Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2186 из 2204

66113 сообщений

Вопросы задавать можно только после регистрации. Войдите или зарегистрируйтесь, пожалуйста.

Аватар пользователя Баки
Россия
: Малгобек
28.11.2011 - 22:17
: 764

[quote=Анатолий Иванович;
Делай передок на рессорах передних от УАЗ-469, намного быстрее, надёжней и мягче, и руль по рукам не будет бить...[/quote]
Это так сделать легче. Спасибо Иваныч. А ДВС и КПП думаю от классики удобней. Мне все едино, что от классики или от другого. Все равно все приобретать надо. Хочу все на газу чтоб было. Мн главное, чтоб была тяга ДВС и чтоб мог выполнять междурядную обработку. А для пахоты есть Бизон. Главное, чтоб было, дешево и сердито. Что и как можно сделать для ВОМа? Он нужен будет. Рулевую колонку сделать от УАЗа или гидравлическое???

украина
: корюковка
07.02.2013 - 13:14
: 5353
pypypcik пишет:

дайте номер телефона я позвонню завтра вот

В системе питания вместо двух карбюраторов, установленных на каждом цилиндре, применен один - типа К-127. Он крепится к сваренному из стальных труб общему впускному коллектору над двигателем - там, где удобно производить его регулировку. Для улучшения работы в холодное время года коллектор снизу подогревается теплом выхлопных газов: к его нижней стенке вплотную примыкает дугообразная трубка, соединяющая выхлопные трубы обоих цилиндров. Во время работы двигателя часть горячих газов проходит через нее и нагревает своим теплом стенку впускного коллектора.......... Это с описания автомобиля Колобок, с журнала "Моделист-Конструктор"

Аватар пользователя Nikolai_Minsk
Беларусь
: Минск
23.02.2016 - 12:21
: 164
Анатолий Иванович пишет:
Nikolai_Minsk пишет:

Доброго дня. Вот фото обрезанного моста зил 131 заднего,

А почему швеллер рамы не усилил полосой в районе стремянок...

Анатолий Иванович спасибо огромное за замечание, проглядел когда собирал, все торопился, хотелось первый выезд сделать. А сейчас как переделываю так и заварю. Вот только полосы такрй у меня нет, можно ли туда кусок швеллера вварить?

Аватар пользователя Ал-др74
Украина.
: Мена
27.04.2014 - 19:19
: 164
TDL39 пишет:

При температуре ниже +5 карбюратор начинает обмерзать без подогрева.

Он и при более высоких температурах шубой из инея вместе с впускным коллектором покрывается.

Легче всего делать трудности.

Аватар пользователя Ал-др74
Украина.
: Мена
27.04.2014 - 19:19
: 164
Исаченко Сергей пишет:

В системе питания вместо двух карбюраторов, установленных на каждом цилиндре, применен один - типа К-127. Он крепится к сваренному из стальных труб общему впускному коллектору над двигателем - там, где удобно производить его регулировку. Для улучшения работы в холодное время года коллектор снизу подогревается теплом выхлопных газов: к его нижней стенке вплотную примыкает дугообразная трубка, соединяющая выхлопные трубы обоих цилиндров. Во время работы двигателя часть горячих газов проходит через нее и нагревает своим теплом стенку впускного коллектора.......... Это с описания автомобиля Колобок, с журнала "Моделист-Конструктор"

Видел в "живую". МТ-11, карбюратор К-62, при степенных 50-60 км.ч. расход 5л. Со слов деда мотоцикл эксплуатирующего.

Легче всего делать трудности.

Аватар пользователя TDL39
Беларусь
: Белоозёрск
24.01.2015 - 20:56
: 1061
Ал-др74 пишет:
TDL39 пишет:

При температуре ниже +5 карбюратор начинает обмерзать без подогрева.

Он и при более высоких температурах шубой из инея вместе с впускным коллектором покрывается.

