По поводу моторов вага и дсг, вы сначала уточняйте о каком именно моторе идет речь, CFNA или CVWA, начиная с 15-го года идут хорошие моторы, на 90 и 110 л.с., они не жрут масло, ходят, да и вы посмотрите что берут в ДПС, разве весты? Рапид и октавия, раньше фонды фокусы были. А насчет дсг, тут первое поколение ломает у которого присутствует абривиатура 250, а если 500- то это надежные дсг, которые ходят и ходят. Поло седан и поло хэтчбек это две разные машине, не путайте. Весту берут только из за цены, пусть Рио будет стоить как веста, и понятно станет что будут покупать. А из авто до 1 млн сейчас новые, лучшие это поло и рапид, по качеству и для людей. Да пластик плохой, но это бюджетный авто, но лучший. Если конечно у человека нету дополнительно +200 тысяч, то конечно возьмет весту, и его многие в кредит берут.
даже сигареты не курю.За здоровый образ жизни - дома лежит штанга самоделка из маховиков кг 50 наверное есть,раз в неделю стараюсь потолкать от груди 10 подходов по 10 раз
BAGI пишет:
Или из шахты вылез,хапнул свежего воздуха и тебя вторые сутки не отпускает? Развёл тут балаган какой то
.Никакого балагана , три месяца не заходил и не писал с мая,имею право высказаться
Denchik 67 пишет:
Кроме зависти я тут ничего не вижу. тазы даже в милицию перестали покупать.
Забудь про завесть.Я не завистливый,что мне надо куплю, не хвататет денег заработаю....Да и вобще хорош про машины,не вижу смысла -тут сельхозтехнику обсуждают....
Azamat_jinma244 пишет:
А насчет дсг, тут первое поколение ломает у которого присутствует
про первое поколение и говорю потому что прошло лет 15 и накопился опыт его эксплуатации у людей.Про новое дсг -насколько оно надежно поговорим лет через 5-7 - когда тоже накопится определный опыт и количество отказов.
А теперь давайте конкретно по теме - тюковые пресса - что я неправильно написал про предохранители на прессах -на киргизе и на ино???
В том тож и дело, что тюковые иномарочные пресса не стоят тех денег которые за них ломят.Если я и захочу поменять свой киргиз - то только на джон дир.потому что качество метала в плюсе по сравнению с сипмой+ централизованная смазка(не лазай со шприцом по тавотницам)+ развитая система предохранителей как на киргизе.Поэтому из иномарок я одобряю джон дир.А велгер или симпа тюковая мне даром не нужна.Я лучше на свой киргиз поставлю вязалку от форшрита.Будет дешево и очень сердито и надежно.
Только не понятно зачем хаять импорт если потом выясняется что киргиз не работает без запчастей джон дира.
Денис,киргизстан прекрасно работает и с родным вязальным.Если же поставить вязальный от форшрита - то у 85% иномарок нету шансов против киргиза.Это факт.Смотри видео про пресс СЕйфуддина(человек зарегестрирован на этом форуме)
Denchik 67 пишет:
Кроме зависти я тут ничего не вижу. тазы даже в милицию перестали покупать
только на днях была новость что государство дало заказ автоваз у на 15 000 машин....
Работаю на российском пресс-подборщике. жаловаться не буду, хаить и тупить тоже не буду. следующим возьму либо JD либо claas, естественно катанный б.у. - на новый клаас по цене двух новых МТЗ 82 - у меня жаба меня просто укатает.
буду работать на дд или клаас имея также российский пресс - не буду хаять ни российский ни иномарку.
я не фанат какой либо страны. соотношение цена-качество, и паритет покупательской способности, а также международную интеграцию - еще никто не отменял. знающий - поймет.
про первое поколение и говорю потому что прошло лет 15 и накопился опыт его эксплуатации у людей.Про новое дсг -насколько оно надежно поговорим лет через 5-7 - когда тоже накопится определный опыт
Второе поколение давно уже ставит. Просто надо брать коробки dq500, а не dq200, а опыт у знающих давно имеется. А вся эта история с ломающимися DSG относится к DQ200
Работаю на российском пресс-подборщике. жаловаться не буду, хаить и тупить тоже не буду. следующим возьму либо JD либо claas, естественно катанный б.у. - на новый клаас по цене двух новых МТЗ 82 - у меня жаба меня просто укатает.
