Трактор New Holland TL 105. Страница 43 из 47

Сегодня поставил поршневую , зделал оправку с гильзы . Собирается всё как по маслу, гильзы в блок руками без молотка нажатием сели . а шатуны как розбирал так слабенько затянуты .Вот такой детеховский фильтр есть буду ставить.

субаровод пишет:

.Вот такой детеховский фильтр есть буду ставить.

Все таки масляный ставите? Я на 892 с детешки буду ставить , но только не масляный, чет до масляных доверие упало

Притераю клапана устанавливаю головки , установил поддон оказывается насос ставится по метке на шестернях.Дело движется.

субаровод пишет:

Притераю клапана устанавливаю головки , установил поддон оказывается насос ставится по метке на шестернях.Дело движется.

Поршня отдельно от гильз продаются?

Всё по штучно даже кольца поршневые.

Когда выкатывал передний мост,радиатор и фильтр кондиционера разъединял?

karakemir пишет:

Когда выкатывал передний мост,радиатор и фильтр кондиционера разъединял?

Нет радиатор открутил и отвёл в сторону .

Когда начинал ремонт были сомнения осилю ли я импортный трактор . Теперь всё позади всё сделал сам, сегодня завёл , лишнего из запчастей ничего не осталось. Работает как новый . ПЕРВЫЙ ПУСК,

субаровод пишет:

Когда начинал ремонт были сомнения осилю ли я импортный трактор

Так его тоже люди собирали.

субаровод пишет:

Когда начинал ремонт были сомнения осилю ли я импортный трактор . Теперь всё позади всё сделал сам, сегодня завёл , лишнего из запчастей ничего не осталось. Работает как новый .

Как по мне очень низкие обороты холостого хода. Или это первый запуск и еще не отрегулировал. С удачным окончанием ремонта :) Покажешь потом фильтр.

Нет он у меня так и работал , холостой отрегулирован на насосе тросики не причём. Фильтр пока старый переделкой буду заниматся пожже.

Я так понял,поршня старые поставил?
И еще вопрос-исходя из каких показаний клапана притирать ?

При ремонте кроме износа гильз и колец дефектов не обнаружыл , внутри всё новое , если бы не пиль ходил бы ещё сто лет. По поводу клапанов можно проверить если залить и не пропускают можно и нетрогать, но я принципиально при ремонте всегда притераю что бы знать что всё окей. Сегодня проехал километров 10 всё работает хорошо уже в строю , ждём весны.

субаровод пишет:

При ремонте кроме износа гильз и колец дефектов не обнаружыл , внутри всё новое , если бы не пиль ходил бы ещё сто лет. По поводу клапанов можно проверить если залить и не пропускают можно и нетрогать, но я принципиально при ремонте всегда притераю что бы знать что всё окей. Сегодня проехал километров 10 всё работает хорошо уже в строю , ждём весны.

Сколько м/ч? Вижу передняя резина доживает.

5 сезонов, на 860мч тахометер здох , думаю больше трёх тисяч . Даааа спереди резина..... думаю сезончик протянуть и новую оденим.

субаровод пишет:

5 сезонов, на 860мч тахометер здох , думаю больше трёх тисяч . Даааа спереди резина..... думаю сезончик протянуть и новую оденим.

А ТО как проводите без м/ч?

Примерно орентируюсь по зделаной работе и времени, можно сказать на глаз , но не злоупотребляю по срокам.

субаровод пишет:

Примерно орентируюсь по зделаной работе и времени, можно сказать на глаз , но не злоупотребляю по срокам.

Механический тахометр почему не установите?

Миша 78 пишет:

субаровод пишет:

Примерно орентируюсь по зделаной работе и времени, можно сказать на глаз , но не злоупотребляю по срокам.

Механический тахометр почему не установите?

А как? Куда подсоединять ? и какой???

субаровод пишет:

Миша 78 пишет:

субаровод пишет:

Примерно орентируюсь по зделаной работе и времени, можно сказать на глаз , но не злоупотребляю по срокам.

Механический тахометр почему не установите?

А как? Куда подсоединять ? и какой???

На своем LZ-454 сделал от привода ТНВД,тахометр МТЗ ТХ-135

Миша 78 пишет:

субаровод пишет:

Миша 78 пишет:

субаровод пишет:

Примерно орентируюсь по зделаной работе и времени, можно сказать на глаз , но не злоупотребляю по срокам.

Механический тахометр почему не установите?

А как? Куда подсоединять ? и какой???

На своем LZ-454 сделал от привода ТНВД,тахометр МТЗ ТХ-135[изображение]
[изображение]

на моём так не получится там в притул разшерительный бачок стоит.

Сижу ломаю голову а если камазовский воздухан в зборе поставить !!!!!!!!!!

В какой-то ветке здесь выкладывали фото изготовления циклонного фильтра для дизеля.Может автор напомнит,или другой кто подскажет ,где те фотки?

Замена корпуса. Площадь фильтрации по сравнению с китайским оригиналом больше на 15% . Повторюсь - в продаже доступно фильтра Mahn, Fleetgard и еще пару хороших брендов.

субаровод пишет:

При ремонте кроме износа гильз и колец дефектов не обнаружыл , внутри всё новое , если бы не пиль ходил бы ещё сто лет. По поводу клапанов можно проверить если залить и не пропускают можно и нетрогать, но я принципиально при ремонте всегда притераю что бы знать что всё окей. Сегодня проехал километров 10 всё работает хорошо уже в строю , ждём весны.

Как после ремонта, зажигание регулировали? И что там вообще по регулировкам ДВС сложности есть какие?

Может кто тут подскажет как в пропашные залезть ? Если расширить до 2,1 м. колею - для опрыскивателя пойдет а для пропашной 8-ми рядной сеялки наверное нет. Может писали тут уже - тогда ткните на пост.

RomanIuch пишет:

субаровод пишет:

При ремонте кроме износа гильз и колец дефектов не обнаружыл , внутри всё новое , если бы не пиль ходил бы ещё сто лет. По поводу клапанов можно проверить если залить и не пропускают можно и нетрогать, но я принципиально при ремонте всегда притераю что бы знать что всё окей. Сегодня проехал километров 10 всё работает хорошо уже в строю , ждём весны.

Как после ремонта, зажигание регулировали? И что там вообще по регулировкам ДВС сложности есть какие?

Я отрегулировал клапана и всё.

А сам движок снимали,или ток передок выкатили и фсё?

перед тем как снять балонсиры коленвало они их два стоят сначала потом коленва то обязательно пометьте шестерни потом не попадёте и будет вибрация

RomanIuch пишет:

А сам движок снимали,или ток передок выкатили и фсё?

Не снимал.