Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 297 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Топ20 в других разделах
Вестгейт.
В чем разница..??
Привет, Иван_Василищъ! На дизелях используется, как правило, вестгейт (не путать с Сэнди Вестгейт) - при превышении давления наддува открывается заслонка в турбинной части ТКР и часть выхлопных газов идёт мимо крыльчатки...
В бензиновых двигателях используется чаще всего байпас - перепускной клапан - избыток давления идёт снова на вход ТКР.., а в системе Blowoff - излишки воздуха идут в атмосферу...
В названии)
Вестгейт установлен параллельно турбинной части турбокомпрессора.
Байпасс - параллельно компрессорной (перепускает поток мимо дроссельной заслонки, при ее резком закрытии, опять на вход турбины). Еще есть блоуофф - тоже самое что байпас, только выбрасывает "наддутый" воздух на улицу. Байпасс и блоуфф на дизелях не нужны.
И тебе не хворать боярин...
Как там мои форсунки...??? 
Ясно...
Вестгейт при этом также обязательно присутствует. Именно им задается максимально возможное давление наддува.
Байпасс или блоуофф предохраняют детали турбокомпрессора от перегрузок и разрушения при закрытии дроссельной заслонки.
Больно худощава, эта Сэнди..
50 кг. весу, это даже не мешок... 
Да и росточком не вышла... 
Мужики укороченная рама на ЗИЛе ассенизаторе ходить будет? Обрезали 40см, наварили фаркоп внутрь, бочку кубов на 5-6??? Спасибо!
А че не будет то...
Удлинённые ходят, а че бы укороченной не ходить... 
Спасибо! Ещё бочку бы вкорячить места хватило бы!!!
Пробило прокладку ГБЦ, купил комплект прокладок, в комплекте идут фторопластовые полоски, как их правильно установить.. ???
Кто знает...??? А может их лучше не ставить...??? Вообще, какую роль они выполняют... ??? 
Раньше не было таких, прокладку ставишь и все... 
Ставь обязательно.Они компенсируют дефекты головки(незначительные).Одеваешь на прокладку их,замеряешь,а потом ножом отрезаешь,так что бы они враспор держались,так как сделаны с запасом.А на северах прокладки ГБЦ менять ещё то удовольствие.
Нормуль...
Бурые медведи уже спать легли, а белые еще на море подъедаются, так, что пока тихо, не кто не мешает и комаров нет... 
Спасибо...
Между окантовкой прокладки и буртиком гильзы есть зазор.это фторопластовое кольцо его заполняет.как давно было "раньше их не было"? я в девяностых годах вскрывал смд 72 и он был 88года выпуска.фторопластовые кольца в нем уже стояли.другое дело что при смене прокладки новых не было а старые одноразовые и потому ставили без них.в некоторых не сильно запущенных случаях помогает предотвратить прогорание прокладки в дальнейшей работе.
То же первый раз встретил такие кольца, году эдак 88, когда пришли первые 55тки с дизелем СМД18..
На других дизелях не встречал... 
Ставили без них, так как их не было 
Сейчас попробовал на столе поставить такое колечко, все идеально подошло, даже подрезать не придется... 
Завтра буду менять прокладку, дай бог, что бы дело было только в ней... 
везет же.я сколько их ставил всегда резать приходилось-они в наборе даже длинны разной при сравнении оказывались.вот и резаешь от 3мм до 1см.иначе получающийся пузырь деть некуда-а на холоде и сломать можно.потому брали обычно не 4 а 8 колец-ну на всякий случай чтоб потом не бегать по деревне а до магаза 30км.
Привет Василич.
Кольцо прижимаю к прокладке пластмассовой или деревянной рукояткой и отрезаю с не большим запасом,чтобы в распор прижималось.Держится крепко. Без кольца ходить будет,но с ним надёжнее.
Вчера посмотрел это видио, решил попробовать поставить эти колечки таким макаром.. Все подошло без подрезания...
Покупал набор прокладок, эти кольца были в комплекте...
Привет Марсель...
Спасибо...
нууу Василичь-это и не "пузырь" а так-маленькая выпуклость.видно что легко само заскакивает.я ж говорю-они даже длины разной продаются-несколько мм разницы присутствует.а так то тоже делаешь как на видео-и разводку ногтем и посадку на окантовку с натягом.
Значит мне действительно повезло...
Мужики центрифуга встанет вместо корпуса под сменный фильтр на д-245??? Спасибо!
Встанет ставил фугу вместо фильтра.
Спасибо!
Подскажите, маслоприемники маслонасоса под бычковский и тракторный поддон одинаковые?
всем привет . так так . а про гур че ни кто не скажет . мож гур просто не рабочий????
а сами как думаете?
А если так?
/Открыть ссылку в новой вкладке или окне - откроется в полном размере/
Добрый день .Где то на форуме писали,про ступицы Камаз на заднюю ось Зила устанавливали.Может кто подскажет,как они себя ведут в работе. Как то 8 шпилек мне кажется по надежней ,чем 5 у Камаза да и клины вчерашний день,колеса восьмеркой. Но с другой стороны пять гаек и колеса свободны а то шпильки с потянутой резьбой ,футорки.