Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 730 из 2499

Ильдус1973 пишет:

1,5 литра на 3 км.

Ильдус1973 пишет:

Мужики ,опять прожёванная тема
Возил навоз ,расход составил 1,5 литра на 3 км. На КПП 08 постоянно 4-я включена.
Или при моей комплекции это нормально ?

Скорость, груз??? моему км на 10 порожняком хватит.

юра ветеринар пишет:

vik nik пишет:

20,40км/час – мах

все хорошо, но я то на этой схеме езжу, честно говоря лень снимать доказательную видюху. с 35ю как насчитал al274,5 согласен, но не 20 же .

так расчет на 2500 об/мин. При 3500 и более наверное побежит больше 30 км в час.

Ильдус1973 пишет:

Мужики ,опять прожёванная тема
Возил навоз ,расход составил 1,5 литра на 3 км. На КПП 08 постоянно 4-я включена.
Или при моей комплекции это нормально ?

Охренеть! Вот это расход.... Ругались, ругались, а кто же прав? Вот Вам даже у меня на уд-2 расход меньше, а как будет при дизельном двигателе. Я считаю это для транспортных работ очень много...

al274 пишет:

на калькуляторе разучимся

а зачем напрягаться Когда-то в этой теме выкладывали таблицу для расчета скорости трактора с двумя КПП, может у кого ссылка осталась?

СМД-60 пишет:

Ильдус1973 пишет:

Мужики ,опять прожёванная тема
Возил навоз ,расход составил 1,5 литра на 3 км. На КПП 08 постоянно 4-я включена.
Или при моей комплекции это нормально ?

Охренеть! Вот это расход.... Ругались, ругались, а кто же прав? Вот Вам даже у меня на уд-2 расход меньше, а как будет при дизельном двигателе. Я считаю это для транспортных работ очень много...

А я предупреждал не отдавай двигатель Т-40! Вы меня не послушали. Бензинка есть бензинка...Необходимо выбирать економичнее среди дизелей.

СМД-60 пишет:

Ильдус1973 пишет:

Мужики ,опять прожёванная тема
Возил навоз ,расход составил 1,5 литра на 3 км. На КПП 08 постоянно 4-я включена.
Или при моей комплекции это нормально ?

Охренеть! Вот это расход.... Ругались, ругались, а кто же прав? Вот Вам даже у меня на уд-2 расход меньше, а как будет при дизельном двигателе. Я считаю это для транспортных работ очень много...

Тогда откуда такой расход ? Движок не конченный .Может в карбе дело .Да и зажигание на глаз выставил.

Алекс@ндр В пишет:

а зачем напрягаться Когда-то в этой теме выкладывали таблицу для расчета скорости трактора с двумя КПП, может у кого ссылка осталась?

В моей теме на первой странице.

СМД-60 пишет:

А я предупреждал не отдавай двигатель Т-40!

Всё то вы помните ,товарищи !
Хорошо ,следующий с дизеля построю !

Ильдус1973 пишет:

СМД-60 пишет:

Ильдус1973 пишет:

Мужики ,опять прожёванная тема
Возил навоз ,расход составил 1,5 литра на 3 км. На КПП 08 постоянно 4-я включена.
Или при моей комплекции это нормально ?

Охренеть! Вот это расход.... Ругались, ругались, а кто же прав? Вот Вам даже у меня на уд-2 расход меньше, а как будет при дизельном двигателе. Я считаю это для транспортных работ очень много...

Тогда откуда такой расход ? Движок не конченный .Может в карбе дело .Да и зажигание на глаз выставил.

Дизель есть дизель например зубр 10 л.с на средних оборотах 12часов работы 5,5л. солярки и Д-21 за 8 часов работы 13-15 л.солярки о чем можно вести речь?

Ильдус1973 пишет:

Алекс@ндр В пишет:

а зачем напрягаться Когда-то в этой теме выкладывали таблицу для расчета скорости трактора с двумя КПП, может у кого ссылка осталась?

В моей теме на первой странице.

СМД-60 пишет:

А я предупреждал не отдавай двигатель Т-40!

Всё то вы помните ,товарищи !
Хорошо ,следующий с дизеля построю !

МОЛОДЕЦ!!!! Так держать!!! Просто я продаю Д-21 и покупаю китаец такие реалии жизни ...Экономия на первом месте.

Ильдус1973 пишет:

.Может в карбе дело

08-й карбюратор очень капризный, любой жиклёр забился--и повышенный расход топлива....примерно такое читал о нём раньше в журнале "За рулем", больше с ними не связываюсь, на 07 стоит ДААЗ-2105, и на Волге тоже такой--горя не знаю. На 07 стоит с 2001 года, ничего не делал с ним, осенью только иглу заменил, пружинка под шариком перержавела...

Aleks 00 пишет:

Что там за устройство?

Вот такое...

