводный красавчик!

Я имел в виду блокировка моста ПВМ или межколёсная. Как то так.

от КПП до флянца 105 мм, минус на болты кто какие ставит, примерно 15мм, остается чистым около 90мм.