Это сообщение будет удалено автоматически 24-10-2018 в 13:53:20 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
А с какого трактора этот передок? Он ведь явно не с МТЗ
Это сообщение будет удалено автоматически 24-10-2018 в 13:53:20 Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
А с какого трактора этот передок? Он ведь явно не с МТЗ
Трактор ЗТМ-62. Производился в Омске. Аналог ЮМЗ-6.
Проблемка у меня.Вчера погнало масло с крышки на ТНВД. Спереди которая, на трёх болтах , круглая. А сегодня завёл трахман, а со стороны насоса прям скрежет какой-то . А потом заглох трактор. Что это значит?
Проблемка у меня.Вчера погнало масло с крышки на ТНВД. Спереди которая, на трёх болтах , круглая. А сегодня завёл трахман, а со стороны насоса прям скрежет какой-то . А потом заглох трактор. Что это значит?
Вот у меня 80ка и полусотка - оба без ПВМ-- согласен, не каждый день нужны, особенно летом, но после дождя с груженой арбой с покоса не могу в гору подняться, приходится или двойной тягой или перецеплять за сороковку. А вот зимой каждый раз как сено завожу, особенно после снегопада, ой как хочется чтоб был ПВМ
Как появится на сайте Рома Букин, то быстро всех научит без ПВМ зимой работать и по лесу с гружёной телегой гонять.
Снял крышку. Стружки полно. Выкрутились болты и тёрли по крышке. Аж лопнула. Зажигание сбилось теперь? Шестерня с дырками сидит мёртво. Открутились болты и я снял пластину которую эти болты держали.
Снял крышку. Стружки полно. Выкрутились болты и тёрли по крышке. Аж лопнула. Зажигание сбилось теперь? Шестерня с дырками сидит мёртво. Открутились болты и я снял пластину которую эти болты держали.
момент впрыска естественно сбилась.крышку заменить, болты тоже.а порядок установки момента впрыска вы наверное знаете.стружку выдуть,масло заменить.шестеренка привода тнвд должен иметь небольшой шат
Мужики всем привет! Подскажите в чем причина? На тракторе, на месте, стали плохо выворачиваться колеса, меньше чем на половину выворачивает, что в лева что в право. На ходу руль крутится отлично, но бывает проскакивает мелкая дрожь по рулю (с шумом). Так же в руле нет упора в конце поворота,в обе стороны. В рулевом стоит дозатор. Цилиндр перебрал рулевой. Куном вывешиваю передок и колеса в ручную поворачивают без проблем(бортовые не клинят) Что может быть? Дозатор? Насос? Или все таки цилиндр (но перебрал вроде) все делал четко, цилиндр хороший.
Уже несколько лет так, цилиндр менял, не помогло, поставил НШ 16 руль стал крутиться легко, но симптомы остались. Значит дозатор)))
Скажите пожалуйста какой аккумулятор лучше поставить 190 ампер или два 12 v по 75 ампер или дав 6 v? Заранее благодарю за совет!!!
Если кабина большая - 190 может и не стать - там перегородку нужно будет доработать болгаркой.
Лучше (но это только мнение) 2*100 ампер. И не 6 вольт а по 12 вольт.
А еще лучше 2*100 по 12 вольт , но соединеных последовательно на запуск 24 вольта.
Тогда всю проводку на 24в переделывать. Уж лучше купить еще 191.3759-01 и на запуск будет 24 и при этом вся проводка останется 12в. И вдогонку стартер редукторный на 24в )))
Здравствуйте.Подскажите,сегодня на моторе д240 стоит на шишиге,открылся кран на блоке, на ходу вытекла вода и вобщем двиг как то не потянул и заглох как будто заклинило,не знаю как объяснить вобщем такое бывает на сорокетах от перегрева.Вобщем крутнул стартером не хрена он не прокрутил,такое у меня бывает на горячую ,зажигание малехо рановато стоит,при заводке как бы прикусывает чуток.вобщем подотстыл маленько завелся нормально,Халил воду доехал до дома,ну и давай смотреть,вобщем газы в радиатор поперли,завтра буду голову снимать менять прокладку.Хотел бы по интересоваться какие ещё могут быть проблемы,увело ли голову,гильзы,поршня как к этому отнесутся.Может ли поршня притереть при таком перегреве?
Привет парни,вобщем с мотором вроде все нормально,кабы не сглазить.Правда поршневую пришлось менять,хотел на весну замену отложить,но раз уж пошла такая пьянка поменял сейчас был,износ на гильзах очень уж приличный был.Голову не увело от нагрева,линейкой металлической померил вроде нормально,ну думаю хрен с ним буду ставить .если че снова сниму,для бешеной собаки семь верст не крюк.поставил с кольцами фторопластовыми,блин зарекался с ними не связываться на второй мотор ставлю и дважды не удачно, завёл пузырит в радиатор.снял башку выкинул нахрен кольца собрал все назад,завёл работает все чётко.
