Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1646 из 2499

Aleks 00 пишет:

Сергей211 пишет:
Вооо, два рядка, и мост мерсквича
Я повёлся на радужные рассказы о замечательных качествах этого моста,а теперь мне проблема,нужны мосты на минипогрузчик.

В 21 год, я купил Москвича, молодой, зелёный. Сюрпрайзы получал почти при каждой поездке. То тормоза потекли, то отказут вовсе (передние были барабанные, и дорогущие, шо капец, ВАЗ намного дешевле). Поехали к брату на присягу в Одессу, светофор, клац - педалька и провалилась, благо зелёный загорелся. Проскочил и в бордюр, стал. Короче долго рассказывать, за пять лет я поменял 4-5 шт. полуосей и коренных, КПП, поршневую группу, возле сидения моего постоянно два ключа на 17 и подстилка, это для подрегулировки передач в КПП. Вкл первую- третья, задняя - третья, третья - третья. В общем, я поклялся, что Москвича и даром не хочу. Постоянно в багажнике какие-то запчасти, ключи. Купил копейку в 2002 году, Жулька моя, как на свет народился. Конечно переварил, перекрасил, ходовую сменил - и все дела. Хот в Крым, хоть в Рим, хоть в Гыдырын - безотказная. Трудится и посей день, но как рабочая лошадь, в лес за дровами и т.п. Сажусь в "десятку" с прицепом, ну не то, как не в своей тарелке, то больше уже как ж...повозка.
Так что касается москвича и его запчастей - как бык на красную тряпку. Жулька - эт дело другое!

jelezoglosergey пишет:

втулки в морозильник а корпус грею строительным феном иначе трескаются.

Фена нет, попробую паяльником разогреть в следующий раз ну или слегка грелкой уже что ли. ервый раз столкнулся с такой бедой, немного менял их но такое что бы в пыль первый раз вообще. Главное старая хоть молотком пофигу а эта черти че.

Aleks 00 пишет:

А вот волговский мост(для бюрократов)

А у меня от "Чайки" ГАЗ-14 есть. Так это вообще для паханов тех бюрократов Если движок в 220 лошадок выдерживал, для миника вообще тогда неубиваемый Лежит дожидается своего часа. Вот только диски на него никак подобрать немогу. Разболтовка ниотчего неподходит.

Сергей211 пишет:

Жулька моя

И к тому же какой прекрасный трактор с Жульки получился!
Одно хреново, макаронники в машине ВОМ и гидравлику не поставили....)))))))))))

БандЄра пишет:

Сергей211 пишет:

Жулька моя

И к тому же какой прекрасный трактор с Жульки получился!
Одно хреново, макаронники в машине ВОМ и гидравлику не поставили....)))))))))))

Коля, лет 25-30 назад, только мечтали об этом Тракторе, не все конечно... Так ты взял, и продолжил недоработку макаронников И какой Тракторище вышел, класс А вот серьёзно, чё не поставил двигло и КПП Москвича?

Ну хрень его знает Поездил сначала по двору , потом по полю, ничего не треснуло и ни хруснуло, Цепь играет, то натянется то немного прослабнет, может на зуб налазила, поставлю натяжитель (звезду) потом поглежу, Если бы мост, то вряд ли бы уже поехал или как,?

М.В.Н.56 пишет:

Если бы мост, то вряд ли бы уже поехал или как

вполне может быть что зуб сателитов покрошился, ехать будет, может правда типа блокировки срабатывать. подними одно колесо покрути

Сергей211 пишет:

А вот серьёзно, чё не поставил двигло и КПП Москвича?

Лежит в сарайчике двиг с москвича с КПП....Лет 20 лежит ...И пипец ему отак лёжа и приснился...
Мне и в голову не приходила мысль с москвича трактор делать...

Deревенщина пишет:

Aleks 00 пишет:

вот волговский мост(для бюрократов) выдерживает хоть двадцатикратную перегрузку.

Поэтому я такие именно искал и притаранил. Их и укоротить не сложно. Обвернул листом А4 там где резать отрезал, Полуоси тоже роще чем нарезать резибу и все такое чуть стачивает, сверлится ступица, сверлится отлично , на горячую впендюриваешь, засверлил загнал пару подшипников и обварил снаружи. Красотища. Правда я ещене пробовал все это , но думаю получится

А куда второй подшипник? Там ведь один стоит...И по мне так лучше УАЗовский укорачивать, да и с ГП 4.625 ходит нормально, на минике не убьёшь, как ни" пытался"

Анатолий Иванович пишет:

Deревенщина пишет:

Aleks 00 пишет:

вот волговский мост(для бюрократов) выдерживает хоть двадцатикратную перегрузку.

