Нет, клапан предохранительный - он нужен тогда, когда сам дозатор его не имеет. Потому и спрашивал марку или фото дозатора.
Пятый канал - в дозаторах с приоритетом. Приоритет(тоесть первоочередное значение) - имеет рулевое управление. Тоесть когда руль Вы крутите - то на этот 5-й канал давление идти Не должно. А когда руль неподвижен - то насос рулевого, чтоб зря не сливаться в бак - должен своим давлением помогать гидравлике(ну или кому там надо, по задумке конструктора машины).
Так что заглушить его можно. Это будет как дозатор обычный.
На насос грешить бы не стал пока - нужно уж очень конченый насос, чтоб не продавить два цилиндра.
сегодня не успел посмотреть (обприскивалы поле). есть ли клапан или нет, завтра точно скажу.
большое спасибо что розяснили что делает 5 канал
Добрый день уважаемые форумчане. Установил на т-150 комплект гору с итальянским нососом. Почему когда руль бросаеш он всеравно крутится пока не остановиш его руками и когда заводиш трактор дергается. Может у кого так было подскажите пожалуйста.
А теперь спокойно, по порядку, внятно опишите ситуацию
- наверное всё-таки с итальянским дозатором?Марка? или насос тоже меняли?
- дёргается трактор или дёргается руль?
- Трактор Т-150 или Т-150К?
- Какие маркировки выходов на дозаторе?Правильно ли подключены шланги?
- Есть ли клапан - отдельный или встроеный?
Не мешало бы фото...
Кондрат Т-150 это гусеничный ,а Т-150К колёсный приставка -К означает КОЛЁСНЫЙ. На гусеничном, я так понимаю, дозатор не стоит.
Кондрат Т-150 это гусеничный ,а Т-150К колёсный приставка -К означает КОЛЁСНЫЙ.
Вот же блин, засада... Теперь и тему удалить, наверное, нужно. За неправильное название. А то гоняют все на неправильно названых тракторах. Да ещё и с рулём. На обоих.
Кондрат Т-150 это гусеничный ,а Т-150К колёсный приставка -К означает КОЛЁСНЫЙ.
Вот же блин, засада... Теперь и тему удалить, наверное, нужно. За неправильное название. А то гоняют все на неправильно названых тракторах. Да ещё и с рулём. На обоих.
Здравствуйте!
Дозатор новый ставили три года назад до этого года точнее до конца прошлого года работал как надо.
А потом началось то работает то хреново работает как буд-то воздух в системе.
Разобрали всю систему помыли установили фильтр, сетку на заборник ( все уже писал ранее).
Когда разбирал дозатор заметил износ шестерни и ответной втулки.
Собрали все на место. Работать стал лучше но на заглушеном двигателе и все таки проворачивается. Хотя когда устанавливали новый, руль упирался и старался повернуть трактор. Типа того.
А в последние дни работы началась проблема в закусывания руля и нагреве масла.
Приехал я в поле по звонку механизатора, до бака нельзя дотронуться. Руль крутишь на заглушеном, вращается как вентилятор без малейшего намека на сопротивление. При заведенном двигателе, крутишь резко руль он клинит, крутиш плвано-интенсивно руль подергивается и шланг давления подергивается но рулит, крутиш медлено трактор не поворачивает.
Что свидетельствует о перепускании масла в системе.
Зразу поехали приобрели новый такой же дозатор на следующий день после ночной смены установили, и вуаля все нормально поворачивает, при малейшем повороте руля масло греется где то 40-50 градусов.
Вот такая история.
Вот и я поставил дозатор на т 150 к калонку взял с дона дозатор 500 клапан оставил родной руль поворачивается легко с крайнего положения в другое крайнее 4 оборота я думаю что отлично получилось
Вот и я поставил дозатор на т 150 к калонку взял с дона дозатор 500 клапан оставил родной руль поворачивается легко с крайнего положения в другое крайнее 4 оборота я думаю что отлично получилось
Не давно у Кузнецова Алексей Александрыча такая проблема была.... Цилиндры перебирал...