по рулонным я согласен что иномарочные пресса в целом лучше, вальцевый клаас изначально намного выносливее чем наши цеповые пресса, На наших если работать на высокой плотности - то тянутся цепи.вальцевые пресса этого косяка не боятся...Поэтому плотность рулонов у иномарок должна быть выше.
про "наши-ненаши" такую баячку расказывал препод в карабелке на ТММ (теория машин и механизмов или тут моя могила :))) )
в СССРе из-за страшного дифсита качественных сталей (да и других материалов - резина тоже) они все шли на военку и космос. Ширпотреб мастерили из "овна и палок сталь3". со станками, способными обеспечить точность/шереховатость, с техпроцесами - закалка, цементация и т.п - на "невоенке" было все печально, хорошая практика - мостодонтные деталки "из гавналина", и вобще "мяса побольше" в механизм запихать и обороты поменьше, чтоб "неразрывало" от внутренних напряжений.
...в итоге, это привело к тому, что "молодые задорные" конструктора, даже если наконструировывали ченить прорывное - упирались "в скептицизм" старших-ведущих, которые уже собаку съели на том, кто как и из чего будет делать эти изделия. и разработки складывались "в стол".
Зато дальше одни плюсы вес у киргиза 2 тонны при ширине подборщика 1.65 м. у сипмы подборщик 1.8 а вес 1.5 тонны .Это кое о чем говорит Смотрите то видео что я выложил.И переставайте мыслить шаблонами,что ссср делал говно.
Вот здесь,Игорёк,ты забыл упомянуть ещё один плюс киргиза:он негабарит.Многие владельцы избавлялись от них,потому как устали башлять гаишникам,т.к. основные маршруты передвижения пролегали по дорогам с твёрдым покрытием
Как я понимаю Игорек 25 ты видать купил и киргиза и весту и понимаю что купил хлам чтоб не признаваться ребятам в том что купил говно ты пытаешься всех убедить в том что это предел мечтаний всего белого человека.
Дружище - прежде чем заниматся троллингом посмотри статистику продаж машин и ты увидешь - что рио и веста и солярис ,намного опережают поло по продажам.К чему бы это [изображение] А я отвечу поло это телега беспантовая - сделаный фольксвагеном обмылок для стран 3 го мира.С серым внешним дизайном.Корейцы и веста смотрятся поинтереснее.А салон у поло вообще убогий....И все это приправленно калужской сборкой. Зато гордо назывется иномаркой-) Эта иномарка на одном уровне ,не с вестой.а с грантой.Веста поинтереснее и внешне и по салону.Потому то по обьему продаж и опережает поло в 2.5 раза.Народ он не тупой.И голосует своим кошельком.Поэтому если ты купил эту бричку - не комплексуй и не называй последние модели ваза говном - на псевдонемецком говне(шайсе по немецки [изображение] ) ездиеш ты [изображение] .Завидуй молча владельцам нулевым вазов !
А если серьезно и без тролинга - то настоящий фольксваген начинается с пассата [изображение]
Denchik 67 пишет:
А по поводу свояка извиняюсь уважаемый за него что он не спросил твоего благословения на род деятельности которой ему можно заниматься! думаю это уж не твое дело чем он занимается и не мое.И к тому же я и не говорил что он занимается КРС.(и вообще не говорил об его деятельности.)
занимаясь крс и сельским хозяйством на гелик не зароботаеш,даже наш местный воротила с 18 акросами,ездиет на 200 крузаке, А новый гелик может купить либо распильщик бюджетов либо владелец сети азс...
Киргизстан отменный тюковый пресс - оно узское место у него вязльный аппарат капризный.- но эта проблема уже многими решена,смотрите форум и ютюб.На крайняк ставят немецкую вязалку как на симпе .И все проблем нет никаких.
Зато дальше одни плюсы вес у киргиза 2 тонны при ширине подборщика 1.65 м. у сипмы подборщик 1.8 а вес 1.5 тонны .Это кое о чем говорит Смотрите то видео что я выложил.И переставайте мыслить шаблонами,что ссср делал говно.
Это сообщение будет удалено автоматически 01-09-2020 в 7:36:33 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
не знаю как ваш местный воротила, а у нас хозяин местной пилорамы с пятью рабочими недавно купил нового 200 того.если у чела пара магазинчиков -крузак. а насчет иномарок, у сына рапид,годовалый у жены логан степвей. недавно взяли. бывает приходится на них ездить, рапид очень нравится, а он ведь почти поло.а вообще надо просто работать, может много работать.и все у Вас будет.