Поэтому я такие именно искал и притаранил. Их и укоротить не сложно. Обвернул листом А4 там где резать отрезал, Полуоси тоже роще чем нарезать резибу и все такое чуть стачивает, сверлится ступица, сверлится отлично , на горячую впендюриваешь, засверлил загнал пару подшипников и обварил снаружи. Красотища. Правда я ещене пробовал все это , но думаю получится

А куда второй подшипник? Там ведь один стоит...И по мне так лучше УАЗовский укорачивать, да и с ГП 4.625 ходит нормально, на минике не убьёшь, как ни" пытался"

Анатолий Иваныч,не забивайте голову,а то до нервного тика не далеко..... видно же человек спец.....потом еще будет как то женить поворотные кулаки от Уаза на этот мост ,ШРУСы, а чулки разного диаметра...а и еще ЗАгруженные полуоси ....только вчера расспросил соседа насчет мостов от Волги на его Уазе....он мне пояснил что половина картера в которой стоит хвостовик тоже от Волги по соединению карьеры идентичны а вот чулки разного диаметра,точней он уже не помнит какой тоньше так как делалось это 20 лет назад....

perec.41 пишет:

ЗАгруженные полуоси ....только вчера расспросил соседа насчет мостов от Волги на его Уазе....он мне пояснил что половина картера в которой стоит хвостовик тоже от Волги по соединению карьеры идентичны а вот чулки разного диаметра,точней он уже не помнит какой тоньше так как делалось это 20 лет назад..

Сергей, я всё это знаю, когда то в прошлом веке приходилось переделывать с 21-й Волги, с 24-й не тянет УАЗ, тогда ещё не было инжекторных двигателей....А чулок тоньше конечно на Волге, 21-й и 24-й, на новых мостах уже почти как на УАЗе.....

Анатолий Иванович пишет:

Сергей, я всё это знаю,

да просто как то был тут у нас разговор, я на тот момент не смог точно ответить как и что, хотя сам знаю что планетарка и хвостовик разные, вчера по случаю у него спросил, думал что он просто поставил дифы от волги а он мне всё расказал......

ну я тууут отять со своей затею. собрал было уже раздатку да не понравилось что шестерня включения переднего моста болтается на вилке, пришлось разбирать. с одной стороны ее расклинивал внутренней обоймой подшипника 308 (правда пришлось стачивать с 25 до 21 мм) можно было обойтись и 208 обоймой. с другой стороны пришлось прорезать канавку и ставить стопорное кольцо. вообшем осталось ее отцентровать и вот что придумал при помощи штангеля сделаю окружность приблизительно по осям, может и штук 3 для более точного настроя, сниму плиту выставлю кожух коробки по начерченной окружности, накерню одно отверстие просверлю , прикручу и потом просверлю остальные отверстия.
дело только стало за большим штангелем с острыми губками.

fil78 пишет:

дело только стало за большим штангелем с острыми губками.

а лучше разметочный с напайками

perec.41 пишет:

Анатолий Иванович пишет:

Сергей, я всё это знаю,

да просто как то был тут у нас разговор, я на тот момент не смог точно ответить как и что, хотя сам знаю что планетарка и хвостовик разные, вчера по случаю у него спросил, думал что он просто поставил дифы от волги а он мне всё расказал......

А я уже и делать в дальнейшем ничего не планировал, думал доводить до ума то что есть, как вдруг мужик не далеко от меня выставил на продажу мост 3102, блин взял за 2 тыра. Ну пусть полежит. А в голове уже начала картина складываться - к мосту то есть у меня колеса от полевой кухни с гусматиком пятачковые. Ну и я так думаю постепенно и КПП подвернется и пр. И поехало...

perec.41 пишет:

а лучше разметочный с напайками

где его взять тут и за штангелем побегать прийдется

fil78 пишет:

где его взять тут и за штангелем побегать прийдется

Вань,у меня дома тоже нет разметочного,а у моего штангеля на 250 острые губки не так уж и острые, затачивать их не охота (портить внешний вид) но заметил что он чертит не точно за счёт туповатости губок погрешность в районе 1-1.5........а так у меня в силу моей профессии штангелей как грязи, есть даже на 100 двухсоточный, на 125 штуки три по гаражу, куда не повернись штангель, один на 250 дома и на работе один есть(окромя конечно моих официальных рабочих), правда одна губка у него гнутая но ремонт его возможен.......

