Добрый день всем. Принимайте новенького. Кто-нибудь ставил механическую рулевую колонку, например от газ 53?
Я поставил себе - не гуд ... вечером руки отваливаются , хотя селяне заинтересовались - думаю если без ведущего моста то будет полегче - у меня с передком ... Задом с телегой заезжать очень тяжело .... На Т-25 рулевой редуктор вроде помощнее стоит , как вариант от 157 ЗИЛа Мормона , там должен быть по мощнее редуктор и вес машины соответствено .
Не знаю,может в паралель....У меня не включишь от руки сдёрнуть может и удасся но всё таки рычаг пожёсче нужен даже из-за надёжней работы...А то тот рычаг к подборотку подтащишь...и длинней.Рычаг есть рычаг(Ахимед вам в помощь)А про редуктор от автомобиля прости но это прошлый век установить можно и работать будет ...Но за каким.Штатный гур обеспечивает добраться до места .Слов нет ну прям как дитё...
Для меня чем проще механизм тем лучше. Трактор мало работает, думаю руки не отвалятся. Попробую поищу редуктор от Зил 157, но я такой с детства не видел, вряд ли у нас в Молдавии еще остались. На Газ 53 нагрузка на переднюю ось1460 кг, на Т 40 не нашел, но при общем весе 2500 кг нагрузка думаю меньше, плюс навесное еще помогает. На ПВМ противовесов нет. Правда я на Газ 53 не ездил, про рулевое ничего сказать не могу, но насколько я понял родной ГУР желательно заменить, вот и ищу что-то попроще.
Насчет рычага блокировки, есть мысль приварить сбоку рычага пластину и можно будет блокировать и ногой, кому как удобнее. Если не будет удобно, можно снять и оставить родную педаль.
Другой вопрос, никак не могу найти стакан для фильтра гидросистемы. Как думаете, можно ли вместо ГУР установить масляную центрифугу, будет она очищать масло из гидросистемы. У меня она мало греется, руку держать можно.
Для меня чем проще механизм тем лучше. Трактор мало работает, думаю руки не отвалятся. Попробую поищу редуктор от Зил 157, но я такой с детства не видел, вряд ли у нас в Молдавии еще остались. На Газ 53 нагрузка на переднюю ось1460 кг, на Т 40 не нашел, но при общем весе 2500 кг нагрузка думаю меньше, плюс навесное еще помогает. На ПВМ противовесов нет. Правда я на Газ 53 не ездил, про рулевое ничего сказать не могу, но насколько я понял родной ГУР желательно заменить, вот и ищу что-то попроще.
Общий вес 2950кг(Т-40АМ). Да навесное помогает, но ударные нагрузки ни кто не отменял. Газон ездит по асфальту а вы будете ездить и по проселочной дороге и по участкам, попробуйте руль поверните без усилителя когда у вас колесо в борозде будет. В общем усилитель однозначно нужен. Если уж на гору денег нету, так нормально переберите гур штатный.
Для меня чем проще механизм тем лучше. Трактор мало работает, думаю руки не отвалятся. Попробую поищу редуктор от Зил 157, но я такой с детства не видел, вряд ли у нас в Молдавии еще остались. На Газ 53 нагрузка на переднюю ось1460 кг, на Т 40 не нашел, но при общем весе 2500 кг нагрузка думаю меньше, плюс навесное еще помогает. На ПВМ противовесов нет. Правда я на Газ 53 не ездил, про рулевое ничего сказать не могу, но насколько я понял родной ГУР желательно заменить, вот и ищу что-то попроще.
Другой вопрос, никак не могу найти стакан для фильтра гидросистемы. Как думаете, можно ли вместо ГУР установить масляную центрифугу, будет она очищать масло из гидросистемы. У меня она мало греется, руку держать можно.
Я поставил механику от газона, всё нравится, сезон отработал проблем нет. При движении крутится легко, на месте тяжелее но не критично, двумя руками без проблем. И при этом ни каких проблем с делителем потока.
По фильтру на гидросистему почитайте тему по гидравлике https://fermer.ru/forum/t-40/26750 там всё это обсуждалось и фото много.
