У меня несколько шпилек ремонтных стоит, у предыдущего хозяина такая беда как у Вас была - я о ней узнал только при 1 капремонте, просто узнал что такие шпильки стоят - ничем себя в работе не выдали.
Здоровья всем, парни! Так случилось, что про [изображение] (смотрел), вылетел штифт, что обозначил жёлтой стрелкой. Как следствие, - кончилась резьба трёх шпилек крепления чулка (резьба в корпусе коробки). Если кто сталкивался с таким, что посоветуете? Под бОльшие шпильки нарезать, завернуть болты изнутри коробки, взять колоду от донора, или ещё что-то?
фото с этого сайта.
Я думаю ремонтная ступенчатая шпилька решит проблему
С момента покупки трактора,нет первой передачь, она тупо не включается, вчера лазал в коробку и обнаружилось что шестерня явно большего зармера, подскажите кто сталкивался они что разного размера бывают?я так понимаю если освободить ее от вилки, снять крыжку сбоку и вытащить подшипник то она должна сняться с вала?а если она не пролазит у меня в зацепление это весь коробас разобрать придется(
С момента покупки трактора,нет первой передачь, она тупо не включается, вчера лазал в коробку и обнаружилось что шестерня явно большего зармера, подскажите кто сталкивался они что разного размера бывают?я так понимаю если освободить ее от вилки, снять крыжку сбоку и вытащить подшипник то она должна сняться с вала?а если она не пролазит у меня в зацепление это весь коробас разобрать придется(
что-бы небыло путаницы правельней называть эту передачу прямой
да они бывают разными на 15 и 18 зубов
Как в сказке,чем дальше тем страшнее, коробку пришлось вскрыть второй раз, на диференцале нехватка трех болтов,на сателитах шайб не оказалась не с одной стороны.
С момента покупки трактора,нет первой передачь, она тупо не включается, вчера лазал в коробку и обнаружилось что шестерня явно большего зармера, подскажите кто сталкивался они что разного размера бывают?я так понимаю если освободить ее от вилки, снять крыжку сбоку и вытащить подшипник то она должна сняться с вала?а если она не пролазит у меня в зацепление это весь коробас разобрать придется(
что-бы небыло путаницы правельней называть эту передачу прямой
Приветствую. Подскажите, нужен шарик диаметром 10 мм на главный вал кпп т25, для фиксации шестерни.В каком подшипнике его искать? Я нашёл подшипники с шариками 9.5 или 11.5 мм.
Приветствую. Подскажите, нужен шарик диаметром 10 мм на главный вал кпп т25, для фиксации шестерни.В каком подшипнике его искать? Я нашёл подшипники с шариками 9.5 или 11.5 мм.
Набери в поисковике интернета он тебе выдаст таблицу в каких подшипниках такой встречается
Приветствую. Подскажите, нужен шарик диаметром 10 мм на главный вал кпп т25, для фиксации шестерни.В каком подшипнике его искать? Я нашёл подшипники с шариками 9.5 или 11.5 мм.
С вазовского переднего ступичного поставил. В любой мастерской навалом.
Приветствую. Подскажите, нужен шарик диаметром 10 мм на главный вал кпп т25, для фиксации шестерни.В каком подшипнике его искать? Я нашёл подшипники с шариками 9.5 или 11.5 мм.
С вазовского переднего ступичного поставил. В любой мастерской навалом.
Ваз 2108 я так понимаю?классики вроде с роликами была .
Приветствую. Подскажите, нужен шарик диаметром 10 мм на главный вал кпп т25, для фиксации шестерни.В каком подшипнике его искать? Я нашёл подшипники с шариками 9.5 или 11.5 мм.
Всем привет! Чтобы ветки не плодить, спрошу тут. Шелестит какой то подшипник в районе коробки. Сначала думал выжимной, а сегодня обратил внимание, что шелест усиливается (фактически начинает громко шуметь), когда спускаешься с горки на пониженной (те трактор подтормаживается скоростью). Есть идеи?
Всем привет! Чтобы ветки не плодить, спрошу тут. Шелестит какой то подшипник в районе коробки. Сначала думал выжимной, а сегодня обратил внимание, что шелест усиливается (фактически начинает громко шуметь), когда спускаешься с горки на пониженной (те трактор подтормаживается скоростью). Есть идеи?
Скорее всего реверс,если есть боковой ВОМ,то попробуй потянуть за него,туда,сюда,есть ли люфт осевой.
Всем привет! Чтобы ветки не плодить, спрошу тут. Шелестит какой то подшипник в районе коробки. Сначала думал выжимной, а сегодня обратил внимание, что шелест усиливается (фактически начинает громко шуметь), когда спускаешься с горки на пониженной (те трактор подтормаживается скоростью). Есть идеи?
