Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1803 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
А у Вас КПП 2108? картинки есть че от куда брали и куда тулили?
ну давай немного прикинем,из кпп торчит только резьба.....берём к примеру кусок вала от ШРУСа,протачиваем его конец который ближе к самому шрусу а вал кпп сверлим,пресуем и свариваем и у нас выходит конец вала с шлицами,естественно крышку придется самодельничать,одеваем на вал ступицу от восьмёрки и крепим к нем то что вам удобно.........вроде бы всё!!!!
Ток вот в кпп Ока наверно и валы тоньше, а картинки можете скинуть процесса постройки вома?! можно в личку... Если конечно вас не затруднит....
да картинки то есть,и показать могу, только что вам это даст? шестерни у меня все стоят от зубошлифовального станка,нашёл целый ящик с разностью шестерен в 1-3 зуба и подобрал именно нужные передаточные числа....
на втором фото вал из кпп ЗАЗ (точней не могу сказать)срезал с него шестерню и он у меня выполняет роль промежуточного вала для пакета шестерен и синхронизатора (чертёж на третьем фото)
вторичный вал (ведомый) взят с раздатки УАЗ,естественно шестерня заменена на нужную мне
пакет шестерён промежуточного вала и сам вал в готовом состоянии,синхронизатор от кпп ЗАЗ,вилка от ГАЗ-53
да картинки то есть,и показать могу, только что вам это даст? шестерни у меня все стоят от зубошлифовального станка,нашёл целый ящик с разностью шестерен в 1-3 зуба и подобрал именно нужные передаточные числа....
А у вас выход на вом получается в торце кпп?
Даа с шестернями засада, у меня такого набора нема...
Щас глянул, а у меня кпп получается, что смотрит торцом в рк
Прикину, может с переднего шруса в перед выведу, если в раме уместится...
тогда вот вариант который я предлагал ранее......
С диска сцепления Москвича
Сегодня снег чистил на своем Зверьке. Толкал ковшом как бульдозером (нужно срочно делать нормальный отвал) Снег в ковш набирается, а вываливаться нехочет. С начала буксовал, чуть упрешся (снег смерзшийся твердый, глыбами идет) Потом накинул на заднюю раму два мешка с гравием, совсем другое дело
Ни за что не променяю полный привод. С одним мостом, такой снег я и метра бы не толкнул. Блин....Оказывается трактором легче и быстрее чем лопатой лопатить 
А площадка не маленькая.
А что мешает сделать от переднего шкива двс.?Я тоже хочу вом сделать и думаю,что от коленвала поликлиновым ремнём с понижением 1к2м на кпп-лучший вариант.
Скажите поликлин(например с генератора )справится с такой нагрузкой?
Сань, да я их тоже поставлю, однозначно.
Я когда искал себе, не с чего не подобрал, либо рядной диск сцепления, либо ещё с москвича.
У него Авдюха не стандартная.
Нагрузка там будет не слабая... и ремень смотря с каким профилем, профиль А слишком мал, надо хотя бы В. Так еще нужно учитывать диаметр шкивов, под каждый профиль есть свой минимальный диаметр...
И в моем случае место под ведомый вал только под трактором, и когда до РК то в нее и упрется. либо две передачи ременный делать либо 1 ремен. 2 цепь, но цепь постоянно будет греметь под ногами...
ДВС ока ж? на передний шкив не стоит вообще там ничего вешать.....
Ага, он а привод на нш? Что там такого слабого,что не стоит вешать?
Чугунный шкив
спасибо
А если этот шкив так и оставить, а в торец прикрутить еще шкив допустим 2-х ручьевый под передачу на НШ или тогоже вала для вом?
У тебя привод на НШ от куда?
На нш еще можно, и то я один раз болт прозевал в лесу растележился в итоге выкинул, сейчас у меня стоит генератор от мтз на нем двухручьевый шкив разного диаметра, на больший приходит вращение от коленвала с меньшего ремень на нш 10. все работает уже два года не трогал
на соседнем форуме сделали привод вом от двигателя д-21 двумя ремнями профиль б. так при работе с фрезой ремни буксуют, не всегда но на фрезе видно. а если они буксуют то ходить долго не будут.
Тоже хотел с переднего шкива предложить. Сделать на шкиве бутерброд, или вовсе заменить на многоручейный, а дальше на НШ и вторую КПП на ВОМ, или просто вал вывести а КПП ВОМа поставить где больше места есть на раме.
кинь ссылку если сможеш.
Да,я даже и не думал,что такая нагрузка.Ну пускай лучше ремни порвутся,чем что-то другое.
наберите Я о своем тракторе "Леванец"
Фотку можешь кинуть?
А шкив самодельный на генераторе? У меня на МТЗ 1025 стоит 2-х ручьевый шкив но ф одинаковые, а на джон дире вообще широкий типа как на грм ваз только без зубцов...
А шкивок оки можно под профиль В расточить? места хватит?
Мой дядька делал самодельный асфальтоукладчик, если без подробностей, то ДВС УАЗ и привод на НШ 32 боертся сразу с коленвала, особо не вникал, но какой то карданчик передает вращение на НШ....
Начал делать себе проводку на свой мт....есть вопрос
такой у меня генератор и нашёл вот такую схемку
В схеме под номером 5 лампочка зарядки, диод и сопротивление
Так вот вопрос: чё за диод и че за сопротивление, где можно найти, откуда выковырять?
А подшипники генератора не перенагружаются?
а что мешает заменить его на стальной, да и к тому же двухручьевой?
На сколько я понял на оке передний шкив играет роль противовеса,сделан из чугуна и отбалансирован.( Как на Зазе каленвал маховик и передний противовес идут под одним номером.)
во нашел , говорил что где то видел цитирую
Эта полезная железяка в народе называется "гриб" она прячется в классическом двигателе, классической ВАЗ.
а главное - шлицы идеально подходят на вход КПП Урал. Посадка чуть туговатая, ширина шлицов отличается на доли миллиметра, но пару раз прогнав туда обратно получается добротная посадка. на другом конце гриба посадочное место под подшипник.