Василич, думаю у нас с Арсением разные проблемы рулевой.он пишет что выработка в дозаторе.и до этого работал 3 года.а у меня практически сразу еть начал..как только в поле загнали.3-4 смены отработал и писец..
и ещё.я пока не проверял его в работе,в нагрузке так сказать.хрен знает может опять греться масло будет.
хотя то как он описывает симптомы...очень похоже на цилиндры.у меня также с начала руль на заглушенном не скрутишь.а потом стал крутиться как самопряха..
вопрос почему так износились "шастолки" на старом дозаторе.масло грелось?
Нет не грелось.
А износились шестеренки из за абразива который появился в процессе работы и со временем все накапливался и прогрессировал износ, т.к. не было фильтра.
Нет не грелось.
А износились шестеренки из за абразива который появился в процессе работы и со временем все накапливался и прогрессировал износ, т.к. не было фильтра.
ясно. а почему без фильтра?у меня фильтр штатный бумажный и на заборе стоит сетчатый металлический.
кстати вот фото.это ашмётки пластиковых и резиновых колец с поршня цилиндра.в фильтре осели..
да ещё...у меня грелось с самого начала как поставил дозатор.а сейчас после ремонта цилиндра и устранения проблемы ещё не опробовал его в работе.на предмет нагрева.
Вот и я поставил дозатор на т 150 к калонку взял с дона дозатор 500 клапан оставил родной руль поворачивается легко с крайнего положения в другое крайнее 4 оборота я думаю что отлично получилось
зачОт опорные уголки не переделывал? я переваривал, потом козлоумничал с панелью и площадкой под дозатор, и все для того,чтоб колонка в яйца не давила
Добрый день форумчане. Такая проблемка, установил рулевой дозатор на Т-150к, пол года было всё норм, но потом появились проблемки. Во первых, туговато прокручивается руль, в процессе эксплуатации при прогреве руль вращаеш а трактор не поворачивает, нужно подгазовывать и маслать рулём в полном смысле этого слова. И ещё одна беда в последнее время приключилась, на холодную всё норм, а с прогревом начал клинить руль при повороте в право. При разборе дозатора ничего не обнаружил, собрал всё обратно. После разборки он проработал два дня и снова начал клинить. Кто что может посоветовать. С ув.
Добрый день форумчане. Такая проблемка, установил рулевой дозатор на Т-150к, пол года было всё норм, но потом появились проблемки. Во первых, туговато прокручивается руль, в процессе эксплуатации при прогреве руль вращаеш а трактор не поворачивает, нужно подгазовывать и маслать рулём в полном смысле этого слова. И ещё одна беда в последнее время приключилась, на холодную всё норм, а с прогревом начал клинить руль при повороте в право. При разборе дозатора ничего не обнаружил, собрал всё обратно. После разборки он проработал два дня и снова начал клинить. Кто что может посоветовать. С ув.
Добрый день форумчане. Такая проблемка, установил рулевой дозатор на Т-150к, пол года было всё норм, но потом появились проблемки. Во первых, туговато прокручивается руль, в процессе эксплуатации при прогреве руль вращаеш а трактор не поворачивает, нужно подгазовывать и маслать рулём в полном смысле этого слова. И ещё одна беда в последнее время приключилась, на холодную всё норм, а с прогревом начал клинить руль при повороте в право. При разборе дозатора ничего не обнаружил, собрал всё обратно. После разборки он проработал два дня и снова начал клинить. Кто что может посоветовать. С ув.
На тракторе плугом пахали с дозатором? Фильтра в гидробаке рулевого управления стоят?
Реально т-150 переделать гидравлику под импортные агрегаты? Чтобы 80 литров выдавал и раскручивал вентиляторы с гидроприводом на импортных сеялках? Может кто видел такое?
