Вы здесь
ЗУБР большой брат БИЗОНА!. Страница 34 из 57
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
1
Вот что еще нашел
цитата
Рекомендации по монтажу насосов НШ100 и НШ71:
На насосы НШ не должны передаваться механические усилия от деформаций н перемещений присоединяемых к нему гидролиний. С целью снижения влияния вибраций, пульсаций давления и резонансных явлений на насос НШ (НШ 100, НШ71 и т.д), на участке напорной гидролинии рекомендуется установить компенсирующее звено.
Скорость изменения давления в гидросистеме до номинального значения не должна превышать 100—350 МПа/с при увеличении давления и 1000 МПа/с при уменьшении. Фильтрующее устройство должно иметь номинальную тонкость фильтрации не грубее 25 мкм н находиться в удобном для технического обслуживания месте. Для предотвращения загрязнения рабочей жидкости во время заправки рекомендуется оборудовать гидравлическую систему устройством при принудительной заливке через фильтр тонкой очистки (25 мкм).
Рекомендуемый объем гидробака должен быть не менее 1/3 двухминутной объемной подачи насоса НШ, в зависимости от режима работы машины (легкий или тяжелый, но в два раза превышать заполняемый объем полостей гидравлической системы н обеспечивать требуемый температурный режим. Внутри гидробака между всасывающим и сливным отверстиями должна быть предусмотрена перегородка высотой 2/3 уровня масла в гндробаке.
Отверстие всасывающей гндролнннн должно располагаться у дна гидробака на расстоянии не менее трех диаметров трубы от стенки гидробака и не менее двух диаметров от дна гклробака. Отверстие сливное гидролннин должно быть расположено ниже минимально допустимого уровня рабочей жидкости в гидробаке. На гндробаке должен быть указатель уровня жидкости масла закрытого типа.
Воздух, попадающий в бак через сапун должен быть тщательно очшиен. Уровень рабочей жидкости в баке должен быть выше входного отверстия насоса на 150 мм. Гидроцилиндры должны иметь устройство, предотвращающее образование вакуума о полостях цилиндров и присоединенных к ним гидролиниях при опускании рабочего органа машины. В противном случае возможен подсос воздуха через штоковые уплотнения цилиндров и уплотнения угловых подвижных соединений гидролинии, что приводит интенсивному износу деталей насоса НШ 100 (а также насосов НШ с другим рабочим объёмом) и других узлов гидравлической системы.
Рекомендуется также применять в цилиндрах разгрузочные устройства, снижающие пиковые давления при подходе поршня к крайним положениям, что одновременно уменьшает время работы гидравлической системы, в режиме предохранительного клапана.
При монтаже и демонтаже элементов гидравлического привода, а также при замене масла необходимо соблюдать чистоту. Применяемое масло служит не только рабочей жидкостью для приведения в действие исполнительных органов машины, но и одновременно смазкой для подшипников насоса НШ. Поэтому загрязнение рабочей жидкости механическими примесями или попадание в них влаги вызывает образование надиров по поверхности подшипников скольжения и выводит шестерённые насосы из строя.
Взял тут http://tau-rus.com/nasos_NSH
Я думаю,это относится и к рулевому
Рекомендуемый объем гидробака должен быть не менее 1/3 двухминутной объемной подачи насоса НШ, в зависимости от режима работы машины (легкий или тяжелый, но в два раза превышать заполняемый объем полостей гидравлической системы н обеспечивать требуемый температурный режим.
Предстоит ещё обсуждение многих проблем.................
Но многое уже и обсудили.........
Напомню............
Тормозная система простая по схеме зил-130............
кран подпедальный на пол..................
стояночный тормоз механический тросовый на штатном диске и штатном суппорте к-700............
рессиверы камаз.........
Твоя рекомендация ................
Какими должены быть объёмы баков в этих системах?
Рулевое управление........
1)нш16 на штатное место нш гидроусилителя........
2)дозатор Д160 от мтз-1221......
3)один гидроцилиндр 80мм на 360мм шток 28мм от маз-5436......
4)масляный бак объёмом ?????? литров от ??????........
Гидравлическая система навесного........
1)нш100 (для скорости подъёма) на шрус к коленвалу.......
2)распределитель р160 штатный от к700.....
3)масляный бак объёмом ?????? литров от ???????........
4)гидроцилиндры штатные к-700.........
