Вы здесь
Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1882 из 1931
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
[quote=Vovka___79]
Сccv13 спасибо за советы буду смотреть.
И так ребята замучал вас наверное своей проблемой, но никак не могу победить(
Давайте еще раз подумаем все вместе.
Сначала что имеем, навеску поднял, закрыл кран, прыгал скакал навеска держит отлично.
Мне кажется что-то с давлением. Какое вообще рабочее должно быть?
Сегодня еще раз его замерил (подсоединял где красная стрелка на фото, кажется обратка из гидроцилиндра там идет). Пока навеска поднимается давление показывает 5 очков, когда поднялась до максимума давление резко взлетает до 11 и держится. Если отпустить навеску и встать на нее тогда давление сразу показывает 11 и так и держится.
Еще цилиндр регулировки УГЛА навески на опускание опускается, но медленно, а поднимается прям милиметры в минуту, такое ощущение что не хватает давления, т.к. шланги откручивал напорчик есть и идет без перебоя, но его не замерил т.к. не подобрал резьбу.
На многих каталогах нахожу подобную схему с клапаном как на фото. У меня то что сфотал. Не пойму либо такая конструкция, либо действительно чего-то не хватает.
Ребят ну очень нужна помощь, подсказывайте кто-что думает, в свободное время буду все пробовать!
[/quote
мое мнение из выше сказаного.если навеска держит при закрытом кране то манжет в цилиндре в норме.описывается что идет нехватка давления.оно может быть недостаточным только из-за гидравлического фильтра(в первую очередь) ну а потом все остальное
По признакам проблемы может быть две: или у места забора жидкости подсос воздуха , может и фильтр забит напрочь от того должной подачи нет , или же в распределителе проблема, он у вас не открывает поток на цилиндр навески
На давление особо не смотрите, рабочее давление возникает уже при работе механизмов под нагрузкой
Первое в чем надо убедится, это то что насос работоспособный (качает и создает рабочее давление 150-160атм).
Второе. Гидроцилиндр , его манжеты (видимо исправен так как держит при закрытом кране)
Третье. это удостоверится что внешние тяги и рычаги на месте и исправны, в том числе и тяги обратной связи и от фрезы (подвижны, не заклинены или сломаны или откручены и передаются вращение на валы)
Четвертое. Распределитель, находится внутри под цилиндром и там есть еще рычаги и тяги от ручек управления навеской, глубины и обратной связи от фрезы и рычагов навески. Может быть проблема и там в этих Х образных рычагах.
Приветствую всех увлеченных техникой. Подскажите вообще реально найти мануалы на русском языке на минитрактор Kubota KL23 ?
Тут бы на японском найти
да и мне лично японский приемлемее, т.к. кто и как там что переводил не известно, а перевести я и сам могу 
Движок не D902??
Поискал мануал
Фильтр чистый, он там один, других не нашел, хотя все линию от и до просмотрел.
Подсос воздуха можно поискать попробовать, хотя скорее всего дело в распределители наверное(
Х образные рачаги все ходят, снимал полностью, все исправно.
Еще вопрос, у меня стоят два насоса (как-бы с двух сторон), один на гидроусилитель один на навеску, их можно поменять местами?, с виду одинаковые и забор гидравлики шланги у них общие
попробуй поменяй.и уже точно узнаешь насос это или нет
Ребят, а есть у кого такой же трактор или подобный, с похожей системой гидрораспределителя.
Может кто разбирал и помнит конструкцию этого клапана, может тут чего не хватает?
А то крышка больно легко затягивается.
Т.е. пружина не сжимается что ли?
Есть такая проблема у человека, поворотный узел переднего моста на Кубота, сальник работает по такой втулке, она с выработкой, ну и конечно потекла!
Какие есть идеи?
в продаже можно даже не искать.только к токарю.
Таке втулки без посадочного не проблема купить,можно из любого материала,сделать проточку может токарь,либо можно попробовать взять заводскую с проточкой с края,если точить негде
А так можно и найти готовую если поискать
Сжимается, но не сильно. Если соседнюю крутил там прям чувствуется сопротивление, тут как-то легко.
Я и думаю может чего там не хватает, потому как с японии трактор уже пришел неисправный.
По схеме присутствует еще три детали (в кружочке)
А на этом клапане были следы вскрытия? Или краской залит был как с завода?
Куда там вставляется этот клапан, седло видно, оно там как подходит плотно?
А рядом что за клапан? Зачем их два?
Точно не знаю, я со своим не разбирался, так как работает без нареканий (не было повода).
Один клапан предохранительный (скорее всего это который обведен).
Второй - только предположения. Он связан возможно с горизонтом, так как на горизонт идет постоянно небольшой поток. С помощью этого клапана и выделяется эта часть потока (что то типа делителя потока). Но это не точно.
Vovka___79 я тут перечитал ваши сообщения и у вас было написано что цилинд на навеске очень медленно работает. Если на холостых то трактор у вас как бы глохнет когда включаете цилиндр или никах изменений? И пробовали ли как работает цилиндр если дать газку также медленнно?
Ни у кого нет размеров крестовин на такой кардан? Стоит на Куботах, старых серии В, 7000, 6000, 1200, 1400.
Одна люфтить начала, крестовины со стопорными кольцами изнутри.
Мне так кажется как будто действительно не хватает, потому как в горизонтальной плоскости он совсем неплотно сидит.
По следам вскрытия не понятно, мое ощущение что там откручивалось многое.
Один наверное предохранительный, второй редукционный, если я правильно поднимаю. Один стоит на подаче, второй на обратке из гидроцилиндра навески, там все элементы присутствуют. Вот этот с прямой подачи меня и смущает.
Нет, на холостых работает ровно при подъеме навески, а при добавлении газа ничего не меняется, давление жидкости я так понимаю на них от количества оборотов не зависит.
Еще вопрос, а где можно заказать каталожные запчасти на эти трактора, кто их возит?, а то ни на одном даже иностранном сайте не могу найти запчасти по каталожному номеру
Так штангелем замерь.Нет?
Как это сделать не снимая?
Если я сниму, я пойду в магазин
По любому кто нибудь из менял, про запас хочу купить, одна начинает.
Да боюсь что никто
Тем более эти детальки на клапан.
Что за трактор напомни.
А то есть фотку украл)).
Как устранить прокручивание чашки в карданном валу,?не болтаеться а чуть прокручивается
В смысле? Кардан то вот лежит!! А как крестовину померить я не знаю!! Объясни.
Vovka___79 я имею в виду цилиндр горизонта на навеске как он у вас работает при холостых и как на оборотах. Должна быть разница от оборотов