Миниэкскаваторы-ремонт и поиск неисправностей.. Страница 19 из 19

Всем доброго времени суток. Миниэкскаватор IHI-30Z, гидравлическое масло текло, где не мог понять, сегодня нашел - маленькое отверстие в плите присоединения гидромотора поворота башни со стороны стрелы, увидь получилось только когда снял гидробак и заглянул в тоннель для шлангов. Попытался снять гидромотор - отсоединил шланги, открутил болты, за башню шатаю - мотор тоже шатается, т.е. от платформы отсоединен, а поднять его никак не могу, думал может тяжелый, попытался монтажкой приподнять, не получилось. Подскажите пожалуйста, может какая хитрость есть или еще гайка? я думал просто шестерня мотора с венцом башни стыкуется.

Рабочие будни

Занятный ремонт гидромотора поворота миниэкскаватора Doosan, 3-х тонника. по причине разбитого ОПУ доработались до выламывания вал-шестерни из корпуса гидромотора вместе с подшипником, вырвало край корпуса со стопорным кольцом

Вал-шестерню изготовили новый, уже отлажен процесс, вот с корпусом задачка была не совсем понятна: чугун всё-таки металл тот ещё...
Но, поморщив мозх , купил наплавочные электроды Weartrode и по закладной медной пластине 3мм(благо задний край канавки под стопорное кольцо сохранился) постоянным током сварщик наложил с запасом валики металла с учётом дальнейшей обработки в габарит.
Главная штука в том, что при наплавке металл шва даёт твёрдость за 60HRC, напильник не берёт...токарь мало-помалу обработал торец и внутренний диаметр расточил, а по прорезке канавки поднял кверху свои мозолистые грабки: "Не возьмусь..." канавка 3,2мм шириной и 3мм глубиной, да и частично заплавлена электродом, объективно гемор для канавочного узкого резца...
Тут в работу пошла электроэрозионная установка - на место подшипника загнал капролоновую вставку и плоским бронзовым электродом по толщине стопорного кольца начал выжигать с водой наплавочный металл, поворачивая корпус в универсальной делительной головке.

Поехала Кубота в Московию , на ратный труд

Продолжение

Давненько не заходил...Ну, из новостей: привезли 4 новых миниэкскаватора Кубота, 2 модели КХ037-4 и 2 U36-4(с укороченным противовесом).
Находятся в Петербурге, растаможены, уплачен утильсбор, ждём решения общей ситуации по стране в плане выдачи электронных ПСМ.
Куплены питерской компанией у турецкого дилера по спецтехнике, для продажи.
Японцы всем российским дилерам по спецтехнике прекратили поставки техники, так что параллельный импорт в действии...

Артур Ромасенко пишет:

Ну, из новостей: привезли 4 новых миниэкскаватора Кубота

Вы, видимо с такой техникой часто работаете - почему именно японские? Разве китайские, нормальных марок, миники плохие делают?

saab95 пишет:

Артур Ромасенко пишет:

Ну, из новостей: привезли 4 новых миниэкскаватора Кубота

Вы, видимо с такой техникой часто работаете - почему именно японские? Разве китайские, нормальных марок, миники плохие делают?

Добрый день. С маркой Кубота сам лично плотно с 1996-го года, мой "динозавр" 1986-го по сей день в рабочем состоянии...это можно считать показателем надёжности?..
С официальным дилерством Куботы в РФ тоже несколько лет плотно, уже с современными машинами, и множество контактов по стране с владельцами миниэкскаваторов Кубота, так вот ни у кого не возникло восторга поменять свою старую Куботу на новое китайское поделие...
Знакомый из Архангельска две своих Куботы (U25-3 и U35-3) зимой разобрал ПОЛНОСТЬЮ, откапиталил моторы, агрегаты, всё железо отпескоструил и заново покрасил...
По поводу китайских вопрос неоднозначный, в 2014-м году на выставке в Москве китайская делегация в обвесе фото- видеоаппаратуры часа 2 просто оккупировала наш стенд Кубота(мы 7 моделей выставляли) под фото- и видеошпионаж, натурально - до головок болтов крупным планом всё снимали, и моторные отсеки и ходовку и стрелы с кабинами...
И неожиданно китайцы начинают выпускать линейку миников Pro Keeper, голимая копия машин Кубота, с мотором, правда, Янмар и маркировку машин под куботовскую в написании дают...
ЭТО - хороший китайский миниэкскаватор или не очень?..
Дело в том, что у китайцев, хотим мы того или нет, исторически НЕ СЛОЖИЛОСЬ инженерной школы, как , к примеру, в Европе, откуда техническое развитие и распространялось в другие страны.
И китайцы просто взяли себе за государственный подход собирание(читаем п@здить всё, что не приколочено...) лучших технических решений по всем странам, всем направлениям науки и техники, включая военку и космос и на их основе создание чего-то СВОЕГО(ога-ога...), только вот качества они зачастую достичь не могут, и ресурс меньше, и нагрузок техника не держит...
Большие экскаваторы и погрузчики вроде ничего у них в этом плане, со слов эксплуатантов...по минитехнике пока восторженных повизгиваний не слышно...

Из Ставрополя владелец Куботы КХ41-3 звонил - за 10 лет машины накрутил 10000 моточасов, и у него счётчик обнулился...все годы без глобальных поломок, гусеницы, катки, фильтры ...расходники как есть...
А вот ЭТО хороший миниэкскаватор или просто НОРМАЛЬНЫЙ обычный японец?..