Скорее всего реверс,если есть боковой ВОМ,то попробуй потянуть за него,туда,сюда,есть ли люфт осевой.
Всем привет! Чтобы ветки не плодить, спрошу тут. Шелестит какой то подшипник в районе коробки. Сначала думал выжимной, а сегодня обратил внимание, что шелест усиливается (фактически начинает громко шуметь), когда спускаешься с горки на пониженной (те трактор подтормаживается скоростью). Есть идеи?
В общем попробовал я с разным навесным (почвофрез, косилка) с фрезой шумит особенно громко, при отключении ВОМа пропадает. Снял все, просто покатался на разных скоростях и режимах, не шумит, даже с подключённым ВОМ но без нагрузки. Ещё идеи?
Всем привет. Подскажите куда рыть и что может быть? Перестали включаться четные передачи. Точнее передачи включаются а трактор не едет. Приходится пока обходиться нечетными. К чему готовиться?
Всем привет. Подскажите куда рыть и что может быть? Перестали включаться четные передачи. Точнее передачи включаются а трактор не едет. Приходится пока обходиться нечетными. К чему готовиться?
У меня несколько шпилек ремонтных стоит, у предыдущего хозяина такая беда как у Вас была - я о ней узнал только при 1 капремонте, просто узнал что такие шпильки стоят - ничем себя в работе не выдали.
Я думаю ремонтная ступенчатая шпилька решит проблему
я вообще шпильки на 14 поставил, полет нормальный
ВТЗ их тоже поставил на модернизированный т 25 и все сразу забыли что там есть какието шпильки
Спасибо, Парни, направили на путь истинный.
С момента покупки трактора,нет первой передачь, она тупо не включается, вчера лазал в коробку и обнаружилось что шестерня явно большего зармера, подскажите кто сталкивался они что разного размера бывают?я так понимаю если освободить ее от вилки, снять крыжку сбоку и вытащить подшипник то она должна сняться с вала?а если она не пролазит у меня в зацепление это весь коробас разобрать придется(
что-бы небыло путаницы правельней называть эту передачу прямой
да они бывают разными на 15 и 18 зубов
Менять или походит?
Как в сказке,чем дальше тем страшнее, коробку пришлось вскрыть второй раз, на диференцале нехватка трех болтов,на сателитах шайб не оказалась не с одной стороны.
Сергеевич, зубья включаются на полную?
Вал удвоителя имел осевое перемещение, поэтому об этом история умалчивает.
А номера их случайно никто не подскажет?
Приветствую. Подскажите, нужен шарик диаметром 10 мм на главный вал кпп т25, для фиксации шестерни.В каком подшипнике его искать? Я нашёл подшипники с шариками 9.5 или 11.5 мм.
Набери в поисковике интернета он тебе выдаст таблицу в каких подшипниках такой встречается
С вазовского переднего ступичного поставил. В любой мастерской навалом.
Ваз 2108 я так понимаю?классики вроде с роликами была .
ближайший размер 10.3 мм https://www.podshypnik.info/index.php?zid=aob
Всем привет! Чтобы ветки не плодить, спрошу тут. Шелестит какой то подшипник в районе коробки. Сначала думал выжимной, а сегодня обратил внимание, что шелест усиливается (фактически начинает громко шуметь), когда спускаешься с горки на пониженной (те трактор подтормаживается скоростью). Есть идеи?
Скорее всего реверс,если есть боковой ВОМ,то попробуй потянуть за него,туда,сюда,есть ли люфт осевой.
Привет! Спасибо за ответ! Нет бокового ВОМа.
В общем попробовал я с разным навесным (почвофрез, косилка) с фрезой шумит особенно громко, при отключении ВОМа пропадает. Снял все, просто покатался на разных скоростях и режимах, не шумит, даже с подключённым ВОМ но без нагрузки. Ещё идеи?
Кстати, ровно 10 мм шарика не нашёл,только 10.3 мм. Не очень хорошо ставится шарик 10.3
Дак шарики то все равно уж поди потерялись.
Шарик вроде ступечный подшипник 2108,перед или зад не помню.
Выше это уже обсуждали.
Я как-то с б/у подшипника замерял. 10.0 ровно было.
Добрый вечер
Подскажите пожалуйста
Поменял вилку реверса на т-25
Старого образца
Скорости не все включаются
В чем может причина быть?
Всем привет. Подскажите куда рыть и что может быть? Перестали включаться четные передачи. Точнее передачи включаются а трактор не едет. Приходится пока обходиться нечетными. К чему готовиться?
С удвоителем что то.
Вы когда вилку поменяли включение всех передач не проверяли что ли с открытой крышкой?