Вы здесь
ЗУБР большой брат БИЗОНА!. Страница 28 из 57
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
У к-700 конус просто на тросу, трос тянет конус, а конус расклинивает две скобы суппорта, т.е. он при опущенном рычаге сам будет расклиниваться..............
Я думаю надо выбирать путь по принципу доступности и цены................
Судя по фото колодок к-700 и зажигалки............колодочки не очень большие.......
все верно.
колодки не маленькие,при затянутом ручнике кировец на повышенной даже не трогается.
Один минус (в моём случае) все кронштейны на которых крепится суппорт спереди............
И я даже пока не догадываюсь как это выглядит...........
А Вы фото для меня можете сделать?
попробую но обещать нечего не могу,нас замело хорошо .
И у нас замело и -20................
И рычаг вот такой..........газ-3302..........
У меня суппорта от к-700 нет..............
Попытался найти где купить...........проблема................
Пришёл к выводу и к такому решению..........
На к-700-ом диске делаем механический стояночный тормоз.............с двумя суппортами ВАЗ (для увеличения площади контакта колодок и диска)...........
Нужны вот такие суппорты и тросы, от такого комплекта..............самый распространённый комплект ..............для всех переднеприводных ВАЗ...........и рычаг вазовский или газелевский и всё............
http://www.astech-eng.ru/catalog/view/19/
Но можно и другого производителя.............
Фото сделаю завтра,фотоаппарат отказался в холоде работать
А что если поставить гидравлический ручник и два суппорт УАЗ-3160,Хантер,Патриот ,возможно даже диск подойдёт по толщине,а крепление суппорт можно сделать.
механический привод на суппорт даст заведомо меньшее усилие
а стоить будет дороже чем гидравлика
если делать суппортом то гидравликой , но опять же возникает воарос в изготовлении кронштейна суппорта + тросы
а при пневмосистеме
стоимость энергачей не на много дороже простых камер , остаёться добавить стоимость 3-4х метров трубы и самого крана
я же предлагаю тормозную систему на следущих элеметнтах
компрессор-РВД-влагомаслоотделитель-антизамерзание- ресивера
с ресивера на тормозной кран и с него на прямую к исполнительным элементам
с ресивера на кран ручника далее сразу на энергачи , 2 энергча и без ускорительног будут работать нормально
Очень даже ничего система но еще нужно предусмотреть выводы для тормозов прицепа.
Мне хочется сделать простую систему тормозов........
А прелесть самодельного трактора в том, что каждый может выбрать "свой путь" и свою конструкцию............
Здорово Мужики!
Благодарю всех за помощь в проектировании рулевой и тормозной систем трактора ЗУБР!
Запчасти для рулевой и тормозной систем заказаны после праздников привезу........
Сейчас идут праздники, выходные, на улице -22, есть время на "домашнюю работу".........
Предлагаю обсудить систему управления гидравликой сельхоз навески и навесного оборудования трактора ЗУБР........
Предлагаю обсудить и спроектировать систему управления гидравликой сельхоз навески и навесного оборудования трактора ЗУБР........
Начнём с того, что у к-700 для этих целей применён насос - НШ 100А-3Л...............
И используется бак объёмом 175 литров...............
Какой бак имеет смысл использовать на ЗУБРе?
Важно отметить, что бак 175 литровый задействован и на гидроцилиндры поворота к-700.........
В тракторе ЗУБР система поворота не такая как у к-700 и там отдельный бак......
Поэтому возникает вопрос .........бак какого объёма необходим для ЗУБРа?.........для работы гидроцилиндров навески и функционирования навесного оборудования...............
2 цилиндра, литров 40 надо минимум.
Насколько я понимаю НШ-100 там как раз и нужен в основном для поворотов, а вам я думаю и НШ-50 должно хватать. А вообще больше данных нужно: сколько нужно выходов, что таскать собираетесь (может ваш прицепной агрегат потребует мощный насос и большой объем масла).
это мое мнение, могу конечно и ошибаться
Я проверю, там два насоса, нш100......................... я прочитал, что 100 как раз для гидравлики навески и прицепного/навесного..............
Давайте проверим...........
Насос НШ-100А-3Л 700А.16.02.060 устанавливается на РПН 700А.16.02.000-1 и РПН 701.16.02.000-1 тракторов Кировец. Является одним из самых важнейших компонентов гидравлической системы трактора. Применяется для подачи масла во все системы трактора: систему поворота трактора, прицепные или навесные орудия, управление механизмом навески.
Вес, кг: 17,5
Количество на один трактор: 2 шт. - К-700А, К-701 и 1 штук на К-744
Масляный насос НМШ-100 устанавливается в КПП тракторов Кировец
Если так, то бак нужен литров 90-100..............
50 литров за глаза хватит. Не забывайте,на рулевое у вас будет отдельный бак.На саму навеску хватит 20 литров.И про запас на прицепные или навесные орудия,которые потребуют масло,30 литров с головой.
Я тоже так считаю, и НШ-50 думаю достаточно, если тягать телегу да плуг.
Буду смотреть какие стандартные маслянные баки есть в наличии, какого размера.........
Бак МАЗ масляный гидросистемы самосвала 75л ОАО МАЗ 551605-8608010
большой, купите и отрежьте дно на 30 литров
Полностью подерживаю,еще и много будет.
Отлично,как раз 50 литров наливаете, и 25 пространства,чтоб не хлюпало.
А в случае чего будет запас.
эту бандуру приспособить надо ведь
Меня смущает Ваше предложение нш50 ставить...........
Зачем тогда к-700 два нш100 ставили? и ещё нш25 на коробку..........