Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 213 из 2499

Constantin010 пишет:

Ижи изначально придуманы в классической компановке.

так а КПП какая?

Ильдус1973 пишет:

Блин ,а я купил два одинаковых рукава ,что на распределитель что на падачу ДТовские.

Не парься рвд лишними не бывают, а на подачу я же писал диаметр должен быть не меньше отверстий насоса, и лучше не шланг а метал или п.п.

юра ветеринар пишет:

Ильдус1973 пишет:

Блин ,а я купил два одинаковых рукава ,что на распределитель что на падачу ДТовские.

Не парься рвд лишними не бывают, а на подачу я же писал диаметр должен быть не меньше отверстий насоса, и лучше не шланг а метал или п.п.

С этим понятно .Бак о скольки литрах нужен ?

Ильдус1973 пишет:

юра ветеринар пишет:

Ильдус1973 пишет:

Блин ,а я купил два одинаковых рукава ,что на распределитель что на падачу ДТовские.

Не парься рвд лишними не бывают, а на подачу я же писал диаметр должен быть не меньше отверстий насоса, и лучше не шланг а метал или п.п.

С этим понятно .Бак о скольки литрах нужен ?

чем больше тем лучше, а какой режим работы гидросистемы планируеш, постоянно или отключать, будет ли гидроруль, я бы не менее 10 литров делал. у меня с нш 32 в системе 25 литров масла. просто учти что если скажем телега с цилиндром то его тоже надо наполнить при подъеме и в баке должно что то остаться.

юра ветеринар пишет:

Ильдус1973 пишет:

юра ветеринар пишет:

Ильдус1973 пишет:

Блин ,а я купил два одинаковых рукава ,что на распределитель что на падачу ДТовские.

Не парься рвд лишними не бывают, а на подачу я же писал диаметр должен быть не меньше отверстий насоса, и лучше не шланг а метал или п.п.

С этим понятно .Бак о скольки литрах нужен ?

чем больше тем лучше, а какой режим работы гидросистемы планируеш, постоянно или отключать, будет ли гидроруль, я бы не менее 10 литров делал. у меня с нш 32 в системе 25 литров масла. просто учти что если скажем телега с цилиндром то его тоже надо наполнить при подъеме и в баке должно что то остаться.

Навеска ,поперечные грабли ,может отвал передний ,до прицепа думаю дело не дойдет .Начну с привода ,насос с 4-х шлицевой .

Ильдус1973 пишет:

Навеска ,поперечные грабли ,может отвал передний ,до прицепа думаю дело не дойдет .Начну с привода ,насос с 4-х шлицевой .

я бы делал литров на 10, если не прав прошу колег-форумчан поправить. а так успехов, будут еще вопросы спрашивай подскажем.

Джони 36 пишет:

Всем привет! Парни, может у кого нибудь есть данные по передаточным кпп иж "ода" омской. Весь интернет перекапал.

У моего родственника лежит около месяца, его племяшь привез что бы я посмотрел, 3 и 4-я не включаются, а мне всё не хочется, точнее некогда пока, или он хочет поставить от Жигулей, там минимум подгонки....А омские говорят обычно мало ходят и шумнее ВАЗовских...

юра ветеринар пишет:

я бы делал литров на 10, если не прав прошу колег-форумчан поправить. а так успехов, будут еще вопросы спрашивай подскажем.

Есть у меня Т-74 пользуюсь только задней навеской стоит целиндр с Т-150 диаметром 125 если система заполнина хватает 5-7 литров масла

юра ветеринар пишет:

Не надо пожалуйста на Вы, а то даже как то неудобно, не дорос я ещё.

Всёже 10 лет разницы.

юра ветеринар пишет:

Ильдус1973 пишет:

.Значит слив происходит принудительно ,за счет вакуума в баке ?

У меня вся обратка спаяна из 25 полипропиленовой трубы, дешево удобно и легко в монтаже.кстати и подача то же из 32 полипропиленки. масло в бак давит насос и вакуума в баке нет. поэтому бак может хоть на 3 метра быть выше насоса и распреда.

Вакуум в баку будет, если ГЦ одностороннего действия, а насчет пропиленок на обратке то я бы не рисковал, прозеваеш заменить фильтр и порвет как тузик грелку. Все эти трубы, фильтры, соединители и т.д. расщитаны на 10 Bar.

Алекс@ндр В пишет:

прозеваеш заменить фильтр и порвет как тузик грелку.

В фильтре стоит клапан , прозевал - масло не чистится

Алекс@ндр В пишет:

пропиленок на обратке то я бы не рисковал, прозеваеш заменить фильтр и порвет как тузик грелку. Все эти трубы, фильтры, соединители и т.д. расщитаны на 10 Bar.

Я замерял на обратке,, максимум 2 атм. ..., прогреется и ещё меньше...

Алекс@ндр В пишет:

Все эти трубы, фильтры, соединители и т.д. расщитаны на 10 Bar.

Уже год отработало и все отлично.а про фильтр надо ставить подходящий(без клапанов предохранительных)
и с большой фильтрующей поверхностью тогда ничего не порвет. а еще можно вставить манометр перед фильтром тогда точно не порвет.

