Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2. Страница 63 из 261

Superkiller пишет:

здравствуйте. кто как борется с увеличением отверстий в сцепке мотоблока? после 4го сезона из за плохой конструкции телеги оно сильно увеличилось. аж жалко становится на нем ездить. приварить что либо снизу или сверху не представляется возможным из за наличия большого количества навесного. [изображение]

У самого такая же беда, завтра сфотаю как на моём мотоблоке раздолбано центральное отверстие и как сделал сосед на новом мотоблоке. Буду переделывать так же.

Kipyatok пишет:

У самого такая же беда, завтра сфотаю как на моём мотоблоке раздолбано центральное отверстие и как сделал сосед на новом мотоблоке. Буду переделывать так же.

буду сильно благодарен) была идея сделать все это с нуля из более прочного материала. но, пока времени мало. сначала нужно переделать телегу, потом где то достать груз для мб, ибо веса мало

Alex region 70 пишет:

или здесь http://ru.aliexpress.com/item/Fuel-cap-for-Robin-Subaru-EX17-EX21-Engine...

Спасибо.

Superkiller пишет:

Kipyatok пишет:

У самого такая же беда, завтра сфотаю как на моём мотоблокекак требуется. раздолбано центральное отверстие и как сделал сосед на новом мотоблоке. Буду переделывать так же.

буду сильно благодарен) была идея сделать все это с нуля из более прочного материала. но, пока времени мало. сначала нужно переделать телегу, потом где то достать груз для мб, ибо веса мало

груз можно сделать самому, взять трубу 150 или 200 залить бетоном, а крепление можно приварить

Александр Пит пишет:

Я беру 500 рублей сотка

Александр Пит пишет:

mishaa пишет:

Kipyatok пишет:

Здравствуйте уважаемые "жители" данного форума! Не много о себе: приобрел мотоблок "Целина МБ 601" с двигателем "Lifan" мощностью 6,5 л.с. 5 лет назад. До сих пор не было ни единой поломки, гонял его и в хвост и в гриву, культивировал почву только для себя и знакомых. По мотоблоку нет ни каких проблем. Есть только вопрос: сколько стоит культивация 1 сотки земли, цена интересует в рублях.

В нас на Украине 20 гривен , это ваших 60 рублей приблизительно........

Я беру 500 рублей сотка , клиентов устраивает меня тоже!

У нас в Калужской обл. Город Козельск -300 рублей сотка

Исаченко Сергей пишет:

cccv13 пишет:

По две частенько кидает.... Может "трясучку" на ленту пристроить, чтобы скидывало лишние??

Видел где-то раньше в Ютьюбе итальянскую, стоит колесико в диаменре см.12 напротив ложек с резиновым бандажом подпружиненное слабенькой пружинкой , оно и скидывает лишнюю картофелину, вполне возможно его сделать из фанеры мм.12 и ступичкой с подшипниками , а резиновый бандаж можно с камеры подходящего диаметра ,а самое лучшее с колец наборной гантели.

А про колёсико где можно посмотреть?

Vladimir@ пишет:

Alex region 70 пишет:

или здесь http://ru.aliexpress.com/item/Fuel-cap-for-Robin-Subaru-EX17-EX21-Engine...

Спасибо.

Я вот тоже прикупил сегодня мучился с братишкой выпадает рычаг скорости с редуктора как можно его закрепить

Не заканчивается что то

Alex region 70 пишет:

Vladimir@ пишет:

Alex region 70 пишет:

или здесь http://ru.aliexpress.com/item/Fuel-cap-for-Robin-Subaru-EX17-EX21-Engine...

Спасибо.

А подойдёт от невы от российского даигателя от бака крышка к субару.

Vladimir@ пишет:

А подойдёт от невы от российского даигателя от бака крышка к субару.

не подойдет.

Тут есть- http://triport.ru/catalog/baki_toplivnye/kryshka_toplivnogo_baka_dlya_dv...

oltyur пишет:

Тут есть- http://triport.ru/catalog/baki_toplivnye/kryshka_toplivnogo_baka_dlya_dv...

Благодарен

Vladimir@ пишет:

Alex region 70 пишет:

Vladimir@ пишет:

Alex region 70 пишет:

или здесь http://ru.aliexpress.com/item/Fuel-cap-for-Robin-Subaru-EX17-EX21-Engine...

Спасибо.

А подойдёт от невы от российского даигателя от бака крышка к субару.

Вот чего не знаю ,того не знаю. Простейшим методом тыка может подойдёт от чего нибудь, или родная найдётся, когда не нужна будет.

Vladimir@ пишет:

крышка выпала и укатилась найти немогу всё обрыл ненайти помогите пожалуста что можно сделать

Сейчас померял от лифана 168 на свой субару EX17 пробку от бака- подошла. От лифана думаю проще достать. Наоборот не подходит, у субаровской крышки язычки прижимающие крышку шире и отверстие в субаровском баке на 2-3 мм больше.

