Продолжение темы все о тракторах т-40 https://fermer.ru/node/95982. Пожалуйста, продолжайте общение тут. Старая тема будет архивирована
Продолжение темы все о тракторах т-40 https://fermer.ru/node/95982. Пожалуйста, продолжайте общение тут. Старая тема будет архивирована
Так я и не понял что делать с неправильно установленными кольцами на поршневой. А-то ездить дважды пришлось за 250 верст за запчастями в Киров. Или снова готовиться к поездке, у нас запчасти так дорого стоят, что выгоднее получается в Киров ездить дорога окупается.
Прошу помощи мужики
Может самую малость не обращал особого внимания, если масло и уходит, то думаю может через втулки клапанов. Там кстати есть маслосьемные колпачки или нет как-то не обратил внимание когда движок ремонтировал. Грешить можно только на головки хотя и новые, дым идет синеватый, а когда на месте без нагрузки поработает газанеш то дыму прилично. При заводке белый идет когда холодно. Тянет вроде нормально при большой нагрузке выхлоп чернеет. Плуг тащит нормально 4-х корпусный из предплужников (захват 90 см), а почвы у нас глинистые. Есть большое предположение, что надо подрегулировать топливную (5 лет не трогал). Головки и цилиндры снаружи чистые.
Вот еще что у меня нет жалюзей на цилиндрах нужны они или нет. Думаю поставить электронный (цифровой) датчик давления и температуры думаю так информативнее будет.
Первый человек на форуме который поступил умнее всех.
даже не слышал о таком, а можно поподробней?
Я не специалист, но в принципе какая разница, лишь бы замки не совпадали.
Я думаю по любому пока притрётся подымит немного.
[quote="Alexandr varvar"]И почему-то плохо заводится когда температура уже около нуля и ниже.
При низкой температуре любой двигатель хуже заводится, а у вас он ещё и не притёртый.
На сколько помню не первый.
А где это без колес продается разрешите адрес узнать
Где вы такие купили??? Я полгода такие искал у себя в области, но так и не нашёл. Говорили везде, что такие не производят!
Возможно но в любом случае для т-40 это оптимальный вариант, у него нет этих заморочек с венцами, маховиками, водяными рубашками, а в случае с смд и кожухом маховика. Переоборудование час времени занимает.
Головки такие есть в городе КИРОВ
Пишите, звоните по всем интересующим вопросам.
610002, г.Киров, ул. Азина, 18
тел./факс (8332) 67-51-98
сот. 8-906-829-00-77
e-mail: niva-traktor@mail.ru
МОХОВ СЕРГЕЙ ВАЛЕНТИНОВИЧ
отправит любую запчасть по почте
Магазин такой, что можно трактор собрать прямо там и при заказе на сумму более 8 тыс делает скидку 5%.
Я по телефону заказ делаю заранее приезжаю все готово.
Если что тяжелое может довезти до вокзала без проблем, мне бракованная головка попала так заменил сразу. Дорожит своей репутацией мужик. Головка мне обошлась где-то за 2500 точно не помню, позвоните он все скажет. Свечи на эти головки стоят у всех по разному от 280 до 720 руб. Кстати такие головки насколько я знаю ставятся или ставились на т-25, я про них узнал случайно когда свой двигатель разобрал на ремонт у меня одна такая стояла вот и нашел через и-нет магазин. Если кому поможет информация то рад что помог.
Моя почта: nav1468@mail.ru буду рад общению Александр (можно VARVAR)
Кстати обычные головки просверлить тоже без проблем под эти свечи.В деревню поеду сделаю фото и скину, такие свечи ставят на бычки по моему если не ошибаюсь, точно не скажу. Мохов думаю точно скажет звоните по Московскому времени с 8.00 до 19.00
Зимой в первый раз заводил с включением этих свечей так очень понравилось, только там ограничение по напряжению не более 11 вольт, я так вообще 10 подаю хватает и кстати они потребляют все вместе 4 шт ток примерно ампер 25-30 что по сравнению со свечой в коллекторе вообще мизер (та жрет не меряно, а толку зимой ноль) они расположены таким образом, что с одного отверстия распыл идет прямо на свечу. Я просто пробовал капать на нее (накал темно вишневый при 10В) вспыхивает топливо сразу. Кстати ступил могу ведь и сейчас так заводить.