Один писал что если тюковую иномарку будет брать, то только Джон дир. А вообще какой б/у пресс лучше будет, что то я и о Джон дир начал задуматься, только боюсь из за дороговизны запчастей, а так до этого склонялся к велгеру 42, понятное дело что новый лучше, что как попадешься, но есть что то общее для всех. А так думаю Джон был бы хорош конечно, но кто его знает, с пресами не знаком, не знаю какие у кого отличия, вот увидел что у Джона централизованная система смазки, круто наверное))
Знатоки техники из СССР , подскажите какой пресс вязал тюки не шпагатом , а метал. проволокой ? Что-то на днях наткнулся на пучок вязальной проволоки на электро столбе и задумался .
Зато дальше одни плюсы вес у киргиза 2 тонны при ширине подборщика 1.65 м. у сипмы подборщик 1.8 а вес 1.5 тонны .Это кое о чем говорит Смотрите то видео что я выложил.И переставайте мыслить шаблонами,что ссср делал говно.
Вот здесь,Игорёк,ты забыл упомянуть ещё один плюс киргиза:он негабарит.Многие владельцы избавлялись от них,потому как устали башлять гаишникам,т.к. основные маршруты передвижения пролегали по дорогам с твёрдым покрытием [изображение]
Это тут как сказать, в моих краях гоняли на них и так и так, только года с 17 стали с линейками ходить, был ролик в ютубе, как джон дир за негабарил пытались у хозяина изъять, да жаль, что ролик не могу найти
А так думаю Джон был бы хорош конечно, но кто его знает, с пресами не знаком, не знаю какие у кого отличия, вот увидел что у Джона централизованная система смазки, круто наверное))
Круто, если работает, обычно потом все на простые тавотницы меняют.
Знатоки техники из СССР , подскажите какой пресс вязал тюки не шпагатом , а метал. проволокой ? Что-то на днях наткнулся на пучок вязальной проволоки на электро столбе и задумался .
Киргиз вязал проволокой.Но это были более ранние версии.У них вязалка была другая.Отказались потому как много проволоки в сено попадало и коровкам это не нравилось
А вообще какой б/у пресс лучше будет, что то я и о Джон дир начал задуматься, только боюсь из за дороговизны запчастей, а так до этого склонялся к велгеру 42, понятное дело что новый лучше, что как попадешься, но есть что то общее для всех.
б/у - от конкретного пресса и цены на него больше зависит чем от марки, если с учетом запчастей - sipma самый оптимальный (и его "прорадители" или "клоны" - хотябы у кого вязалки одинаковые с сипмой).
если на большие объемы (более чем на ~10 коров заготовка) - рулонник (хоть какой) становиться предпочтительней.
зы: по деталям на джондиры киповые - то что невостанавливается болгарско-сварочными работами или неподходит с сипмы становиться проблемой - надо искать б/у детали или донора второго прикупать... оригинал на джондир через дилеров джондир (на какую нибудь "шестерню редуктора") влетает в такой ценник, что сено пресовать уже не хочется, можно его сразу сдавать в металалом.
А вообще какой б/у пресс лучше будет, что то я и о Джон дир начал задуматься, только боюсь из за дороговизны запчастей, а так до этого склонялся к велгеру 42, понятное дело что новый лучше, что как попадешься, но есть что то общее для всех.
б/у - от конкретного пресса и цены на него больше зависит чем от марки, если с учетом запчастей - sipma самый оптимальный (и его "прорадители" или "клоны" - хотябы у кого вязалки одинаковые с сипмой).
если на большие объемы (более чем на ~10 коров заготовка) - рулонник (хоть какой) становиться предпочтительней.
зы: по деталям на джондиры киповые - то что невостанавливается болгарско-сварочными работами или неподходит с сипмы становиться проблемой - надо искать б/у детали или донора второго прикупать... оригинал на джондир через дилеров джондир (на какую нибудь "шестерню редуктора") влетает в такой ценник, что сено пресовать уже не хочется, можно его сразу сдавать в металалом.
