Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 295 из 2499

Игорек 25. пишет:

абсолютно верно. у т 25 трансмисия с огромным запасом

рвали мы ваши огромные запасы когда на пердунка этого колеса комбайновские повесили

al274 пишет:

Или я не чётко пишу или Вы меня не поняли

ладно может быть. Но раз под нагрузкой полуося на уазе обрывает, двигатель не глохнет же, притом обороты (и момент) далеко не высокие, значит не держат расчетного момента?...

gavril.gr пишет:

стоят и гниют, у двоюродной сестры. все это хотят в металлолом

Печалька конечно. Может в хорошие руки продать, даже по цене лома ради принцыпа!?

Алексей Stoyanov пишет:

неоднократно видел и сам участвовал -2 тонны реально, но надо грамотно тронуться и вести машину. К слову на все на наших машинах можно перегружать на 50 %,

Я привёл паспортные данные, а нагрузить кто сколько желает!...У нас Камазы зерновозы и по 50-60т. возят! Только ремонтируют часто! И если на подъёме хрустнул один редуктор, то в ту же минуту и другой...

Эдуард1988 пишет:

колеса комбайновские повесили

поди доновские наверное

Алексей Stoyanov пишет:

Эдуард1988 пишет:

колеса комбайновские повесили

поди доновские наверное

неее не знаю от какого че то на памяти буквы "ск" они чутка шире т-25ых

Алексей Stoyanov пишет:

в колхозе сколько раз мой дядя председатель сворачивал (сначало велись) полуоси, просто потому что надо было ехать через проблемный участок дороги (дереня, осень, размокшая глина и т. д.), проблемный настолько, что двери не открывались, на колеса наматывало и все....каюк.

а это все от того, что либо на одном заднем мосту, либо на двух, но без пониженной.
у нас особо одаренные и на ГАЗ-66 кулаки систематически отламывали.....

Эдуард1988 пишет:

рвали мы ваши огромные запасы когда на пердунка этого колеса комбайновские повесили

А че от Белаза не поставили? ха порвать можно все .Я имею виду в штатные режимы с его родными колесами мост т 25 вечен. И кроме того я думаю даже на комбайновских колесах его не сразу рванули

Анатолий Иванович пишет:

Я привёл паспортные данные, а нагрузить кто сколько желает!

Не, Иваныч, на свой уазик (бобик) больше 600 кг не гружу, оберегаю, первенец мой...

al274 пишет:

Я лишь сказал, что уазовский мост с 20-ой мелкой, развивая штатный крутящий момент, способен развить тягу которая подподает под тяговый класс 0,9 и по этому не уступит Т-25 тяговый класс которого 0,6.

В теории развить это будет его кратковременый пик и вслед за этим хряп.Ведь колеса уаза в пробуксовку очень легко срываются и нет блокировки, тоесть реальной тяги он не даст и в половину от 0.9 класа.В отличии от трактора в который заложен запас прочности и он расчитан на постояную эксплуатацию с минимальным режимом тяги 0.6

вовочка820 пишет:

а это все от того, что либо на одном заднем мосту, либо на двух, но без пониженной.

не знаю, вроде как опытный шофер, так на пониженной вроде как больше шансов порвать..

VaKula пишет:

Выслушаю любые, самые невероятные идеи...

Это ко мне УАЗовский мост с блокировкой посредством самодельной полуоси с длинными шлицами. А в качестве муфты может через ремень задействовать

Эдуард1988 пишет:

неее не знаю от какого че то на памяти буквы "ск" они чутка шире т-25ых

ск 5 нива. колеса как на т 150 .. не хило.ячное дело бортовым пишлось тяжко - наверное саму бортовую ообломило?

Игорек 25. пишет:

ск 5 нива. колеса как на т 150 .. не хило.ячное дело бортовым пишлось тяжко - наверное саму бортовую ообломило?

ну я ж говорю не от т 150 колеса а чутка шире т 25ых

Алексей Stoyanov пишет:

так на пониженной вроде как больше шансов порвать..

ну тогда на законодательном уровне запретить ею пользоваться!!!
только вот статистика говорит, что на личном мало кто рвет и сворачивает, а на казенном все и запросто....

al274 пишет:

О как Вы заговорили. А меня на двух станицах упрекали, что перегрузив в 4 раза мост Уаза я его порву...

