Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 58 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
разница лиш в том что у бычковской передаточное числи между передачами меньше чем у 130....вот и все
Спасибо завтра начинаю переоборудование.
Вопрос по сцеплению,недавно купил и установил лепестковое сцепление на бензиновый мотор,а оно подходит на бычковский маховик или нет,а то жалко в утиль всего лишь 500 километров прошло.
а на зубрёнке какая кпп стоит? ато не скажеш что динамичный но гдето под 110 идёт по трассе и это с грузом
а так да зил с 240-245 моторами не шоссейная машины , этож постареть можно пока доедеш
Да там повышающая, еще на 157 были с повышенной. В инете есть весьма подробное описание как переделать коробку 130го на более шуструю
про ускореную коробку я знаю у меня на газоне такая прямая 4 скорость а 4 ускореная но у этой коробки есть очень жирные минусы там самодельный первичник.... поэтому думаю что надо калдовать с мостом ктонебудь сфоткайте этот скоросной редуктор чтобы увидеть навид..... пожалуста!!!
тесть 4 это 5 а 5 это 4
насчет резины на зила можно на280 ставить по книгам???
не помню кто но на форуме и на 300 ставил на 130........
Всем привет...
У меня сосед ставит на ЗИЛа двигатель Д 245, который раньше стоял на трелевочном тракторе ТДТ 55.. У этого двигателя изменена крышка распред шестерён и в том месте где на обычном тракторном или с БЫЧКА двигателе крепление масляного насоса только под НШ 32 и десятый не поставить... Прямо на насосе стоит клапан деления потока и предохранительный клапан и отсюда вопрос, а не лишка ли будет 32го насоса для гидроусилителя ЗИЛ...??? Как думаете мужики...??? К тому же РВД он хочет поставить не толстые, примерно как штатные на ЗИЛе... 
если клапан делитель есть то лишка не будет , хотя гуру тож не младко будет от таких объёмов масла но зато рулевое должно быть очень острым , и главное этот насос будет больше мощности у двс отбирать и как следствие на расходе отразиться
Привет, Николай_Б! На самом деле нет необходимости делать самодельный первичный вал.., АМУР_033 несколько раз выкладывал фото с комментариями.., первичный вал и шестерня постоянного зацепления в этом случае от МАЗ "Зубрёнок"...
Скоростной редуктор можно поставить только на ГИПОИДНЫЙ мост! На вид все гипоидные редукторы одинаковые, разница внутри... Обычно на корпусе хвостовика выбито передаточное число редуктора...
На обычные диски (которые "под футорку") ставится резина 9_R_20, а на диски нового образца можно поставить 10_R_20, т. к., у них немного больший вылет...
На моем на обычных под футорку дисках 10R20, полет норма иногда по 10 тон гружу
Да я же про ЗиЛ говорю.., а не про КамАЗ...
Для КамАЗа 10 тонн - норма...
Всем привет. Извините, что не отписал сразу - был в рейсе. КПП Бычок от КПП ЗиЛ-130 отличается первичным валом и шестернёй постоянного зацепления( с этим валом).
Я выкладывал полный фотоотчёт, по переделке КПП-130 в скоростную СААЗ. Я ездил на нашем Зубрёнке( он первых выпусков, сцепление без ПГУ), то у него передачи включаются как и у Бычка, а бегает наверное из-за моста.
У меня Зил 4331.
Да я знаю.., читал твои посты в других темах... Я про то, что 10 тонн - много для ЗиЛ'а.., я ещё понимаю 7 тонн.., и то - на короткие расстояния...
При загрузке 10-ти тонн даже резина 10_R_20 будет работать на пределе... Ну.., это дело личное и много раз обсуждалось в этой теме... Я из карьера вожу по 7 тонн, а по трассе максимум 6,5 тонны...
кстати понравилось как зубрёнок бежит , закусывались с зубрёнком на трассе , разгоняется по медленней конечно так как и литраж и мошьность у него почти в двое меньше нашей при одинаковой массе
но это не мешает ему достаточно резво идти на обгон и отставать начинает гдето после 115км в час
100 думаю должен без проблем идти , наш без перекрутки до130 разгоняется гдето 2500 обороты
да.... у меня был бычок продал теперь голову ломаю что взять понимаю что зила а вот какого.... в калесах нашол 4331 с двс ямз 6 ка интересно как этот зилок бегает.... машина нужна на меж город....вот и мучаюсь с каробками и мостами. куда неглянь ванька есть маньки нет и наоборот.... уже дошел до газона воздушного 6 ки все хорошо и диски калесные класные и прет вроде но как подумаю про двс ремонт сразу все падает.... (говоря что редкосное говно!!!) сам незнаю .... на быне отходил более250 тысяч 245 класный мотор но таких зилков у нас в казаше нет..... новый нереально купить стоит как камаз.... вот и думай тут а быню продал потому что был термо нужен самосвал......
Я с карере по 7-8 тон до города 5км, по трассе 8-9, по 9-10 во время урожая, последни реис 10 тон увез до города 35 км
Что первичный вал короче это понятно для чего сделано на БЫЧКЕ, а для чего шестерня изменена...???
Привет, Иван Василищъ! Из-за большего передаточного числа в этой паре (первичный вал + шестерня постоянного зацепления), промежуточный вал крутится быстрее... Это сделано для того чтобы передачи стали "длиннее", а разрыв между четвёртой и пятой передачами стал меньше...
Привет дружище...
Если я правильно понимаю, то на Зил 130 выгодней поставить коробку с быка... То есть по скорости останется все так же, но из-за того, что разрыв между четвертой и пятой меньше, бынина коробка удобней...??? Так...???
Ну так предлагай....
Или побарыжить сюда пришёл...??? 
Вот так устанавливает двигатель на своего ЗИЛа мой сосед... Движок с трелёвочного трактора ТДТ 55.. Обратите внимание на масляный насос.. На эти двигателя штатно с завода ставили НШ32 с клапаном деления потока...
предлогать решил ...дело то ясное береш кожух сцепления от зил 157 там блок рядный и по отверстиям подходит на ОМ ...и всего делов то
Василич порой с быков ской кпп трогаться тяжелее будет ..так как 2я уже чуть быстрей чем на 130 зиле люди наоборот ставят наши кпп на бычки ...
ОМ это, что за движок...??? Где ставят...???
Сколько стоит...???
Тогда наверное буду раздатку лепить себе на ЗИЛа, другой раз в карьере и первой не хватает...
это мерсовские движки.........