Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 435 из 990

лёха35 пишет:

От чего он?

С т16 с подъёма кузова,они парой стояли.

лёха35 пишет:

Думаю куда приладить, или обменять на что-нибудь.

Возможно в каких то случаях вместо винта центрального.

лёха35 пишет:

Думаю куда приладить,

от т-16. я такой на подъём поперечных граблей приладил. и поднимает быстро и опускает . так что валок получается чёткий без разброса.

Виталий Соболев пишет:

alpem пишет:

Виталий Соболев пишет:

От чего такой замедлитель мудрый,фото можно?

Вот такой.

И вот такой есть

Алексей 161 RUS пишет:

Виталий Соболев пишет:

alpem пишет:

Виталий Соболев пишет:

От чего такой замедлитель мудрый,фото можно?

Вот такой.

И вот такой есть [изображение]
[изображение]
[изображение]

Да мне и родного хватает в принципе,я так поинтересовался для общего ,так сказать ,развития!

Алексей 161 RUS пишет:

И вот такой есть

хорошая штука, но дорогая.

подойдёт только вставки нужно будет делать, длинноват он чуть чуть, Руслан вроде делал

МОТОРИСТ 74 пишет:

Алексей 161 RUS пишет:

И вот такой есть

хорошая штука, но дорогая.

вот и я облизываюсь на него .

Алексей 161 RUS пишет:

МОТОРИСТ 74 пишет:

Алексей 161 RUS пишет:

И вот такой есть

хорошая штука, но дорогая.

вот и я облизываюсь на него .

И сколько стоит?

лёха35 пишет:

цилиндр в качестве расчёта приволок... Думаю куда приладить

У меня вместо центрального винта стоит такой.

Виталий Соболев пишет:

для общего ,так сказать ,развития!

http://www.konsulavto.ru/cat/mobilnaja-gidravlika/271465-drossel-gidravl...

Алексей 161 RUS пишет:

Виталий Соболев пишет:

для общего ,так сказать ,развития!

http://www.konsulavto.ru/cat/mobilnaja-gidravlika/271465-drossel-gidravl...

За такие деньги я шайбочек комплект наделаю с шагом отверстия 0.1 мм

Алексей 161 RUS пишет:

Виталий Соболев пишет:

для общего ,так сказать ,развития!

http://www.konsulavto.ru/cat/mobilnaja-gidravlika/271465-drossel-gidravl...

Да не хило!!! Но если очень надо то можно и купить!

santuri16 пишет:

Алексей 161 RUS пишет:

Виталий Соболев пишет:

для общего ,так сказать ,развития!

http://www.konsulavto.ru/cat/mobilnaja-gidravlika/271465-drossel-gidravl...

За такие деньги я шайбочек комплект наделаю с шагом отверстия 0.1 мм

Ну там не всё так и просто,там она то подвижная шайба!И каждый раз получится под свой агрегат ставить штуцер!Ладно на ЮМЗ там просто,а на МТЗ посложнее до гидроцилиндра добраться!Я так лично привык и одного хватает!

Скажите, замедлительный клапан можно самому сделать? А то у нас в магазинах нет такие.

Я делал сам. За основу взял выходной штуцер подходящего диаметра, подобрал подходящую шайбу по диаметру и внутреннему отверстию, просверлил три отверстия по периметру штуцера, 3 длинных иголки от игольчатого подшипника подобрал по диаметру, прихватил сваркой. Делалось на скорую руку для "примерки", потом планировал выточить корпус на станке, но, как обычно это бывает, так и остался.

Kotelev пишет:

Я делал сам. За основу взял выходной штуцер подходящего диаметра, подобрал подходящую шайбу по диаметру и внутреннему отверстию, просверлил три отверстия по периметру штуцера, 3 длинных иголки от игольчатого подшипника подобрал по диаметру, прихватил сваркой. Делалось на скорую руку для "примерки", потом планировал выточить корпус на станке, но, как обычно это бывает, так и остался.

Такая конструкция на плавающий режим не мешает?

Алексей 161 RUS пишет:

Виталий Соболев пишет:

для общего ,так сказать ,развития!

http://www.konsulavto.ru/cat/mobilnaja-gidravlika/271465-drossel-gidravl...