а че я заговорил? вы сами написали никто вас за язык не тянул что мост уаза на 20 колесах ходит почитайте ка внимательно и еще способен развить тягу до 0.9 больше чем т 25.А я вам ответил что это смех и только.
Двадцатые колеса неурезаный мост уаз потерпит конечно с неочень мощным двигатеелем и если вес трактора кг500-600 не больше.Но с таким весом трактор может дать тягу 0.2 не больше...и таким образом на мост уаз ну никак не будет приходить нагрузка равная 0.9 класу - такой клас тяги его прикончит сразу.

al274 пишет:

Так колёса как раз не Уаза будут а двадцати дюймовая ёлочка. Из за этого и спор.

вот вы и ответили - на родных колесах - мост при перегрузке спасает пробуксовка - из за недостаточных сцепных качеств колеса буксуют и момент нечего не рвет.На 20 колесах да еще елке этого не будет и мост умрет.Не открывайте америки - на уазовский мост с 20 колесами - только трактор с весом кг 600 и не очень мощный двигатель.И то мост не урезать.

Эдуард1988 пишет:

а чутка шире т 25ых

это СК3 и СК4,у них колеса шире т25, про эти колеса уже обсуждали 100 и 1 раз. в теме про т16
https://fermer.ru/files/styles/attachmentpost/public/v2/forum/182730/cam...

al274 пишет:

Максимальныя паспортная полная масса уазика, на секундочку, 2,5 тонны.

но на колесах 16 или 15. а вы планируете 20.это очень важный момент .Плюс масса уаза на 2 моста.

al274 пишет:

Прикажете верить Вам а не конструкторам Уаза?

al274 пишет:

Мост резать не буду - мне колея 140 в самый раз.
Вес будет не менее 500 кг и утежилятся под конкретную операцию вплоть до 1,5 тонны.

интересно как вы собрались утяжелить трактор весом 500 кг до 1.5 тон? А? это что из разряда вон выходящего - Под такой вес мост от газона одназначно И то есть риск рвануть даже газоновский мост если он укорочен.

ремкомплект р75 ир80 одинаковы?

gavril.gr пишет:

это СК3 и СК4,у них колеса шире т25, про эти колеса уже обсуждали 100 и 1 раз. в теме про т16

Во Во Во они самые спасибо

sanek ms пишет:

ремкомплект р75 ир80 одинаковы?

Лучше спроси гидротеме, а тут сейчас...

sanek ms пишет:

ремкомплект р75 ир80 одинаковы?

они различаются дополнительными каналами, а резинки и прокладки кажись одинаковы.

И

sanek ms пишет:

ремкомплект р75 ир80 одинаковы?

помойму одинаковы так как р 80 отличается лииш тем что его ставят на трактора с гидровлическим догружателем .А р 75 более древний ставися на трактора без гидравлического догружателя заднего моста.

юра ветеринар пишет:

Olega1987 пишет:

Подвеску жесткую не хочу, будет качалка, и поворот моста взять ступицу с комбайна, заднюю,,,

Я бы сделал вот так [изображение] и с подключением кардана особых проблем не будет.

Это ясно, а с карданом будет проблема, если поставить по середине моста ступицу, то хвостовик будет ломать кардан, на повороте. Если поставить ближе к хвостовику точку вращения то получится,что мост уйдет юзом относительно рамы, такой вариант не с мостом , а с простой балкой,,, Переломка есть вот от уазика и не надо ступица,,, Хочется полно приводный с меньшими затратами, а получается, что придется ставить два моста в зади и просто балку спереди, как в грейдере Или усовершенствовать свою задне приводную переломку, ставить мост и не нагружать вас лишними мыслями,,, А для эксперимента я попробую так сделать. Может наглядно все и получится,,,

вовочка820 пишет:

только вот статистика говорит, что на личном мало кто рвет и сворачивает, а на казенном все и запросто....

вынужден согласиться, на моем даже болты на ступицах-полуосях не тянуться.

Игорек 25. пишет:

интересно как вы собрались утяжелить трактор весом 500 кг до 1.5 тон? А? это что из разряда вон выходящего - Под такой вес мост от газона одназначно И то есть риск рвануть даже газоновский мост если он укорочен.

во-во, так бы даже сказал легенда нашего форума Андрей 32, но увы не заходит, а жаль...

sanek ms пишет:

И

очень интересно описание услышать, сзади-по два колеса?