Реально т-150 переделать гидравлику под импортные агрегаты? Чтобы 80 литров выдавал и раскручивал вентиляторы с гидроприводом на импортных сеялках? Может кто видел такое?
А в чом проблема то? Редуктор на ВОМ, подбираете насос под литра, клапан регулировки давления и с песней в море. На фото заводской Vario-drive но таких можно и отдельно достать. Вом на 1000 оборотов
Я к понели с каждой стороны калонки по уголку поставил к калонки наглуго приварил а к панели прихватил если буду кагда снимать болгаркой срежу а потом просверлю и на болты прикручу а то сейчас дрель не подлезла
Привет всем вопрос такой а как поставить нш 50 на рулевую т150к я попробовал а насос не влазиет мешает флянец вом и вход забор масла с верху получается подскажите или хотябы фото очень надо
Привет всем вопрос такой а как поставить нш 50 на рулевую т150к я попробовал а насос не влазиет мешает флянец вом и вход забор масла с верху получается подскажите или хотябы фото очень надо
Смотри мои фото на первой странице темы - насос нужно левого вращения, забор снизу , фланец никак мешать не может - что там у тебя не подходит - непонятно.
Спасибо я насос с дт75 брал а41 движок там написано нш 50 у а остальные надписи сбиты наверно он под правое вращение а раз там написано у значит можно развернуть крышку переднюю я так понимаю
А клапан под кабиной если его закрутить то давление бедет больше на холостых у меня когда больше средних оборотов двигателя то поворачивает легко а на холостых еле еле как быть просто у меня до этого стоял смд движок там холостые на много выше чем на Ямз что подскажите
сегодня не успел посмотреть (обприскивалы поле). есть ли клапан или нет, завтра точно скажу.
большое спасибо что розяснили что делает 5 канал
Кондрат Т-150 это гусеничный ,а Т-150К колёсный приставка -К означает КОЛЁСНЫЙ. На гусеничном, я так понимаю, дозатор не стоит.
Вот же блин, засада... Теперь и тему удалить, наверное, нужно. За неправильное название. А то гоняют все на неправильно названых тракторах. Да ещё и с рулём. На обоих.
Здравствуйте!
Дозатор новый ставили три года назад до этого года точнее до конца прошлого года работал как надо.
А потом началось то работает то хреново работает как буд-то воздух в системе.
Разобрали всю систему помыли установили фильтр, сетку на заборник ( все уже писал ранее).
Когда разбирал дозатор заметил износ шестерни и ответной втулки.
Собрали все на место. Работать стал лучше но на заглушеном двигателе и все таки проворачивается. Хотя когда устанавливали новый, руль упирался и старался повернуть трактор. Типа того.
А в последние дни работы началась проблема в закусывания руля и нагреве масла.
Приехал я в поле по звонку механизатора, до бака нельзя дотронуться. Руль крутишь на заглушеном, вращается как вентилятор без малейшего намека на сопротивление. При заведенном двигателе, крутишь резко руль он клинит, крутиш плвано-интенсивно руль подергивается и шланг давления подергивается но рулит, крутиш медлено трактор не поворачивает.
Что свидетельствует о перепускании масла в системе.
Зразу поехали приобрели новый такой же дозатор на следующий день после ночной смены установили, и вуаля все нормально поворачивает, при малейшем повороте руля масло греется где то 40-50 градусов.
Вот такая история.
Не давно у Кузнецова Алексей Александрыча такая проблема была....
Цилиндры перебирал... 
Вот и я поставил дозатор на т 150 к калонку взял с дона дозатор 500 клапан оставил родной руль поворачивается легко с крайнего положения в другое крайнее 4 оборота я думаю что отлично получилось
Марафет навести и ващеее отлично будет....
Сурово, просто, в общем - вполне зачётно!
Василич, думаю у нас с Арсением разные проблемы рулевой.он пишет что выработка в дозаторе.и до этого работал 3 года.а у меня практически сразу еть начал..как только в поле загнали.3-4 смены отработал и писец..