Тут человек писАл,у него при -30 никаких обмерзаний не бывало smile3 Всё зависит от влажности воздуха.

Татарстан
: Нижнекамский район
08.04.2012 - 20:35
: 237

был у меня раньше мото-урал ставил я на него карб с бульдозера с100 работал отлично в любую погоду yes3

Аватар пользователя pypypcik
украина
: лазаривка
01.04.2015 - 21:11
: 622
Ал-др74 пишет:

В системе питания вместо двух карбюраторов, установленных на каждом цилиндре, применен один - типа К-127. Он крепится к сваренному из стальных труб общему впускному коллектору над двигателем - там, где удобно производить его регулировку. Для улучшения работы в холодное время года коллектор снизу подогревается теплом выхлопных газов: к его нижней стенке вплотную примыкает дугообразная трубка, соединяющая выхлопные трубы обоих цилиндров. Во время работы двигателя часть горячих газов проходит через нее и нагревает своим теплом стенку впускного коллектора.......... Это с описания автомобиля Колобок, с журнала "Моделист-Конструктор"
Видел в "живую". МТ-11, карбюратор К-62, при степенных 50-60 км.ч. расход 5л. Со слов деда мотоцикл эксплуатирующего.

Короче все пропало или уменя карбюратор гомняный попался или я майстор такой постоянно заливает я каждую дырочку прочистил все жеклеры продул ,чуть постоит и надо с под свечи хоть выхлебывай .были уменя старые к302 ктото подарил они даже чуть поржавели поставил их так завелся с 3тево раза ещо надо жыклеры хорошо прочистить.Там жыклеры на 185 думаю номально будет.

алексей

Аватар пользователя pypypcik
украина
: лазаривка
01.04.2015 - 21:11
: 622
Ал-др74 пишет:

В системе питания вместо двух карбюраторов, установленных на каждом цилиндре, применен один - типа К-127. Он крепится к сваренному из стальных труб общему впускному коллектору над двигателем - там, где удобно производить его регулировку. Для улучшения работы в холодное время года коллектор снизу подогревается теплом выхлопных газов: к его нижней стенке вплотную примыкает дугообразная трубка, соединяющая выхлопные трубы обоих цилиндров. Во время работы двигателя часть горячих газов проходит через нее и нагревает своим теплом стенку впускного коллектора.......... Это с описания автомобиля Колобок, с журнала "Моделист-Конструктор"
Видел в "живую". МТ-11, карбюратор К-62, при степенных 50-60 км.ч. расход 5л. Со слов деда мотоцикл эксплуатирующего.

Короче все пропало или уменя карбюратор гомняный попался или я майстор такой постоянно заливает я каждую дырочку прочистил все жеклеры продул ,чуть постоит и надо с под свечи хоть выхлебывай .были уменя старые к302 ктото подарил они даже чуть поржавели поставил их так завелся с 3тево раза ещо надо жыклеры хорошо прочистить.Там жыклеры на 185 думаю номально будет.

алексей

Аватар пользователя Nikolai_Minsk
Беларусь
: Минск
23.02.2016 - 12:21
: 164

Вот расчет сопряжения мостов зил 131 и уаз:
Задняя резина М93 внешний диаметр 1142мм.
Передняя резина Я192 внешний диаметр 791 мм.
ПЧ заднего моста 7.34
ПЧ переднего моста 4.625
Длина окружности заднего колеса 3.14Х1142=3585,88
Длина окружности переднего колеса 3.14Х791=2483,74
Соотношение редукторов: 7.34/4.625=1.587
Соотношение диаметров колес: 1142/791=1,4437
За тысячу оборотов двигателя задние колесо пройдет 1000/7.34Х3585,88=488539,5мм или 48.85 метров
За тысячу оборотов двигателя задние колесо пройдет 1000/4.625Х2483,74=537024,865мм или 53.70 метров
537024,865х100/488539,5=109,9245% Итого передние колеса будут опережать задние на 9%. Что вроде как допустимо. Так как у меня передний привод отключаемый, то можно его использовать только в поле и зимой. А можно и передние колеса подспустить :-)

Аватар пользователя Nikolai_Minsk
Беларусь
: Минск
23.02.2016 - 12:21
: 164

Доброго вечера. Кто-нибудь делал полик в кабине трактора из водостойкой ламинированной фанеры? Если да, то отпишитесь как ощущения.

