Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 184 из 412

Прошу прощения за орфографию, пишу с телефона и автозамена под руку меняет слова))

у тебя стоит простой. гур с бензинового зил а ...все правильно там пружинок не должно ..

а клапан редукционный правильно собран??

сказочный Лис пишет:

а клапан редукционный правильно собран??

Да вроде правильно, по информации инета...вот фото

а на дизелях значит по другому?

сказочный Лис пишет:

а клапан редукционный правильно собран??

Доброго время суток Разве его можно собрать по другому ??

просто Иван Василич тоже после сборки гур плохо работал. оказалось. что клапан подклинило ..перебрал и стало нормально .....теперь что касается Гура ...он был снят с рабочой машины ...это 1. и второе как он стоит на тракторе ......если можно фото..

Атур если что извини без просу фотки твои залил . Вот- так он ставиться на трактор

afonya333 пишет:

Атур если что извини без просу фотки твои залил . Вот- так он ставиться на трактор

класно!! должно хорощо работать....

да Иван Васильевич! нормально с зилом получилось! нашивки путевые покрасить и вперед...

afonya333 пишет:

Доброго время суток Разве его можно собрать по другому ??

Можно...

сказочный Лис пишет:

у тебя стоит простой. гур с бензинового зил а ...все правильно там пружинок не должно ..

Каких пружинок..?? Те, что мы с тобой вынули..???

afonya333 пишет:

Атур если что извини без просу фотки твои залил . Вот- так он ставиться на трактор

Ничего, за одно дело радеем))

Общался по телефону сегодня с парнем который занимается ремонтом гуров, подтвердил что гуры разные бывают. Короче надо мерять давление, манометр не найду.

Artur-sao пишет:

Общался по телефону сегодня с парнем который занимается ремонтом гуров, подтвердил что гуры разные бывают. Короче надо мерять давление, манометр не найду.

Расскажи подробней, в чем разница..???

сказочный Лис пишет:

просто Иван Василич тоже после сборки гур плохо работал. оказалось. что клапан подклинило ..перебрал и стало нормально .....теперь что касается Гура ...он был снят с рабочой машины ...это 1. и второе как он стоит на тракторе ......если можно фото..

Про собрал не правильно, подключал и в обход клапана, без изменений.

Иван Василич пишет:

Artur-sao пишет:

Общался по телефону сегодня с парнем который занимается ремонтом гуров, подтвердил что гуры разные бывают. Короче надо мерять давление, манометр не найду.

Расскажи подробней, в чем разница..???

Ну как я понял, на обычных старых зилах 130 131 и тд стоят такие как у меня гуру, без обратных клапанов, только клапан который блокирует слив масла с работаеющем насосом и открывает слив в случае когда давления нет а рубить надо...иначе масло в камерах не даст провернуть руль (фото ериагаю)). А на новых зилах и бычкахв том числе одну точно такие гуру но уже именно с обратным клапаном, который поддерживает в гуре рабочее давление, те самые пружина и шарик.

Иван Василич пишет:

afonya333 пишет:

Доброго время суток Разве его можно собрать по другому ??

Можно...

Поясни как по другому можно его собрать ?

Вот оно

afonya333 пишет:

Иван Василич пишет:

afonya333 пишет:

Доброго время суток Разве его можно собрать по другому ??

Можно...

Поясни как по другому можно его собрать ?

Ну только клапа головой вниз

Вот что я вам скажу мои дорогие ... но для начало ответе у когонибудь именно так стоит гур на тракторах ????? .... просто если вы обратите внимание на токак они стоят на ЗиЛах ТО увидите что они стоят как бы под наклоном и вход и выход находятся в самой верхней точке ..это даёт 100% прокачку цилиндра от воздуха ..а у вас налицо завоздушивание ......вследствие чего получается пузырь воздуха в боковой крышке (та что с регул винтом) ...мало пенится и не будет хорошо работать .....
Решение проблеммы : снять гур и прокачать далеее не отсоединяя шланги(дабы не завоздушить ) поставить наместо ...