Анатолий Иванович пишет:

Ильдус1973 пишет:

.Может в карбе дело

08-й карбюратор очень капризный, любой жиклёр забился--и повышенный расход топлива....примерно такое читал о нём раньше в журнале "За рулем", больше с ними не связываюсь, на 07 стоит ДААЗ-2105, и на Волге тоже такой--горя не знаю. На 07 стоит с 2001 года, ничего не делал с ним, осенью только иглу заменил, пружинка под шариком перержавела...

Принято.
И на моём табличка ДААЗ ,а что дальше не читал.
Выйду посмотрю на цифры !

Ильдус1973 пишет:

И на моём табличка ДААЗ ,а что дальше не читал.
Выйду посмотрю на цифры !

Ну на твоём наверно ДААЗ-2108 и придётся с ним повозиться...

ДААЗ 21083 .

Анатолий Иванович пишет:

Ильдус1973 пишет:

И на моём табличка ДААЗ ,а что дальше не читал.
Выйду посмотрю на цифры !

Ну на твоём наверно ДААЗ-2108 и придётся с ним повозиться...

Пожалуй.

al274 пишет:

Минимальная скорость, при 1000 об/мин, на первой передаче (с ГП в КПП Ока - 4,1) и пониженной передаче РК = 0,92 км/ч.

Вот это очень хорошо.

al274 пишет:

Максимальная скорость, при 3000 об/мин, на четвёртой передаче и повышенной передаче РК = 21,1 км/ч.

А это мало надо с этим что-то делать.

Ильдус1973 пишет:

Мужики ,опять прожёванная тема
Возил навоз ,расход составил 1,5 литра на 3 км.

А ты электроклапан на карбюраторе как подсоединял и вообще подсоединял?Если не через датчик ЭПХХ экономайзера принудительного холостого хода то расход уже на ХХ будет очень большой.

Aleks 00 пишет:

мужики,подвернулся передний ведущий мост от Т 30 ,за сотню с небольшим,долл.так вот крутится он не в ту сторону, Не знаю,что делать и мост хороший и поставить на трактор его ...,короче нельзя.

с т-30 или т-40? если с т-30 уступить не хочите?

СМД-60 пишет:

зубр 10 л.с на средних оборотах 12часов работы 5,5л. солярки и Д-21 за 8 часов работы 13-15 л.солярки о чем можно вести речь?

а вазовский движок 2111 расходует на холостых 300-400 грамм в час, проверенно лично мной во время работы в такси ,что дальше то? 4.8 литра за 12 часов,так то зубр в 10 лошадей а это 78и сильный движок, разницу думаю уловите! все зависит как ехать и сколько везти, а это разные вещи!

perec.41 пишет:

СМД-60 пишет:

зубр 10 л.с на средних оборотах 12часов работы 5,5л. солярки и Д-21 за 8 часов работы 13-15 л.солярки о чем можно вести речь?

а вазовский движок 2111 расходует на холостых 300-400 грамм в час, проверенно лично мной во время работы в такси ,что дальше то? 4.8 литра за 12 часов,так то зубр в 5.5 лошадей а это 78и сильный движок, разницу думаю уловите! все зависит как ехать и сколько везти, а это разные вещи!

Вот это да! Сколько же Вы проедете за час ну пускай 40км и при этом 400грам вот это клас продам Д-21 и куплю2111 даже при холостых оборотах дизель не катит,,,

Ильдус1973 пишет:

Возил навоз ,расход составил 1,5 литра на 3 км. На КПП 08 постоянно 4-я включена.
Или при моей комплекции это нормально ?

Ильдус подожди расстраиваться. Периодически вожу мусор со двора в деревне (всякая такая разная срань, может с тонну, может меньше) в старую силосную яму, все время подъемчик небольшой, километра 2 туда сюда, есстественно грунтовка с выбоинами и колеями, то есть навалил газу - сбросил. расход на дорогу 1 л. А при пахоте выходит в час 3,5 л, где-то 250-260 мл на сотку...

Ильдус1973 пишет:

ДААЗ 21083 .

это с 2109 1,5 , Посмотри под треугольником мембрану , может прохудится и будет жрать и + будет жрать без ЭПХХ ,

СМД-60 пишет:

perec.41 пишет:

СМД-60 пишет:

зубр 10 л.с на средних оборотах 12часов работы 5,5л. солярки и Д-21 за 8 часов работы 13-15 л.солярки о чем можно вести речь?

а вазовский движок 2111 расходует на холостых 300-400 грамм в час, проверенно лично мной во время работы в такси ,что дальше то? 4.8 литра за 12 часов,так то зубр в 5.5 лошадей а это 78и сильный движок, разницу думаю уловите! все зависит как ехать и сколько везти, а это разные вещи!

Вот это да! Сколько же Вы проедете за час ну пускай 40км и при этом 400грам вот это клас продам Д-21 и куплю2111 даже при холостых оборотах дизель не катит,,,

Ну наверно я ДЕБИЛ и не понимаю простых вещей! Ну почему все дальнобойные машины ДИЗЕЛЯ давайте перейдем на бензин и все трактора тоже на бензин...Все энергоемкие трактора на бензин.....