Россия
: Оренбургская область
01.01.2012 - 17:52
: 1376
gavril.gr пишет:

туда что? в катушку ток не идёт?. или катушка сгорела?.

Что за агрегат?Кнопки Стоп И Пуск есть?Может быть нет контакта внутри кнопки Стоп.

Аватар пользователя Анатолий Иванович
РОССИЯ
: Ростовская область
06.03.2010 - 00:45
: 10195
Nikolai_Minsk пишет:

Вот только полосы такрй у меня нет, можно ли туда кусок швеллера вварить?

Полосу можно вырезать болгаркой из металла 3-4мм.., хотя бы 30-40 см. длиной. Кусок швеллера наверно просто не так удобно...

анатолий иванович

Аватар пользователя Владимир Г
Украина
09.11.2009 - 18:11
: 13140
Nikolai_Minsk пишет:

Доброго вечера. Кто-нибудь делал полик в кабине трактора из водостойкой ламинированной фанеры? Если да, то отпишитесь как ощущения.

Ощущения после секса, а здесь в первую очередь практичность .

Аватар пользователя Nikolai_Minsk
Беларусь
: Минск
23.02.2016 - 12:21
: 164
Владимир Г пишет:
Nikolai_Minsk пишет:

Доброго вечера. Кто-нибудь делал полик в кабине трактора из водостойкой ламинированной фанеры? Если да, то отпишитесь как ощущения.

Ощущения после секса, а здесь в первую очередь практичность .

ОК! Доброго утра. Так как практичность, то?

Аватар пользователя Владимир Г
Украина
09.11.2009 - 18:11
: 13140
Nikolai_Minsk пишет:

Так как практичность, то?

Фанера никуда не годится, практичный листовой метал, рыфленка+резиновий полик. Вам придется не раз что то подделать, переделать, закрепить (к полику), дрелька и сварка решают это быстро на метале, а фанера будет только создавать проблемы, ноги скользят, полик скользит, все расшатывается...тут многие вообще предпочитают лучше вообще без полика чем полик с фанеры...

Аватар пользователя beedmeister
Украина
: Киев
28.10.2009 - 20:47
: 3457
Владимир Г пишет:

вообще без полика чем полик

И некоторые пятками тормозят.... laugh

Nikolai_Minsk пишет:

Доброго утра. Так как практичность, то?

Каждый делает как ему удобно и наличие материала, у меня полик с пакелитовой фанеры, лежит сверху не прикрученый, прикрывая все, что под ним, при необходимости легко подымается.

Аватар пользователя TDL39
Беларусь
: Белоозёрск
24.01.2015 - 20:56
: 1061
Анатолий Иванович пишет:

Полосу можно вырезать

Из того же швеллера blush2

Аватар пользователя Шyриk
Россия
: Елецкий район с. Казаки
31.01.2012 - 15:54
: 11976

Вообще влагостойкая фанера (ламинированная/финская фанера/.....) вещь хорошая, с одной стороны она гладкая, с другой мелкая рифленка.
Такой фанерой делают полы в полуприцепах фур. Там идёт 27мм, но она бывает разной толщины и цены. У нас когда я набрал последний раз 24мм стоила что то в р-не 2500, 13мм 1300 лист 2,5х1,25.

Из поощрений - только снятия взысканий...

Если горит зеленый огонек, это не значит, что я он-лайн.