1
Судя по тем вопросам, которые ты тут поднимаешь, слабо верится даже в то, что ты трактор отличаешь от грузовика.
Займись чем-нибудь другим, не канифоль мозги людям своей технической стерильностью.
1
Очень нужны Ваши советы и рекомендации................
Какими должены быть объёмы баков в этих системах?
Пожалуйста подскажите вариант из доступных в продаже деталей.............
Рулевое управление........
1)нш16 на штатное место нш гидроусилителя........
2)дозатор Д160 от мтз-1221......
3)один гидроцилиндр 80мм на 360мм шток 28мм от маз-5436......
4)масляный бак объёмом ?????? литров от автомобиля/трактора ??????........
Гидравлическая система навесного........
1)нш100 (для скорости подъёма) на шрус к коленвалу.......
2)распределитель р160 штатный от к700.....
3)масляный бак объёмом ?????? литров от автомобиля/трактора ???????........
4)гидроцилиндры штатные к-700.........
Вечером обязательно просчитаю объём, очень интересная информация..........
Спасибо...........
[quote=geo63]Очень нужны Ваши советы и рекомендации................
Какими должены быть объёмы баков в этих системах?
Пожалуйста подскажите вариант из доступных в продаже деталей.............
Рулевое управление........
1)нш16 на штатное место нш гидроусилителя........
2)дозатор Д160 от мтз-1221......
3)один гидроцилиндр 80мм на 360мм шток 28мм от маз-5436......
4)масляный бак объёмом ?????? литров от автомобиля/трактора ??????........
Гидравлическая система навесного........
1)нш100 (для скорости подъёма) на шрус к коленвалу.......
2)распределитель р160 штатный от к700.....
3)масляный бак объёмом ?????? литров от автомобиля/трактора ???????........
Где же, в каких чудесных краях живут такие......................
А почему его не должно хватать, если вся система мазовская?
Лемех на каком МАЗе стоит Дозатор?
Ни на каком. А как дозатор влияет на объем гидросистемы? Никак. И какая разница между направлением потока масла дозатором и распределителем?Никакой. И почему на автомобилях не ставятся насосы-дозаторы,а устанавливается механическая система с гидроусилителем?
Последний вопрос к тебе.
geo63.Добрый день,четверо детей это круто,молодец. Желаю здоровья , чтобы дети и внуки по больше вас радовали. Напишите чем занимаетесь и для чего нужен Зубр.
Вопрос очень слабый. Дозаторы ставлю уже 6 лет ,К-700,МТЗ,ЮМЗ,Т-40. geo 63 по объёму бачков посоветовать ничего не могу, оставляю один стандартный бак на две системы.
Так ответь, если вопрос слабый, а ты считаешь себя спецом по гидросистемам.
Какое совпадение!!!И мне надо,что бы к весне трактор поехал..............................................Ну мы БИЗОНА собираем.К весне поедет,это точно.Давай так:вызываю тебя на соревнование...................кто быстрее соберет трактор......................................Бизон.......Зубр?......не важно.Слабо???
А что интересно , спортивный интерес всегда дает толчок
А Гео где?
С мыслями наверное собираеться)
И тишина......
за БИЗОН!!!
Че ставки пошли?
Я уже говорил и уверен на 100%.
На рулевое 5 литров с головой,но не меньше.Это для того,чтоб масло успевало охлаждатся.И если будет где то подсос воздуха ,например на манжетах цилиндра,когда масло будет немного пенится,чтоб не выступало наружу,например через сапун.Например 4 литра масла в баке и 1 литр пустого объема про запас.Окончательный объем выбирайте из своих возможностей.
На гидравлику 50 литров с головой. 20 литров на цилиндры хватит. Плюс 30 литров на выносные цилиндры,я думаю,даже с запасом. Бак должен быть от 65 до 75 литров. Принцип тот же. Должен быть запас пустого объема.Самодельные вы не делаете,выбирайте из того,что есть.
нет просто спортивный интерес
не совсем честно получается , это уже второй твой опыт постройки бизона , классическая схема бизона отработана,и у тебя двигатель уже на раме по моему? а у гео всё в развалку лежит он комплектующие набирает всё ещё
почему против самодельных баков?
помоему это проще чем лепить готовый бак
тем более бак можно вписать по месту
а если бак цилиндрического сечения то делать ещё проще
да и я так и не понял зачем раздельные баки нужны? почему не взять разные запитки но с одного бака?