СМД-60 пишет:

Ну почему все дальнобойные машины ДИЗЕЛЯ

дизель экономичнее бензинки на 25%(если сравнивать моторы одного уровня, а не бензинку 70х годов и дизеля 2000х). не более того.

Мех пишет:

будет жрать без ЭПХХ ,

на оковском кстати прекрасно без эконостата работает, просто 12 вольт на электроклапан и все. хотя может самого эпхх там и нет с завода.

СМД-60 пишет:

СМД-60 пишет:

perec.41 пишет:

СМД-60 пишет:

зубр 10 л.с на средних оборотах 12часов работы 5,5л. солярки и Д-21 за 8 часов работы 13-15 л.солярки о чем можно вести речь?

а вазовский движок 2111 расходует на холостых 300-400 грамм в час, проверенно лично мной во время работы в такси ,что дальше то? 4.8 литра за 12 часов,так то зубр в 5.5 лошадей а это 78и сильный движок, разницу думаю уловите! все зависит как ехать и сколько везти, а это разные вещи!

Вот это да! Сколько же Вы проедете за час ну пускай 40км и при этом 400грам вот это клас продам Д-21 и куплю2111 даже при холостых оборотах дизель не катит,,,

Ну наверно я ДЕБИЛ и не понимаю простых вещей! Ну почему все дальнобойные машины ДИЗЕЛЯ давайте перейдем на бензин и все трактора тоже на бензин...Все энергоемкие трактора на бензин.....

Вы куда то не туда повернули!!!! я написал расход конкретного двигателя который в среднем по трассе у меня брал 5.5-6 литров, 20 литров мне хватало на 400 с небольшим км!!! а вот движок 2110 (по сути тот же 2111 но карбюраторный) на то же растояние расходовал около 30 литров, и при чем тут дизель? я где то упомянул "это" слово?

юра ветеринар пишет:

на оковском кстати прекрасно без эконостата работает, просто 12 вольт на электроклапан и все.

Будет холостой ход это да , а вот при рабочих оборотах будет расход топлива , по тому нужно отключать электро клапан для экономии топлива !

Мех пишет:

юра ветеринар пишет:

на оковском кстати прекрасно без эконостата работает, просто 12 вольт на электроклапан и все.

Будет холостой ход это да , а вот при рабочих оборотах будет расход топлива , по тому нужно отключать электро клапан для экономии топлива !

просто помоему даже с завода блока управления на оке нет. может и ошибаюсь.

Ну видать ты великий карбюраторщик с тобой не смею спорить ! Но зачем там тогда электро клапан ?

Мех пишет:

Ну видать ты великий карбюраторщик с тобой не смею спорить ! Но зачем там тогда электро клапан ?

ооо, ты меня не так понял, электроклапан там стоит, но блока который управляет этим клапаном в оке кажись нет, в нете я тоже его не нашел, а клапан как я понимаю, перекрывает доступ бензину, когда глушиш мотор, чтоб детанации небыло.

perec.41 пишет:

СМД-60 пишет:

СМД-60 пишет:

perec.41 пишет:

СМД-60 пишет:

зубр 10 л.с на средних оборотах 12часов работы 5,5л. солярки и Д-21 за 8 часов работы 13-15 л.солярки о чем можно вести речь?

а вазовский движок 2111 расходует на холостых 300-400 грамм в час, проверенно лично мной во время работы в такси ,что дальше то? 4.8 литра за 12 часов,так то зубр в 5.5 лошадей а это 78и сильный движок, разницу думаю уловите! все зависит как ехать и сколько везти, а это разные вещи!

Вот это да! Сколько же Вы проедете за час ну пускай 40км и при этом 400грам вот это клас продам Д-21 и куплю2111 даже при холостых оборотах дизель не катит,,,

Ну наверно я ДЕБИЛ и не понимаю простых вещей! Ну почему все дальнобойные машины ДИЗЕЛЯ давайте перейдем на бензин и все трактора тоже на бензин...Все энергоемкие трактора на бензин.....

Вы куда то не туда повернули!!!! я написал расход конкретного двигателя который в среднем по трассе у меня брал 5.5-6 литров, 20 литров мне хватало на 400 с небольшим км!!! а вот движок 2110 (по сути тот же 2111 но карбюраторный) на то же растояние расходовал около 30 литров, и при чем тут дизель? я где то упомянул "это" слово?

Ну наверно я неправ и не туда повернул 5,5-6 литров за час или вы проедете меньшее расстояние за час? 400км даже за 6 часов и 20 литров вот и вся правда! Спорить больбше не буду много типов движков пробовал и останусь при своем мнении мотоблок зубр 10лс при бороновании 15соток 900грам солярки вот это реалии жизни...