Редуктор от газона есть, зимой буду переделывать если не найду другой покрепче. про фильтры прочитал ранее. Думал не глушить шланги на гур, а пустить через центрифугу. Давление и количество регулировать методом тыка, играя клапаном потока. Очистка будет лучше чем через бумажный фильтр, хотя это спорный вопрос. Я больше доверяю центрифуге. Надоело разбираться с качеством запчастей.
Другой вопрос, никак не могу найти стакан для фильтра гидросистемы. Как думаете, можно ли вместо ГУР установить масляную центрифугу, будет она очищать масло из гидросистемы. У меня она мало греется, руку держать можно.
я вместо бумажного фильтра установил фильтр старого образца с фильтующими элементами ,для этого нужно только выточить шайбу подходящих размеров и вырезать прокладку
Редуктор от газона есть, зимой буду переделывать если не найду другой покрепче. про фильтры прочитал ранее. Думал не глушить шланги на гур, а пустить через центрифугу. Давление и количество регулировать методом тыка, играя клапаном потока. Очистка будет лучше чем через бумажный фильтр, хотя это спорный вопрос. Я больше доверяю центрифуге. Надоело разбираться с качеством запчастей.
лишний нагреватель масла в гидравлике. зачем изобретать велосипед...
Редуктор от газона есть, зимой буду переделывать если не найду другой покрепче. про фильтры прочитал ранее. Думал не глушить шланги на гур, а пустить через центрифугу. Давление и количество регулировать методом тыка, играя клапаном потока. Очистка будет лучше чем через бумажный фильтр, хотя это спорный вопрос. Я больше доверяю центрифуге. Надоело разбираться с качеством запчастей.
лишний нагреватель масла в гидравлике. зачем изобретать велосипед...
У меня вообще фильтра нет и не каких проблем а навесное не тока свое но и чужое беру не каких проблем.
Другой вопрос, никак не могу найти стакан для фильтра гидросистемы. Как думаете, можно ли вместо ГУР установить масляную центрифугу, будет она очищать масло из гидросистемы. У меня она мало греется, руку держать можно.
я вместо бумажного фильтра установил фильтр старого образца с фильтующими элементами ,для этого нужно только выточить шайбу подходящих размеров и вырезать прокладку
А бумажный чем не угодил? Стоит 120 руб, продаётся во всех магазинах, заменить три минуты, ничего не надо разбирать и промывать.
Обстановка следующая: бак на гидросистему нового образца (под бумажный фильтр), но стакана нету. Варианты следующие:
1. ездить и дальше без фильтра,
2. найти стакан под бумажный фильтр, но уже год ищу и не нашел
3. ставить фильтр старого образца, но такой тоже искал и не нашел
4. ставить центрифугу (есть в наличии).
Переделывать что-то в любом случае придется. Пожалуйста Ваше мнение именно о центрифуге как о очистителе масла в гидросистеме. Спасибо.
У меня вообще фильтра нет и не каких проблем а навесное не тока свое но и чужое беру не каких проблем.
Фильтр нужен, как минимум насос дольше проживет, а самое главное перепускной клапан в нужный момент не "западет".
32 отходил 12 лет. А клапан раз разбирал за столько же лет, соринка попала. Щас с весны нш 50 стоит. Я его хоть щас поставлю тока где найти старого образца, новый знаю с мтз идет, тока это бак менять надо разные размеры у них под фильтр старого образца уже дырка под новый шире. Внутренностей у меня и не было в баке вообще не каких
Трактор купил 2 года назад. 1989 г.в., успел работать и в колхозе, я купил у частника. Состояние три из пяти, потихоньку довожу до ума.
В гидросистеме была отработка, я поменял масло, но не сильно помогло, масло очень грязное и клапан в распределителе часто заедает. Думал промыть гидросистему дизтопливом, но стремно как-то. Пробовал кто-то? А так центрифуга будет работать и промывка не нужна.
