Парни подскажите,сегодня мотор 240 стоял работал,стали обороты падать медленно и заглох,пркачал завёл,пол минуты и опять заглох.Поменял шланги и помпы механическую и ручную пустил топливо с канистры сразу на насос помимо фильтров минут пятнадцать поработал и сдох снова,опять прокачал завёл работает если качать ручной помпой,а после уже и с ручной помпой только схватывает и обороты не берет.где копать ещё кто знает подскажите.есть насос рабочий мтзовский но стоит на сороковке,что если снять и поставить на мтз мотор
Здравствуйте коллега. В насос лазить нельзя. Однако посмотреть можно. К примеру через снятую верхнюю крышку регулятора посмотреть, ходит ли рейка при перемещении рычага "газа".
блин так а что могло случиться,вода в насос из бака исключается,до сегодняшнего дня работал нормально все было.
Может пружина в подкачке лопнула?
имеется ввиду пружина под клапанами на помпе?живые они,под клапанами мусоринок нет,да и помпы я снимал с рабочего насоса ставил на свой, изменений нет.
Парни подскажите,сегодня мотор 240 стоял работал,стали обороты падать медленно и заглох,пркачал завёл,пол минуты и опять заглох.Поменял шланги и помпы механическую и ручную пустил топливо с канистры сразу на насос помимо фильтров минут пятнадцать поработал и сдох снова,опять прокачал завёл работает если качать ручной помпой,а после уже и с ручной помпой только схватывает и обороты не берет.где копать ещё кто знает подскажите.есть насос рабочий мтзовский но стоит на сороковке,что если снять и поставить на мтз мотор
Здравствуйте коллега. В насос лазить нельзя. Однако посмотреть можно. К примеру через снятую верхнюю крышку регулятора посмотреть, ходит ли рейка при перемещении рычага "газа".
здравствуйте Александр,в насос конечно сам не полезу,а крышку завтра сниму посмотрю.
Парни подскажите,сегодня мотор 240 стоял работал,стали обороты падать медленно и заглох,пркачал завёл,пол минуты и опять заглох.Поменял шланги и помпы механическую и ручную пустил топливо с канистры сразу на насос помимо фильтров минут пятнадцать поработал и сдох снова,опять прокачал завёл работает если качать ручной помпой,а после уже и с ручной помпой только схватывает и обороты не берет.где копать ещё кто знает подскажите.есть насос рабочий мтзовский но стоит на сороковке,что если снять и поставить на мтз мотор
Здравствуйте коллега. В насос лазить нельзя. Однако посмотреть можно. К примеру через снятую верхнюю крышку регулятора посмотреть, ходит ли рейка при перемещении рычага "газа".
здравствуйте Александр,в насос конечно сам не полезу,а крышку завтра сниму посмотрю.
Под верхней крышкой регулятора было пружина большая лопнула(та что рейку тянет).Только на холостых работал.
Парни подскажите,сегодня мотор 240 стоял работал,стали обороты падать медленно и заглох,пркачал завёл,пол минуты и опять заглох.Поменял шланги и помпы механическую и ручную пустил топливо с канистры сразу на насос помимо фильтров минут пятнадцать поработал и сдох снова,опять прокачал завёл работает если качать ручной помпой,а после уже и с ручной помпой только схватывает и обороты не берет.где копать ещё кто знает подскажите.есть насос рабочий мтзовский но стоит на сороковке,что если снять и поставить на мтз мотор
Здравствуйте коллега. В насос лазить нельзя. Однако посмотреть можно. К примеру через снятую верхнюю крышку регулятора посмотреть, ходит ли рейка при перемещении рычага "газа".
здравствуйте Александр,в насос конечно сам не полезу,а крышку завтра сниму посмотрю.
Под верхней крышкой регулятора было пружина большая лопнула(та что рейку тянет).Только на холостых работал.
Редко, но бывает что рейка остаётся на малом газу. Поломка пружины, рассоединение рейки с регулятором, ослабление затяжки "зубчиков" на одном плунжере, инородное тело между рейкой и корпусом и пр.Сейчас появился у меня насос-знаю что на нём заклинило на полный газ. Пока не смотрел причину...
имеется ввиду пружина под клапанами на помпе?живые они,под клапанами мусоринок нет,да и помпы я снимал с рабочего насоса ставил на свой, изменений нет.
забыл выше написать клапан тоже поменял,снял с рабочего насоса
Остается на стенд его, к мастеру.
блин так а что могло случиться,вода в насос из бака исключается,до сегодняшнего дня работал нормально все было.
может топливо провод забился . У меня на МТЗ 80 переодически забивается штуцер на входе в фильтр грубой очистки. Трактор начинает троить потом глохнет.
