Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 212 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Вроде "ижики" всегда классика...
Бывают Оды 4х4....![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
ну значит там обыкновенная шестерошная КПП должна стоять
кстати, полноприводные тоже бывают
извиняюсь!
просто со своей колокольни смотрю! А раньше всё в жидкой валюте исчислялось,сейчас жизнь не та!
Я пробовал не получилось точно, фланцы на валах не идеально сидят есть какое-то биение отсюда не точность.Как вариант колхозное соединение две узкие звезды на фланцах и цепь,оно допускает какие-то неточности и довольно надежное и самое короткое по сравнению с крестовиной.
да сейчас не та
На счет того что классическая коробка ,это распостраненное ошибочное мнение .КПП на ней своя ,Омская.Отличается от классики своей динамичностью .На счет передаточного не скажу ,не знаю .А полноприводные есть ,но очень редко встречаются так же как и полноприводная 99-я .Вот моя ,фото прошлогоднее ,но снега сегодня навалило как раз как на снимке .
спорить не буду, но где-то читал, возможно что и в ЗР.
у знакомого в соседней деревне есть, вот бы с него багги вездеходное сделать)))
2141 переднеприводный с продольным расположением мотора.
Да ,на счет фар ,сегодня был в городе ,есть фары тракторные в металлическом корпусе .Одни с галогеновыми лампами ,другие с простыми .Я попросил тех что с простыми лампами ,но оказалось что осталась одна фара ,обещали на днях завести .Цена одинаковая ,по 150 руб. С галогенками не стал брать ,подожду привоза .Купил НШ-10 правый ,шланги ,штуцера .Теперь знакомлюсь с гидравликой .Вопрос .На каком участке ставят фильтр масленый ?
На сливе от распреда в бак
КАК ОБЫЧНО НА ПОСЛЕДНЕЙ СТАДИИ, И В ДВИГАТЕЛЯХ И В ГИДРАВЛИКЕ.
то москвич, а это ИЖ
Помоему в моторе масло из насоса идет в фильтр а далее уже в систему смазки. А в гидравлике ставь в любом месте обратки
точняк, их же на АЗЛК клепали.
Если на сливе ,то значит ли гидробак должен на порядок быть ниже распреда.
да не принципиально это ведь обратка, главное чтоб бак был хоть немного выше насоса.
Нет может быть и выше
Где то читал что сливной шланг можно ставить любой подходящий по диаметру ,и что его плющит .Значит слив происходит принудительно ,за счет вакуума в баке ?
Сливно никогда плющить не будет , плющит заборной , а бак должен быть с сапуном ,у меня на т74 на баке вообще крышки нет
У меня вся обратка спаяна из 25 полипропиленовой трубы, дешево удобно и легко в монтаже.кстати и подача то же из 32 полипропиленки. масло в бак давит насос и вакуума в баке нет. поэтому бак может хоть на 3 метра быть выше насоса и распреда.
с подающим перепутал![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
Полипропиленовые трубы ващеее отличная и универсальная вещь....
На автобусах делаем магистрали из них, для подключения дополнительных отопителей...
Сейчас собираюсь ставить дополнительную печку на ЗИЛа, вот приобрел концы для этих труб, ерши на них диаметром на 16мм., но есть и большего диаметра... ![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
Заборный ,падающий -это тот что сниза бака в насос ? В гидро-жаргонах не силён .
Снизу гидробака выходит труба на насос (подающая), ее диаметр должен быть не тоньше отверстий в самом насосе, далее идет нш, с него рвд (рукав высокого давления) на распределитель, а с него обратка в бак вверх или низ или бок бака это не принципиально и в эту обратную магистраль ставится масляный фильтр, при выборе фильтра нужно учитывать что производительность нш 10 составит 21 литр в минуту.
Что касается Ижей может быть я внесу маленько ясности.
Ижи изначально придуманы в классической компановке. Первые полноприводные Ижи были с начинкой нивы,потом также классический силовой агрегат с раздаткой нивы мосты передний и задний из переднего редуктора нивы следовательно подвеска независимая, потом раздатка стала своя. Также орбита или ода, такие были названия этой машины, изготавливались с УМЗушным движком и с классическим
Задний мост Оды, последнее название машины, был своим
наверно?
ФАКТ![dri](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dri.gif)
это не жаргон, это технические термины: заборный или пОдающий - это забор жидкости с бака на НШ, сливной - слив с распределителя в гидробак.
Блин ,а я купил два одинаковых рукава ,что на распределитель что на падачу
ДТовские.