Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 53 из 412

semena.kis пишет:

MurZILka пишет:

ривет, semena_kis! У меня на новом MOTORPAL`е почти такой же прибамбас стоит, только на нём не три провода, а два... Поставить его можно в любое место.., только придётся удлиннить тягу...

Привет. Поставить можно с переделкой, я примерял по разному, но для трактора решил что не обязательно. Подойдет и тросик. Правда рычаг со шпонкой, а для троса нужно провернуть по оси вверх. Но я шпонку выкинул, нормально и болт поджимает, там усилие небольшое. Мне нравится что после однорычажного ТНВД обороты хх всегда одинаковые, красота.

На MOTORPAL`е шлиц.., рычаг можно поставить как угодно... У меня в планах поставить "турбо_таймер".., поэтому я купил ТНВД с приводом останова двигателя... :-)

На счёт холостого хода у этих насосов (MOTORPAL и ЯЗДА Евро_2) вообще всё в порядке.., т. к., в них увеличен ход (и, вроде, диаметр) плунжера - для повышения рабочего давления и интенсивности впрыска... :-)

MurZILka пишет:

У меня в планах поставить "турбо_таймер"..,

А это что за зверь?

Отвечу за Мурзилку : ТУРбо таймер это маленький электоронный приборчик который глушит машину сам через определённый промежуток времени ..Так КАК у нас стоят турбины и во время движения они нагреваются и им требуется какое-то время что бы мотор рабтал на (хотябы) холостых оборотах чтобы воздух проходящий через турбину охладил ее .. вот здесь и работает ДАННААЯ ЗВЕРЮГА приехал домой зажигание повернул на режим ВЫКЛ ..дверкаой хлоп и дома сидишь чай пьешь ,а мотор работает минут 5 -6 и сам заглох ....

сказочный Лис пишет:

Отвечу за Мурзилку : ТУРбо таймер это маленький электоронный приборчик который глушит машину сам через определённый промежуток времени ..Так КАК у нас стоят турбины и во время движения они нагреваются и им требуется какое-то время что бы мотор рабтал на (хотябы) холостых оборотах чтобы воздух проходящий через турбину охладил ее .. вот здесь и работает ДАННААЯ ЗВЕРЮГА приехал домой зажигание повернул на режим ВЫКЛ ..дверкаой хлоп и дома сидишь чай пьешь ,а мотор работает минут 5 -6 и сам заглох ....

Ясно. А я и не слыхал об таком никогда.

А на УТН с двумя рычагами такую прибамбаху - глушилку можно поставить...??? А че если глушить двигатель воздушной заслонкой, которая есть на 240вых...???

Если электроподкачку от ГАЗЕЛи поставить...??? Ключ на стоп повернул, насос качать перестал, что есть в фильтре выработало и двигатель заглох...???? Как раз минут пять и пройдет...

Ага и потом по мере искончания солярки в фильтре появляется разряжение бумага мнётся .... плунжерные пары работают на сухую и в итоге ПИИЛИКАЛА ГАРМОШКА

сказочный Лис пишет:

Ага и потом по мере искончания солярки в фильтре появляется разряжение бумага мнётся .... плунжерные пары работают на сухую и в итоге ПИИЛИКАЛА ГАРМОШКА

Да, ты прав... Это не вариант...

Иван_Василищъ пишет:

А на УТН с двумя рычагами такую прибамбаху - глушилку можно поставить...???
А чё, если глушить двигатель воздушной заслонкой, которая есть на 240-ых...???

Привет, Иван_Василищъ! Да, электромагнит останова двигателя можно поставить на любой двухрычажный ТНВД... На УТН нет креплений для этого девайса, а на ЯЗДА и MOTORPAL (почти на всех) есть... Ну.., крепление не проблема... :-)

Турбовые дизеля нельзя глушить воздушной заслонкой, т. к., резко возрастёт давление во впускном коллекторе, что приведёт <скорее всего> к разрыву шлангов от ТКР до впускного коллектора... Наихудший вариант - поломка вала самого ТКР, который ты купил (или купишь) за бешеные деньги... :-)

Для тюнинговых бензиновых автомобилей, оснащённых ТКР, применяют специальные клапана - "Blowoff", который работает на сброс "лишнего воздуха" в атмосферу и "Байпас", который гоняет "лишний воздух" по кругу - с выхода ТКР на его вход... :-) Вся эта турбо_хрень срабатывает при закрытии воздушной заслонки.., странно, что Сказощъный_Лис не рассказал об этом... :-)

www.drive2.ru

Давно не был, всем привет

MurZILka пишет:

Привет, Иван_Василищъ! Да, электромагнит останова двигателя можно поставить на любой двухрычажный ТНВД...

Где бы подсмотреть как это все сделано из поручных средств...??? Какой электромагнит можно приспособить на насос с двумя рычагами...??? Думаю, что электромагнит должен быть постоянно включенным, а после того как ключ повернул на стоп, электромагнит отключился и пружиной дергает рычаг на насосе на заглушку... Так...??? Вот какой электромагнит приспособить...???

