Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 81 из 990
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Согласен на все100 ну я придрочився как непоказуэт давления то значить клапан в резпреде завис .или показуэ сколько нш давит на холодную и на гарячую а если давления показует а неподнимаит то целиндр
Да мне не срочно,как сможешь,так и скинь!И как подключен к распреду?
Для того что бы искать проблему когда она уже случилась не обязательно ставить манометр на постоянно, уж лучше предусмотреть контрольные точки, можно примитивные типа тройника с заглушкой на магистрали. Один тройник перед распределителем, второй уже не так важен можно и на выходах замерить.
Постоянно установленный перед распределителем манометр служит скорее как спидометр, т.е. постоянно можно контролировать гидросистему - зная предел никогда не перегрузишь навеску или КУН.
Зачем?
Даже не зная предел все одно не перегрузишь .
Не вздумайте
Я прошлым летом убитый насос 32 отреставрировал и решил проверить прилепил из выхода насоса манометр и кран ПРОСТОЙ шаровый шланг в бак. Завёл дизель (кран открыт) масло в бак вроде всё текёт начал прикрывать кран - давление подскочило до 60кг (всё нормально, но задача была проверить давит ли насос положенные 150 и более) прикрыл ещё немного кран - всё что успел заметить что стрелка резко подскочила за 200кг и БАБАХ в руках половина крана и весь трактор в масле (хорошо что не в лицо) Насос сразу давление не развивает положеное пока не создастся определённое давление чтобы щёчки насоса плотно прижались давлением к шестерням, а тогда уже насос начинает давить по полной. Вот такой горький но поучительный опыт.
ТАК ЧТО НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ВСЯКИЕ ПРОСТЫЕ КРАНЫ И НЕ СОВЕТУЙТЕ ДРУГИМ.
А че мне париться, комплексно проверил все работает! Зачем еще гидравлику разбирать в масле купаться? Со стац манометром тоже не плохо, насос умирает постепенно...
У меня такой манометр есть,надо проверочку сделать,ради интереса
Шушары ул.Ленина д.2
http://maps.yandex.ru/?ll=30.400828%2C59.813051&spn=0.016115%2C0.001346&...
Гостиница Автомобилист ориентир , гидравлика на другой стороне дороги .
По выходным не работают.
Еще Волхонское шоссе д.6 Барс-Гидравлик
Насосов с приводом под шлицевой вал может не быть.
я думал поймут что кран не водопроводный,я брал с баллона(пропан)
спорное утверждение,если гидравлика не работает и без манометра понятно,что давления нет,смысл понять куда именно лесть
Подскажите, хочу запустить двигател, чтобы опробовать дозатор(рулевое), нужно ли глушить отверстия на распреде(масло при работающем НШ будет давить оттуда?). ПС на фото еще не все трубки и шланги поставлены
В нейтральном положении не будет давить.
Закольцуйте шлангом .
на моем одна секция была заглушена пласмасовыми пробками. держали даже когда по ошибке не тот рычаг дернешь
МР-80
Фото для сравнения. В пропановом баллоне 16атм, а тут 135 и более. Лучше не экспериментировать.
не обязательно кольцевать, у меня на кскаваторе когда лап небыло, то вообще небыли заглушены просто штуцера открытые , и ничего не гнало, просто два рычага снял чтоб по ошибке их не нажать.
Такой вопрос ко всем. Сделал минипогрузчик,распределитель блгарский ,с электропогрузчика ,88года выпуска.
Работает нормально,только при заходе ГЦ до конца,глохнет мотор.
Насос НШ32,двигатель Опель,1,6 Д Подключен насос напрямую к коленвалу,через кардан.
Клапан разбирал,всё отлично,но на мой взгляд,он настроен на слишком большое давление.Кто что думает на этот счёт?
Распред
Погрузчик
Так и есть,манометр на 300атм тебе в помощь.
сомневаюсь что дело в клапане, у меня такая же история, распред один и тот же, на малом насосе поднимает свободно любой вес и даже движок не реагирует на холостых, а не 32ом глохнет как только начинаю давать нагрузку. я думаю что надо или нш пускать через понижающий редуктор, или меньше нш ставить. ну например нш16.
В этом распределителе,клапан очень маленький,диаметром всего мм6-7.Думаю,что расчитан на большое давление и малый поток. Но мне нужен нш 32.
Можно ли поставить дополнительный клапан,отдельно?
ну наверное можно , кто нибудь точно все расскажет , я в этом не силен. я просто поменял 32 на 16 нш.
ну незнаю , а как же быть с моим распредом? расклад то такой же как у тебя.
отличная самоделка!!! трансмиссия как выполнена?! гидравлика?
В моей теме есть небольшой обзор.
То у Вас что то было с гидравликой. В нормальной гидравлике алюминиевые пробки не выдерживают.
Клапан должен должен быть отрегулирован на 125- 130 кг см/2. При большем давлении двигатель будет дохнуть.
Можно! Например с комбайна "Нива". В принципе любой регулируемый. При необходимости можно изготовить самому.
куна тогда не было но плуг из земли нормально выдергивал.
По номинальному расходу он меньше класического Р-80. Какие обороты приложены к насосу? Сравните с заводскими параметрами:
"Гидрораспределитель РХ-346 применяется на: мусоровоз КО-33, КО-413, КО-415, КО-424, КО-429, КО-431, КО-440, МС-91, МКЗ, МКМ, автокраны КС, манипуляторы, автогрейдер ДЗ-122, ДЗ-143, ДЗ-180 и на другую коммунальную технику.
Технические характеристики:
Температура окружающей среды: -25C...+80C
Гидравлическая жидкость – на основе минерального масла/масла для гидравлических систем
Вязкость: 10 ...400 мм2/с
Температура жидкости: -25C...+60C
Макс. рабочее давление, P=200; T=50 бар: A , B = 200 бар
Утечка: 18см3/мин при 120бар
Номинальный расход: 60 л/мин
Такт золотника: +/- 7 мм
Действующая сила: < 200 Н
Гидрораспределитель РХ-346 предназначен для управления направлением рабочей жидкости между генераторами рабочего потока (гидравлическими насосами), потребителями напорного потока (гидравлическими цилиндрами, гидромоторами) и масляным баком. Количество рабочих секций распределителя РХ-346 варьируется от 1 до 10 секций (не считая клапанную секция гидрораспределителя РХ-346). Распределитель РХ-346 секционного типа с ручным управлением. Обеспечивает параллельное или последовательное распределение рабочей жидкости и её непосредственное направление к баку в случаях, когда секции приведены в действие. Состоит из передней крышки со встроенным предохранительным клапаном или регулятором расхода из четырехпозиционных секций одиночного и двойного действия ( не более 8) и торцевой крышки. Крепление гидрораспределителя РХ-346 к месту монтажа осуществляется четырмя крепежнвыми болтами М8."