и ещё.я пока не проверял его в работе,в нагрузке так сказать.хрен знает может опять греться масло будет.
хотя то как он описывает симптомы...очень похоже на цилиндры.у меня также с начала руль на заглушенном не скрутишь.а потом стал крутиться как самопряха..
вопрос почему так износились "шастолки" на старом дозаторе.масло грелось?
Нет не грелось.
А износились шестеренки из за абразива который появился в процессе работы и со временем все накапливался и прогрессировал износ, т.к. не было фильтра.
ясно. а почему без фильтра?у меня фильтр штатный бумажный и на заборе стоит сетчатый металлический.
кстати вот фото.это ашмётки пластиковых и резиновых колец с поршня цилиндра.в фильтре осели..
да ещё...у меня грелось с самого начала как поставил дозатор.а сейчас после ремонта цилиндра и устранения проблемы ещё не опробовал его в работе.на предмет нагрева.
зачОт
опорные уголки не переделывал? я переваривал, потом козлоумничал с панелью и площадкой под дозатор, и все для того,чтоб колонка в яйца не давила
Добрый день форумчане. Такая проблемка, установил рулевой дозатор на Т-150к, пол года было всё норм, но потом появились проблемки. Во первых, туговато прокручивается руль, в процессе эксплуатации при прогреве руль вращаеш а трактор не поворачивает, нужно подгазовывать и маслать рулём в полном смысле этого слова. И ещё одна беда в последнее время приключилась, на холодную всё норм, а с прогревом начал клинить руль при повороте в право. При разборе дозатора ничего не обнаружил, собрал всё обратно. После разборки он проработал два дня и снова начал клинить. Кто что может посоветовать. С ув.
Цилиндры разбери проверь...
На тракторе плугом пахали с дозатором? Фильтра в гидробаке рулевого управления стоят?
Реально т-150 переделать гидравлику под импортные агрегаты? Чтобы 80 литров выдавал и раскручивал вентиляторы с гидроприводом на импортных сеялках? Может кто видел такое?
НШ-50 наверно выдаст
я не видел, но у меня аналогичная задача , только с К-701
выдаст, но неравномерно. Насосы шестеренного типа здесь не к месту, аксиально-поршневые надо
можно поставить какой нибуть клапан расходомер
А в чом проблема то? Редуктор на ВОМ, подбираете насос под литра, клапан регулировки давления и с песней в море. На фото заводской Vario-drive но таких можно и отдельно достать. Вом на 1000 оборотов
Я к понели с каждой стороны калонки по уголку поставил к калонки наглуго приварил а к панели прихватил если буду кагда снимать болгаркой срежу а потом просверлю и на болты прикручу а то сейчас дрель не подлезла
А дырку в колонке с правой стороны хочу кран ручника камазовский поставить воздушный
Привет всем вопрос такой а как поставить нш 50 на рулевую т150к я попробовал а насос не влазиет мешает флянец вом и вход забор масла с верху получается подскажите или хотябы фото очень надо
Смотри мои фото на первой странице темы - насос нужно левого вращения, забор снизу , фланец никак мешать не может - что там у тебя не подходит - непонятно.
Спасибо я насос с дт75 брал а41 движок там написано нш 50 у а остальные надписи сбиты наверно он под правое вращение а раз там написано у значит можно развернуть крышку переднюю я так понимаю
А клапан под кабиной если его закрутить то давление бедет больше на холостых у меня когда больше средних оборотов двигателя то поворачивает легко а на холостых еле еле как быть просто у меня до этого стоял смд движок там холостые на много выше чем на Ямз что подскажите
А можно фото клапана где нужно разсверлить и на сколько мм, на 6 или 8 помогите
Переделали на дозатор т -40 . Насос 50 с клапоном распределения . поворачивается туго . Какая причина ?Дозатор 125