Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1648 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Ни ни фига се! Вот это да, класс!
Форсунки с отсекателем, рассчитаны на давление от 2 атм., будет меньше давление, клапан просто не откроется
так я это и имел в виду когда на разворотах открываеш кран на сброс в бочку( он еще пригодиться для замешивания раствора) давление упадет и форсунки закроються сами.
слушай , теория это хорошо но мое мнение , когда все собереш , обкатай опрыскиватель на бумаге, растели ее, можно под углом поставить и проедь с опрыскивателем сразу будет наглядно видно, интенсивность опрыскивания, какую лутше скорость выбрать.
У нас один чувак ставил агидель,но этот отстойный насос годен только в чермет,потом он поставил насос с гидрофора.Он даёт давление более 4атм.
Не пудрите человеку мозги, чтобы не было пропусков форсунки всего лишь надо распределять на штанге с определенным растоянием, 50см, и при работе на такой же высоте , в 50см держать штангу с форсунками от обрабатываемого объекта, и не требуется никакого тумана и завихрения, для основных работ по защите растений и борьбе с вредителями и сорняками, для тумана есть немного другие системы. А для нормальной работы пестицидами достаточно простого распыла, с вылевом около 1л/мин.
Кстати белые распылители которые вы ставили на полив при 5 очках выливают всего 4 л/мин но это полив, а не внесение хим препаратов. на практике самые распространенные желтые и синие.
Если мой пост вам покажется абсурдным,(а уменя всего лишь семь лет опыта работы с навесным опрыскивателем), полистайте пожалуйста две профильные темы, и вы fil78 сами убедитесь что советуете Серьгею ерунду, но изобретать велосипед ваш конек...
У меня польский опрыскиватель и форсунки синие поменял на жёлттые, давление 2-2.5 атм. А какое растояние у Вас Сергей между форсунками ?
Я сделал 60 см., как бы нужно 50 см., но 5 см смещения на одну форсунку думаю существенной роли не сыграет. перекрытие достаточно. На видео в конце видно, на сколько сеет левая крайняя форсунка. Давление не в курсе, постараюсь померять.
Я сделал 60 см., как бы нужно 50 см., но 5 см смещения на одну форсунку думаю существенной роли не сыграет. перекрытие достаточно. На видео в конце видно, на сколько сеет левая крайняя форсунка. Давление не в курсе, постараюсь померять.
Егорлыкский райончик
Есть с Газ-21, 60 бел,руб, просит,
учился там не далеко
180км от меня в сторону Сальска....
Почти 2 месяца не подходил к нему, вот за недельку поставил на колёса и мотор почти укомплектовал...
Да тут че все местные
Красава! Какая база и колея? Напомните
А мне некогда делать миник. Точнее не из чего пока что т.к надо ИЖ привести в боевое состояние. Вопрос со стартером решил проще простого. Заметил что греется провод массы, недолго думая накинул провод от "-"АКБ и вуаля, заводится без проблем даже с разбитой втулкой стартера(новую я так и не купил не ездил). Теперь еще проблема с тормозами, на приборке работает только тахометр , аварийка, поворотники и уровень топлива. остального нет ничего. Варианта у меня решения 2, это поискать на разборе приборную панель от 2110 карбюраторки и поставить ее или же попытаться устранить причину этой, но как показывает практика вариант №1 дешевле будет да и быстрее выполним. Еще проблема с тормозами была у прежнего владельца(тормоз похоже сам владелец) не смогли открутить тормозной барабан тупо заглушили трубку на правое заднее колесо, Ну я не стал там долго думать тупо сваркой приварил гайки и все открутил. Оказалось просто барабан уже стерся и при торможении колодка упирается в порог. Теперь еще 1 проблема. Неизвестно будут ли тормозные барабаны на это чудовище в местных магазинах. Тормозные барабаны у оды вроде как свои индивидуальные(нагуглил). Надо делать, ехать ставить на учет и потрошить зубило начинать. Хотя зубило пока разбирать не буду. Имеется блок зубильный, куплю кпп и буду компоновать все и варить раму для начала, а потом видно будет дальше. Чет я уже начинаю жалеть что кОКАшечку обменял на это творение, Хотя обмен в принципе нормальный все же
База 1550 мм., колея 1200 мм. ...
По прочности почти как УАЗкин, но как его укорачивать надо расспросить бывалых. А по цене если я правильно перевёл ваши рубли в наши грн. получается 2,5 стоимости металлолома, а у вас как?
Классный аппарат получается жаль, что недопривод, темболее, что УАЗовский ПВМ был. А рессоры - эконом вариант или таких хватит?
Да на заводском около 50 см ,думаю у вас всё будет хорошо,удачи вам
Спасибо, буду стараться
а почти с передним ведушим мостом получился.
Да,моя тётя живёт в том райончике
Но как мне кажется,передние колёса бы побольше.прошёл я эту школу.
Всем привет помогите советом сосед достал есть у него рама вместе с мостами УАЗ коробкой и раздаткой какой сдвиг поставить переднеприводного или классики мои советы он не слышит
Задние по высоте 105 см. передние 65 см. , нормально. При желании можно УАЗовские поставить...
Ему по хозяйству управляться хватит и одного моста. А листа одного хватит, пробовал раскачать своим весом до полного сжатия .т.е. до встречи с рамой, не получилось, но мягко работает...
Пришлось 2 "угробить" для одного такого...Но запчасти остались и ещё один мост... ...
ну это кому как..... моего друга не уговорить и жигулёвские поставить.....вот и создаёт себе проблемы чтоб потом их героически решать,одна покрышка у него по швам разошлась,обзвонил всех друзей и обьехал полрайона но нашёл слава богу........ но жигулёвские не в жизнь не поставит,весной себе прицеп для мотоблока делал так на жигулёвских а на трактор зачем...... кстати этот трактор уже красного цвета и с навесом над головой.....но по прежнему так и не научился ничего делать, кроме как внучка катать, он ему даже второй руль пристроил.......
Серж ,ты не подумай чего, мне тоже очень интересен твой опрыскиватель, но как говорят "муза ушла" с неудачной попытки и сейчас чтоб не забивать себе голову я молчу, но за тобой наблюдаю пока поглядим, есть конечно думка заказать еще один насос как у меня но пока повременю, надо попасть в Москву к брату, у него какой то сгоревший насос от фонтана есть, надо глянуть.......
Если кататься по асфальту,то и малых хватит.
Когда я сделал свой "миник" ,то задние были газ53,а передние бусовские на 15. Потом поставил на зад БТРовские,а передние так и остались. Была проблема всегда.Трактор плохо управляемый на всяких неровностях,на мягкой земле.А сейчас сделал ПВМ,передние стали те,которые первоначально были задними. Так трактором приятно управлять.