Василич, привет, как мозг начнет выносить , (обычно по осени начинается) так сразу руки дойдут я тоже катушку ВАЗ долго катал с собой в тракторе (на обьекте работал)как раз не завелся, так за пять минут её под капот на болт какой-то привинтил недалеко от свечки, провода прикрутил, и все заработало
Василич, привет, как мозг начнет выносить , (обычно по осени начинается) так сразу руки дойдут я тоже катушку ВАЗ долго катал с собой в тракторе (на обьекте работал)как раз не завелся, так за пять минут её под капот на болт какой-то привинтил недалеко от свечки, провода прикрутил, и все заработало
Всем добрый вечер. Да большинство из нас так же. Решаем проблемы по мере их поступления.
Примерно полтора мм. Можно обычные шайбы.
3 болта ввернуты в корзину с пружинками. Это и есть болты регулировки ВОМ. При прокручивании их ощущаются щелчки. Пака муфту не отрегулируете их можно вывернуть совсем. Когда будете регулировать муфту ВОМ поставите болты на место и отрегулируете ВОМ.
Примерно полтора мм. Можно обычные шайбы.
3 болта ввернуты в корзину с пружинками. Это и есть болты регулировки ВОМ. При прокручивании их ощущаются щелчки. Пака муфту не отрегулируете их можно вывернуть совсем. Когда будете регулировать муфту ВОМ поставите болты на место и отрегулируете ВОМ.
это надо опять трактор раскатывать? Больше я туда никак не доберусь?
А вы когда диск на шариках ставили он без переделок подошел?
Как-то само собой пришел к выводу, что надо заменить корзину сцепления. Она же в сборе идет с диском ВОМа. А диск основной надо прикуплять. Поскольку уже лень было переклепывать ЗИЛовский диск, решил попробовать новьё, на шариках. А в "спецлении" рычаги выжимные уже на не отдельно стоят, а на общей шайбе.
Трактор мой с 1976 года выпуска. Решил хоть чем-нибудь обновить
Ведь езжу на нем еще из прошлого века, конца восьмидесятых годов, начала девяностых. Тогда еще безо всяких документов. Ни одно ГАИ вообще не обращало внимания. Хорошие были времена!
А Вы из Рыльска Курской области?
Че вы мучитесь с тем сцеплением, я ВОМ вообще без него включаю и выключаю. Да и не работает оно на ВОМ нормально
И давно работаете так? Мне как бы без разницы ведет у меня ВОМ или нет, только что б включался, а то подцепил косилку или опрыскиватель и не могу включить, рычит и все.
И давно работаете так? Мне как бы без разницы ведет у меня ВОМ или нет, только что б включался, а то подцепил косилку или опрыскиватель и не могу включить, рычит и все.
Давно. На малых оборотах и резко. Косилка, опрыскиватель, бочка без проблем, ежели что потяжелее то со сцеплением (для плавного пуска).
Василич, привет, как мозг начнет выносить , (обычно по осени начинается) так сразу руки дойдут я тоже катушку ВАЗ долго катал с собой в тракторе (на обьекте работал)как раз не завелся, так за пять минут её под капот на болт какой-то привинтил недалеко от свечки, провода прикрутил, и все заработало
Привет Юра... Ты прав... К стати магнето переделывал с твоей подачи... Еще с прошлого года лежит такая же переделка магнета на датчик холла, ващееее убойная сила, только попробовать, все как то руки не доходят....
А вы когда диск на шариках ставили он без переделок подошел?
Как-то само собой пришел к выводу, что надо заменить корзину сцепления. Она же в сборе идет с диском ВОМа. А диск основной надо прикуплять. Поскольку уже лень было переклепывать ЗИЛовский диск, решил попробовать новьё, на шариках. А в "спецлении" рычаги выжимные уже на не отдельно стоят, а на общей шайбе.
Трактор мой с 1976 года выпуска. Решил хоть чем-нибудь обновить
Ведь езжу на нем еще из прошлого века, конца восьмидесятых годов, начала девяностых. Тогда еще безо всяких документов. Ни одно ГАИ вообще не обращало внимания. Хорошие были времена!
А Вы из Рыльска Курской области?
