Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 55 из 990
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
почему то не согласные не предлагают свой вариант работы секции(как она работает),значит его просто нет,значит правда на нашей стороне(я тоже с ними не мало сталкивался)
Получил посылку от добрейшего человека
Ну не чего себе посылочка
. А куда такие зеленые подшибники или что это? Куда будете ставить распред ?
Несогласные меряют давление прибором под пробкой(первая на рисунке).
наверно,но надо было мереть до того,как утверждать,или хотя бы в конце поста написать-ИМХО
зелененькое-это крепежка трубок и шлангов!
Напиши название распеда,а то у меня слюни по колена.
Одновременно распределители получается не будут работать?
Народ, а почему нельзя подключить 2 гидрораспределителя через тройник( насос-тройник-подача к каждому гидрораспределителю), и слив с каждого распределителя. Если и клапана давления и не будут настроены одинаково, то вся система просто будет по наименьшему клапану.
Почему все делают последовательное подключение гидрораспределителей???
Где мои представления о работе г/р заблудились???
Нельзя потому што стоит сливной клапан , ненадо путать с предохранительным
Масло пойдёт туда где легче, то есть если вы нажмёте ручку на одном оно пойдёт через второй в гидробак.
Понял, значит в Р-80 будем глушить сливное отверстие.
Пойду повнимательнее рассмотрю схемки подключения))
Одновременно нет, но разве есть в этом острая необходимость? Как только отпустите рычаг первого распреда - сразу же можно работать вторым.
всем привет. помогите решить проблему на ЮМЗ-6: когда переводишь рычаг гидрораспределителя в положение спуск лишнего идет нагрузка на двигатель, а чуть отпустишь пропадает приходиться ловить положение
Это как? Слив, что ли? Ни в коем случае! Вы ж порвете заднюю крышку!!!
tiger74k
По болгарским распредам подскажи еще, судя по каталогу
К* и L** - это золотники с плавающим положением
15*и 13** -все положения с фиксацией
16* и 12**- с фиксацией только плавающее.
Правильно???
Да нет. не слив, а сливной канал в клапане.
щас начнешь что-то делать-половина уйдет.
Ну да, если верить нарисованному. Хотя, говорят в нестандартном исполнении(с плавающим, фиксацией и т.п.) надо ждать - изготавливают под заказ.
Как подключить дозатор без маркировок? Завтра сфоткаю модель. Сегодня установил дозатор, маркировок какую шлангу куда на дозаторе нет! У всех единый принцип подключения? если нет, то как угадать что куда?
Неа решил одется, пойти и сфотать!
вот может поможет
А что такое кран блокировки? Я думал ето обратка в бак?
Один, подключение от НШ отличается от других, в нем виден клапан и он на вид "не просвечивается", ещё бы найти с буквой Т слив, и дело в шляпе!...
Ага! Понял! Завтра посвечу в отверстия и найду тот который не просвечивается, ето будет к НШ, а слив можно найти на работающем тракторе в режине "не крутить рулём" и откуда будет масло течь, то и будет обратка! Верно?
Можно попробовать....А можно и не на работающем тракторе покрутить рулём, это ведь НАСОС-дозатор и должен при вращении качать масло в нужном направлении ( нужную полость цилиндра)...
Наверно блокировка которая идет на колёса.
Это как? Поясни...
Колёса к дозатору не причём!Обратка 100%