Я его хоть щас поставлю тока где найти старого образца, новый знаю с мтз идет, тока это бак менять надо разные размеры у них под фильтр старого образца уже дырка под новый шире. Внутренностей у меня и не было в баке вообще не каких
так обещался же заехать в гости-фильтр лежит ждёт.я уже и в подольске месяц отучился и к тёще в курган на две недели ездил,а гостя дорогого не дождуся.в магазине в твери новые лежат от мтз старого образца наборные с корпусом и сетками и с клапаном.а вот новых стаканов под бумажные фильтра тоже нигде нет-и продаваны говорят что нет-т.к. никто и никогда их не покупает.а фильтра нужны-по опыту работы на экскаваторе без фильтров и после их установки-большая разница-сперва замучился фильтра чистить,засрата система была,а потом и забыл что такое клапан в распреде-без фильтров на день раз по пять -шесть окрывать приходилось.
Я его хоть щас поставлю тока где найти старого образца, новый знаю с мтз идет, тока это бак менять надо разные размеры у них под фильтр старого образца уже дырка под новый шире. Внутренностей у меня и не было в баке вообще не каких
так обещался же заехать в гости-фильтр лежит ждёт.я уже и в подольске месяц отучился и к тёще в курган на две недели ездил,а гостя дорогого не дождуся.в магазине в твери новые лежат от мтз старого образца наборные с корпусом и сетками и с клапаном.а вот новых стаканов под бумажные фильтра тоже нигде нет-и продаваны говорят что нет-т.к. никто и никогда их не покупает.а фильтра нужны-по опыту работы на экскаваторе без фильтров и после их установки-большая разница-сперва замучился фильтра чистить,засрата система была,а потом и забыл что такое клапан в распреде-без фильтров на день раз по пять -шесть окрывать приходилось.
FinФИН пишет:
Механик-т40 пишет:
Я его хоть щас поставлю тока где найти старого образца, новый знаю с мтз идет, тока это бак менять надо разные размеры у них под фильтр старого образца уже дырка под новый шире. Внутренностей у меня и не было в баке вообще не каких
так обещался же заехать в гости-фильтр лежит ждёт.я уже и в подольске месяц отучился и к тёще в курган на две недели ездил,а гостя дорогого не дождуся.в магазине в твери новые лежат от мтз старого образца наборные с корпусом и сетками и с клапаном.а вот новых стаканов под бумажные фильтра тоже нигде нет-и продаваны говорят что нет-т.к. никто и никогда их не покупает.а фильтра нужны-по опыту работы на экскаваторе без фильтров и после их установки-большая разница-сперва замучился фильтра чистить,засрата система была,а потом и забыл что такое клапан в распреде-без фильтров на день раз по пять -шесть окрывать приходилось.
Этот стакан нетрудно сделать, там ничего сложного нет. Проблема только с клапаном будет. Размеры я выкладывал, если кому интересно ещё раз померяю. Бак нового образца.
Центрифугу ставить думаю не надо, хороший дроссель для нагрева масла получится.
Я его хоть щас поставлю тока где найти старого образца, новый знаю с мтз идет, тока это бак менять надо разные размеры у них под фильтр старого образца уже дырка под новый шире. Внутренностей у меня и не было в баке вообще не каких
так обещался же заехать в гости-фильтр лежит ждёт.я уже и в подольске месяц отучился и к тёще в курган на две недели ездил,а гостя дорогого не дождуся.в магазине в твери новые лежат от мтз старого образца наборные с корпусом и сетками и с клапаном.а вот новых стаканов под бумажные фильтра тоже нигде нет-и продаваны говорят что нет-т.к. никто и никогда их не покупает.а фильтра нужны-по опыту работы на экскаваторе без фильтров и после их установки-большая разница-сперва замучился фильтра чистить,засрата система была,а потом и забыл что такое клапан в распреде-без фильтров на день раз по пять -шесть окрывать приходилось.
Помню я все тока не вырватся ни как, гнилье не пускает, весь двор им завален.Ище дома ремонт, писец кароч. Теща и то обиделась, я то свою на поезде отправил а назад утром выехал а ночью уже приехали, время в обрез. Во блин а я месяц назад был в магазине спрашивал нету нечего, нового образца есть фильтр бумажный но больше нечего а про старый продавцы сказали отродясь не было.