Василичь ну что ты как первый раз замужем ....те пружинки что мы убрали это совсем другое

Artur-sao пишет:

afonya333 пишет:

Иван Василич пишет:

afonya333 пишет:

Доброго время суток Разве его можно собрать по другому ??

Можно...

Поясни как по другому можно его собрать ?

Ну только клапа головой вниз

))))))))))))))))

Ребят извините что вмешаюсь да и вопрос не в тему но так для информации. Заморочка конечно интересная но на сороковник мне кажется дозатор проще поставить или с запчастями напряг???

КАМАЗИСТ1977 пишет:

Ребят извините что вмешаюсь да и вопрос не в тему но так для информации. Заморочка конечно интересная но на сороковник мне кажется дозатор проще поставить или с запчастями напряг???

чем проще?? и почему его на зилы не ставят??? Что сним не так раз он такой хороший???

сказочный Лис пишет:

Вот что я вам скажу мои дорогие ... но для начало ответе у когонибудь именно так стоит гур на тракторах ????? .... просто если вы обратите внимание на токак они стоят на ЗиЛах ТО увидите что они стоят как бы под наклоном и вход и выход находятся в самой верхней точке ..это даёт 100% прокачку цилиндра от воздуха ..а у вас налицо завоздушивание ......вследствие чего получается пузырь воздуха в боковой крышке (та что с регул винтом) ...мало пенится и не будет хорошо работать .....
Решение проблеммы : снять гур и прокачать далеее не отсоединяя шланги(дабы не завоздушить ) поставить наместо ...

Мысль хорошая конечно, но трудно осуществимая)) а если носом вниз на косогор хороший встать чтобы выход стал верхней точкой? Прокачается? Если причина в этом...

КАМАЗИСТ1977 пишет:

Ребят извините что вмешаюсь да и вопрос не в тему но так для информации. Заморочка конечно интересная но на сороковник мне кажется дозатор проще поставить или с запчастями напряг???

Дозатор дорого, а возни не меньше. Мы же работаем с тем что есть))

Artur-sao пишет:

сказочный Лис пишет:

Вот что я вам скажу мои дорогие ... но для начало ответе у когонибудь именно так стоит гур на тракторах ????? .... просто если вы обратите внимание на токак они стоят на ЗиЛах ТО увидите что они стоят как бы под наклоном и вход и выход находятся в самой верхней точке ..это даёт 100% прокачку цилиндра от воздуха ..а у вас налицо завоздушивание ......вследствие чего получается пузырь воздуха в боковой крышке (та что с регул винтом) ...мало пенится и не будет хорошо работать .....
Решение проблеммы : снять гур и прокачать далеее не отсоединяя шланги(дабы не завоздушить ) поставить наместо ...

Мысль хорошая конечно, но трудно осуществимая)) а если носом вниз на косогор хороший встать чтобы выход стал верхней точкой? Прокачается? Если причина в этом...

сказочный Лис пишет:

Вот что я вам скажу мои дорогие ... но для начало ответе у когонибудь именно так стоит гур на тракторах ????? .... просто если вы обратите внимание на токак они стоят на ЗиЛах ТО увидите что они стоят как бы под наклоном и вход и выход находятся в самой верхней точке ..это даёт 100% прокачку цилиндра от воздуха ..а у вас налицо завоздушивание ......вследствие чего получается пузырь воздуха в боковой крышке (та что с регул винтом) ...мало пенится и не будет хорошо работать .....
Решение проблеммы : снять гур и прокачать далеее не отсоединяя шланги(дабы не завоздушить ) поставить наместо ...

https://fermer.ru/forum/t-40/30218

afonya333 пишет:

КАМАЗИСТ1977 пишет:

Ребят извините что вмешаюсь да и вопрос не в тему но так для информации. Заморочка конечно интересная но на сороковник мне кажется дозатор проще поставить или с запчастями напряг???

чем проще?? и почему его на зилы не ставят??? Что сним не так раз он такой хороший???

ну на машины его не ставят из за того что там скорость побольше и нет прямой свзи руля с колесами а в остальном металлолома меньше получается,цилиндр,4шланга да дозатр,все легкое случай чего и быстросъемное руль тоже очень легкий даже с тонной на морде за бородавку крутится