:shok:Дорога однако

мужики, нужна помощь ну или разъяснение просто....
сначала небольшая предистория - здесь на форуме ребята приобретают распределители через сайт шипка54. решил и приобрести, написал в московское представительство что хочу - ответили что двухсекционный распределитель с плавающим и фиксацией во всех положениях обойдется мне в 12т.р. и ждать его 70 дней. подумал подкоплю и закажу. а вчера совершенно случайно напоролся на рекламку фирмы из Екатеринбурга, написал им - манагер пишет что за 6600 - в два раза дешевле, в чем прикол. модель 2P40 8A8А8 GKz1, нигде не могу найти что это распределитель именно с плавающим и фиксацией - кто в теме - разъясните пожалуйста

вовочка820 пишет:

мужики, нужна помощь ну или разъяснение просто....
сначала небольшая предистория - здесь на форуме ребята приобретают распределители через сайт шипка54. решил и приобрести, написал в московское представительство что хочу - ответили что двухсекционный распределитель с плавающим и фиксацией во всех положениях обойдется мне в 12т.р. и ждать его 70 дней. подумал подкоплю и закажу. а вчера совершенно случайно напоролся на рекламку фирмы из Екатеринбурга, написал им - манагер пишет что за 6600 - в два раза дешевле, в чем прикол. модель 2P40 8A8А8 GKz1, нигде не могу найти что это распределитель именно с плавающим и фиксацией - кто в теме - разъясните пожалуйста

Так двухсекционный наверно так и стоит, я брал трёхсекционный 8,500.

Ильнурчик пишет:

Kotelev пишет:

Я делал сам. За основу взял выходной штуцер подходящего диаметра, подобрал подходящую шайбу по диаметру и внутреннему отверстию, просверлил три отверстия по периметру штуцера, 3 длинных иголки от игольчатого подшипника подобрал по диаметру, прихватил сваркой. Делалось на скорую руку для "примерки", потом планировал выточить корпус на станке, но, как обычно это бывает, так и остался.

Такая конструкция на плавающий режим не мешает?

Госпади. Замедлитель с завода у всех стоит и не кому не мешает. Так что ставьте

Мужики у меня такой вопрос можно ли к распреду с комбайна подсоединить гидроцилиндр одностороннего действия ну например с поднятия жатки, в распреде нет не фиксации не плавающего .... , ну поднять то понятно можно, а как опустить невдомек.

Исаченко Сергей пишет:

Мужики у меня такой вопрос можно ли к распреду с комбайна подсоединить гидроцилиндр одностороннего действия ну например с поднятия жатки, в распреде нет не фиксации не плавающего .... , ну поднять то понятно можно, а как опустить невдомек.

Можно. На комбайне они работает! И цилиндр и распределитель. Только ставить нужно на одностороннюю секцию. Можно и на двух стороннюю только желательно сделать слив что бы не греть лишний раз масло.

Механик-т40 пишет:

Ильнурчик пишет:

Kotelev пишет:

Я делал сам. За основу взял выходной штуцер подходящего диаметра, подобрал подходящую шайбу по диаметру и внутреннему отверстию, просверлил три отверстия по периметру штуцера, 3 длинных иголки от игольчатого подшипника подобрал по диаметру, прихватил сваркой. Делалось на скорую руку для "примерки", потом планировал выточить корпус на станке, но, как обычно это бывает, так и остался.

Такая конструкция на плавающий режим не мешает?

Госпади. Замедлитель с завода у всех стоит и не кому не мешает. Так что ставьте

В смысле у всех стоит, на МТЗ в навеске (цилиндре) тоже есть?

Ильнурчик пишет:

Механик-т40 пишет:

Ильнурчик пишет:

Kotelev пишет:

Я делал сам. За основу взял выходной штуцер подходящего диаметра, подобрал подходящую шайбу по диаметру и внутреннему отверстию, просверлил три отверстия по периметру штуцера, 3 длинных иголки от игольчатого подшипника подобрал по диаметру, прихватил сваркой. Делалось на скорую руку для "примерки", потом планировал выточить корпус на станке, но, как обычно это бывает, так и остался.

Такая конструкция на плавающий режим не мешает?

Госпади. Замедлитель с завода у всех стоит и не кому не мешает. Так что ставьте

В смысле у всех стоит, на МТЗ в навеске (цилиндре) тоже есть?