Другой вопрос, никак не могу найти стакан для фильтра гидросистемы. Как думаете, можно ли вместо ГУР установить масляную центрифугу, будет она очищать масло из гидросистемы. У меня она мало греется, руку держать можно.
я вместо бумажного фильтра установил фильтр старого образца с фильтующими элементами ,для этого нужно только выточить шайбу подходящих размеров и вырезать прокладку
А бумажный чем не угодил? Стоит 120 руб, продаётся во всех магазинах, заменить три минуты, ничего не надо разбирать и промывать.
та же история не было стакана под фильтр ,покупал трактор в калхозе через посредника в сильно ушатонном состоянии
Для меня чем проще механизм тем лучше. Трактор мало работает, думаю руки не отвалятся. Попробую поищу редуктор от Зил 157, но я такой с детства не видел, вряд ли у нас в Молдавии еще остались. На Газ 53 нагрузка на переднюю ось1460 кг, на Т 40 не нашел, но при общем весе 2500 кг нагрузка думаю меньше, плюс навесное еще помогает. На ПВМ противовесов нет. Правда я на Газ 53 не ездил, про рулевое ничего сказать не могу, но насколько я понял родной ГУР желательно заменить, вот и ищу что-то попроще.
Другой вопрос, никак не могу найти стакан для фильтра гидросистемы. Как думаете, можно ли вместо ГУР установить масляную центрифугу, будет она очищать масло из гидросистемы. У меня она мало греется, руку держать можно.
Я поставил механику от газона, всё нравится, сезон отработал проблем нет. При движении крутится легко, на месте тяжелее но не критично, двумя руками без проблем. И при этом ни каких проблем с делителем потока.
По фильтру на гидросистему почитайте тему по гидравлике https://fermer.ru/forum/t-40/26750 там всё это обсуждалось и фото много.
А назад как у тебя ? Фотку свою не могу выложить т.к. летом семья ездила на отдых на о. Балхаш и в объектив песок попал , а сони у нас не ремонтируют - а то хотел выложить . Свою скинь переделку - глянуть хочу ... С Мормона редуктор нужен - у него и вес соответствующий .
У меня вообще фильтра нет и не каких проблем а навесное не тока свое но и чужое беру не каких проблем.
Фильтр нужен, как минимум насос дольше проживет, а самое главное перепускной клапан в нужный момент не "западет".
32 отходил 12 лет. А клапан раз разбирал за столько же лет, соринка попала. Щас с весны нш 50 стоит. Я его хоть щас поставлю тока где найти старого образца, новый знаю с мтз идет, тока это бак менять надо разные размеры у них под фильтр старого образца уже дырка под новый шире. Внутренностей у меня и не было в баке вообще не каких
круто , я меняю каждые 3 года нш. Такой же фильтр старого образца стоит на кпп Т-150. Так что если есть на примете поспрашивайте. у меня пластиковый корпус фильтра стоял, когда трактор у нас оказался.
А сейчас такая сетка стоит.
У меня вообще фильтра нет и не каких проблем а навесное не тока свое но и чужое беру не каких проблем.
Фильтр нужен, как минимум насос дольше проживет, а самое главное перепускной клапан в нужный момент не "западет".
32 отходил 12 лет. А клапан раз разбирал за столько же лет, соринка попала. Щас с весны нш 50 стоит. Я его хоть щас поставлю тока где найти старого образца, новый знаю с мтз идет, тока это бак менять надо разные размеры у них под фильтр старого образца уже дырка под новый шире. Внутренностей у меня и не было в баке вообще не каких
круто , я меняю каждые 3 года нш. Такой же фильтр старого образца стоит на кпп Т-150. Так что если есть на примете поспрашивайте. у меня пластиковый корпус фильтра стоял, когда трактор у нас оказался.
А сейчас такая сетка стоит.