Вот, из за цены запчастей боюсь, и чтоб найти можно было. Просто хочу знать стоит ли на Джон дир решиться рискнуть чем на велгер (ap42), особо разницы не знаю в них кроме цепи и звездочек
как джон дир за негабарил пытались у хозяина изъять, да жаль, что ролик не могу найти
совсем у вас там дебилы работают до4 х метров у нас можно тянуть от поля до поля а больше нельзя
а как с культиватором а как ск 5 переезжает а как ходчт фронтальные косилки ?
пока весь мир работает и зарабатывает то ваши специалисты занимаются ерундой
и рулоны однозначно и ещё кое что можно в ютюбе посмотреть у моей жены смотреть надо с начала там в том аремени было как то логичнее может что и подберёте для себя https://www.youtube.com/channel/UC9dkFyf769oXtVPs8LY6HEQ/videos?view_as=...
особенно любителям киргизстана вы потратите время и труд и деньги что бы его заставить работать надо в колхозе на нём поработать было пару лет под присмотром опытного тракториста и понять его а плохих импортах можно этого не делать а просто работать а ещё проще взять рулонник самый лешёвый металфахт новый стоит от 10 евро и хороший 12 евро и ничего там не надо переделывать
любой рулонник ваш трактор потянет лижбы его не утащило с горы а плотность можно поставить и по меньше и тогда даже т 25 его тянет и рулон поднимает тот же прф 110
по запчастям "в магазине", покрайней мере в "нашем регионе" - сипма более-менее все и ценники как то выглядят подоступней. по остальным - некоторые деталки в вязалку- иглы вязальные, какието звездочки видно "доступны для заказа, какието спецуузлы - из б/у шек на разборках ищется чето.
по магазу можете посчелкать - прицениться (как гриться не рекламы ради, пользуюсь как каталогом, чтобы тут понимать, сколько местные на деталки "с места" подкручивают, берут то они гдето "тамже")
Welger (ну и там по остальным сами посчелкаете) https://sklep-rolnicze.eu/produkty/czesci-do-pras/welger-kostkujaca,2,75016
любой рулонник ваш трактор потянет лижбы его не утащило с горы а плотность можно поставить и по меньше и тогда даже т 25 его тянет и рулон поднимает тот же прф 110
Рулонник не хочу, потому что нужен будет фронтальный погрузчик, и место много занимает, хочется кировские. Транспортными кампаниями можно доставить, главное чтобы в России было. Если мини рулон брать, то взял бы новый 0850. Но надо квадратные, и клиенты любят вроде
В моем веке пока не встречал человека перешедшего с рулонов на тюки. С тюков на рулон, почти все рулонщики начинали с тюков. Та, ещё пляска с й.блей тюки с поля забирать
В моем веке пока не встречал человека перешедшего с рулонов на тюки. С тюков на рулон, почти все рулонщики начинали с тюков. Та, ещё пляска с й.блей тюки с поля забирать
А у ЕС наоборот с рулоннов на тюки, и общался с ближайших районов, все говорят что тюки лучше берут
ну не...
ну.... скажу так - "мелочи" (типа меня) со своей земли в гектаров ~10-20 хватает кипового, а остальное - если земли нет, так выгодней купить сена, чем брать в аренду землю и вошкаться с заготовкой... покупка - рулонами правда.
на продажу "кипами" - данунафик :))) ...ну и это потенциальные покупатели кролиководы-козоводы. они как бы подороже купить могут (с полным сервисом - привези, разгрузи и сложи к ним в сарай), но их мало.
ну.... скажу так - "мелочи" (типа меня) со своей земли в гектаров ~10-20 хватает кипового, а остальное - если земли нет, так выгодней купить сена, чем брать в аренду землю и вошкаться с заготовкой... покупка - рулонами правда.
на продажу "кипами" - данунафик :))) ...ну и это потенциальные покупатели кролиководы-козоводы. они как бы подороже купить могут (с полным сервисом - привези, разгрузи и сложи к ним в сарай), но их мало.
Конечно с доставкой, без него никак) за доставку у нас отдельную плату беру, у нас в основном бычков держат (процентов 98)), зимой у всех сено кончается, не хватает, найти могут, и за дорого даже берут. Но вопрос не в этом) все индивидуально для каждого региона, а тем более для страны, дальний восток сильно отличается от европейской России. У меня несколько человек уже спросило когда пресс куплю, и когда узнают что можно еще и квадратные делать по 18 кг, так радуются что складывать легко чем с рулоном мучаться, его они развязывают, и в сарай на крышу кидают, а так ведь объемнее выходит. Поэтому тут скорее меня интересует Джон или велгер. Хотя и отклоняясь от темы интересно дискуссироватт
Если много работать, то будет все от остеохондроза до геморроя.
