Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 82 из 412

FinФИН пишет:

там успокоители в цистерне на болтах-болты откручиваются и по трубе попадают в насос-насосу кирдык-рабочее колесо сразу лопасти теряет.

То же было такое, когда на лесопункте работал, тогда мы сами точили рабочее колесо из бронзы, благо тогда её было не меряно... Если алюминиевая бочка, значит должна быть не тяжелой, фишкой сниму...

Мужики где можно купить Д-245 можно не комплектный или поменять на что нибудь?

k_veber пишет:

Мужики где можно купить Д-245 можно не комплектный или поменять на что нибудь?

На АВИТО поищи, там часто продают... Сам где находишься...???

а сам с алтайского края.

k_veber пишет:

а сам с алтайского края.

Далекооооо... Был бы рядом, у меня блок с поршневой есть...

дмитрий 29 пишет:

Artyom22 пишет:

единственное что это я так до конца и не понял как делителем пользоваться

Просто на нем кпп ZF-16 и тут имеет место не делитель,а демультипликатор.Т.е на КАМАЗе флажек вниз-передачи понижаются через редуктор,флажек вверх-передачи прямые.А на ZF флажек вниз-передачи прямые,флажек вверх-передачи повышаются через демультипликатор.А технология переключения такая-же как и на камаз.А так коробка в натуре классная-немецкая разработка все-таки.

Вообще то, на камазе делитель повышает...

а ты откуда?

k_veber пишет:

а ты откуда?

Архангельская область...

Иван Василич пишет:

Вот такого бензовоза вчера приобрел ... Был в профтехучилище, использовался от случая к случаю, все в комплекте родное, ну разве, что незначительных мелочей не хватает.... Лет пять-шесть уже не используется... Буду дизель ставить, самосвальный кузов и манипулятор ПГ 02...

Реально СЛЮНЫ текут))) Аппарат хорош. Работал на таком несколько лет назад...

Иван Василич пишет:

Буду БЫКА на органы дербанить..

Вам хорошо, у вас быки наверное стадами бегают, а у нас один в пятилетку пробегает
Минимальная стоимость донора 30-40

Шапран Валера пишет:

30-40

Это в какой валюте, если в рублях то ваще дешево...

Мансур88 пишет:

Реально СЛЮНЫ текут))) Аппарат хорош. Работал на таком несколько лет назад...

Мансур привет, расскажи про бочку...??? Она тяжелая....????

Иван Василич пишет:

Это в какой валюте, если в рублях то ваще дешево...

В гривнах. http://rst.ua/oldcars/razborka/zil/bull/3.html

vic17 пишет:

Что то видео понравилось по подогреву соляры, поделюсь http://www.youtube.com/watch?v=qRz9cL8TS0o

На мой взгляд есть недочеты и вот какие : это штутцерные болты для тосола проходимость через отверстия в 5мм не очень то и хорошее ..для солярки вполне нормально .НО опять таки эти болты ставятся через шайбы а это опять может подтекать ...
Сборка на болты через резиновые прокладки ...опять резина может растрекаться ...я бы сделал все тоже самое и прошолся бы сваркой сплавил бы все 5 листов 1.5мм стали в единый шов (это вполне легко ) ...и герметично и не надо болтики крутить ...
для тосола лучше метчик 3\8 (конусный) и уголки .

Шапран Валера пишет:

Иван Василич пишет:

Это в какой валюте, если в рублях то ваще дешево...

В гривнах. http://rst.ua/oldcars/razborka/zil/bull/3.html

Я своего Быка этой весной брал за 2 штуки баксов, тогда еще рубль стоил 35 баксов... За 70 тысяч рублей... Весь на ходу, и сейчас не плохо бегает, фургон рефрижератор...

k_veber пишет:

Мужики где можно купить Д-245 можно не комплектный или поменять на что нибудь?

Привет !.... Здесь не смотрел?....
http://barnaul.spec.drom.ru/prodam-zil-mtz-d-245-32600232.html

Иван Василич пишет:

Я своего Быка этой весной брал за 2 штуки баксов, тогда еще рубль стоил 35 баксов... За 70 тысяч рублей... Весь на ходу, и сейчас не плохо бегает, фургон рефрижератор...

