ЗУБР большой брат БИЗОНА!. Страница 2 из 57

вопрос:
а зачем вам такой мощный мотор?
турбо восьмерку ямз воткни с кпп камаз с делителем! самый простой и проверенный вариант...
чтоб использовать такую мощь вам нужэн будет вес немалый.

geo63 пишет:

Ещё один плюс использования платформы К-700 - это возможность использовать сельхоз орудия от К-700, которых тоже много на наших просторах!

Ну не потянет твой зубр(которого не будет,как мне кажется) орудия от к-700,так же как и Бизон от т-150.Тему читать надо повнимательнее,трактор скоростной,захват орудия меньше,качество обработки лучше,производительность выше.

Да и зачем огород городить?Зубр уже существует,ребята работают и довольны.Бизон уже по всему СНГ рулит.Федорович сначала создал чудо,а потом в нет выложил,за что ему большое спасибо,я думаю не только от меня.Я вроде уже писал,собери.А то вопросы задаешь,которые разжеваны давно и не один раз.

geo63 пишет:

11)Гидравлика как у БИЗОНА.

А на других тракторах какая гидравлика?

geo63 пишет:

надо 130 га вспахать

на 130га зубр???тут мтз-80 вполне справится.И когда пахать собрался?

таки если мотор то ищи 7511 битурбовый , мотор это охеренный , раскручивается очень быстро и экономичнее однотурбинника , не знаю как на тракторе но самосвале разница по расходу у них в 5 литров , интеркуллер не проблема их на разборках как грязи , кпп китайку , чуть дороже камазовской но если снимать с карьерника то самый подходящий вариант (4 передачи , 2х скоростной редуктор и демультипликатор ) + на коробкегидрооборудование сразу

geo63 пишет:

-

Здравствуйте geo63,
Я как и многие остальные следим за вашей темой, и заинтересованы в её дальнейшем развитии.
Но Александр Плотников отчасти в чёмто прав, прежде чем зативать сборку трактора (а дело это ох не из лёгких, к томуже затратное) нужно сначало отпределится с его компановкой, которая вомногом зависит от того на каком типе почвы и какой площади, с какими с/х орудиями и на каких скоростях и т.д трактор будет экплуатироватся. Затем создать Тех. Задание, и исходя из него нужно подобрать те комплектующие, которые будут его (Тех. Задание) удовлетворять.

Во-первых турбо битурбо к черту, 300 лошадей это потолок, хватит и 240 обычного ямз-238 без турбо, а 400 лошадей ну это вообще дурость. Что бы их реализовать нужно сцепление с землей, которого не будет с одной осью, разве если что только дрифты выписывать и жучки на поле крутить))).
Уважаемый Георгий(если я не ошибаюсь) сначала определитесь с движком, а потом будем кпп подбирать.

geo63 пишет:

И другой вариант двигатель китаец с камаза ремонтный заменный складской запасной предлагают попробывать потянет или нет, вроде........ CUMMINS аж 300 лошадей но объём двигателя странно маленький 6,7 литра.........
Но я с трудом поверю что он при таком литраже будет справляться.
К нему надо китайскую кпп на разборке найти.

ЯМЗ-240 отметайте сразу. В будущем планирую на К-701 с ямз-240 поставить китайский двигатель.
В какую цену камминс? Поюзайте форумы камазовские, узнайте отзыв на него, очень хороший двигатель я думаю, и по мощности и по размеру и по весу. На данный момент капиталим китайский SINOTRUCK 9,7 л - 337 л.с., так что реально очень.

Кстати на ямз-238 можно китайский КПП под ямз купить, стоит правда дорого, но мощность выше чем у камаза кпп. Потому что кпп камаз 300 л.с. я думаю не потянет.

китайский каминс под нагрузкой здохнет да и с качеством хромает , литровой объём очень много значит , для сравнения грузовики с одинаковой мощностью но разным литровым обьёмом обладают совершенно разными ресурсами , ну и кпп китайка 12ти или 16ти спупка это копии кпп фирмы ZF которые сейчас очень популярны и стоят на большинстве автомобилей.
из того что относительно дёшево ремонтировать можно выбрать ярославскую восьмёрку , причём с самым низким эко классом брать , эти моторы не придирчивы к топливу , даже мазы серии а9 уже не такие всеядные не говоря о каменсе

я за "без турбины 240 л/с(ямз-238м2)" и кпп камаз с делителем

geo63 пишет:

Кпп китай FAST GEAR 12 скоростей на такой двигатель стоит 200 тыс новая. Никаких переделок не требует, специально для маз сделана.

150 000р новая, б\у пока нет наверное.

за уралом этих коробок как грязи , искать только надо , с карьерника за 80 тр снимали 12ти ступку , вот китаских 16ти ступок на разборках не много , они на магистральниках стоят а они живут дольше карьерников

териториально где находитесь? ато может проще с европы привести моноблок двс и кпп , ну и единственным минус зф это их нежный корпус , не раз слышал что его проедают реагенты на сквозь ну и была фотка кпп с бырой , молоток уронили при ремонте

geo63 пишет:

Мне нужны подсказки и я сейчас буду задавать много вопросов.

Так что Александр помогйте.

Мне нужны фотографии передней оси и гидроцилиндров передней оси.

geo63 пишет:

Мне нужны подсказки и я сейчас буду задавать много вопросов.

Так что Александр помогйте.

Мне нужны фотографии передней оси и гидроцилиндров передней оси.

Такие же фото есть в теме про постройку Бизона.Почитай.