По рдам буду книжку искать , там вроде были передаточные числа..
Были когдато 2 иж 2717 , первый с двс 06 и4х ступая кпп , потом уже более новый( другая приборка и немного другой салон) с двс 1,7 уазам и одовской кпп ,
машины эти дохли за 2-3 года , причём так что потом от них покупатели шарахались
на первом даже руль с надписью лада был
и у чисто одовской рк очень интересный принцип , у неё выход перед зад относятся как 1,08 к 1 , даже хотели взять ведового сапожка но вовремя одумались и за те же деньги взяли японкого микрика

Наконец - то сегодня выделил время и сделал кардан. Получилось очень хорошо вибрации не заметил. Теперь надо ещё с КПП на РК сделать новый, а то этот на шлицах болтается и отцентровать его невозможно, я не толстый - в вибромассажёре не нуждаюсь

юра ветеринар пишет:

фильтр надо ставить подходящий(без клапанов предохранительных)

Без клапана нельзя , всякое бывает .

валерий киев пишет:

юра ветеринар пишет:

фильтр надо ставить подходящий(без клапанов предохранительных)

Без клапана нельзя , всякое бывает .

можно, на заводских тракторах их нет, нужна большая фильтруюшая поверхность. у меня элемент высотой 20 см и диаметром 6см.

юра ветеринар пишет:

можно, на заводских тракторах их нет,

Эт на каких?....

Мужики, после снятия ГБЦ прокладку менять обязательно и шлифовать? Вскрыл свой приобретенный ДВ, обломки рокеров (коромысел) достать не получается. Пару фоток, может кто-нибудь что-нибудь заметит, так вроде ДВ для своих лет вроде нормальный.

Анатолий Иванович пишет:

юра ветеринар пишет:

можно, на заводских тракторах их нет,

Эт на каких?....

ИЗВИНЯЮСЬ ЗАТУПИЛ, действительно есть.

anton-shum пишет:

после снятия ГБЦ прокладку менять обязательно и шлифовать? Вскры

Прокладку конечно менять...

anton-shum пишет:

Мужики, после снятия ГБЦ прокладку менять обязательно и шлифовать?

Шлифовать не обязательно, главное хорошо почистить, а вот прокладку менять обязательно...

anton-shum пишет:

Мужики, после снятия ГБЦ прокладку менять обязательно и шлифовать?

Прокладку меняй обязательно а вот шлифовать думаю не обязательно-был когда-то кадет с таким мотором и именно так поступал. Все было хорошо. Рокера если нужно менять то ставь именно дизельные (они немного заужены и при разрыве ремня ГРМ просто ломаются но это не всегда спасает клапана). Посоветовал бы сразу заменить маслосъемные колпачки и притереть клапана.

Всем спасибо.

юра ветеринар пишет:

можно, на заводских тракторах их нет, нужна большая фильтруюшая поверхность. у меня элемент высотой 20 см и диаметром 6см.

Есть посмотрите внимательней там стоят шарики

anton-shum пишет:

Мужики, после снятия ГБЦ прокладку менять обязательно и шлифовать?

vasec пишет:

Посоветовал бы сразу заменить маслосъемные колпачки и притереть клапана

А я бы еще и на герметичность проверил ее, ты же не знаешь как он работал до тебя?, а сейчас ты делаешь для себя.

АНДРЕо пишет:

еще и на герметичность проверил

Это как или что

Джони 36 пишет:

Всем привет! Парни, может у кого нибудь есть данные по передаточным кпп иж "ода" омской. Весь интернет перекапал... Буду премного благодарен...

Лови ! 1-3,190 / 2-1,864 / 3-1,329 / 4-1,000 / 5-0,806 / ЗХ-4,253

anton-shum пишет:

Мужики, после снятия ГБЦ прокладку менять обязательно и шлифовать? Вскрыл свой приобретенный ДВ, обломки рокеров (коромысел) достать не получается. Пару фоток, может кто-нибудь что-нибудь заметит, так вроде ДВ для своих лет вроде нормальный.[изображение][изображение]

По ходу пробой в четвёртом цилиндре . Голову шлифуй и прокладку обязательно новую !
Плохо видно , а ближе и немного под углом можеш сфоткать блок и голову ?
Клапана проверь положив голову набок и в колектора залей керосин .

anton-shum пишет:

Это как или что

На специальном оборудовании проверяют ГБЦ под давлением на наличие микротрещин

Ильдус1973 пишет:

Блин ,а я купил два одинаковых рукава ,что на распределитель что на падачу ДТовские.

С бака на насос ставь простой шланг, с насоса на распред хватит и МТЗовскага шланга, а на ГЦ вообще продаются тонкие, компактные шланги. Диаметр точно не помню, но могу глянуть. Насчет бака, делай на 10 литров, хватит за глаза. У меня стоит бак на 10 литров, хватает и на рулевое, на навеску, и на телегу, при этом он заполнен чуть больше половины. УДАЧИ.