Я сначала решил купить коробку и кожух, двигатель Д 240 есть. Теоротически должна получиться халява, купил коробку за 1000 и кожух за 300, как оказалось коробка уничтожена в хлам. Все это мне не понравилось, наверное буду подыскивать донора.

Иван Василич пишет:

Мансур88 пишет:

Реально СЛЮНЫ текут))) Аппарат хорош. Работал на таком несколько лет назад...

Мансур привет, расскажи про бочку...??? Она тяжелая....????

Бочку отдельно не взвешивал конечно . но полная масса было 10 т . переоборудовали на дизель 243 . картер обрезали. но на на горку тяжело ползал . а с горки самый шустрый был. А вот буровики с 245м намного шустрее бегали

Мансур88 пишет:

Бочку отдельно не взвешивал конечно

Мне нужно знать её массу, для того, чем её можно снять... ФИН говорит, что бочка дюралевая, да и мне так показалось, думаю в этом случае не должна быть тяжелой...

Перебирал архив фоток , нащол фотку как работает фуга, перебирал мотор на 1221 после покупки трактора )

Александр Штирлиц пишет:

Перебирал архив фоток , нащол фотку как работает фуга, перебирал мотор на 1221 после покупки трактора )[изображение]
[изображение]

Фильтр это все оставляет внутри масла.... Центрифуга же не сама эту срань вырабатывает....

Иван Василич пишет:

Фильтр это все оставляет внутри масла.... Центрифуга же не сама эту срань вырабатывает....

согласен нс все 100%

Иван Василич пишет:

Фильтр это все оставляет внутри масла.... Центрифуга же не сама эту срань вырабатывает....

И притом при таком количестве налет она вполне нормально себе крутилась).

Завтра тоже вскрою фильтр . не выкинул накатал с нуля на движке 2.5 тыщ.км.

НУ и пару фоток моего зилка , что бы запомнить каким он был))
сегодня уже снял облицовку, снял топливную и форсы, повезу на проверку.

А вот аткой движок, рук нада приложить, но нам не прывыкать. На компресор тонкий ремень(

Иван Василич пишет:

Фильтр это все оставляет внутри масла.... Центрифуга же не сама эту срань вырабатывает....

Это факт!... в пользу фуги.

Александр Штирлиц пишет:

Иван Василич пишет:

Фильтр это все оставляет внутри масла.... Центрифуга же не сама эту срань вырабатывает....

И притом при таком количестве налет она вполне нормально себе крутилась).

С грязью она еще лучше крутится... Массу накапливает и становится как маховик... Надо соблюдать регламенты и вовремя чистить, тогда все нормально будет...

Александр Штирлиц пишет:

НУ и пару фоток моего зилка , что бы запомнить каким он был))
сегодня уже снял облицовку, снял топливную и форсы, повезу на проверку.[изображение]
[изображение]
[изображение]
[изображение]

А вот аткой движок, рук нада приложить, но нам не прывыкать. На компресор тонкий ремень( [изображение]
[изображение]

Тогда несколько вопросов... Когда из кабины вылазишь, за рычаги распределителя или сам распределитель задницей не цепляешь...??? Не мешает он...??? Подробней расскажи как приспособил компрессор в том месте где у тебя он стоит и за крепление генератора то же расскажи... Лучше фотки с пояснениями...

Иван Василич пишет:

Тогда несколько вопросов... Когда из кабины вылазишь, за рычаги распределителя или сам распределитель задницей не цепляешь...??? Не мешает он...??? Подробней расскажи как приспособил компрессор в том месте где у тебя он стоит и за крепление генератора то же расскажи... Лучше фотки с пояснениями...

НУ я его таким купил), вот только собираюсь рук приложить.
По поводу как приспособлено сделаю фоток как раз снята облицовочка все будет норм видно.
Распред нормально, не мешает. Меня устраивает такая установка, в перспективе возможна установка загрузчика сеялок там доп. рычаги пригодяться.

Александр Штирлиц пишет:

Распред нормально, не мешает. Меня устраивает такая установка, в перспективе возможна установка загрузчика сеялок там доп. рычаги пригодяться.

Ну так то нормально он установлен... И шланги подключать и для обслуживания хорошо... Я то же думал на своем переделать на такой распределитель, вот по тому и спрашиваю... Если можно по подробней по фоткай чего к чему там...