Василич, привет, как мозг начнет выносить , (обычно по осени начинается) так сразу руки дойдут я тоже катушку ВАЗ долго катал с собой в тракторе (на обьекте работал)как раз не завелся, так за пять минут её под капот на болт какой-то привинтил недалеко от свечки, провода прикрутил, и все заработало
Привет Юра... Ты прав... К стати магнето переделывал с твоей подачи... Еще с прошлого года лежит такая же переделка магнета на датчик холла, ващееее убойная сила, только попробовать, все как то руки не доходят....
По молодости работал на Газ-52, так после наклепа новых накладок на диск сцепления, всегда подкладывали крючки из вязальной проволоки. Без них сцепление ведет, а как притрется малость, крючки выбрасывались.
Может возникнет вопрос -почему не шайбы, а крючки? крючки удобнее подсунуть под корзину и зацепить за болт, потом пассатижами крючек поджимается и болт затягивается.
Доброго времени суток! Парни, такой вопрос. Позвали меня к одному фермеру работать на сенокос на моем тракторе. Работать, так понимаю, надо от А до Я. Не знаю сколько обозначать оплату за свою работу. Кто что подскажет?
это надо опять трактор раскатывать? Больше я туда никак не доберусь?
На сколько я помню разрывать не нужно. Там 6 болтов отпускаешь и с и подлаживаешь шайбы. Или как советуют вязальную проволоку. Но мы разрезали шайбы и их вставляли.
Че вы мучитесь с тем сцеплением, я ВОМ вообще без него включаю и выключаю. Да и не работает оно на ВОМ нормально
Если правильно отрегулировать то прекрасно работает. Включить без сцепления можно но выключить не всегда. В лучшем случае конец кардану в худшем муфта включения, а еще хуже шестерни в промежутке. В зависимости от того что нацеплено сзади.
Про магнето и датчих Холла тоже бы почитал. Где это?
С холлом я делал два варианта.. Первый вариант, это трамблёр от оки, восьмёрки или девятки.. В нем я установил с магнето привод, на фото всё видно... А второй вариант, это штатное магнето в которое "вживил" шторку и сам датчик холла, на фото, то же всё видно... Но тот вариант, который предложил Юра, мне больше понравился.... https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei... пост №3119...
Спасибо! На досуге изучим!
У меня уже коллекция этих магнето. Она прибавлялась еще и с двигателя СМД, что был на комбайне. А покупал когда-то пускач с Т- 40 для циркулярки. Так там магнето снову не работало.
Спасибо! На досуге изучим!
У меня уже коллекция этих магнето. Она прибавлялась еще и с двигателя СМД, что был на комбайне. А покупал когда-то пускач с Т- 40 для циркулярки. Так там магнето снову не работало.
Что может быть проще чем магнето????
Зачем изобретать колесо.
Спасибо! На досуге изучим!
У меня уже коллекция этих магнето. Она прибавлялась еще и с двигателя СМД, что был на комбайне. А покупал когда-то пускач с Т- 40 для циркулярки. Так там магнето снову не работало.
Что может быть проще чем магнето????
Зачем изобретать колесо.
А ты поспрашивай у старых трактористов про пускач какими его словами только не обзывали где они эту искру только не искали чуть ли не лопатами копали -в землю ушла по несколько дней трактор завести не могли а причина в основном- магнето. или карбюратор. Не все что просто-надежно
Василич, привет, как мозг начнет выносить
, (обычно по осени начинается) так сразу руки дойдут 
я тоже катушку ВАЗ долго катал с собой в тракторе (на обьекте работал)как раз не завелся, так за пять минут её под капот на болт какой-то привинтил недалеко от свечки, провода прикрутил, и все заработало 
Всем добрый вечер. Да большинство из нас так же. Решаем проблемы по мере их поступления.
Примерно полтора мм. Можно обычные шайбы.
3 болта ввернуты в корзину с пружинками. Это и есть болты регулировки ВОМ. При прокручивании их ощущаются щелчки. Пака муфту не отрегулируете их можно вывернуть совсем. Когда будете регулировать муфту ВОМ поставите болты на место и отрегулируете ВОМ.
это надо опять трактор раскатывать? Больше я туда никак не доберусь?
Как-то само собой пришел к выводу, что надо заменить корзину сцепления. Она же в сборе идет с диском ВОМа. А диск основной надо прикуплять. Поскольку уже лень было переклепывать ЗИЛовский диск, решил попробовать новьё, на шариках. А в "спецлении" рычаги выжимные уже на не отдельно стоят, а на общей шайбе.