Всем привет. Мужики, выручайте! У меня газик с Д-240 без тормозов Где то слышал что ставят генератор с вакуумным насосом и я вот решил такой купить... В магазине говорят - только на заказ и при этом нужно знать от чего генератор или его артикул...
Я вот думаю теперь, вдруг закажу а он не подойдет... Его же не покрутишь в руках перед покупкой...

От чего генератор подойдет и если можно, то поделитесь артикулом. Я работаю в лесу, часто допоздна по этому нужен мощностью не менее 90А (до этого 90А от бензинки прекрасно справлялся)

Батор пишет:

Всем привет. Мужики, выручайте! У меня газик с Д-240 без тормозов.
Где-то слышал, что ставят генератор с вакуумным насосом.., и я, вот, решил такой купить... В магазине говорят - только на заказ и при этом нужно знать - от чего генератор, или его артикул...

Привет, Батор! Shevchenko выкладывал подробную информацию на стр_62 (это архив текущей темы)...

Алексей_Пор пишет:

Давно не был, всем привет...

Иван_Василищъ пишет:

Какой электромагнит можно приспособить на насос с двумя рычагами...??? Думаю, что электромагнит должен быть постоянно включенным, а после того как ключ повернул на стоп, электромагнит отключился и пружиной дергает рычаг на насосе на заглушку... Так...??? Вот какой электромагнит приспособить...???

Да, Василищъ, заводской электромагнит именно так и работает - загоняет рейку в положение "стоп" пружиной... Возможно, втягивающее реле стартера подойдёт.., только нужно будет подобрать что-то послабее, т. к., ему придётся быть всё время включенным...

Иван Василич пишет:

MurZILka пишет:

Привет, Иван_Василищъ! Да, электромагнит останова двигателя можно поставить на любой двухрычажный ТНВД...

Где бы подсмотреть как это все сделано из поручных средств...??? Какой электромагнит можно приспособить на насос с двумя рычагами...??? Думаю, что электромагнит должен быть постоянно включенным, а после того как ключ повернул на стоп, электромагнит отключился и пружиной дергает рычаг на насосе на заглушку... Так...??? Вот какой электромагнит приспособить...???

Всем привет. На СМД у меня сделано вот так.

Батор пишет:

Всем привет. Мужики, выручайте! У меня газик с Д-240 без тормозов Где то слышал что ставят генератор с вакуумным насосом и я вот решил такой купить... В магазине говорят - только на заказ и при этом нужно знать от чего генератор или его артикул...
Я вот думаю теперь, вдруг закажу а он не подойдет... Его же не покрутишь в руках перед покупкой...

От чего генератор подойдет и если можно, то поделитесь артикулом. Я работаю в лесу, часто допоздна по этому нужен мощностью не менее 90А (до этого 90А от бензинки прекрасно справлялся)

Генератор с Форд Трансит, но можно обойтись без покупки гены, а купить вакуумный насос для тормозов с Форд Сиерра 2.3D. Он маленький и ремешок как от стиралки.

Вот насос на фото в левом углу.

Вовик Иваненко пишет:

Иван Василич пишет:

MurZILka пишет:

Привет, Иван_Василищъ! Да, электромагнит останова двигателя можно поставить на любой двухрычажный ТНВД...

Где бы подсмотреть как это все сделано из поручных средств...??? Какой электромагнит можно приспособить на насос с двумя рычагами...??? Думаю, что электромагнит должен быть постоянно включенным, а после того как ключ повернул на стоп, электромагнит отключился и пружиной дергает рычаг на насосе на заглушку... Так...??? Вот какой электромагнит приспособить...???

Всем привет. На СМД у меня сделано вот так.

И как это работает...??? Отдельная кнопка на электромагнит...???

Иван Василич-простой привод от запирания дверей-от сигнализации.работает как в ту так и в другую сторону.

Здравствуйте.Один двигатель д-245 я уже использовал,установив его на ЗИЛ-ММЗ.Есть еще один.Какую-бы самоделку из него соорудить?Не подскажете?Ничего не могу найти.Одни минитрактора и все.

Саша К пишет:

.Какую-бы самоделку из него соорудить?Не подскажете?Ничего не могу найти.Одни минитрактора и все.

а что вас конкретно интересут из пристрастий-трактор,фронтальный погрузчик,гряземесилка для покатушек-тут такого добра хватает-только надо определиться с целью и поискать.

FinФИН пишет:

Иван Василич-простой привод от запирания дверей-от сигнализации.работает как в ту так и в другую сторону.

Купил такой с тремя проводами, там не магнит, а электромотор стоит... Может они и разные есть, не знаю, но мне такой в магазине попался... Опять же проблема, его нельзя постоянно держать включенным, разве, что нажал, подержал, заглохла - отпустил... Еще есть магниты от касс, там на них купюре приёмник магнитом запирается...

Трактор интересует.Киньте ссылку если можно.

Иван Василич пишет:

Вовик Иваненко пишет:

Всем привет. На СМД у меня сделано вот так.

