Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2498 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
я думаю с этим движком поживет,тяжко ему будет ломануть мост,всё-таки силенок маловато.....
Ну тады пущай ездит
, я думал так.... трактор значит пахать должон..... 
Тут вопрос мост резаный аль нет?
для начало скажите что от вом хотите. какие агрегаты, соответствено потом только можно что небуть посоветовать
вот конструкия с отключением вом
по оборотам получается что если понижение в 3 раза на ременной передачи и еще примерно 1.5 итого примерно на 3500 обор 700 оборотов вом
завтра гляну ,какие то цацки валялись в коробочках
Себе на тридцатку запцацки брал в интернетах. Там и на сороковку есть. Посмотри на сайте https://zazgazvaz.ru
Вроде бы как вырисовывается вариант,как провести ВОМ назад на табурете , надо собрать узлы и посмотреть влезет все это или нет, если влезет , то можно под шумок и маленькую фрезу сообразить даже, как нистранно но должно получится что-то довольно симпатишное
создаётся впечатление что форум у тебя вместо записной книжки,мысли записывать......ты собери узлы и после нам покажи,мы оценим......
Ребята, повторю вопрос, может кто поможет?
Не понял, почему мотор не потянет? Понижение с мотора до колёс от 1:50 до 1:850!!!
А как с таким мотором мотоблок едет, да ещё и косит? и снег откидывает? А в этой конструкции КПП и два редуктора нужны для понижения скорости. Как ваши табуреты работают с такими движками и крутят две КПП от легкового авто и мост от грузовика?
у меняя в 15 л.с китайский двигатель при работе с косилкой в 1 м проседал хорошо .
потом на втором тракторе поставил форсированный уд-25, косилку тянул эту же хорошо но на фрезу все же не хватило мощности, только по вспаханному.
и только на 3 конструкции трактора с двигателем от оки все устроило.
Вот вам живой пример!!! Послушайте как работает мотор!!! На всю и то с захлебом и это при том что и травы там нет можно скать, была бы гуще не поехал бы он вовсе!!!
Так вы добавьте к мотоблоку адаптер, сами сядьте и посмотрите как он тогда поедет и тд с весом +150 кг. Ну у вас понижение хорошее, а толку??!!!! Вы что будете косить со скоростью 0.5 км в час??? 3.5-4 сотки за час??? оно вам надо????
это видео из разряда "" Как я ПАшу""
Этот двигатель Субару робин 6,5 л.с стоит у меня на Каскаде. Кошу роторкой Заря сидя на заднем адаптере. Двиг тянет, косит не захлёбывается, только "НО" на густой траве захлёбывается-скорость велика. Под эту косилку нужна 4-6 км/час, а у меня едет 10км/ч. Поэтому задумал МТ с двухступенчатым редуктором. Расчётные скорости 0,5-20 км/ч. Ставил на Каскад другой субаровский двиг 5 л.с., тоже справляется, но на третий день покоса что-то тяжко ему становится.
Вот такая канитель вылезла, есть 3 пути развития но я так и ен придумал каким из них пойти.
Собственно , кто не запоминал - с мотора 13 л.с понижайка в 3 раза . далее сцепа и КПП от МТ-УРАЛ , далее была цепь на 2ю кпп от космича . понижайка была почти 2 ведущая 13 и 15 . ведомая на 27 зубов .- мост космич , колесья - от нивы.
Так вот . задача вывести вом, и устоновка ещё одной кпп,
1й вариант - оставляю всё как было (+ можно ещё понизить заменив звезду 27 зубов на 38) и в конец второй кпп вкрячиваю третью. при этом база со 115 см уходит на 122-126 , ВОМ задействовать от свободной звездочки на вторвалу 1й кпп .
2й - Сделать новый подрамник для 2й и 3й коробки , новый первичный вал, новая звезда на 38 зубов ( есть) , таким макаром отвоевать 7 см и не двигать базу .
3й вариант, пока расчитываю, но от сходится к тому , что подрамник скорее всего можно оставить старый, но чутка пильнуть ,а поставить новый первичый вал второй кпп полностью убрать "бублик" и вилку , таким образом ВОМ пойдет от Мт коробки до самого зада . но на этом валу , нужно зафиксировать минские звёзды , чтоб с них на ходовые коробки пошло трансмиссию.