блин так а что могло случиться,вода в насос из бака исключается,до сегодняшнего дня работал нормально все было.
может топливо провод забился . У меня на МТЗ 80 переодически забивается штуцер на входе в фильтр грубой очистки. Трактор начинает троить потом глохнет.
шланги новые,пустил на насос из канистры помимо фильтров
Парни подскажите,сегодня мотор 240 стоял работал,стали обороты падать медленно и заглох,пркачал завёл,пол минуты и опять заглох.Поменял шланги и помпы механическую и ручную пустил топливо с канистры сразу на насос помимо фильтров минут пятнадцать поработал и сдох снова,опять прокачал завёл работает если качать ручной помпой,а после уже и с ручной помпой только схватывает и обороты не берет.где копать ещё кто знает подскажите.есть насос рабочий мтзовский но стоит на сороковке,что если снять и поставить на мтз мотор
Посмотри вот этот клапанок со стрелкой [изображение]
С сороковки насосу нужно оборотов добовлять.
На подкачиваюшей помпе открути заглушку которая под ключь на 32 там скорей всего лопнула пружина
Вопрос такой.какова надежность пвм под погрузчиком пку?напоминаю-пвм старого образца,флянцы труб шкворней тонкие ,ступицы на 5шпл.спасибо
зы.у поросенка пробуксовка есть
ручной подкачкой качает мимо ФТОТа,прямо в голову ТНВД?не разумно,если так.
.Поменял шланги и помпы механическую и ручную пустил топливо с канистры сразу на насос помимо фильтров.- Его цитата.
Вобщем парни нашёл вроде причину,шланги топливные стояли сборная со всякой всячины,и кислородные куски,и видимо с гидравлики с металлической оплеткой внутри,плюс шайбы алюминий прижатые до нельзя,короче все выкинул собрал заново,все работает.вчера по темноте уже ,просто менял шланги хоть и новые ставил,но шайбы часть старые были в них и тянуло воздух.и ещё вчера я прокачивал через штуцер на фильтре,да в принципе я всегда так и делал,а сегодня когда все было с утра так же подцеплено на прямую без фильтров прокачал через пробку на верху насоса,блин двиг сразу почти запустился,работал нормально.ходу в магазин за новыми шайбами обжег их,собрал все,заработало.Всем спасибо за советы,за помощь
ручной подкачкой качает мимо ФТОТа,прямо в голову ТНВД?не разумно,если так.
.Поменял шланги и помпы механическую и ручную пустил топливо с канистры сразу на насос помимо фильтров.- Его цитата.
Вобщем парни нашёл вроде причину,шланги топливные стояли сборная со всякой всячины,и кислородные куски,и видимо с гидравлики с металлической оплеткой внутри,плюс шайбы алюминий прижатые до нельзя,короче все выкинул собрал заново,все работает.вчера по темноте уже ,просто менял шланги хоть и новые ставил,но шайбы часть старые были в них и тянуло воздух.и ещё вчера я прокачивал через штуцер на фильтре,да в принципе я всегда так и делал,а сегодня когда все было с утра так же подцеплено на прямую без фильтров прокачал через пробку на верху насоса,блин двиг сразу почти запустился,работал нормально.ходу в магазин за новыми шайбами обжег их,собрал все,заработало.Всем спасибо за советы,за помощь
.Поменял шланги и помпы механическую и ручную пустил топливо с канистры сразу на насос помимо фильтров.- Его цитата.
Вобщем парни нашёл вроде причину,шланги топливные стояли сборная со всякой всячины,и кислородные куски,и видимо с гидравлики с металлической оплеткой внутри,плюс шайбы алюминий прижатые до нельзя,короче все выкинул собрал заново,все работает.вчера по темноте уже ,просто менял шланги хоть и новые ставил,но шайбы часть старые были в них и тянуло воздух.и ещё вчера я прокачивал через штуцер на фильтре,да в принципе я всегда так и делал,а сегодня когда все было с утра так же подцеплено на прямую без фильтров прокачал через пробку на верху насоса,блин двиг сразу почти запустился,работал нормально.ходу в магазин за новыми шайбами обжег их,собрал все,заработало.Всем спасибо за советы,за помощь
А фильтр тонкой очистки поменяли?
[/quotобязательно,кстати есть ли сейчас в продаже ниточные фильтра,незнаю как правильно они называются.и лучше ли они бумажных
.Поменял шланги и помпы механическую и ручную пустил топливо с канистры сразу на насос помимо фильтров.- Его цитата.
