Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 271 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
У меня бегал, как "жигули" разницы не было, но года три-четыре назад стал "козлить", в прошлом году перебрал ходовку, сменил ГУР : итог стало ну чуть, чуть лучше, но всё равно ехать не уютно. Попробую "заклинить" рессоры![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
не чего не пойму, куда надо крутить балку , в перёд или назад, на фото вроде вперёд
Всем Привет! Извиняюсь что вмешиваюсь , но попробую объяснить может у меня это получится. Ну во первых - крутить балку вперед или назад - это понятия относительные и каждый может понять по разному.
Так вот клинья устанавливаются между балкой и последним листом рессоры тонкой частью клина вперёд ,а толстой частью назад (к поперечной рулевой тяге) вроде бы на фотках это ясно видно. После установки клиньев балка изменит своё положение - переместится по часовой стрелке если смотреть с водительской стороны. Но форма балки такая что в результате концы её (колеса) сместятся назад (завалятся назад) , а сама балка в районе рессор крутнётся по часовой стрелке. Вот как то так .http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/960151
Так точно.
Во!! Кабину покрасил,совсем другая машина стала!!
![hi](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/hi.gif)
Он..............
........ ![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
всё чётко и понятно, спасибо.
а чем грозит перебор угла?
Увеличенным усилием на при повороте руля.
я ваш ответ поддержу...Я шкворня и все тяги как года 3 тому делал,стало все ГУД после этого,а раньше то в одну сторону,то в другую (как только купил его)...Кстати еще и от резины много что зависит ,особенно если РУЛЯКА стоит...
Привет,Петрович в основном прав,на ИСПРАВНЫХ, обслуженных. Но всё таки у каждого авто свои заморочки. Я например, вкатил задний мост с почти новыми рессорами,а передние на пустом "выгнуты в обратную сторону",зад стал выше,кастор ушел.при загрузке (у меня короткий) перед ещё больше проседает, груженый держит дорогу хуже.С длинным кузовом (колхозники) ситуация с точностью до наоборот-груженые рулят лучше.Очень сильно влияет правильное схождение,при увеличенном сходе рулевое вроде легче,но машина начинает "рыскать",ну и мазать шкворня надо почаще.
Возможно балка из- за ударов ямы , камни , неровности, ( удары всегда спереди) сама со временем заваливается под автомобиль. Немного но достаточно для " сбить регулировку". Можно ведь взять и последнюю ресорку самую маленькую и сделать клин с нее? Штифты уже будут готовые.
Прилипил фильтыр для рулевого
парни привет!!! на форуме по бычкам один тип делает на зил 4331 оперенье пластиковые может кому надо ..... крылья больное место .... кстати поставили каробас проехали гдето 100 км пока все нормально .... к выходным сездию в рейс посерьезней отпишусь бля нейжели поборол я ее.....должны же быть хоть маленькие радосьти и победы!!! в этой жизни....
Почетныи доктор наук![super](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/super.gif)
Возможно ли совместная работа с зил 130 самосвал.Имеется в виду сама установка на отдельном одноосном мосту с подключением к гидравлики.И возможности буксировки за машиной.Вроде Ив.В. вы так сделать хотели.
Или такой агрегат ,сделать на раме зила навеску тракторную и поставить грейфер.Посоветуйте,что лучше сделать и возможна ли вообще реализовать это.
Почему нет? Всё реально. Существуют же в мире прицепные погрузчики.
Прицепной вариант, как по мне более универсален.
Он же не поворотный.
ссылку можно?
Можно и буксируемым сделать..
Примерно так, как на этом видио... https://www.youtube.com/watch?v=CjyrqWCzapE
Мне кажется, что навесной вариант, на автосцепке, на заднем свесе, универсальное...![dntknw](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dntknw.gif)
Соглашусь с Вами,второй вариант не очень,если не сказать вообще не г.А вот первый есть над чем подумать.Хочется хотя бы минимальной независимости от погрузчика. А то часто бывает заказ есть,загрузиться негде(нечем),а так вроде и сами с усами.
Посоветуйте какой вариант вариант реализовать,что удобней было потом эксплуатировать навесной или прицепной.Если прицепной ,то на кокой базе?
http://wroom.ru/index.php?id=forumtag&tag=zil5301 пожалуста там есть раздел тюненг зил бычок на последних страницах поищи...
С любого зила или газона, типа такого полуприцепа можно сделать.
спасибо![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
Это не там. Это тут:
http://wroom.ru/index.php?id=forumtopic&topic=14757&page=79
На Avito у него постоянно объявления, и есть свой сайт:
http://www.avtoplast-expert.com
И вам спасибо![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
Всем привет! В частности - от Сказочного_Лиса...
Этот мастер ГУР'ов замахнулся на крепления двигателя.., точнее - на подушки от Бычка.., и утверждает, что заводской вариант от 5301 не подойдёт на 130-ый...
Я бы, конечно, заказал эти крепления у Лиса.., но он требует за работу ящик мороженого... Для меня это очень дорого... Я согласен на ящик пива.., но мороженое - это уже слишком!
Может, кто поделится опытом? И есть ли разница креплений Бычка и Рэкса с Д_245?
У меня работает 554й с такими подушками. То что на фото подушка г.... не хватит и на 3 дня. Надо искать старых запасов, чтобы резинка была мягкая.