Ну и моё касячиво . как я умудрился сквозь всю коробку промвал прогнать и шайбу вытянуть .
Колёса ставь сразу на 16 на них сцепление с грунтом намного лучше будет.А с понижением у тебя всё хорошо-позволяет
А слабое звено-двс. Но ставь то что есть а потом если мало мощи будет поменять не сложно.
Я вот сам в таком же раздумье, проще собрать новый, чем додумывать с тем что есть
Нашел единственный вариант как вывести ВОМ, но пока что даже, но навскидку надо как минимум 3 гранаты , что бы обойти все препятствия 
. Вечером затеялся сделать плуг, пока распилил уголок , заточил, пока выбрал углы,размеры и уже стемнело. А вообще надо бы все же сделать ВОМ и опробовать на что способен моторчик 
мост не резаный. какраз колеса газ 53 во внутрю и получается колея 1,2 метра. простите что не сделал фото. на роботе завал, только пришел
На Минитрактор ОРК есть такой Valentinovich советую посмотреть его темку. Он сделал довольно удачный миниминик с ДВС 6,5 КПП Днепр + КПП с мостом заз и чулки москвич, он сделал к нему транспортёрную копалку и вроде всё хорошо но двиг слабоват, тянет на грани возможностей. Из-за этого я выписал 13 л.с. пусть немного больше хавает но на холостых тянет да и смазка разбрызгиванием не любит больших оборотов.
Движка конечно слабоват, но самое слабое звено это мост.муравья. Сразу ищите автомост прицепом и тормоза ненужно изобретать. У меня почти такаяже компоновка, двс 6,5;вариатор ямаха; кпп газ24;кпп+ зм заз. Имеется гидравлика, кун, но хотелосьбы движку порезвей. Выигрываеш в силе, проиграл в скорости.Думайте !
Почти всё есть . нету тольк по 3теьму методу делать , надо как то лицевую от МТ перевратить в вал со шлицами от Минска., остальное всё придусмотренно.
В моторчике я не сомневаюсь , давай рисуй чё ты там с гранатами надумал , а то я уже 2 шруса закинул в коробку "НА ЧЕРМЕТ", так то еще килограмм 30 доберу и поеду меняться.
После обеда приеду с чермета, надеюсь с железяками, примерюсь, сфотк, покажу.
Зато мужики настолько довольны,как буд-то построили крымский мост.
Всем привет. Попало ко мне в руки заднее стекло от Москвича 41го. Уже нашел второе такое же. Что бы и заднее и лобовое были одинаковы. Задумался о кабинете. Вот не знаю как подступиться. Толь в месте с рамками оставить и уже под них каркас делать, или же уже вытаскивать стекла и уже под них каркас делать. Интересует мнение тех кто уже делал кабины.
я бы не морочился с этой рамкой,как говорится "к старой ж....е новые ноги не приделать",у тебя есть шаблон вот и делай кабинет с нуля,так смотрится не плохо,вот только обогрев на лобовом будет мелькать перед глазами......
Так вот его никак не отодрать. Я правда не присматривался, может от просто с одной стороны типа наклеен.Тогда можно будет его удалить, хотя бы с лобового. Схожу посмотрю.
Мне так нравится. Я уже примерял и от Оки и 09, ничего не подходит. А это стекло с рамкой можно очень даже вписать в кабину. По размерам и наклону нормально. Только крышу сделать, что бы все органично смотрелось. Сначала с переди врезать по месту, потом заднее в ровень поставить. Каркас по ним сваришь и прикрутишь на болты или саморезы. Боковушки приладишь, все зашпаклюешь и покрасишь, тогда не каждый и поймет от чего стекла.
как всегда,зачем ехал уже нет нихрена,отгрузили, теперь надо недели через 2 ехать. зато в багажнике москвича нашел вот это, не знаю живой или нет, сухой, шток не ржавый ,ровный, но колом стоит
че думаете??? реально оживить???
вскрытие покажет насколько пациент сгнил