Кстати на новых поршнях, КОСТРОМСКИХ точно, есть выемка специально под эти свечи она по центру между проточками под клапана. Так что головки эти выпускают. Я думаю те которые за 2500 что я брал, точно китай, хотя хозяин магазина дает гарантию. А вот за 3900 эти фирменные потому что по литью сразу видно качество они в Кирове тоже есть, только в другом месте рядом с ж/д вокзалом магазин АВТОБАН. Там дороже, но для тракторов тоже много чего есть.
Все я ушел спать.
Сейчас появились новые насосы НШ32 для Т40 круглые, говорят они надежнее обычных кто-то что-то знает про это или это очередная туфта. Стоят они против обычных почти в 2 раза дороже. Делает по моему Украина ГИДРОСИЛА.
По поводу новых головок мужики. у нас в деревне паренек один купил в магазине новую головку поставил отездил две недели(гарантия закончилась) вывалилось седло клапана клапана побило и головку раздолбило. купил новую в другом магазине отездил меньше недели та же история только в этот раз последствия куда хуже, развалился поршень и кусок поршня попал в поддон и заклинил между блоком и коленвалом в результате проломило дыру в блоке. Вот такие новые запчасти.
Если плохо работает это форсунки или форсунка какая то барахлит, возможно что то с распылом или давление малое стоит.
Замки не должны стоять против бобышек поршня, то есть нужно их развести так чтобы они не попадали на шатунный палец.
Я думаю ни че не делать - пусть так и стоят.
А в чем замута? Если он против бобышек стоят - что страшного?
А что может случиться Владимир если так и оставить, что-то я теперь неспокойно себя чувствую. Готовиться разбирать двигатель что-ли, это же все прокладки и кольца уплотнительные надо менять надо будет.
-
Ерунда все это! Тем более, что скорее всего при работе они еще и сместятся!
Да v-a-d-i-m сумел успокоить, придется видимо мотор разбирать, это не столько сложно сколько нудно. Собирать сложнее особенно добивает установка маслосъемных колец, но и это ладно, придется снимать фронтальник. Это совсем в облом я его только установил, даже не испытал т.к. ковш варил и вот здрасьте. Как чувствовал, что пока ставить не надо эту железяку тяжелую. Ну блииииин
. пойду порыдаю 
Кольца точно не сместятся, это как пить дать
наврядли.
А поршни какие? Вроде где-то слышал что должны быть специальные с выемками под свечи.
Ну ни как не пойму: почему они должны пригорать если замки расположены против пальца? Во всяком случае я бы не стал весь трактор разбирать из-за этого. Скорее всего в этом есть какой-то смысл (хотя его ни кто не может найти), но это, наверняка тонкости, которые в наших стареньких тракторах ни на че не повлияют.
А на счет смещения замков - это может случиться если гильза не новая.
А нужно ли смазывать стандартный пускачёвский бендекс (там где ролики) ,и если нужно то чем ?
Я не вижу в принципе проблемы в том, что стыки стоят напротив поршневого пальца. Так что не переживайте, а уж тем более разбирать из-за этого пол трактора я бы не стал. Если вам только не куда девать время и силы.
Если не сложно, то объясните данное утверждение. Если это лишь ваше мнение, то ставьте ИМХО. А то так можно ведь напугать людей и сподвигнуть на ненужную работу.
Не один двигатель перебирали, и у себя и у друзей и вопрос о том что замки не должны стоять против пальцев не стоял.
Ходят двигателя годами ини каких проблем нет, я бы тоже не стал из за этого разбирать двигатель, даже если в этом есть какой то процент смысла. И чё нам после этого всей деревне двигатели перебирать, только у меня четыре.
-
поддержу у самого наверно так стоят нечего работает не дымит тяга есть
нет.
Только шлицевую часть и втулку слегка.
На поршнях с проточками под клапана есть проточка под свечу накала. На старую поршневую свечи накала не установишь, погнет их и еще поршня с клапанами повредит.