Вобщем парни нашёл вроде причину,шланги топливные стояли сборная со всякой всячины,и кислородные куски,и видимо с гидравлики с металлической оплеткой внутри,плюс шайбы алюминий прижатые до нельзя,короче все выкинул собрал заново,все работает.вчера по темноте уже ,просто менял шланги хоть и новые ставил,но шайбы часть старые были в них и тянуло воздух.и ещё вчера я прокачивал через штуцер на фильтре,да в принципе я всегда так и делал,а сегодня когда все было с утра так же подцеплено на прямую без фильтров прокачал через пробку на верху насоса,блин двиг сразу почти запустился,работал нормально.ходу в магазин за новыми шайбами обжег их,собрал все,заработало.Всем спасибо за советы,за помощь
А фильтр тонкой очистки поменяли?
[/quotобязательно,кстати есть ли сейчас в продаже ниточные фильтра,незнаю как правильно они называются.и лучше ли они бумажных
опилочные хвалят,ток корпус с ямз 236 найти сложно!
Здравствуйте коллега. В насос лазить нельзя. Однако посмотреть можно. К примеру через снятую верхнюю крышку регулятора посмотреть, ходит ли рейка при перемещении рычага "газа".
имеется ввиду пружина под клапанами на помпе?живые они,под клапанами мусоринок нет,да и помпы я снимал с рабочего насоса ставил на свой, изменений нет.
здравствуйте Александр,в насос конечно сам не полезу,а крышку завтра сниму посмотрю.
Под верхней крышкой регулятора было пружина большая лопнула(та что рейку тянет).Только на холостых работал.
Редко, но бывает что рейка остаётся на малом газу. Поломка пружины, рассоединение рейки с регулятором, ослабление затяжки "зубчиков" на одном плунжере, инородное тело между рейкой и корпусом и пр.Сейчас появился у меня насос-знаю что на нём заклинило на полный газ. Пока не смотрел причину...
Под качающем плунжером .
Тоже так было прошлый год в борозде прям.Заметил уже потом педаль газа обмякла
пружинка №21
штуцер замедлитель на гидроцилиндр задней навески ставится на шланг который на подъём?
трактор перебираю купленный .у него наоборот стоял.у хозяина у которого покупал ещё юмз был думал может с него.но нет цилиндр в цвет трактора.
на юмз подъем на другом штуцере.на мтз поъём шток втягивается. а на юмз выходит
может топливо провод забился . У меня на МТЗ 80 переодически забивается штуцер на входе в фильтр грубой очистки. Трактор начинает троить потом глохнет.
шланги новые,пустил на насос из канистры помимо фильтров
ооо бомбу придумал у меня одна сотка и одна 74 паралельно соединенных 12 вольт в полне хватает стартер редуктор..
[quote=Мыслитель]
ооо бомбу придумал у меня одна сотка и одна 74 паралельно соединенных 12 вольт в полне хватает стартер редуктор..
[/quote
Вот и у меня 190й впихал прежний хозяин!стартер обычный!
На подкачиваюшей помпе открути заглушку которая под ключь на 32 там скорей всего лопнула пружина
Может фильтр тонкой очистки заменить.
>
Вот и у меня 190й впихал прежний хозяин!стартер обычный!
[/quote]
Я бы не стал так делать, жесткость у кабины снижается- может разболтать.
Вопрос такой.какова надежность пвм под погрузчиком пку?напоминаю-пвм старого образца,флянцы труб шкворней тонкие ,ступицы на 5шпл.спасибо
зы.у поросенка пробуксовка есть
По пятибальной шкале, на 4.
ручной подкачкой качает мимо ФТОТа,прямо в голову ТНВД?не разумно,если так.
.Поменял шланги и помпы механическую и ручную пустил топливо с канистры сразу на насос помимо фильтров.- Его цитата.
а 1 балл из за чего вычетан?
офф.как сюда фотки размещаются?
Вобщем парни нашёл вроде причину,шланги топливные стояли сборная со всякой всячины,и кислородные куски,и видимо с гидравлики с металлической оплеткой внутри,плюс шайбы алюминий прижатые до нельзя,короче все выкинул собрал заново,все работает.вчера по темноте уже ,просто менял шланги хоть и новые ставил,но шайбы часть старые были в них и тянуло воздух.и ещё вчера я прокачивал через штуцер на фильтре,да в принципе я всегда так и делал,а сегодня когда все было с утра так же подцеплено на прямую без фильтров прокачал через пробку на верху насоса,блин двиг сразу почти запустился,работал нормально.ходу в магазин за новыми шайбами обжег их,собрал все,заработало.Всем спасибо за советы,за помощь
А фильтр тонкой очистки поменяли?
[quote=Виктор Крымский]
А фильтр тонкой очистки поменяли?
[/quotобязательно,кстати есть ли сейчас в продаже ниточные фильтра,незнаю как правильно они называются.и лучше ли они бумажных
опилочные хвалят,ток корпус с ямз 236 найти сложно!