Это сообщение будет удалено автоматически 01-09-2020 в 19:59:05 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
как джон дир за негабарил пытались у хозяина изъять, да жаль, что ролик не могу найти
совсем у вас там дебилы работают до4 х метров у нас можно тянуть от поля до поля а больше нельзя
а как с культиватором а как ск 5 переезжает а как ходчт фронтальные косилки ?
пока весь мир работает и зарабатывает то ваши специалисты занимаются ерундой
наверное Вы счастливый человек что с этим не сталкиваетесь.у нас из сельхоз машин и прицепной техники ВСЕ не габарит.вот даже и не вспомню с чем можно по дорогам передвигаться.
не верь им )) За велгер не скажу, не сталкивался, а конкретно по клаасу есть все! Вязалки не зависимо от г.в. и модели абсолютно одинаковые. Беру по мелочам (пружинки-сальники) в Белгороде. Есть все! до мелких болтиков.
Azamat_jinma244 пишет:
Azamat_jinma
Особо не парся с фирмой, пресс главное понять, и будешь штамповать не оглядываясь, НО пока его освоишь, то не раз посетит желание солярой его окатить и спалить )) будь он даже новым ..
По поводу моторов вага и дсг, вы сначала уточняйте о каком именно моторе идет речь, CFNA или CVWA, начиная с 15-го года идут хорошие моторы, на 90 и 110 л.с., они не жрут масло, ходят, да и вы посмотрите что берут в ДПС, разве весты? Рапид и октавия, раньше фонды фокусы были. А насчет дсг, тут первое поколение ломает у которого присутствует абривиатура 250, а если 500- то это надежные дсг, которые ходят и ходят. Поло седан и поло хэтчбек это две разные машине, не путайте. Весту берут только из за цены, пусть Рио будет стоить как веста, и понятно станет что будут покупать. А из авто до 1 млн сейчас новые, лучшие это поло и рапид, по качеству и для людей. Да пластик плохой, но это бюджетный авто, но лучший. Если конечно у человека нету дополнительно +200 тысяч, то конечно возьмет весту, и его многие в кредит берут.
даже сигареты не курю.За здоровый образ жизни - дома лежит штанга самоделка из маховиков кг 50 наверное есть,раз в неделю стараюсь потолкать от груди 10 подходов по 10 раз
.Никакого балагана , три месяца не заходил и не писал с мая,имею право высказаться
Забудь про завесть.Я не завистливый,что мне надо куплю, не хвататет денег заработаю....Да и вобще хорош про машины,не вижу смысла -тут сельхозтехнику обсуждают....
про первое поколение и говорю потому что прошло лет 15 и накопился опыт его эксплуатации у людей.Про новое дсг -насколько оно надежно поговорим лет через 5-7 - когда тоже накопится определный опыт и количество отказов.
А теперь давайте конкретно по теме - тюковые пресса - что я неправильно написал про предохранители на прессах -на киргизе и на ино???
В том тож и дело, что тюковые иномарочные пресса не стоят тех денег которые за них ломят.Если я и захочу поменять свой киргиз - то только на джон дир.потому что качество метала в плюсе по сравнению с сипмой+ централизованная смазка(не лазай со шприцом по тавотницам)+ развитая система предохранителей как на киргизе.Поэтому из иномарок я одобряю джон дир.А велгер или симпа тюковая мне даром не нужна.Я лучше на свой киргиз поставлю вязалку от форшрита.Будет дешево и очень сердито и надежно.
Денис,киргизстан прекрасно работает и с родным вязальным.Если же поставить вязальный от форшрита - то у 85% иномарок нету шансов против киргиза.Это факт.Смотри видео про пресс СЕйфуддина(человек зарегестрирован на этом форуме)
только на днях была новость что государство дало заказ автоваз у на 15 000 машин....
Работаю на российском пресс-подборщике. жаловаться не буду, хаить и тупить тоже не буду. следующим возьму либо JD либо claas, естественно катанный б.у. - на новый клаас по цене двух новых МТЗ 82 - у меня жаба меня просто укатает.