от стописяток у нас одно воспоминание осталось как и от запчастей а сетка эта откуда? Насос менял из за того что медленно работает, так то вроде все поднимал ну как то медленно и долго особенно что то тяжелое. Наработка дизеля 1500 моточасов с тем насосом
Я поставил себе - не гуд ... вечером руки отваливаются , хотя селяне заинтересовались - думаю если без ведущего моста то будет полегче - у меня с передком ... Задом с телегой заезжать очень тяжело .... На Т-25 рулевой редуктор вроде помощнее стоит , как вариант от 157 ЗИЛа Мормона , там должен быть по мощнее редуктор и вес машины соответствено .
Если муфты БД не изношенные хера выдернешь.
всем привет ну вот я и попал сюда сново,только ник у меня был монгол кто помнит.....
Не знаю,может в паралель....У меня не включишь от руки сдёрнуть может и удасся но всё таки рычаг пожёсче нужен даже из-за надёжней работы...А то тот рычаг к подборотку подтащишь...и длинней.Рычаг есть рычаг(Ахимед вам в помощь)А про редуктор от автомобиля прости но это прошлый век установить можно и работать будет ...Но за каким.Штатный гур обеспечивает добраться до места .Слов нет ну прям как дитё...
Привет, а что с монголом случилось
Для меня чем проще механизм тем лучше. Трактор мало работает, думаю руки не отвалятся. Попробую поищу редуктор от Зил 157, но я такой с детства не видел, вряд ли у нас в Молдавии еще остались. На Газ 53 нагрузка на переднюю ось1460 кг, на Т 40 не нашел, но при общем весе 2500 кг нагрузка думаю меньше, плюс навесное еще помогает. На ПВМ противовесов нет. Правда я на Газ 53 не ездил, про рулевое ничего сказать не могу, но насколько я понял родной ГУР желательно заменить, вот и ищу что-то попроще.
Насчет рычага блокировки, есть мысль приварить сбоку рычага пластину и можно будет блокировать и ногой, кому как удобнее. Если не будет удобно, можно снять и оставить родную педаль.
Другой вопрос, никак не могу найти стакан для фильтра гидросистемы. Как думаете, можно ли вместо ГУР установить масляную центрифугу, будет она очищать масло из гидросистемы. У меня она мало греется, руку держать можно.
Общий вес 2950кг(Т-40АМ). Да навесное помогает, но ударные нагрузки ни кто не отменял. Газон ездит по асфальту а вы будете ездить и по проселочной дороге и по участкам, попробуйте руль поверните без усилителя когда у вас колесо в борозде будет. В общем усилитель однозначно нужен. Если уж на гору денег нету, так нормально переберите гур штатный.
Я поставил механику от газона, всё нравится, сезон отработал проблем нет. При движении крутится легко, на месте тяжелее но не критично, двумя руками без проблем. И при этом ни каких проблем с делителем потока.
По фильтру на гидросистему почитайте тему по гидравлике https://fermer.ru/forum/t-40/26750 там всё это обсуждалось и фото много.
Редуктор от газона есть, зимой буду переделывать если не найду другой покрепче. про фильтры прочитал ранее. Думал не глушить шланги на гур, а пустить через центрифугу. Давление и количество регулировать методом тыка, играя клапаном потока. Очистка будет лучше чем через бумажный фильтр, хотя это спорный вопрос. Я больше доверяю центрифуге. Надоело разбираться с качеством запчастей.
я вместо бумажного фильтра установил фильтр старого образца с фильтующими элементами ,для этого нужно только выточить шайбу подходящих размеров и вырезать прокладку
лишний нагреватель масла в гидравлике. зачем изобретать велосипед...
У меня вообще фильтра нет и не каких проблем а навесное не тока свое но и чужое беру не каких проблем.
А бумажный чем не угодил? Стоит 120 руб, продаётся во всех магазинах, заменить три минуты, ничего не надо разбирать и промывать.
Фильтр нужен, как минимум насос дольше проживет, а самое главное перепускной клапан в нужный момент не "западет".
