Ехал на 6 ой, в коробке затрещало, остановился. Скрежет пропал. Кулиса ходит вперед , назад от 6ой до 4ой. До удвоителя не доходит, реверс переключается, но движение только вперед и на 1или 2 замедленной... Кое-как доехал домой. Вскрытие коробки показало - сломана вилка 5-6 передач. Каюсь, спешил... Поменял вилку, кулиса ходит вперед-назад на всю длинну, все переключает, но все-равно - вдижение только вперед и только на 1или2 замедленной... Бывалые, может кто подскажет в чем причина..? У самого т-25 недавно, так-что зубы на нем сьесть еще не успел...
Вскрыл опять... Валик вилки реверса проворачивается немного по оси, вилка реверса поднимается и выходит с паза и реверс не переключается.. Стоит в нейтрали... Я так понял . проблема в одном из валиков...? Усы на замковой целые...
Валик вилки реверса проворачивается немного по оси, вилка реверса поднимается и выходит с паза и реверс не переключается.. Стоит в нейтрали..
валик вилки не должен поворачиваться, такое происходит только когда на вилке отломлен один ус и вилка выпадает, если правильно все вспомнил, найдите в нете фото этой вилки и сравните со своей
Валик вилки реверса проворачивается немного по оси, вилка реверса поднимается и выходит с паза и реверс не переключается.. Стоит в нейтрали..
валик вилки не должен поворачиваться, такое происходит только когда на вилке отломлен один ус и вилка выпадает, если правильно все вспомнил, найдите в нете фото этой вилки и сравните со своей
Спасибо, уже понял в чем причина... Отломался нижний короткий усик в вилке... При первом вскрытии не заметил... Не дурак придумал: поспешишь - людей насмешишь... Пока. Удачи всем...
Мне интересует такой вопрос. Хочется дополнительной передачи на Т-25, ну чтобы была медленнее 1. ну и соответственно быстрее пониженной. Может есть какие-то ходоуменшители как в МТЗ или какой то кто-то делал дополнительно что-то? (Перекладено з української Google'ом).
Всем привет... Поменял вилки в коробке, собрал и обнаружилась опять проблема. Не передается крутящий момент с реверса на промежуточный вал. Реверс крутится - промежуточный на месте, 3-4 передачи нет.... В чем причина...? Кто в курсе, подскажите пожайлуста...
Всем привет... Поменял вилки в коробке, собрал и обнаружилась опять проблема. Не передается крутящий момент с реверса на промежуточный вал. Реверс крутится - промежуточный на месте, 3-4 передачи нет.... В чем причина...? Кто в курсе, подскажите пожайлуста...
[quote=ЮРІЙ БОГОМАЗЮК;1078188112]Всем привет... Поменял вилки в коробке, собрал и обнаружилась опять проблема. Не передается крутящий момент с реверса на промежуточный вал. Реверс крутится - промежуточный на месте, 3-4 передачи нет.... В чем причина...? Кто в курсе, подскажите пожайлуста...[/quote
может реверс в нетральном положении стоит.
Или зубья и т.п. срезало или нейтраль,а о передачах и речи не может быть .Если вы видите что реверс крутится а вал на месте то неужели не найти причину у вас всё перед глазами.
Бродил по просторам нета и нигде не видел такой схемы переключения передач т-25, как у меня... Трактор из Польши... Это что, коробка отличается начинкой...?
Бродил по просторам нета и нигде не видел такой схемы переключения передач т-25, как у меня... Трактор из Польши... Это что, коробка отличается начинкой...? [изображение]
с одним рычагом схема другая , нейтраль для реверса и остальной части будет едина , а в схеме выше раздельно , то есть реверс можно переключить не выключая скорость , с одним рычагом так не выйдет ...
Бродил по просторам нета и нигде не видел такой схемы переключения передач т-25, как у меня... Трактор из Польши... Это что, коробка отличается начинкой...? [изображение]
с одним рычагом схема другая , нейтраль для реверса и остальной части будет едина , а в схеме выше раздельно , то есть реверс можно переключить не выключая скорость , с одним рычагом так не выйдет ...
Может я чего то не понял,но мне что бы поехать в перед нужно остановится потом выключить передачу,далее рычаг от себя и в право или в лево в зависимости как мне ехать,потом сново включить предачу.
Может я чего то не понял,но мне что бы поехать в перед нужно остановится потом выключить передачу,далее рычаг от себя и в право или в лево в зависимости как мне ехать,потом сново включить предачу.
ваше высказывание
роман kubota пишет:
У меня такая схема с одним рычагом.
если я правильно понял на кулисе у вас всего один рычаг , если это так то так и будет , у нескольких знакомых была такая система , очень не удобно , переделать легко поставив доп рычаг , для этого достаточно снять саму кулису , вот себе делал правда на повышенную пониженную , но сути дела не меняет
Может я чего то не понял,но мне что бы поехать в перед нужно остановится потом выключить передачу,далее рычаг от себя и в право или в лево в зависимости как мне ехать,потом сново включить предачу.
ваше высказывание
роман kubota пишет:
У меня такая схема с одним рычагом.
