Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 29 из 990
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Всех с наступившим 2014 по крайней мере у нас уже так
кто что скажет про такие розривние муфти будут работать проверил на плугах поднимает и опускает вро дебы без проблем не текло не где ?
У меня такие стоят, работают нормально, очень удобные. Только их крепить нужно за большую круглую обойму а не за гайки.
фото как закрепили
или ставь папку на трактор тоже удобно соединять и отсоединять дергая за обойму мамки и соединяем так дергая обойму вперед
мне они только по весне и нужни что быстрей перецеплятся и все и так вродебы нормально закреплени
Та тоже стоят не правильно, все руки не доходят, а так если закрепить за обоймы то если по запарке забудешь отсоединить или в работе отцепится орудие то шланги отсоединятся, а так получается повырывает вся и все.
Закреплены они нормально но папку и мамку местами лутче поменять так на много удобней в твоем случае отсоединятся и соединятся.
я думаю покрасить одну и все
у меня такого не бывает всегда помню
я имею виду что надо обе поменять местами а не для того чтоб их различать или вы для каких целей красить собирались?
правильно Баян пишет-крепить надо за наружную обойму и муфты(мамки) крепятся на орудии(телега,пресс,теребилки и прочая хрень)-у трактора крепятся шланги с "папками"-при случайном расцеплении орудия муфты выдвигаясь из наружных обойм расцепляются-предохраняя рвд от разрыва.говорить что я всегда расцепляю-раз в год и палка стреляет и телега может отцепиться.у меня для того чтобы не путать вообще стоит одна от мтз другая дтвская муфты.
Всем привет подскажите пожалуйста! У меня ЮМЗ эксковатор на днях случилась беда с НШ 100 открутился нижний флянец и выдавило 50 литров чистого масла из гидравлики еле домой доехал чудом стелу поднял чтоб доехать, и сейчас нш ставлю все на место и не знаю что залить чтоб без штанов не остаться вопрос что оптимально залить в гидравлику с прицелом на лето и слабую зиму нужно 50 литров масла, что посоветуете какое залить и чтоб не космос по цене ну и откровенное Г тоже не охото лить, лимит 2-3 рубля. отработку не предлагать!!!
если вас устроит моторное м8-м10-можете уложиться в намеченную сумму.для нш моторное неплохо идёт-летом хорошо,зимой подогреть можно.
Не зарекайся
А ставить нужно как Баян Керинпишит и FinФИНподтверждает, и прорези на верхних обоймах для штопорных колец там специально сделаны.
На фото выше, у него к этим муфтам подходят шланги, а штатно должны стоять трубки...
Если эти муфты поставить на трубки и закрепить за наружное кольцо, тогда как...??? 
так в том и дело что на тракторе должны быть прикручены "папки" на шлангах(рвд) необходимой длинны-чтобы хватало до муфт(мамок) закрепленных на прицепном орудии-муфта на орудии закрепляется и осевое движение обеспечивается соединением рвд а не жестко закрепленной трубкой(к примеру на дышле прицепа).
Тут в теме обсуждали уже это...
Всё правильно у него на фото прикручено, а куда ставить "папу" или "маму", дело вкуса... 
Обойму удерживают шарики и при определённом усилии, они воздействуют на обойму, отодвигают её и муфта срабатывает на разрыв... 
Дааа, об этом я не подумал
, у нас, в основном, эти муфты использовали на клунях ( мажарах) , а к ним подходили только шланги. чесно сказать я эти муфты не люблю, теоретически они надежные предохранительные и быстро съёмные, но стоит не доопустить платформу на прицепе или борону на плуге, хоть рогами упирайся, хрен ее соединишь.
Посмотри у дорожников как сделано на КДМках, они постоянно пользуются такими муфтами...
Но у них качественные, не китайское фуфло... 
Спасибо если правильно понял в лето м 10 г2к отлично будет?! мне кажется м8 жидковатое... а про зиму что то не понял что подогреть можно... М10Г2К любой фирмы лить или все же лучше более менее известных марок типа лукоил тнк роснефть, люксоил...
Нет. Шарики не смогут сдвинуть обойму. Там другой принцип. Когда шланг с папой натягавается, он увлекает за собой сердцевину муфты, (если она закреплена за обойму..).. шарики получают свободу, всё разъединяется. Если же растягивать муфту за штуцера, то она не разъединится пока не разрушится физически.
Я лью М8 . Самое простое ,потому как особой разницы "простых" масел ,кроме как в цене, не замечал .
Обсуждали и так и не пришли к единому мнению. У меня на тракторе жёстко закреплены папы, я предпочитаю теоретической возможности оторвать шланг практическому удобству одной рукой перецеплять муфты (хотя хрен оторвёшь, весной когда сделал ГЦ на подъём бороны на плуг забыл про них, отцепился и поехал. На двух шлангах плуг сантиметров на пять в землю залез, только трубки чуть-чуть погнулись). Как это происходит я уже снимал, и 31 декабря на втором видео тоже есть, кому интересно могут посмотреть. Если закрепить маму хрен одной рукой переключишь.
Домкрат вам в помощь. Приподнимаете платформу.
Я бы советовал из этих минеральное всесезонное...
Из всех ответов, считаю правильным ответ Kostomar, эта муфта и создана для предохранения РВД от разрывов во время аварийных ситуаций.
полюбому не забиваю у меня плуг не на автосцепке поетому полюбому через шланги нужно лезть что бы стяжки роскрутить
Фин прав... Извиняйте...
А причем тут плуг и разрывная муфта если он прицеплятся на навеску или у кого то плуг с гидроцилиндрами.