И как это работает...??? Отдельная кнопка на электромагнит...???

Провод от замка зажигания. Выключил и двиг заглох. У меня 12в, а катушка на 24в, то после включения замка зажигания надо нажать на педаль газа.

Вовик Иваненко пишет:

Иван Василич пишет:

Вовик Иваненко пишет:

Всем привет. На СМД у меня сделано вот так.

И как это работает...??? Отдельная кнопка на электромагнит...???

Провод от замка зажигания. Выключил и двиг заглох. У меня 12в, а катушка на 24в, то после включения замка зажигания надо нажать на педаль газа.

От чего у вас электромагнит?

Вовик Иваненко пишет:

Иван Василич пишет:

Вовик Иваненко пишет:

Всем привет. На СМД у меня сделано вот так.

И как это работает...??? Отдельная кнопка на электромагнит...???

Провод от замка зажигания. Выключил и двиг заглох. У меня 12в, а катушка на 24в, то после включения замка зажигания надо нажать на педаль газа.

Электромагнит постоянно под током...???

вот забавный мотор для катеров сегодня рассматривал

Батор пишет:

Вовик Иваненко пишет:

Иван Василич пишет:

Вовик Иваненко пишет:

Всем привет. На СМД у меня сделано вот так.

И как это работает...??? Отдельная кнопка на электромагнит...???

Провод от замка зажигания. Выключил и двиг заглох. У меня 12в, а катушка на 24в, то после включения замка зажигания надо нажать на педаль газа.

От чего у вас электромагнит?

Электромагнит от КАМАЗовского электропневмоклапана, он расщитан на длительную работу под напряжением, тем более на 12вольт.

MurZILka пишет:

Батор пишет:

Всем привет. Мужики, выручайте! У меня газик с Д-240 без тормозов.
Где-то слышал, что ставят генератор с вакуумным насосом.., и я, вот, решил такой купить... В магазине говорят - только на заказ и при этом нужно знать - от чего генератор, или его артикул...

Привет, Батор! Shevchenko выкладывал подробную информацию на стр_62 (это архив текущей темы)...

Вовик Иваненко пишет:

Батор пишет:

Всем привет. Мужики, выручайте! У меня газик с Д-240 без тормозов Где то слышал что ставят генератор с вакуумным насосом и я вот решил такой купить... В магазине говорят - только на заказ и при этом нужно знать от чего генератор или его артикул...
Я вот думаю теперь, вдруг закажу а он не подойдет... Его же не покрутишь в руках перед покупкой...

От чего генератор подойдет и если можно, то поделитесь артикулом. Я работаю в лесу, часто допоздна по этому нужен мощностью не менее 90А (до этого 90А от бензинки прекрасно справлялся)

Генератор с Форд Трансит, но можно обойтись без покупки гены, а купить вакуумный насос для тормозов с Форд Сиерра 2.3D. Он маленький и ремешок как от стиралки.

Спасибо мужики. А кроме Форд Транзита, от чего еще подойдет? Из японских/корейских авто....
Скажите, как вообще выбирается генератор? Лишь бы подошел по креплению с минимум самодеятельности ЛИБО исходя из электрической части?(я посмотрел у некоторых генераторов штекеры, у некоторых резьбовые клеммы, у одних 4 выхода, а у других только 2 )

Батор пишет:

MurZILka пишет:

Батор пишет:

Всем привет. Мужики, выручайте! У меня газик с Д-240 без тормозов.
Где-то слышал, что ставят генератор с вакуумным насосом.., и я, вот, решил такой купить... В магазине говорят - только на заказ и при этом нужно знать - от чего генератор, или его артикул...

Привет, Батор! Shevchenko выкладывал подробную информацию на стр_62 (это архив текущей темы)...

и я япогрузовиков и с внедорожников дизельных , да по сути любой , только комплект бери , генератор и реле

Вовик Иваненко пишет:

Батор пишет:

Всем привет. Мужики, выручайте! У меня газик с Д-240 без тормозов Где то слышал что ставят генератор с вакуумным насосом и я вот решил такой купить... В магазине говорят - только на заказ и при этом нужно знать от чего генератор или его артикул...
Я вот думаю теперь, вдруг закажу а он не подойдет... Его же не покрутишь в руках перед покупкой...

От чего генератор подойдет и если можно, то поделитесь артикулом. Я работаю в лесу, часто допоздна по этому нужен мощностью не менее 90А (до этого 90А от бензинки прекрасно справлялся)

Генератор с Форд Трансит, но можно обойтись без покупки гены, а купить вакуумный насос для тормозов с Форд Сиерра 2.3D. Он маленький и ремешок как от стиралки.

Спасибо мужики. А кроме Форд Транзита, от чего еще подойдет? Из японских/корейских авто....
Скажите, как вообще выбирается генератор? Лишь бы подошел по креплению с минимум самодеятельности ЛИБО исходя из электрической части?(я посмотрел у некоторых генераторов штекеры, у некоторых резьбовые клеммы, у одних 4 выхода, а у других только 2 )