ЗУБР большой брат БИЗОНА!. Страница 31 из 57

geo63 пишет:

цилиндр маз 80 на 360

Нш14...16

geo63 пишет:

Ник87 пишет:

Я думаю идеально будет нш-67

Я нахожу в продаже только нш-50 и нш-100.........
нш-67 видимо редкость........

Да у вас одна навеска!!!!!
НШ-50 с головой хватит!!!
Мужики!!! Не сбивайте с толку человека!!!

geo63 пишет:

Мужики подскажите какой распределитель ставить..............

Какой ставить решать вам!
А я вот нашел описание

Внутренняя герметичность - ограничивающая просадку поднятого штока цилиндра с грузом за 30 мин, см3
без гидрозамков при Рст=7,0 МПа 150
с гидрозамками* при Рст=11,2 МПа 24
*Наличие гидрозамков практически полностью исключают опускание орудия при транспортировке.

Назва Р-80 3/1 222

Можете почитать характеристику
http://www.selhozzapchast.com/gidroraspredeliteli/gidroraspredelitel-r-8...

Если это не тот распределитель,пусть меня поправять.

geo63 пишет:

Ник87................говорил про скорость работы цилиндров..........нш50 / нш100

Так у него к-700, Насос работает и на рулевое и навеску.

Svv-07 пишет:

geo63 пишет:

Мужики подскажите какой распределитель ставить..............

Какой ставить решать вам!
А я вот нашел описание

Внутренняя герметичность - ограничивающая просадку поднятого штока цилиндра с грузом за 30 мин, см3
без гидрозамков при Рст=7,0 МПа 150
с гидрозамками* при Рст=11,2 МПа 24
*Наличие гидрозамков практически полностью исключают опускание орудия при транспортировке.

Назва Р-80 3/1 222

Можете почитать характеристику
http://www.selhozzapchast.com/gidroraspredeliteli/gidroraspredelitel-r-8...

Если это не тот распределитель,пусть меня поправять.

А вот что нашел на форуме про Гидрозамок.

Уважаемые форумчане подскажите ,что можно сделать для того чтобы плавно опускать навеску МТЗ с навесной сеялкой на распределителе стоит гидрозатвор и плавно самим рычагом ну ни как не получается... столкнулся с этой прблемой на новом тр-ре.

Тут надо думать и спрашивать ,кто сталкивался

geo63 пишет:

Насос НШ-100А-3Л 700А.16.02.060 устанавливается на РПН 700А.16.02.000-1 и РПН 701.16.02.000-1 тракторов Кировец. Является одним из самых важнейших компонентов гидравлической системы трактора. Применяется для подачи масла во все системы трактора: систему поворота трактора, прицепные или навесные орудия, управление механизмом навески.
Вес, кг: 17,5
Количество на один трактор: 2 шт. - К-700А, К-701 и 1 штук на К-744
Масляный насос НМШ-100 устанавливается в КПП тракторов Кировец

Ну вот ваши слова. Один на коробку,один на повороты и навеска.
Что не так?

Svv-07 пишет:

geo63 пишет:

Ник87 пишет:

Я думаю идеально будет нш-67

Я нахожу в продаже только нш-50 и нш-100.........
нш-67 видимо редкость........

Да у вас одна навеска!!!!!
НШ-50 с головой хватит!!!
Мужики!!! Не сбивайте с толку человека!!!

А на навеску нечего не надо цеплять ?
Что значит число у насоса? Вы знаете? Это объем масло за один оборот работы насоса .объем масла в цилиндрах не маленький и ход навесам хороши. Можно и 50 но подъем будет занимать в два раза дольше времени.
У 50 есть плюс можно тандем с рулевым нш , минус цена .

Берите 50 все ровно не зацепите агрегаты от кировца.
Конечно вариант для меня с 67 был бы лучшим,ИМХО

geo63 пишет:

Ник87................говорил про скорость работы цилиндров..........нш50 / нш100

Про скорость.
Скорость цилиндров ограничена сечением трубопроводов.Остальное масло пойдет через клапан на обратку.Слишком хорошо тоже не хорошо.Может вызвать черезмерный нагрев масла в гидравлике.А если не успеет уйти в обратку,то где то выйти наружу.

Ник87 пишет:

Svv-07 пишет:

geo63 пишет:

Ник87 пишет:

Я думаю идеально будет нш-67

Я нахожу в продаже только нш-50 и нш-100.........
нш-67 видимо редкость........

Да у вас одна навеска!!!!!
НШ-50 с головой хватит!!!
Мужики!!! Не сбивайте с толку человека!!!

А на навеску нечего не надо цеплять ?
Что значит число у насоса? Вы знаете? Это объем масло за один оборот работы насоса .объем масла в цилиндрах не маленький и ход навесам хороши. Можно и 50 но подъем будет занимать в два раза дольше времени.
У 50 есть плюс можно тандем с рулевым нш , минус цена .

Берите 50 все ровно не зацепите агрегаты от кировца.
Конечно вариант для меня с 67 был бы лучшим,ИМХО

Тоесть с 50 навеска поднимется от низа до верха например за 20 секунд,а с 100 за 7 секунд.Из-за этого ставить мощнее и дороже насос?
Пускай будет и так.

Svv-07 пишет:

Svv-07 пишет:

geo63 пишет:

Мужики подскажите какой распределитель ставить..............

Какой ставить решать вам!
А я вот нашел описание

Внутренняя герметичность - ограничивающая просадку поднятого штока цилиндра с грузом за 30 мин, см3
без гидрозамков при Рст=7,0 МПа 150
с гидрозамками* при Рст=11,2 МПа 24
*Наличие гидрозамков практически полностью исключают опускание орудия при транспортировке.