А как же, обязательно. Но может стоять не в той секции если кто крутил. Либо кто то выкинул

Механик-т40 пишет:

Ильнурчик пишет:

Механик-т40 пишет:

Ильнурчик пишет:

Kotelev пишет:

Я делал сам. За основу взял выходной штуцер подходящего диаметра, подобрал подходящую шайбу по диаметру и внутреннему отверстию, просверлил три отверстия по периметру штуцера, 3 длинных иголки от игольчатого подшипника подобрал по диаметру, прихватил сваркой. Делалось на скорую руку для "примерки", потом планировал выточить корпус на станке, но, как обычно это бывает, так и остался.

Такая конструкция на плавающий режим не мешает?

Госпади. Замедлитель с завода у всех стоит и не кому не мешает. Так что ставьте

В смысле у всех стоит, на МТЗ в навеске (цилиндре) тоже есть?

А как же, обязательно. Но может стоять не в той секции если кто крутил. Либо кто то выкинул

Спасибо.

Ильнурчик пишет:

Механик-т40 пишет:

Ильнурчик пишет:

Механик-т40 пишет:

Ильнурчик пишет:

Kotelev пишет:

Я делал сам. За основу взял выходной штуцер подходящего диаметра, подобрал подходящую шайбу по диаметру и внутреннему отверстию, просверлил три отверстия по периметру штуцера, 3 длинных иголки от игольчатого подшипника подобрал по диаметру, прихватил сваркой. Делалось на скорую руку для "примерки", потом планировал выточить корпус на станке, но, как обычно это бывает, так и остался.

Такая конструкция на плавающий режим не мешает?

Госпади. Замедлитель с завода у всех стоит и не кому не мешает. Так что ставьте

В смысле у всех стоит, на МТЗ в навеске (цилиндре) тоже есть?

А как же, обязательно. Но может стоять не в той секции если кто крутил. Либо кто то выкинул

Спасибо.

Я даже нашел замедлитель. А то плуг так падал что в радиусе километра стекла в окнах дрожали. Цилиндр вытащил а замедлитель то стоит но не там. В опускание, переставил и все тип топ. Да это самое на буквы цилиндра не смотрите, смотрите какая полость на подъем работает туда и ставьте. А то она может быть отмечена как опускание. Сороковка, юмз, двацепятка при подъеме шток выходит из цилиндра, а на мтз наоборот входит.

Механик-т40 пишет:

Ильнурчик пишет:

Механик-т40 пишет:

Ильнурчик пишет:

Kotelev пишет:

Я делал сам. За основу взял выходной штуцер подходящего диаметра, подобрал подходящую шайбу по диаметру и внутреннему отверстию, просверлил три отверстия по периметру штуцера, 3 длинных иголки от игольчатого подшипника подобрал по диаметру, прихватил сваркой. Делалось на скорую руку для "примерки", потом планировал выточить корпус на станке, но, как обычно это бывает, так и остался.

Такая конструкция на плавающий режим не мешает?

Госпади. Замедлитель с завода у всех стоит и не кому не мешает. Так что ставьте

В смысле у всех стоит, на МТЗ в навеске (цилиндре) тоже есть?

А как же, обязательно. Но может стоять не в той секции если кто крутил. Либо кто то выкинул

у мтз проблемно его сменить на другой выход-там резьбы разные.подъём с прямой резьбом м20х1,5-уплотнение резиновым кольцом .а опускание обычный с конусной резьбой.

FinФИН пишет:

Механик-т40 пишет:

Ильнурчик пишет:

Механик-т40 пишет:

Ильнурчик пишет:

Kotelev пишет:

Я делал сам. За основу взял выходной штуцер подходящего диаметра, подобрал подходящую шайбу по диаметру и внутреннему отверстию, просверлил три отверстия по периметру штуцера, 3 длинных иголки от игольчатого подшипника подобрал по диаметру, прихватил сваркой. Делалось на скорую руку для "примерки", потом планировал выточить корпус на станке, но, как обычно это бывает, так и остался.

Такая конструкция на плавающий режим не мешает?

Госпади. Замедлитель с завода у всех стоит и не кому не мешает. Так что ставьте

В смысле у всех стоит, на МТЗ в навеске (цилиндре) тоже есть?

А как же, обязательно. Но может стоять не в той секции если кто крутил. Либо кто то выкинул

у мтз проблемно его сменить на другой выход-там резьбы разные.подъём с прямой резьбом м20х1,5-уплотнение резиновым кольцом .а опускание обычный с конусной резьбой.

Бум знать.

Бывают цилиндры и с одинаковой резьбой, даже таких я больше видел.