если я правильно понял на кулисе у вас всего один рычаг , если это так то так и будет , у нескольких знакомых была такая система , очень не удобно , переделать легко поставив доп рычаг , для этого достаточно снять саму кулису
не обязательно , даже не нужно , достаточно рычажок такой формы изготовить , то есть по ширине паза вилки и всё будет работать , на втором фото всё понятно я думаю
Трактор продал, а фотки снятия реверса остались. Просто удалять жалко поэтому выложу сюда, может кому пригодится.
Вот спасибо
Да пожалуйста! Буду рад если кому поможет.
всем привет у меня вопрос залил в коробку тэп-15 10литров немного поработал открыл смотреть уровень а там пена почему заранее спасибо
Масло хорошее.или второй вариант водичка попала.у меня ледышки зимой были
жаль не сфоткал.
масло новое откуда водато
долил до нормы вроде нолмально
Ехал на 6 ой, в коробке затрещало, остановился. Скрежет пропал. Кулиса ходит вперед , назад от 6ой до 4ой. До удвоителя не доходит, реверс переключается, но движение только вперед и на 1или 2 замедленной... Кое-как доехал домой. Вскрытие коробки показало - сломана вилка 5-6 передач. Каюсь, спешил... Поменял вилку, кулиса ходит вперед-назад на всю длинну, все переключает, но все-равно - вдижение только вперед и только на 1или2 замедленной... Бывалые, может кто подскажет в чем причина..? У самого т-25 недавно, так-что зубы на нем сьесть еще не успел...
если движется только на дополнительных (замедленных) передачах то проблема в реверсе, эти передачи идут в обход реверса
Вскрыл опять... Валик вилки реверса проворачивается немного по оси, вилка реверса поднимается и выходит с паза и реверс не переключается.. Стоит в нейтрали... Я так понял . проблема в одном из валиков...? Усы на замковой целые...
валик вилки не должен поворачиваться, такое происходит только когда на вилке отломлен один ус и вилка выпадает, если правильно все вспомнил, найдите в нете фото этой вилки и сравните со своей
Спасибо, уже понял в чем причина... Отломался нижний короткий усик в вилке... При первом вскрытии не заметил... Не дурак придумал: поспешишь - людей насмешишь... Пока. Удачи всем...
Меня тоже интересует ета тема
Есть т25 бара, там гидроходоуменьшитель
Всем привет... Поменял вилки в коробке, собрал и обнаружилась опять проблема. Не передается крутящий момент с реверса на промежуточный вал. Реверс крутится - промежуточный на месте, 3-4 передачи нет.... В чем причина...? Кто в курсе, подскажите пожайлуста...
Всем привет... Поменял вилки в коробке, собрал и обнаружилась опять проблема. Не передается крутящий момент с реверса на промежуточный вал. Реверс крутится - промежуточный на месте, 3-4 передачи нет.... В чем причина...? Кто в курсе, подскажите пожайлуста...
[quote=ЮРІЙ БОГОМАЗЮК;1078188112]Всем привет... Поменял вилки в коробке, собрал и обнаружилась опять проблема. Не передается крутящий момент с реверса на промежуточный вал. Реверс крутится - промежуточный на месте, 3-4 передачи нет.... В чем причина...? Кто в курсе, подскажите пожайлуста...[/quote
может реверс в нетральном положении стоит.
Или зубья и т.п. срезало или нейтраль,а о передачах и речи не может быть .Если вы видите что реверс крутится а вал на месте то неужели не найти причину у вас всё перед глазами.
сам вал реверса вытаскивал?[/quote]
Уже достал... По частям...! Лопнул, паразит, на две части... Со стороны ВОМа подшипник не хило
"подгулявший "... Может в этом быть причина его поломки...? Или просто усталость металла... Трактор то не новый, в сыновья мне годится...
Бродил по просторам нета и нигде не видел такой схемы переключения передач т-25, как у меня... Трактор из Польши... Это что, коробка отличается начинкой...?
Стандартное переключение кулиса плюс реверс, два рычага
У меня такая схема с одним рычагом.
с одним рычагом схема другая , нейтраль для реверса и остальной части будет едина , а в схеме выше раздельно , то есть реверс можно переключить не выключая скорость , с одним рычагом так не выйдет ...
На моём такая схема
Это как ,при смене направления каждый раз включать передачу?
Может я чего то не понял,но мне что бы поехать в перед нужно остановится потом выключить передачу,далее рычаг от себя и в право или в лево в зависимости как мне ехать,потом сново включить предачу.
да когда на кулисе всего один рычаг именно так и происходит , если на кулисе есть рычаг реверса , то всё как на схемах выше
ваше высказывание
если я правильно понял на кулисе у вас всего один рычаг , если это так то так и будет , у нескольких знакомых была такая система , очень не удобно , переделать легко поставив доп рычаг , для этого достаточно снять саму кулису , вот себе делал правда на повышенную пониженную , но сути дела не меняет
Надо еще вилку реверса в идеале поменять
не обязательно , даже не нужно , достаточно рычажок такой формы изготовить , то есть по ширине паза вилки и всё будет работать , на втором фото всё понятно я думаю