буду работать на дд или клаас имея также российский пресс - не буду хаять ни российский ни иномарку.
я не фанат какой либо страны. соотношение цена-качество, и паритет покупательской способности, а также международную интеграцию - еще никто не отменял. знающий - поймет.
Второе поколение давно уже ставит. Просто надо брать коробки dq500, а не dq200, а опыт у знающих давно имеется. А вся эта история с ломающимися DSG относится к DQ200
по рулонным я согласен что иномарочные пресса в целом лучше, вальцевый клаас изначально намного выносливее чем наши цеповые пресса, На наших если работать на высокой плотности - то тянутся цепи.вальцевые пресса этого косяка не боятся...Поэтому плотность рулонов у иномарок должна быть выше.
про "наши-ненаши" такую баячку расказывал препод в карабелке на ТММ (теория машин и механизмов или тут моя могила :))) )
в СССРе из-за страшного дифсита качественных сталей (да и других материалов - резина тоже) они все шли на военку и космос. Ширпотреб мастерили из "овна и палок сталь3". со станками, способными обеспечить точность/шереховатость, с техпроцесами - закалка, цементация и т.п - на "невоенке" было все печально, хорошая практика - мостодонтные деталки "из гавналина", и вобще "мяса побольше" в механизм запихать и обороты поменьше, чтоб "неразрывало" от внутренних напряжений.
...в итоге, это привело к тому, что "молодые задорные" конструктора, даже если наконструировывали ченить прорывное - упирались "в скептицизм" старших-ведущих, которые уже собаку съели на том, кто как и из чего будет делать эти изделия. и разработки складывались "в стол".
Вот здесь,Игорёк,ты забыл упомянуть ещё один плюс киргиза:он негабарит.Многие владельцы избавлялись от них,потому как устали башлять гаишникам,т.к. основные маршруты передвижения пролегали по дорогам с твёрдым покрытием
не знаю как ваш местный воротила, а у нас хозяин местной пилорамы с пятью рабочими недавно купил нового 200 того.если у чела пара магазинчиков -крузак. а насчет иномарок, у сына рапид,годовалый у жены логан степвей. недавно взяли. бывает приходится на них ездить, рапид очень нравится, а он ведь почти поло.а вообще надо просто работать, может много работать.и все у Вас будет.
Один писал что если тюковую иномарку будет брать, то только Джон дир. А вообще какой б/у пресс лучше будет, что то я и о Джон дир начал задуматься, только боюсь из за дороговизны запчастей, а так до этого склонялся к велгеру 42, понятное дело что новый лучше, что как попадешься, но есть что то общее для всех. А так думаю Джон был бы хорош конечно, но кто его знает, с пресами не знаком, не знаю какие у кого отличия, вот увидел что у Джона централизованная система смазки, круто наверное))
Знатоки техники из СССР , подскажите какой пресс вязал тюки не шпагатом , а метал. проволокой ? Что-то на днях наткнулся на пучок вязальной проволоки на электро столбе и задумался .
Это тут как сказать, в моих краях гоняли на них и так и так, только года с 17 стали с линейками ходить, был ролик в ютубе, как джон дир за негабарил пытались у хозяина изъять, да жаль, что ролик не могу найти
Круто, если работает, обычно потом все на простые тавотницы меняют.
Киргиз вязал проволокой.Но это были более ранние версии.У них вязалка была другая.Отказались потому как много проволоки в сено попадало и коровкам это не нравилось
б/у - от конкретного пресса и цены на него больше зависит чем от марки, если с учетом запчастей - sipma самый оптимальный (и его "прорадители" или "клоны" - хотябы у кого вязалки одинаковые с сипмой).
если на большие объемы (более чем на ~10 коров заготовка) - рулонник (хоть какой) становиться предпочтительней.
зы: по деталям на джондиры киповые - то что невостанавливается болгарско-сварочными работами или неподходит с сипмы становиться проблемой - надо искать б/у детали или донора второго прикупать... оригинал на джондир через дилеров джондир (на какую нибудь "шестерню редуктора") влетает в такой ценник, что сено пресовать уже не хочется, можно его сразу сдавать в металалом.
Вот, из за цены запчастей боюсь, и чтоб найти можно было. Просто хочу знать стоит ли на Джон дир решиться рискнуть чем на велгер (ap42), особо разницы не знаю в них кроме цепи и звездочек
киргиз
совсем у вас там дебилы работают до4 х метров у нас можно тянуть от поля до поля а больше нельзя
а как с культиватором а как ск 5 переезжает а как ходчт фронтальные косилки ?