Мы получили начальное образование на Хасане, среднее – на Халхин-Голе, как люди умные с получением высшего можем подождать

Аватар пользователя Саша-МЧС
Украина
: кировоград
17.12.2009 - 00:02
: 536
Исаченко Сергей пишет:
pypypcik пишет:

Што и летом нужно подогревать

Ну у машине то греет и летом, а в Запоре охлаждается турбиной так он долго чихает особенно в холодную пору. А подогрев ....пустить трубу с выхлопа под низом впускного вплотную. Где-то так делали....

Здравствуйте все Друзья . Давненько не заходил. Все дела -дела !!!!. А тут давиче Алексей (Рурурсік ) подзвонил - все мается на счет подогрева карбов и холостого хода . Вот Леха лови фотки . Все работает отлично уже четыре года. Ну и всем так кто не видел .или форум не читал. Вот подогрев впускного коллектора сделан газами выпускного .

Файлы: 
  • 2013-05-08145959.jpg
  • 2013-06-22180105.jpg
  • p1040185.jpg
Аватар пользователя Саша-МЧС
Украина
: кировоград
17.12.2009 - 00:02
: 536

Вот еще для наглядности в другом ракурсе.

Файлы: 
  • p1040191.jpg
Аватар пользователя ОлегМ
: Самара
13.04.2012 - 22:17
: 248

Всем привет! Кулиса кпп ОКА.

Файлы: 
  • img20170816180754.jpg
  • img20170816180811.jpg
Аватар пользователя vik nik
Россия
: Оханск
03.09.2014 - 21:40
: 293

[quote=ОлегМ;1077976812]Всем привет! Кулиса кпп ОКА

это наверное самое простое решение из всех здесь показанных.

Аватар пользователя ОлегМ
: Самара
13.04.2012 - 22:17
: 248
vik nik пишет:

Всем привет! Кулиса кпп ОКА

это наверное самое простое решение из всех здесь показанных.

Да,работает отлично ,видео чет не могу загрузить

Россия
: Путинград
15.06.2016 - 09:28
: 182

А у меня самое сложное ya

Файлы: 
  • p1100001.jpg
  • p1100007.jpg
Россия
: Новогражданская
18.10.2014 - 15:50
: 917
ОлегМ пишет:

Кулиса кпп ОКА.

На первом фото на фоне гранаты соединение на кулисе-шар?

Аватар пользователя vik nik
Россия
: Оханск
03.09.2014 - 21:40
: 293
ОлегМ пишет:
ОлегМ пишет:

Всем привет! Кулиса кпп ОКА

это наверное самое простое решение из всех здесь показанных.

Да,работает отлично ,видео чет не могу загрузить

загрузи, посмотрим и оценим.

Аватар пользователя ОлегМ
: Самара
13.04.2012 - 22:17
: 248
Юра-Алексеич пишет:
ОлегМ пишет:

Кулиса кпп ОКА.

На первом фото на фоне гранаты соединение на кулисе-шар?

Да .

Файлы: 
  • img20170817210646.jpg
29.03.2017 - 07:01
: 195

victory всем здрасте. Появилась 2107 , что с ней делать не знаю dntknw . Смотрел, смотрел, компактных тракторов с доступными железками с таким мотором что-то не нашел scratch_one-s_head . Сдавать в лом жалко, мало ли , что может пригодиться dntknw

Аватар пользователя Промах
Россия
: Гагарин
08.07.2015 - 14:30
: 2744
Землянин_Обыкновенный пишет:

victory всем здрасте. Появилась 2107 , что с ней делать не знаю dntknw . Смотрел, смотрел, компактных тракторов с доступными железками с таким мотором что-то не нашел scratch_one-s_head . Сдавать в лом жалко, мало ли , что может пригодиться dntknw

Дык , много чего можно снять , рулевое, мост с тормозами и ручник тоже , коробка ,крестовины ,генератор , проводка , сидуха , задние фары тож пригодятся .Останется найти моторчик желательно со сцепой , и от нефиг делать , сделать табуретку face , под межрядку.
мини-трактор «МТМ-10»

Снимаю ,порчу , лечу по фотографии.