perec.41 пишет:

но заметил что он чертит не точно за счёт туповатости губок погрешность в районе 1-1.5........а

дело в том что точно по окружности отверстий я не размечу так как центровочное отверстие в валу сьедает несколько мм и высота вала . я конечно сердцем чуствую что надо высчитывать катет прямого треугольника чтоб убрать погрешность гипотенузы, но решил не заморачиваться , через мм 3-4 прочерчу несколько окружностей а когда приложу кожух то по этим окружностям его и сорентирую,

fil78 пишет:

плиту выставлю кожух коробки по начерченной окружности,

я по другом центровал, я сделал шаблон из прокладочного картона той части кпп куда редуктор прикручиваться должен, с отверстиями в картоне под крепёжные болты, можно даже было применить и штатную прокладку крышки пятой передачи, положил её на плиту и накернил отверстия, проверил все межцентровые размеры завернув шпильки в кпп и сравнил с накернеными метками на плите, ну а потом по одному сверлил.....всё вышло как надо

Начал ляпить опрыскиватель. Тот насосик пять форсунок тянет на акуме, завтра заведу двигло, попробую Напомню: эл дв МЕ-22А 12/120 соединяю с насосом для подпитки бытового водоснабжения. Короче, сниму кино, как сеет.
На емкость можно ли использовать бак с нержавейки от старой стиральной машины? Какай-то длиннее. Сверху заварить или две таких одинаковых емкости сварить, выйдет литров 80 +, -.

Сергей211 пишет:

или две таких одинаковых емкости сварить, выйдет литров 80 +, -.

вари из двух а там уже прикинеш по сколько наливать,

Сергей, двиг что на верхнем фото у меня на точиле стоит лет 20. Такое ощущение что сноса ему нет. Могучий и выдерживает напряжение до 36 вольт. Ставь. Одобряю.

М.В.Н.56 пишет:

Предлагают мост -ГАЗ-51

Для Вашего миника слишком громоздкий, это и колёса с ГАЗона надо ставить, иначе клиренс пострадает, к этому мосту нужен ПВМ с УАЗа (у меня есть оба моста, но вот надеюсь, что подвернется ЗМ с 51-го, или с газельки), а вам если прийдётся ЗМ менять, то думаю лучше УАЗовский, да и в родной обуви будет неубиваем.

Deревенщина пишет:

Больше подходит как бы колея в 1 метр из-за комплектующих, но так смотрю, читаю колея 1 метр не в ходу у самодельщиков

На моём колея 95 см. Делаю такое же междурядье для картошки. Два года назад сажал картошку под "конское" междурядье 45-50 см. Урожайность, если считать с 1 сотки , увеличилась. Да и картошка крупнее и вид более товарный.

ЗИЛовод пишет:

двиг что на верхнем фото у меня на точиле стоит лет 20. Такое ощущение что сноса ему нет

Отец тоже на такой такой ставил круг болгарки 180 или 230, чё-то там резал, так согнул чуток вал, ковыляет теперь. Валы соединил резиновым шлангом, который гасит биение.
Ты где пропал? Шото ни слуху, ни духу? Тракторишку делаешь?

Алекс@ндр В пишет:

если прийдётся ЗМ менять, то думаю лучше УАЗовский, да и в родной обуви будет неубиваем.

Cогласен на все 100,

Алекс@ндр В пишет:

М.В.Н.56 пишет:

Предлагают мост -ГАЗ-51

Для Вашего миника слишком громоздкий, это и колёса с ГАЗона надо ставить, иначе клиренс пострадает, к этому мосту нужен ПВМ с УАЗа

И какие колеса должны быть на мосту газ и какие на уаз, чтоб скорости сошлись?

юра ветеринар пишет:

И какие колеса должны быть на мосту газ и какие на уаз, чтоб скорости сошлись?

Всё можно лехко подсчитать.

Aleks 00 пишет:

юра ветеринар пишет:

И какие колеса должны быть на мосту газ и какие на уаз, чтоб скорости сошлись?

Всё можно лехко подсчитать.

ага, чтоб у меня еще и трафик был видюху посмотреть.

Анатолий Иванович пишет:

А куда второй подшипник?

Да я имел в виду ролики от них вместо шпонки