Назва Р-80 3/1 222

Можете почитать характеристику
http://www.selhozzapchast.com/gidroraspredeliteli/gidroraspredelitel-r-8...

Если это не тот распределитель,пусть меня поправять.

А вот что нашел на форуме про Гидрозамок.

Уважаемые форумчане подскажите ,что можно сделать для того чтобы плавно опускать навеску МТЗ с навесной сеялкой на распределителе стоит гидрозатвор и плавно самим рычагом ну ни как не получается... столкнулся с этой прблемой на новом тр-ре.

Тут надо думать и спрашивать ,кто сталкивался

Распределители бывают разные, внешне копии,но внутри разные есть золотниковые и запорные, отличается внешне только маркировкой, с терминами могу ошибаться .трактор какого года, нужен распад без замков.
На кировце один шн на распределител,другой на гур,а насос коробки внутренний .

Svv-07 пишет:

geo63 пишет:

Ник87................говорил про скорость работы цилиндров..........нш50 / нш100

Про скорость.
Скорость цилиндров ограничена сечением трубопроводов.Остальное масло пойдет через клапан на обратку.Слишком хорошо тоже не хорошо.Может вызвать черезмерный нагрев масла в гидравлике.А если не успеет уйти в обратку,то где то выйти наружу.

В обратку идет толко при превышении давления но не по объему, это какие рвд надо поставит :)

Ник87 пишет:

В обратку идет толко при превышении давления но не по объему, это какие рвд надо поставит :)

Так все верно! Вот сколько будут успевать пропускать РВД максимальный объем масла,и будет скорость,а все что выше качает насос создаст давление и пойдет в обратку.А если слишком много создаст,то где то чето лопнет!
Но не об этом речь.
Речь про то,зачем ему 100?
На МТЗ 32 поднимает на навеске около 2 тонн.
Прицеп поднимает 5-7 тонн.
Что .нш-50 не хватит для навески?
Сомневаюсь,что будет груз на навеске больше 5 тонн. 2-3 тонны максимум.Если и такой будет.
А ставить ради 10 секунд выграша времени не вижу смысла.

Svv-07 пишет:

Ник87 пишет:

В обратку идет толко при превышении давления но не по объему, это какие рвд надо поставит :)

Так все верно! Вот сколько будут успевать пропускать РВД максимальный объем масла,и будет скорость,а все что выше качает насос создаст давление и пойдет в обратку.А если слишком много создаст,то где то чето лопнет!
Но не об этом речь.
Речь про то,зачем ему 100?
На МТЗ 32 поднимает на навеске около 2 тонн.
Прицеп поднимает 5-7 тонн.
Что .нш-50 не хватит для навески?
Сомневаюсь,что будет груз на навеске больше 5 тонн. 2-3 тонны максимум.Если и такой будет.
А ставить ради 10 секунд выграша времени не вижу смысла.

Нш10 если поставить на распделитель мтз тоже выполнит ити нагрузки давление у них у все одинаковое

geo63 пишет:

Бились, бились...........
А к общему решению не пришли.........

Всех с Новогодними праздниками. Давно слежу за постройкой зубра и у меня вопрос: в какую сумму вливается постройка Зубра.Если постройка Бизона -грубо говоря в 400т.р плюс минус 50 и они не уступают дорогим оналагам . так что и они в полях и в транспорте. И все-же сколько обошолся и сколько еще надо втюхать. С уважением Василий.

geo63 пишет:

Ваха и Паха пишет:

geo63 пишет:

Бились, бились...........
А к общему решению не пришли.........

Всех с Новогодними праздниками. Давно слежу за постройкой зубра и у меня вопрос: в какую сумму вливается постройка Зубра.Если постройка Бизона -грубо говоря в 400т.р плюс минус 50 и они не уступают дорогим оналагам . так что и они в полях и в транспорте. И все-же сколько обошолся и сколько еще надо втюхать. С уважением Василий.

Всё будет понятно только после завершения постройки..................
Всё зависит от того где как и за сколько раздобыть запчасти.............

Ну это все понятно. Вданный момент сколько.? И ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО ЕЩЕ СКОЛЬКО НАДО. Не ужели не прикидывали? Ясмотрю ;рама-есть. колеса-есть. движок -есть и многое наподвозе. Вы не могли-бы сфоткать все комплектующие и примерную цену и что еще надо прикупить?-хотя бы приблизительно. А так что получаетца- непонятно?

geo63 пишет:

Бились, бились...........
А к общему решению не пришли.........

Как маленький своего мнения не имеите, ждете что бы ктото за вам решал. Устроили тут балаган, а может то а может это. каждый строит из того что исть в наличии или может достать не за дорого и более распостранен.

geo, основная гидросистема проектируется, исходя из мощности механизма навески.
Вы какую решили устанавливать, от Т-150 (ДТ-75) или от К-701?
Вот от этого и пляшите.
Если навеска Т-150, то, соответственно, и насос НШ-50, и распределитель типа Р-80.
Если навеска кировская, то насос НШ-100, распределитель Р-160.
Насос гидросистемы рулевого управления в зависимости от объема цилиндра. Но не более 25. Больше просто смысла нет.
И не заморачивайтесь всякими гидрозамками. На цилиндрах навески любого трактора уже стоят клапана-замедлители опускания. Больше ничего не нужно.

И о баке. Его рабочий объем привязывается к указанным выше мощностям. А конфигурация и место его установки желательно как можно ближе к насосу и выше его, и, одновременно, в доступном месте.