как то забыл слить воду с трактора.отогрел горелкой и кипятком.залил воду и она пошла в поддон.снял башку и увидел выдавленные заглушки.намазал герметиком и забил обратно.купил прокладку гбц и продаван навялил эти кольца.гемор с ними, три поставил,четвертое ставишь,одно из трех свалится. прикрутил башку,завёл и побежало масло [изображение] разбираю, смотрю прокладку не так поставил [изображение] колечкам этим хана,в помойку.прокладку тряпкой протер,перевернул как надо,башку на место,протянул и уже шесть лет работает [изображение] и без колец фторопластовых. [изображение]
Я ставлю на ДВС Д-240, ЯМЗ и последний раз на Д-65 (подошли классно, даже подрезать не пришлось) второпластовые кольца.
я три года мечтал и вот
А с какого трактора этот передок? Он ведь явно не с МТЗ
Трактор ЗТМ-62. Производился в Омске. Аналог ЮМЗ-6.
С этого места поподробнее пожалуйста.
Проблемка у меня.Вчера погнало масло с крышки на ТНВД. Спереди которая, на трёх болтах , круглая. А сегодня завёл трахман, а со стороны насоса прям скрежет какой-то . А потом заглох трактор. Что это значит?
А ТНВД с центральной смазкой? Может рейка заклинила... Если снять трубку высокого с насоса и стартером крутить - соляра плюет?
открыть крышку-осмотреть привод тнвд.похоже выпали болтики рябушки
Это ту самую круглую? Или надо снимать насос?
ту самую круглую.под ней привод тнвд.насос в последнюю очередь
Попутно спиливая никому не мешающие дерева .
Снял крышку. Стружки полно. Выкрутились болты и тёрли по крышке. Аж лопнула. Зажигание сбилось теперь? Шестерня с дырками сидит мёртво. Открутились болты и я снял пластину которую эти болты держали.
момент впрыска естественно сбилась.крышку заменить, болты тоже.а порядок установки момента впрыска вы наверное знаете.стружку выдуть,масло заменить.шестеренка привода тнвд должен иметь небольшой шат
Да нас тут таких учитилей...
Только успевай инструкции записывать!!! 
Попутно СТАПТЫВАЯ стоящие вдоль дороги деревья!
Его-то и не сложно проверить...
Уже несколько лет так, цилиндр менял, не помогло, поставил НШ 16 руль стал крутиться легко, но симптомы остались. Значит дозатор)))
Так это ж... - Простору больше будэ..!
Дозатор подустал.
Можно https://www.youtube.com/watch?v=XzGIo_97cOc
Доброе время суток! Скажите пожалуйста какой аккумулятор лучше поставить 190 ампер или два 12 v по 75 ампер или дав 6 v? Заранее благодарю за совет!!!
Если кабина большая - 190 может и не стать - там перегородку нужно будет доработать болгаркой.
Лучше (но это только мнение) 2*100 ампер. И не 6 вольт а по 12 вольт.
А еще лучше 2*100 по 12 вольт , но соединеных последовательно на запуск 24 вольта.
Тогда всю проводку на 24в переделывать. Уж лучше купить еще 191.3759-01 и на запуск будет 24 и при этом вся проводка останется 12в. И вдогонку стартер редукторный на 24в )))
Лучше переключатель батарей. Аналог ВК-30.
Привет парни,вобщем с мотором вроде все нормально,кабы не сглазить.Правда поршневую пришлось менять,хотел на весну замену отложить,но раз уж пошла такая пьянка поменял сейчас был,износ на гильзах очень уж приличный был.Голову не увело от нагрева,линейкой металлической померил вроде нормально,ну думаю хрен с ним буду ставить .если че снова сниму,для бешеной собаки семь верст не крюк.поставил с кольцами фторопластовыми,блин зарекался с ними не связываться на второй мотор ставлю и дважды не удачно, завёл пузырит в радиатор.снял башку выкинул нахрен кольца собрал все назад,завёл работает все чётко.
это какие ?
Я ставлю на ДВС Д-240, ЯМЗ и последний раз на Д-65 (подошли классно, даже подрезать не пришлось) второпластовые кольца.
Я тоже ставил и не подрезал , Сначала края поставил а потом потихоньку вставляю и все ок.
так они не на что не влияют,у меня на одном МТЗ их совсем нет.на против них даже отверстий нет.
это те что за коллектором выпускным стоят?