Трактор мой с 1976 года выпуска. Решил хоть чем-нибудь обновить
Ведь езжу на нем еще из прошлого века, конца восьмидесятых годов, начала девяностых. Тогда еще безо всяких документов. Ни одно ГАИ вообще не обращало внимания. Хорошие были времена!
А Вы из Рыльска Курской области?
Че вы мучитесь с тем сцеплением, я ВОМ вообще без него включаю и выключаю. Да и не работает оно на ВОМ нормально
И давно работаете так? Мне как бы без разницы ведет у меня ВОМ или нет, только что б включался, а то подцепил косилку или опрыскиватель и не могу включить, рычит и все.
Давно. На малых оборотах и резко. Косилка, опрыскиватель, бочка без проблем, ежели что потяжелее то со сцеплением (для плавного пуска).
А со сцеплением тоже у Вас ведет? Завтра еще раз отрегулирую щелкуни и попробую.
Сцепление на КПП работает нормально, на ВОМ ведет.
Спасибо, буду пробовать включить на малых оборотах. А то мне так не охота колоть трактор.
Привет Юра...
Ты прав... 
К стати магнето переделывал с твоей подачи... 
Еще с прошлого года лежит такая же переделка магнета на датчик холла, ващееее убойная сила, только попробовать, все как то руки не доходят.... 
да
А можно поподробней насчет переделки?
По молодости работал на Газ-52, так после наклепа новых накладок на диск сцепления, всегда подкладывали крючки из вязальной проволоки. Без них сцепление ведет, а как притрется малость, крючки выбрасывались.
Может возникнет вопрос -почему не шайбы, а крючки? крючки удобнее подсунуть под корзину и зацепить за болт, потом пассатижами крючек поджимается и болт затягивается.
Если снять пускач, то шайбы между маховиком и корзиной я смогу оттуда поставить? Или надо раскатывать?
А разве через лючёк не получится? У меня на МТЗ-5 через верхний лючёк можно легко это сделать. С проволокой отличная идея, попробуйте.
На счёт включения ВОМ. На МТЗ-5 отрегулировал сцепление по книжке и вом включается без хруста.
Про магнето и датчих Холла тоже бы почитал. Где это?
Доброго времени суток! Парни, такой вопрос. Позвали меня к одному фермеру работать на сенокос на моем тракторе. Работать, так понимаю, надо от А до Я. Не знаю сколько обозначать оплату за свою работу. Кто что подскажет?
в теме "тюнинг ЮМЗ МТЗ" пост 3119-3140
Вас понял! Спасибо!
На сколько я помню разрывать не нужно. Там 6 болтов отпускаешь и с и подлаживаешь шайбы. Или как советуют вязальную проволоку. Но мы разрезали шайбы и их вставляли.
Если правильно отрегулировать то прекрасно работает. Включить без сцепления можно но выключить не всегда. В лучшем случае конец кардану в худшем муфта включения, а еще хуже шестерни в промежутке. В зависимости от того что нацеплено сзади.
если со своим дизтопливом, то руб. 700 за час чистой работы.
С холлом я делал два варианта.. Первый вариант, это трамблёр от оки, восьмёрки или девятки.. В нем я установил с магнето привод, на фото всё видно... А второй вариант, это штатное магнето в которое "вживил" шторку и сам датчик холла, на фото, то же всё видно... Но тот вариант, который предложил Юра, мне больше понравился....
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei... пост №3119... 
Спасибо! На досуге изучим!
У меня уже коллекция этих магнето. Она прибавлялась еще и с двигателя СМД, что был на комбайне. А покупал когда-то пускач с Т- 40 для циркулярки. Так там магнето снову не работало.
Что может быть проще чем магнето????
Зачем изобретать колесо.
То же так же думал, пока не прие@ло....
Сейчас хоть и стоит магнето у меня на экскаваторе, но от Юркиного варианта не откажусь... 
А ты поспрашивай у старых трактористов про пускач
какими его словами только не обзывали 
где они эту искру только не искали 
чуть ли не лопатами копали 
-в землю ушла 
по несколько дней трактор завести не могли 
а причина в основном- магнето. или карбюратор. Не все что просто-надежно