пока весь мир работает и зарабатывает то ваши специалисты занимаются ерундой
кто приближается к 10 коров заходите в мой блог и берите что хотите но потрудиться придёться
и рулоны однозначно и ещё кое что можно в ютюбе посмотреть у моей жены смотреть надо с начала там в том аремени было как то логичнее может что и подберёте для себя https://www.youtube.com/channel/UC9dkFyf769oXtVPs8LY6HEQ/videos?view_as=...
особенно любителям киргизстана вы потратите время и труд и деньги что бы его заставить работать надо в колхозе на нём поработать было пару лет под присмотром опытного тракториста и понять его а плохих импортах можно этого не делать а просто работать а ещё проще взять рулонник самый лешёвый металфахт новый стоит от 10 евро и хороший 12 евро и ничего там не надо переделывать
любой рулонник ваш трактор потянет лижбы его не утащило с горы а плотность можно поставить и по меньше и тогда даже т 25 его тянет и рулон поднимает тот же прф 110
по запчастям "в магазине", покрайней мере в "нашем регионе" - сипма более-менее все и ценники как то выглядят подоступней. по остальным - некоторые деталки в вязалку- иглы вязальные, какието звездочки видно "доступны для заказа, какието спецуузлы - из б/у шек на разборках ищется чето.
по магазу можете посчелкать - прицениться (как гриться не рекламы ради, пользуюсь как каталогом, чтобы тут понимать, сколько местные на деталки "с места" подкручивают, берут то они гдето "тамже")
Welger (ну и там по остальным сами посчелкаете)
https://sklep-rolnicze.eu/produkty/czesci-do-pras/welger-kostkujaca,2,75016
Рулонник не хочу, потому что нужен будет фронтальный погрузчик, и место много занимает, хочется кировские. Транспортными кампаниями можно доставить, главное чтобы в России было. Если мини рулон брать, то взял бы новый 0850. Но надо квадратные, и клиенты любят вроде
В моем веке пока не встречал человека перешедшего с рулонов на тюки. С тюков на рулон, почти все рулонщики начинали с тюков. Та, ещё пляска с й.блей тюки с поля забирать
А у ЕС наоборот с рулоннов на тюки, и общался с ближайших районов, все говорят что тюки лучше берут
ну не...
ну.... скажу так - "мелочи" (типа меня) со своей земли в гектаров ~10-20 хватает кипового, а остальное - если земли нет, так выгодней купить сена, чем брать в аренду землю и вошкаться с заготовкой... покупка - рулонами правда.
на продажу "кипами" - данунафик :))) ...ну и это потенциальные покупатели кролиководы-козоводы. они как бы подороже купить могут (с полным сервисом - привези, разгрузи и сложи к ним в сарай), но их мало.
Конечно с доставкой, без него никак) за доставку у нас отдельную плату беру, у нас в основном бычков держат (процентов 98)), зимой у всех сено кончается, не хватает, найти могут, и за дорого даже берут. Но вопрос не в этом) все индивидуально для каждого региона, а тем более для страны, дальний восток сильно отличается от европейской России. У меня несколько человек уже спросило когда пресс куплю, и когда узнают что можно еще и квадратные делать по 18 кг, так радуются что складывать легко чем с рулоном мучаться, его они развязывают, и в сарай на крышу кидают, а так ведь объемнее выходит. Поэтому тут скорее меня интересует Джон или велгер. Хотя и отклоняясь от темы интересно дискуссироватт
работать еще можно и головой ,иногда.
наверное Вы счастливый человек что с этим не сталкиваетесь.у нас из сельхоз машин и прицепной техники ВСЕ не габарит.вот даже и не вспомню с чем можно по дорогам передвигаться.
не верь им
)) За велгер не скажу, не сталкивался, а конкретно по клаасу есть все! Вязалки не зависимо от г.в. и модели абсолютно одинаковые. Беру по мелочам (пружинки-сальники) в Белгороде. Есть все! до мелких болтиков.
Особо не парся с фирмой, пресс главное понять, и будешь штамповать не оглядываясь, НО пока его освоишь, то не раз посетит желание солярой его окатить и спалить
)) будь он даже новым ..