Потапов Александр пишет:

Сейчас померял от лифана 168 на свой субару EX17 пробку от бака- подошла. От лифана думаю проще достать. Наоборот не подходит, у субаровской крышки язычки прижимающие крышку шире и отверстие в субаровском баке на 2-3 мм больше.

Большое Спасибо я сегодня ездил в питер купил эту крашку за 125 руб ну и к родственникам заехал приехал домое потом в гараже разобрал пол и она лежит эта крышка я и думаю зачем новую купил ну ладно лишним не будет.

Superkiller пишет:

приварить что либо снизу или сверху не представляется возможным из за наличия большого количества навесного.

Как вариант иметь две сцепки. Одна для навесного, другая для езды. На Каскаде решил проблему кардинально: расточил центральное отверстие до диаметра 25мм , наварил чугунные шайбы толщиной 20мм сверху и снизу, вместо пальца - цементированный вал с металлолома. Третий сезон работает, люфт минимальный и не увеличивается

Вот мой агрегат

asyl пишет:

Вот мой агрегат

А это что за чуду за такое вроде как мощное?

Vladimir@ пишет:

asyl пишет:

Вот мой агрегат

А это что за чуду за такое вроде как мощное?

Мотоблок типа мб-1, скорее всего каскад. Двигатель дм, похоже без половины кожухов.

Честно сам незнаю купил вроде похож на каскад хотел просить скорость как на редукторе закрепить а то рычаг выпадает

Ещё по моему двигатель стучать начал вод думаю его чем заменить

Потапов Александр пишет:

Мотоблок типа мб-1, скорее всего каскад. Двигатель дм, похоже без половины кожухов.

Ясно а рабочий мотоблок

Сегодня садил 20 соток картошки

asyl пишет:

Ещё по моему двигатель стучать начал вод думаю его чем заменить

Самый оптимальный вариант Лифан 168F-2, но мощьность немного падет. А ДМ стучит(громкий очень он) с самого рождения, по этой причине многие его меняют. Батя тоже снял и Лифан поставил. У меня субару стоит, но он слишком дорогой.

Superkiller пишет:

Kipyatok пишет:

У самого такая же беда, завтра сфотаю как на моём мотоблоке раздолбано центральное отверстие и как сделал сосед на новом мотоблоке. Буду переделывать так же.

буду сильно благодарен) была идея сделать все это с нуля из более прочного материала. но, пока времени мало. сначала нужно переделать телегу, потом где то достать груз для мб, ибо веса мало

Здравствуйте! Наконец то сделал фото, с лева мой мотоблок (5 лет), с права соседа (2 месяца)

Потапов Александр пишет:

asyl пишет:

Ещё по моему двигатель стучать начал вод думаю его чем заменить

Самый оптимальный вариант Лифан 168F-2, но мощьность немного падет. А ДМ стучит(громкий очень он) с самого рождения, по этой причине многие его меняют. Батя тоже снял и Лифан поставил. У меня субару стоит, но он слишком дорогой.

Если менять двигатель на Лифан или Робин-Субару то в довесок надо будет покупать полку под двигатель и шкив. Без полки и шкива двигатель соосно не встанет. Вот ссылка на полку http://www.vseinstrumenti.ru/rashodnie_materialy/sadovaya_tehnika/dlya_k... и шкив http://www.vseinstrumenti.ru/rashodnie_materialy/sadovaya_tehnika/dlya_k... данные ссылки даны только для примера

asyl пишет:

Ещё по моему двигатель стучать начал вод думаю его чем заменить

Вот посмотри цены на двигатели CHAMPION http://scooter-zip.ru/category/products/Dvigateli-obshego-naznacheniya/ аналоги двигателям Лифан (Лифан выпускает двигатели по лицензии Honda, снятые с производства). Двигатель Лифан очень надежный, эксплуатирую ни капли не жалея его, за 5 лет использования ни единой поломки. За CHAMPION ни чего сказать не могу, но по словам знакомого который эксплуатирует мотоблок с двигателем CHAMPION (2.5 года) тоже проблем не имеет, заводится правда без проблем до -10 мороза если больше то без прогрева масла не заведешь. Я же свой LIFAN 168F-2 до -18 завожу без проблем.

Kipyatok пишет:

Если менять двигатель на Лифан или Робин-Субару то в довесок надо будет покупать полку под двигатель

Моей оке два года, а заводскую переходную плиту уже выкинул. Сделал сам из листового железа и трубы квадратной профильной 20*20(как на фото по ссылке выше). На заводской лопается металл в местах крепления к раме мотоблока.