Обстановка следующая: бак на гидросистему нового образца (под бумажный фильтр), но стакана нету. Варианты следующие:
1. ездить и дальше без фильтра,
2. найти стакан под бумажный фильтр, но уже год ищу и не нашел
3. ставить фильтр старого образца, но такой тоже искал и не нашел
4. ставить центрифугу (есть в наличии).
Переделывать что-то в любом случае придется. Пожалуйста Ваше мнение именно о центрифуге как о очистителе масла в гидросистеме. Спасибо.
32 отходил 12 лет. А клапан раз разбирал за столько же лет, соринка попала. Щас с весны нш 50 стоит. Я его хоть щас поставлю тока где найти старого образца, новый знаю с мтз идет, тока это бак менять надо разные размеры у них под фильтр старого образца уже дырка под новый шире. Внутренностей у меня и не было в баке вообще не каких
Трактор купил 2 года назад. 1989 г.в., успел работать и в колхозе, я купил у частника. Состояние три из пяти, потихоньку довожу до ума.
В гидросистеме была отработка, я поменял масло, но не сильно помогло, масло очень грязное и клапан в распределителе часто заедает. Думал промыть гидросистему дизтопливом, но стремно как-то. Пробовал кто-то? А так центрифуга будет работать и промывка не нужна.
так обещался же заехать в гости-фильтр лежит ждёт.я уже и в подольске месяц отучился и к тёще в курган на две недели ездил,а гостя дорогого не дождуся.в магазине в твери новые лежат от мтз старого образца наборные с корпусом и сетками и с клапаном.а вот новых стаканов под бумажные фильтра тоже нигде нет-и продаваны говорят что нет-т.к. никто и никогда их не покупает.а фильтра нужны-по опыту работы на экскаваторе без фильтров и после их установки-большая разница-сперва замучился фильтра чистить,засрата система была,а потом и забыл что такое клапан в распреде-без фильтров на день раз по пять -шесть окрывать приходилось.
Та же история, работает немного и начинает вибрировать трубка подачи, вытаскиваю клапан, с умным видом смотрю на него, ставлю на место и порядок.
Этот стакан нетрудно сделать, там ничего сложного нет. Проблема только с клапаном будет. Размеры я выкладывал, если кому интересно ещё раз померяю. Бак нового образца.
Центрифугу ставить думаю не надо, хороший дроссель для нагрева масла получится.
Помню я все тока не вырватся ни как, гнилье не пускает, весь двор им завален.Ище дома ремонт, писец кароч. Теща и то обиделась, я то свою на поезде отправил а назад утром выехал а ночью уже приехали, время в обрез. Во блин а я месяц назад был в магазине спрашивал нету нечего, нового образца есть фильтр бумажный но больше нечего а про старый продавцы сказали отродясь не было.
та же история не было стакана под фильтр ,покупал трактор в калхозе через посредника в сильно ушатонном состоянии
Чо написал снова ? Где тот клапан стоит?
И это нам говорит сварщик . Трубы подопроводные не продают?
Увы подопроводные у нас не продают. Может покажите что это такое?
Я не люблю лисапед изобретать, мало ли че я сварить могу, могу и сварить 
Професор, иногда ваше желание поймать кого-то на словах граничит с маразмом. Написано всё правильно было.
А назад как у тебя ? Фотку свою не могу выложить т.к. летом семья ездила на отдых на о. Балхаш и в объектив песок попал , а сони у нас не ремонтируют - а то хотел выложить . Свою скинь переделку - глянуть хочу ... С Мормона редуктор нужен - у него и вес соответствующий .
круто
, я меняю каждые 3 года нш. Такой же фильтр старого образца стоит на кпп Т-150. Так что если есть на примете поспрашивайте. у меня пластиковый корпус фильтра стоял, когда трактор у нас оказался.
А сейчас такая сетка стоит.
от стописяток у нас одно воспоминание осталось как и от запчастей а сетка эта откуда? Насос менял из за того что медленно работает, так то вроде все поднимал ну как то медленно и долго особенно что то тяжелое. Наработка дизеля 1500 моточасов с тем насосом
Ну так где тот клапан то стоит ?